Есть чувство какой- то недосказанности. Переснимите конец. Надо что бы в конце трактор завёлся стартером. А так- здорово, когда руки есть и голова на плечах.
Глаза боятся руки делают, - мне кажется лучше сперва снимать двигатель так удобнее и без стружки пыли,, а так со стороны мартышкин труд,,, ну за видео обзор лайк. Удачи!
@@pavelpryazhentsev5793 на комплект маховика ссылку заменил, нашел у другого продавца... Надо с них бабки требовать, за рекламу!)) главное, ищите запчасти для 182f, 188f, 190f, 192f или fd
@@pavelpryazhentsev5793 я на родной маховик установил венец на 99 зубов ,работает без проблем и выходит дешевле в два раза .стартер на озоне продаеться .посадочный размер 65. катушка родная стоит на холостых 12 вольт выдает на оборотах 14.3. аккамулятор стоит стартовый маленький на 10 АН, зарежает без проблем
Молодцом! Я РР у себя поставил на нижний болт, где реле глушилки стояла. Повернул выводами набок внутрь. Аварийное реле(ур.масла) на средний болт, где старый РР стоял, туда же минус на массу(черный провод, чуток наростить надо), белый(плюс) на стартер(тоже надо добавить провод), на генератор(коричневые 2) так подойдут. Так вроде удобней и место компануется. А аккум такой для веса или что есть? Там мотоциклетного от 12 - 20 А - "заглаза"
Спасибо! Приму к сведению. Аккум такой как раз по двум причинам 1. Вес. 2.остался после замены от авто. Кондер который на освещение, как я понимаю, из цепи вообще убираем?
кстати, хочу подключить вольтамперметр в цепь, но как это сделать лучше не знаю, чтобы амперметр работал. На обычной зарядке там понятно в разрыв массы подключаешь амперметр, вольтметр параллельно к + и -. Но в разрыв массы на агрегате ставить не хочется, есть сомнения в надежности. Вот как сделать может индикаторную лампочку и в разрыв подключиться? Вдруг знаете... market.yandex.ru/cc/GZAKfrz вот такой. И спасибо, воспользовался вашей идеей посадить рр ниже.
Лучше в разрыв ставить - будет показывать всю нагрузку с аккумулятором вместе. Это правильно. Но не знаю выдержит 10 А или нет пиковые нагрузки, генератор у нас 18 А. Ну и смысла в амперметре не вижу. Вся современная техника использует вольтметры для контроля, я не стал мудрить - поставил цифровой вольтметр от5 до 30 В. Показывает 13,2 -14,5 В, значит все нормально. Меньше или больше значит не дозаряд или перезаряд. Нагрузку дал запредельную - напруга тоже упадет. Аккум считается полностью заряженным, если напряжение на клеммах 12,7-12,9 В. (после простоя 1 - 3 часа, или на следующее утро). Простое обьяснение по твоему прибору ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W9F67dBqwfs.html. Или www.ozon.ru/product/y-s-u-x-ampermetr-holla-voltmetr-postoyannogo-0-300-50-a-monitor-batarei-svetodiodnyy-1391948139/?asb=lUio3rWEJT%252F%252FbhPAaAu8fRMJ5MfkxccJjy5Q90k278U%253D&asb2=aC74PsATHb-IM8SyOFRRmHt1hgATs5HqkdQq-CNG7Tdslo16MYZiZYgblLTxE-yaLKhR-NmUhHlj0v24VCBLqg&avtc=1&avte=2&avts=1709597842&keywords=%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80