Всем привет! Ну что,теперь с контентом проблем не будет!😂 Итак: 1.Устраняем первые недостатки. 2.Новые АКБ. 3.Замена всех трансмиссионных масел. 4.Первые самостоятельные метры. Первые впечатления.
Молодец, руки голова есть будет норм аппарат. Подрежь чутка упоры ограничители на передних чулках , что бы у моста чуть больше ход был и промежуток ломать не будет. С этой установкой задний мост ещё более- менее живёт. Главное на переездах стопорить стрелу защёлкой, её в дороге больше чем в работе разбивает. Привет из Минска
Какая разница трактор или грузовик. Лить надо хорошее масло. Молодец. Никого не слушай. Я вот тоже залил в бортовые ТАД 17, весной поменяю на хорошее. Сейчас не вариант в зиму еб......я . Аккуратно доезжу. Хотя на ТАД с 11г езжу, залит в заднем мосту и бортовых на Мазе. С головой просто надо дружить, оно густеет быстро, и менять его почаще. А у тебя там вообще гуталин, такое ощущение, что его не меняли с завода. Неплохое трансмиссионное масло Лукойл.
промежуток меняный , его ломает в креплениях погрузчика, заготавливай подшибники оси, сами полуося и задние чулки, кстати увидеш с оси негрол потек смело вскрывай сто процентов подшибник рассыпался
По мне так ... JCB, VOLVO и т.п., нахер надо, цена на них адуреть, а моточас копейки стоит! А МТЗешка самое оно, тем более если есть самому по хозяйству поработать где и за одно на работёнку пристроить. Можно попробовать, почему бы и нет! 😉👍
Ребята,я так почитал,посчитал,я купил 3 года назад,двадцатилетний JCB-он в том состоянии,как был заработал мне на Кроношпане-3700000 это ,что работал по безналу,вложил в кап ремонт 970000,импортное масло не жалею в двигатель,задний мост и коробку,гидравлика и передний мост-нашенское,третий год,полет нормальный,ребята,чтобы,кто не говорил,даже старая ихняя техника,более могучая,чем наша,не согласные,превозите,свои МТЗ,ко мне в Людиново,можем потягаться! Ребята ,я много повидал,поэтому и не боюсь бросать,слова!
Что,могу,сказать,ты парень,с руками и головой,но мой совет-купи нормальную иномарку,пусть подержанную,дорогая,покупка,но в реали,обходится не чуть дороже МТЗ- в обслуге,масла дороже,но его меньше,чем в МТЗ,а если JCB,до 2008 года,после капиталки с Перкинсом,там,еще дешевле МТЗ,получится,в два раза,я хозяин машины 2000 года,поверьте это реальность!
