Дійсно в Європі можуть прям обкрадати вело магазини, тому і велосипеди нові, але все одно крадені та зі стертими номерами рами. Правильно, що обрав новий та ще й Український бренд. Вітаю з покупкою! Сам хотів Merida Silex 200, а купив Cyclone GSX 2024, задоволений як слон 🙂
@@aleksandrkoval1790 мабуть стільки ж Українського як в людині яка спілкується російською і дивиться орестовича з дубінським 👏 і все ж таки ви тут, займаєтесь улюбленою зрадою) Я доречі користуюсь ще iPhone, який вироблений в Китаї, але від цього китайським брендом не став, як так то?😉
Нормальна там кассета. В мене на 2 ланцюгах вже 10к проїхала ,хз скільки в минулого власника і ще їздить. 3 ланцюги і 105 кассета вже рік лежить чекає поки ця трансмісія помре)
У мене джаент тафроад важив 10.3 алюмінька. Гревел карбоновий рідлі з заводу 9.3. зараз вже 8.4. треба просто все окрім рами і трансмісії змінити(також шатуни треба) і буде крутяк. Колір дуже гарний. Рама хороша, хоча може і не найлегша
@@kainmanv.v.282 замінив підсиділ, камери на тпу і покри і вже облегшив на 700 грам і це в мінімальні гроші, а покри впринципі б міняв на будь-якому велосипеді. Вага насправді адекватна для моєї ростовки, той же кадейл на подібному обвісі на 200 грам важчий
З приводу питань: Цікавить різниця з старим велосипедом, на скільки відчувається різниця ефективності гальм, та різниця в відчуттях користування на гідравлічних, на скільки ефективність педалювання відрізняється, та комфортність їзди, і на скільки різниця маси відчувається.
Сідло так високо в тебе підняте , а винос поставив коротше , я думав ти XL брав , а в тебе L , таке враження що рама може тріснути в районі підседіла ...
Молодець, що не купив краденого. Але яка взагалі могла бути надія, що це не крадений вел з європи, якщо Rose в Україні не продаються? Просто немає дистрибютора. Їх до нас не возять. Новий стан вела нічого не значить. Велосипеди крадуть навіть прямо з магазинів. Приїхали, зламали двері, закинули в бус найдорожчі і тікати.
Ну до покупки я цього не знав, тим паче я перепитував чи будуть з ним документи, потім сказали що забули покласти, але коли побачив запиляний сирійник то все стало на свої місця
Я не розумію оцих визначень: три роки проїздив 🥱 Якщо кататись раз-два в місяць, то можна і на ашанбайку 100 років проїздити😂 Та і який може бути турінг в умовах війни 😢
Ну якщо я так кажу то звісно я не тільки за хлібом їздив, на спідометру зараз 8400. Функція турінгу йде як бонус, в повноцінну велику подорож зараз не поїдеш, але на одну ніч-два дні з друзями можна
У Олд МТБ геометрія як в нових гравійниках, так що при бажанні і якщо зазори дозволяють можна гравійник зробити. Бачив дуже кайфові переробки, вже з дисковими гальмами.
Вітаю з обновкою. Новий байк це завжди нові і приємні відчуття. За позицію з краденкою лайк треба видаляти з ДНК СеСеСеРщіну та підтримувати відчизняного виробника якщо воно варто того. Сам я колись ще до повномасштабного вторгнення закохався в бренд Меріда і пам'ятаю ці відчуття коли придбав мрію) Бажаю наснаги і багатьох кілометрів.
Та ну да, зі стерим номером не варто купувати, потім не продаси. А так всі вело з Европи через ОЛХ і т.д. стирені. І всі це знають. Але без номеру це погано)
Не такий мʼякий, і посадка трохи більш спортивна, але трохи погрався з виносом і підсиділом і стало прям дуже зручно. Детальніше про різницю розповідав в наступному відео
фізік терра арго.. круте сідло. якщо правильно виставити посадку про його жорсткість можна забути. На другому велосипеді ставив фізік венто арго(у їх модельному ряді мало бути крутішим) от на нього не всівся, воно дійсно виявилося твердішим. переставив терру і бімба!)
@@Kelte привіт. У лінійці фізик "м'якого" нічого немає, хіба лінійка венто арго адаптів(но їх я не пробував). Якщо терра тобі м'яке.. то на чому ти сидів раніше).
@@user-RVPв мене vento argo r5. 140mm. На інших фізіках не катав. Це офігезне сідло. Разом з правильною посадкою дає можливість проїжджати 200 км не знищуючи зад.
Так вел з таким обвісом в будь-якого бренда може стільки коштувати. Просто бренди за час пандемії стали сильно жадібні. 2к за карбоновий вел з середнім обвісом це адекватна ціна.
Тут зекономили на комплектації, але щоб ввійти в світ карбону ціна супер. В самого схожий карбо Ghost, то від стоку лишився тільки фрейм та групсет, і то в подальшому мрію про електронну Sram ASX =)
У мене зараз 15 кг алюмінієвий мтб з дешевою вилкою і 40мм шинами. Що я відчую, як перейду на 10 кг карбоновий гравійник на 45 мм шинах? Цікавить, як зменшиться м'якість на поганих покриттях відчуття в руках ітд
Думаю якщо вилка хоч трохи працює то на грунтах буде більш жорстко на карбоновому гревелу, хоча дивлячись який тиск в покришках буде, якщо відносно не великий то вони компенсують, по асфальту відчуєш різницю, буде швидше і простіше розганятися, можна тримати більшу середню швидкість
@@GREATVOVA просто є варіант купити такий самий повністю, лише з алюмінію. 400 грам різниці. Але сильно різна ціна. От і цікаво, це теж, яка різниця б тоді у відчуттях була
Відрізняються тільки покришки, бо поставив зі старого. А так все таке саме pridebikes.com/product/characteristics/velosiped-28-pride-jet-rocx-8-2-rama-l-2024-belyy
Зараз стоїть панарейсер гревел кінг СК+ зі старого велосипеду, дуже подобаються, і по своїх властивостях в числі найкращих, тому можливо просто такі самі нові візьму. А вілсет тут відразу стояв непоганий, наврядче буде відчутний приріст якщо його змінити, можливо на майбутнє і буде як друга пара з іншими покришками. Щоб швидко переставляти)
@@GREATVOVA коли є другий вілсет це неймовірно зручно, звісно можна перебортовувати постійно, але насправді це тупо лінь робити, а перекинути колеса значно легше і простіше. Але скоріше за все не буде другого вілсета, впринципі гревелкінги мене влаштовують і найбільш універсальні
Якщо треба не крадений то треба на олх шукати і просити фото документів або чеку, бо всі ті що у перекупив (велосипеди з Європи) скоріше за все будуть крадені
Ви будете здивовані, але карбоновий Cannondale TOPSTONE Carbon 4 в такій же ХL ростовці важить 10.9 кг, хоча він на простішому обладненні і на 60% дорожче. з іншими виробниками плюс мінус те саме. Скоріше за все Ви дивитесь на вагу на сайтах яка вказується в малих розмірах, плюс треба зважати на ціну, в цей ціновий зазор можна з легкістю облегшити цей велосипед
@@ser.jovtok крадене є крадене. Воно нічого не коштує. Купуючи крадене ти не економиш, а просто фінансуєш злочин і мотивуєш злодіїв продовжувати свою діяльність.
