По поводу MUT, как владелец подобного, хочу отметить что у вас модель ранних выпусков(до 18 года скорее всего). Я это определил по защелке, ее обновили не давно, теперь она имеет более проработанную форму исключающая полностью выскакивание ножек тула из зацепа. По поводу утверждения о том что сог лучший мультитул. Не соглашусь. У них кроме системы с рычажками плюсов нет вообще. Основной общий минус, низкое качество изготовления. Здесь и гербер с лезерманом не фантан, у них тоже есть серьезные огрехи в обработке деталей. Но у того же лезермана хотя бы на пассатижах сталь закаленная и есть сменные губки, тоже из твердой стали, против сыромятины на соге (посмотрите тесты как губками кусают различные предметы и как легко заминаются они у сога). Так же у сога, есть серьезный конструктивный просчет с открыванием инструментов, цепляешь один, открываются почти все. Вообще сог производит впечатление некой китайской подделки, на фоне брендовых вещей. Что касается усилия на пассатижах, скажите а где вам не хватает усилия на сжатие у обычных пассатиж, без усиливающего механизма? Пассатижи того же MUT позволяют скручивать в бараний рог гвозди 2 мм толщиной, и загибать миллиметровый лист металла. Что еще можно делать такое обычными пассатижами где нужна была бы большая сила?
Я как электрик не понимаю, какие контакты вы ими собрались обжимать. НШВИ на 10-16мм²? Так фигня получится, проще пассатижами. Автоклеммы - тоже не вариант. Толстостенные гильзы? Сломаете тул, но не продавите. Как показывает практика - данное отверстие сильно ослабляет прочность самих пассатиж, многие люди жалуются на отломанные губки. Да, пожизненная гарантия и все такое. Но без тула неприятно остаться, даже на время. На военных версиях - он хотя бы теоретически может пригодиться, но на гражданских... Армия же не будет закупать понтовые чарджи с титаном. Поэтому я считаю это крупнейшим косяком в истории компании.
