Настя так забавно отыгрывает незнайку:) Человек прошедший в одиночку Дакар не знает как бортировать колеса... ну ну😊😎 Борода вообще золотой механик!!! Видно скромный и терпеливый мужик
@@Микита-п9х а я то не в курсе. Даже в классе Malle Moto колёса не бортируют самостоятельно, а носят их механику. Даже дотащить их туда - уже непросто.
Антон Юмин я правда очень в общих чертах знаю как это делать. На Дакаре единственной помощью от оргов был именно шиномонтаж, поэтому таскала туда снятые собственноручно колёса и забирала уже переобутые :)
Очень милая девушка с «яйцами», вопросы задает такие, чтобы понять всю суть работы с мото. К сожалению мне уже предостаточно лет, чтобы освоит мото спорт, но желающий всегда будет МНОГО. Берегите себя!!!
ershn8d если вы покупаете мусс за 150евро и колесо за 120 (тут речь про раллийные колеса) и регулярно все это бортируете, то есть смысл задушить жабу и купить робоконду. Иначе, простая Камера, две монтажки и насос вам в помощь. Даже если вы хотите сэкономить, то по этому видео как минимум ясен принцип действия. Мусс, к сожалению, очень недешевое удовольствие в целом.
@@nifontova13 На любом ралли есть механики со своей Рабакондой/чем-то ещё. Можно привезти свою и по вечерам себя перебортировать, но зачем?... Времени на сон и ремонты и так не хватает, а профи сделает это за 3 минуты с Рабакондой. Рабаконда по цене обходится в ~20 бортировок. Далее, если не касаться Michelin - обязательно знать, какой мусс подходит в какие покрышки по "реальной" ширине. Попытка заказать по размеру какой-нить Техномусс и впихнуть его в заказанные фиг знает где покрышки зачастую закончится плачевно и с Рабакондой... И я не видел НИ ОДНОГО ИСТОЧНИКА ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ... так что данный девайс великолепен, для МЕХАНИКА, который ТРЕНИРОВАН им пользоваться и В КУРСЕ что куда подходит, а не для райдера. И пока в 6 минутах пешком от дома работает опытный механик-раллист с Рабакондой - который имеет в запасе кучу разных муссов и подходящих покрышек - своя точно мне не поможет :)
ershn8d странная логика. Вообще с робокондой и девочки справляются. Не думаю, что у вас с руками на столько все плохо. Кстати, в гонках эндуро есть моменты когда вообще запрещено механикам к мотоциклу прикасаться и гонщики на время это делают сами. Про то что разные компании делают разные по размеру муссы известно с момента появления муссов. Я лично об этом узнала ещё лет 8 назад и это не новость для людей в теме. Конечно, если хочешь тут и там выкружить две копейки и покупаешь непонятные колёса и муссы и пытаешься их совместить, то как правило в итоге все в целом дороже выходит. Муссы это для результата, а не для экономии.
@@nifontova13 То, что девочки справляются - продемонстрировано не было. Да и Rabaconda в Malle-коробку не очень хорошо помещается :) В эндуро те же команды и механики...
ershn8d причём тут малле коробка? Мы же не про малле, а про шиномонтаж 😋 Если говорить про малле зачёт, то там а) большие и тяжёлые инструменты, включая запасные колеса везут на организаторском грузовике и б) разрешено пользоваться услугами официального организаторского шиномонтажа. Это видео для тех, кто хочет сам это уметь и не заморачиваться в поисках механика перед каждой тренировкой или выездом на гонку. Особенно это для эндуристов актуально.
Механику привет передавай ) общался с ним на ралли рейде Северский Донец 2019 , интересно рассказывал про этапы и про технику 👍 удачи в гонках и берегите себя !
Я далек от мотоциклов, но эта технология используется ещё очень широко и в горной отрасли. Подземные погрузчики и самосвалы тоже не накачивают воздухом свои колеса. Туда заливается специальный полимерный гель, в уже забортированное колесо через штатный сосок. Но это одноразовое удовольствие, освободить диск от порванной шины и этого геля - тот ещё головняк. С этим муссом, конечно проще.
А я когда малым был в покрышки велика кусок огородного шланга запихивал! колеса были дубовые но тяжелые !! но мне малому было пофик главное чтоб непрокалывалась!!))
вообще цены на мотозапчасти безбожные; простенький рычажный подъемник стоит 2 дороже хорошего домкрата, а это гораздо более сложное (и по себестоимости дороже) изделие
Сцуко в детстве пихали шланги для полива вместо камеры для велика ,это конечно была жесть но ездили ,за неимением нужного в те года.. А тут почти тоже) А в легковые авто еще не придумали подобное?
Когда готовят колесо на спортивный мотоцикл обращают внимание на его ровность, целостность спиц, обода и ступиц, меняют подшипники. Бывает конечно, когда нас просят привезти мотик на выставку, тогда можно и обод подкрасить))
@@Osfir Есть фирменные, но я применяю свои самодельные. 2-3 куска пластикового армированного шланга разрезаю вдоль с одной стороны, одеваю на обод (шина естественно спущена) Монтировку вставляю между шиной и ободом. Монтировка опирается на куски шлангов, не повреждая обод. Цена - 3 коп.
Перед тем как окончательно защёлкивать покрышку при сборке ,чтобы не драть корд ,как этот горе механик надо согнать резину с защёлкнутого конца на не защёлкнутый ,тогда всё соберётся без хруста. Грубо говоря надо сделать массаж покрышке и собрать в складку. Наличие станка эту операцию не отменяет. Достаточно 3 монтажек, и даже двух если одну сторону ногой держать.Чтоб не возить лишний чермет
Подарю новую раллийную покрышку Пирелли 140/80 18 если снимете видео как вы это делаете на станке с раллийные муссом и раллийной покрышкой и тремя монтажками. Жду от вас видео без монтажных склеек 😉
@@nifontova13 Настя! Я понял ,что нужно писать....чтобы Вы ответили. Комплименты не нужны. Нужна критика и пусть даже не конструктивная! Ну это лирика. Вам Спасибо! Мне добавило знаний. Механик хороший...это видно.( Косяки у всех...) Кто более профессионал? Ну здорово! Вам же лучше! Вы молодцы!
kyd ааааа 😂☝🏻 мусс это сугубо спортивная история. Дорогой и относительно нежный предмет. Для туриста подойдёт только если большая часть пути по каменистому бездорожью и есть возможность его хотя бы раз в три дня менять где-то на остановках.
Ерундой страдаете за свои же деньги. Аж покрышка трещит, просто жесть. Мотокроссовые производители, видимо, настолько тупы, что не делают бескамерки, либо наживаются на вас. В велосипедах уже давно ни кто на камерах не ездит
на великах ездят на камерах очень много. Хотя, у меня бескамерный велик UST появился 20 лет назад. Тогда это было что-то из нового и крайне сложно было найти резину
@@xcmcup в какой это дисциплине ездят на камерах? Может в даунхиле кто-то и ставит камеру и то на заднее. В трейл, кросскантри все давно уже на БК. Я не говорю сейчас про матрасеров, там конечно большинство на камерах. Речь шла именно о спорте
Интересное видео но не у всех есть рабаконда. Я одевал мусс на станке монтажном ,семь потов с меня сошло. С помощью такой приблуды конечно по другому и легче. Настя сколько стоит такая приблуда? Эт тебе!🌹🌹🌹☺️
@@elnitskiy буксатор предотвращает проворачивания покрышки на ободе. Ниппель он не фиксирует. Не повернётся покрышка - не повернётся камера. Муссы бывают эвивалентом накачки как 0.5 на камере. Там покрышку руками провернуть можно. Куда ты уедешь так?
разрешу себе замечание ну или более удобный способ . силикон лучше наносить на внутреннею часть покрышки потому как гель меньше пачкает и его больше остаётся а это критично так как гель -силикон сохраняет мусс
