Мультитопливная горелка Fire Maple Lava 

Бородатый походу не читает инструкцию 😁😁😁 P.s. имею омнифуэл

Все именно так! Только вот закоксовка происходит при выпаривании летучих составляющих а не летучие выпадают в виде твердых частиц "закоксовки". И еще добавлю, закрывать оба крана с трубкой заполнненой жидким топливом КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!!! Как бензин, так и особенно газ! топливо должно имень объем для расширения, в противном случае разрушение "бах" неизбежно! Андрей будучи "инструктором" этого ли незнает?! Выдержка - заполнение сосудов жидким газом не более 80% от объема для бытовых и 90% для автомобильных.. Удачи! З.Ы. В бензиновых горелках самое главное - это розжиг, так сказать "выход на режим". А в ролике как то вскольз, не подробно, урывками. Сможет ли не опытный разобраться..??

В каком месте было супер?

Тоже такой пользуюсь. Что газ, что бензин (калоша) всё супер работает, вообще ничего не разбираю, и не чищу...

О! А я благодаря вашим видео обзавелся Svea 123r! У вас классные видео!

@@user-ex3lz3fr1q Svea 123 это наверное самая душевная и дуракоустойчивая горелка, и китайцы со своим айВолкером её весьма достойно скопирайтили (за минусом пробки) впихнув в практически те же массогабариты больший бак и нормально рабочий тихий рассекатель.

Омни у меня тоже был... А потом у него начало прогорать место соединения корпуса и топливной трубки, и трубка за недельный поход отвалилась полностью. Разобрать его, чтобы прочистить детали и спаять обратно, не получилось, резьба закисла и корпус развалился при попытке его раскрутить. В помойку. И это один из лидеров рынка...

@@EliseevDmitriy встречал по тырнету схожие записи...там довольно мелкая резьба и с ней особо ничего не сделаешь, но в целом конструктив хорошо задуман, короткий прямой стержень проще обслужить-прочистить чем длинный тросик над горелкой. Такой же парогенератор на здоровенных двухконфорочных Colenan 425, но там всё крупное и разобрать элементарно...если не считать дюймовых ключей. Кстати не понятно с чего бы вдруг прогорало соединение трубки и корпуса...оно же не касается пламени, не изгибается, не заливается...

@@LexMetaller Не, стержень регулятора-то выкручивался норм, и чистился тоже норм. Проблема оказалась в том, что трубка, в которую он ввинчивается, к корпусу горелки то ли припаяна, то ли приклеена. И вот она целиком и отвалилась. А резьба сорвалась снизу на винте, которым внешняя часть корпуса горелки крепится к внутренней. Почему трубка отгорела - я хз, сам не понял. Я так понимаю, начало соединение где-то травить, туда пошли утечки топлива, оно стало гореть и там тоже, ну и результат вот такой. Причем, это не сразу заметишь, проблемное место снаружи плохо видно.

Тоже порядка 10 лет с msr xgk ex. На калоше. Живее всех живых.

Вайтспирит несколько сомнителен для использования, но как аварийный вариант можно попробовать. Ароматика в составе хорошо коксуется и забивает форсунку. Только калоша, только хардкор)

​@@touristoВсё время хожу на уайтспирите и никаких проблем, чищу магистраль раз в сезон.

@@ratt7899 а есть необходимость чистки магистрали? От чего?

Вот вы и не правы, не все мультитопливки шумные. Имею MSR Whisperlite Universal и в отличии от остальных горело она шумит как на газу.

@@ratt7899 спасибо. Но в общей массе это маленький реактивный двигатель

Вот я не понимаю зачем хаять новые горелки и выставлять "а у меня ПТ-2"??? Чем он лучше современных??? Да ничем! Мощности мало, тяжелый, сальник постоянно травит! На режим долго выходит. Запас топлива мал. А в современных - прочищай трубку тросиком и будет тебе счастье! Да, ПТ-2 мне подарили в 8 лет в 1994 году, использовал его очень много, так что знаю его вдоль и поперек. Современные тоже использовал практически все! Сейчас лежит "коллекция" уже лет 10 и ничего там не сломалось не усохлось. Может просто надо нормальные горелки покупать, а не подделку "что подешевле"

Может просто свой пт-2 надо было хорошо обслуживать? У меня он нигде не подтикает и не травит...он не тяжелее современных систем. Компактный имеет ветрозащиту на борту. Запас 1 бачка хватает на долго. И топливо к нему можно даже в забытом богом селе найти...попробуй газ в таком селе в тур балконе найти...

@@MrLazar13 Чего там обслуживать??? Асбестовый сальник набить? Вы видать нормальных горелок не видели раз считаете что ПТ не тяжелее. Попробуйте на нем в -30 на 4 человек сварить что-нибудь. А MSR прекрасно справляется. Ну да ладно, MSR это "бентли" среди горелок, да та же Ковея прекрасно с этим справляется. Что до топлива, так на кой мне газ? Все о чем я говорю прекрасно и соляру жрет. И было даже что я из дихлофоса на морозе в свою горелку "газ" наливал т.к. дихлофос замерз (не мой кстати). Я не говорю про китайские подделки (среди китайцев бывает такое, видел), а так, среди нормальных горелок главная проблема - не чистят генераторную трубку (кстати, у "Примуса" ее нет) из-за банальной лени. А если взять мои любимые MSR, то там "вынуть всунуть" тросик вообще без проблем - когда бачок снимаешь-тросик видно. Я еще раз скажу - вы просто не видели ничего нормального и сравниваете дешевую подделку с ПТ.

Насчет "на всю жизнь" - всякое возможно. Я тоже думал, что Примус - фирмА и на всю жизнь. А он взял и распаялся, зараза. Но может у Поляриса с качеством получше.

@@EliseevDmitriy Поэтому я и взял в кавычки. Потому что возможно всякое...

Да что вы всё в эту байку про этот волшебный один жиклер? Он не нанотехнологичный, не волшебный, он универсальный! То есть одна стандартная дырка. С чего вы решили, что это плюс? Primus оснащается тремя жиклерами с разным отверстием, типа под газ, под бензин, под керосин. Но это не значит, что на керосиновом жиклере газ не будет работать! Будет и работает. Но пламя менее мощное, больше экономия газа, и для небольшой кружки воды это только плюс! Бензин на самом большом (газовом) жиклере тоже прекрасно работает! Но жрёт больше, зато мощность намного выше чем на бензиновом жиклере. То есть, можно выбрать что нужно - большоя мощность, или большая экономия. Так разница в расходе и мощности на газу может регулироваться примерно в 40% диапазоне между крайним жиклерами (Между газовым и керосиновым) Или, например ситуация с более тяжёлым топливом - на керосине - он тоже будет гореть на любом жиклере, но лучше и правильнее он будет гореть на самом маленьком жиклере. Можно выбрать что нужно в конкретной ситуации, а можно оставить средний бензиновый жиклер и пользоваться им как одним универсальным, я так и сделал как базовый вариант. Если чётко пойму что ситуация того требует - замена жиклера дело 1 минуты. А волшебный один универсальный жиклер не даёт такой гибкости, это ограничение, а не фишка Optimus....

@@NightOleg Вот тут ты не прав. Посмотри в интернете сравнение. Если на примусе поставить средний жиклёр - то он будет себя вести именно так, как ты (вы?) описал. Человек, кто сравнивал тоже был в этом убеждён. Но во время доказательства "что-то пошло не так", потому что горение было не как на универсальном жиклёре. Да у примуса и подобных со сменой жиклёра эффективность возрастает до 50%. А у поляриса не теряется на 50%, а примерно на 20% в тех же условиях. Т.е. это не прямая замена сменным жиклёрам, но в отличие от примуса где критична смена жиклёра - тут она совсем не критична. 20% потери это не 50%. Так что это не "просто один средний/универсальный", а именно, как ты сказал? Волшебный? Ну пусть будет волшебный... Мне не важно как он называется, мне важно с мелкими деталями не возиться в походе... особенно которые потерять легко...

@@zavyalovalexei простите, но что за 20% у Optimus тут имеется ввиду? Что в нём с чем сравнивали, газ с бензином и разницу в 20% вышла? Так это неверный тест, я не об этом пишу. Если у него 1 форсунка о каком сравнении чего с чем речь? С Primus расхода? Тоже бред, с каким? Omnifuel и Omnilite разные форсунки и мощность и как следствие Расход внутри каждой горелки. Что с чем сравнивали, мух и котлеты? И вышло 20%? Возможно Вы как-то странно объяснили, но выглядит неубедительно в вашем изложении. Как найти это Ваше сравнение? Какие конкретно сравнения вы имеете ввиду, как их найти? Или я должен сделать вывод, что форсунка Optimus нанорасширяется, или наносужается, увидев подключаемых топливо? Я, кстати, не говорю ,что Optimus плохая горелка, она один из лучших вариантов вообще в принципе. Была бы полегче, да потише - вообще идеал. А мелкие детали и боязнь их менять... да кто ж заставляет то, обычно сразу ясно нужна экономия топлива, или нет, большую посуду надо кипятить, или кружку. А если стоит задача прям оптимизировать вес и экономить топливо то даже 20% экономии топлива это важно, я уж молчу про вес самой горелки. А если не важна особая экономия - так и на Primus менять ничего не надо, воткнул большой жиклер и поехали. У меня на Omnilite вообще есть кастомный жиклер четвёртый на 45, он вообще лютый, если понадобится. Пока ваш пост выглядит как "да у Примуса гибкость и вариативность есть, а у Оптимуса вариантов нету, а я ленивый, мне как раз подошло."

На неё обзоры есть, проблема в поисковике ютуба прописать что ли?😊

@@dmittriykrasilnikov173 дык я не про обзор, а про сравнение

Плитка это горелка с ножками. А так синонимы

​@@archeoclubкстати, забавный факт, по идее, такая горелка например, на сайте Primus называется словом Stove, которое правильно перевести как Плитка. А вот Горелка на английском скорее Burner, так что плитами правильнее называть, чем горелками...😂

Присматриваю именно для авто как запасной вариант. Жизнь кочевая, может пригодиться. В молодости мучился со Шмелем, др. опыта не имею. Неужели от дизеля будет работать?

@@Andrey_Zubarev_ с жиклером на керосин должна. У меня Optimus Hiker уверенно работает на соляре, только розжиг дольше.

Как раз бензин купить сложнее сейчас. В бутылки не наливают почти нигде, и слить из иномарки не получится. А цанговые баллоны и в туристических магазинах, и в хозяйственных, и на строительных рынках, и в рыболовных, и в сельпо всяких... В результате купил лет 20 назад мультитопливку - и на бензине ходил раза три всего, дальше только газ юзал. И смысл в ней, дорогой и тяжелой? Понятно, что для зимы или гор - только бензин. Но не все такое ходят.

@@EliseevDmitriy мы за бугром сталкивались с отсутствием баллонов таких. Правда, лет 10 назад было. Может, сейчас полегче.

@@EliseevDmitriy , слить получится🙂. Бутылку - запросто. Канистры никто тоже не отменял.

То есть эта горелка надежнее оригинального Primus?))))Не смешите, сразу видно, какой у вас опыт

@@user-vm1nt9sc8x для тебя дрова надёжнее будут. Я про надёжность кстати слова не говорил. Любая вещь имеет свойство выходить из строя. За 25 лет у меня гора разных горелок накопилась. Запчасти не найти, резинки пересыхают,.. Да что я объясняю...

Я пользаюсь Optimus Polaris почти 10 лет и только на бензине. Чем он менее продуман в сравнении с этой горелкой?

@@slivoviy_jam в каком то лохматом году купил я себе оптимус, радости не было предела. Но на зимнем Южно-Чуйском он меня подвёл. В конце маршрута пришлось готовить на кизяке. Кстати, кизяк немного пропитанный бензином горит не хуже примуса). Так вот, пробовал я починить, но всё равно каждый раз в походе это была лотерея. Наверно мне гавно попалось, так я ничего против не имею. Резинки не держат на морозе, может просто дубеют? Потом протекало в месте соединения трубки насоса . Ну не знаю... Его я в походы больше не беру. Всем добра. Эту горелку я таки купил, проверим как будет работать в новом сезоне.

​@@alexinzoomчтоб резинки дольше не трескались нужно жечь керосин, а не бензин и смазывать их силиконом. Но они у вас и так 10 лет отходили, поэтому грех жаловаться.

Хорошо коммент с ником сочетается :)

Перешёл на пт-1))) минимум деталей отсутствие насоса))) компактнее шмеля.

На велике по Ю. Америке только на бензе :)

Времена меняются

это хорошо для водомоторников. бензин всегда с собой есть, не надо газ тащить, и переживать о его количестве

Да и обычно у всех ветрозащита стоит. С ней и плитка не потухнет, и топливо экономится.

Она из платины что ли?!)

Посмотрите цены примуса или мср, и будете только в сухомятку питаться😅

@@dmittriykrasilnikov173 я видела бесплатные как делают из пивных банок)

@@galy_koshkina бензиновые из пивных банок? Ээээ.... ну.... здоровья погибшим!

Я бы не сказал. У меня есть примус титановый, так стоит 250 евро, плюс отдельно брал, такой рассеиватель как у этой, типа аля шмель за 65 евро. Так что цена адекватная. Сразу заметил на видео, что регулятор у самой горелки работает грубо. Примус его позиционируют как микро регулятор с очень мелкой резьбой и на практике возможна тонкая регулировка на бензине. Ещё одно замечание, этот рассеиватель нормально работает только на бензине и газу. На солярке и керосине он практически не работает.

@@user-es7tc8rg2n имею такой же титановый примус, полностью согласен. Это по сути его более дешёвый и главное вполне работоспособный клон.

Это если потери не учитывать

Угу, попробуйте еле-еле открыть газ и поставит на горелку бочку воды. Кипятиться она будет бесконечно, ибо остывать будет быстрее, чем нагреваться. А так-то да, в идеальных условиях пофиг, как вентиль открыт. :)

​@@EliseevDmitriyмне кажется, вы коцентрируетесь не на той части информации. Естественно, я говорю про объем воды соответствующий мощности источника тепла.

@@ytolk я всего лишь заметил, что вы рассматриваете сферического коня в вакууме, не более того.

Если даже раскочегарится, кипятит литр будет до второго пришествия (((

@@babavaga для спирта такие горелки вообще не предназначены! во первых другая температура испарения - горения и гораздо меньшая тепловая энергия, а во вторых БЕНЗОстойкие прокладки далеко не всегда СПИРТОстойкие. Вообще спиртовые горелки по эффективности ближе к свечке, а делаются они за 15 минут на коленке из любой жестянки и незачем издеваться над вполне приличной мультитопливкой.

Вы видимо ни разу не оформляли подведегие газа к частному дому даже))

@@Kkaaai За эти деньги отдельный дом построить можно.