1. Приобретаем поршни ВАЗ-21011 (79.0) в сборе с пальцами и поршнями. 2. Растачиваем цилиндры под 79.0 + зазор в 0.07 мм. 3. Подрезаем цилиндры как написано в начале темы. 4. Разверткой на 22 (так как палец ВАЗ на 22мм) разворачиваем ВГШ. 5. Укорачиваем на 2 мм поршневые пальцы и делаем проточки на поршнях ВАЗ под стопорные кольца К-750. 6. Укарачиваем на 4мм и термически закаливаем торцы клапанов. 7. Собираем все это и радуемся качественным и доступным запчастям ЦПГ ,немного увеличившимся обьему двигателя и возможностью использования 92 бензина.
Можно но камера сгорания будет слишком большой, соответственно степень сжатия очень маленькой - итог плохая тяга, плохая компрессия, использование только 80 бензина. Цилиндры режутся на 4мм. Другие поршня ваз имеют еще более маленькую компрессионную высоту (то есть не подойдут). Попробуй поищи от иномарок.
