Вам бы найти те которые стояли шайбы прорезиненные и будет вам счастье, такая де ерунда была на новом тракторе поставил новое кольцо затянул от души и уже третий год даже даже оттуда ничего не мокрица
Дружище ты меня извини конечно но смотря твои видео и видеть твоё отношение к технике (говно,дерьмо) то оно и будет таким если ты сам постоянно будешь об этом говорить, Шайбы резинометалические в любом магазине сельхозтехнике или резинотехнике есть, по поводу того, что смазку выдавдивает с левой бортовой, так это не брак, у меня на 2х тракторах такое есть незнаю для чего оно предназначен но я вытащил эту пробку пластиковую и вкрутил туда болт с потходящей резьбой, вот и всё. Немного нежнее нужно подходит к технике, потому что она как женщина, любит ласку, чистоту и смазку😉
МТЗ как страшная телка которая постоянно ломается. У меня есть в парке куча техники которая вообще никакого головняка не делает, тихо и честно выполняет свою работу. По этому о ней только краткие обзоры. У меня есть с чем сравнивать, так что МТЗ который постоянно ломается, там, то сям, на их фоне просто дерьмо. Извини что задел за живое.
Китайцы развивают дилерскую сеть. Соседи купили китайца за 7🍋 220 лошадей, все на уровне. Самое главное что меня удивило так это дилерская работа. Сосед подключил неправильно картофелеуборочный комбайн и у него на тракторе погорели предохранители. Сервис приехал в течении 2 часов и устранили неполадку, а точнее перепиновали разъём на комбайне. Мораль: ну зачем он нужен 1523 со своими 150 лошадями за 5+ лямов, если можно работать на нормальной технике. Камеры кругового обзора кондей все входит в стоимость. И главное 2 года гарантии.
@@MAGAVHEBRON в точку, мтз привыкли к отсутствию конкуренции вот и расслабились, а Китай все делает как нужно, дилеры работают на 5+. На мтз хре что докажешь, задний мост гудит с нова, говорят притрется уже гарантия кончилась, а он никак не притерся. При всем уважении к мтз, но дилеры гавно, и трактора не стоят даже половины своих денег.
@@Agromir. 😁 Мост гудит и дилеры сделать нечего не хотят . Да МТЗ сиденье сделать не может , уже сколько лет поступают жалобы на то что нижняя подушка сиденья крепится болтами а они упираются как раз в 5 тучку тракториста
Зачем вы её откручиваете то??? Она откручивается в 2 случаях, нужно сменить насос, или нужно менять гидравлическую жидкость, в остальных случаях вообще не откручивал, стечет с распреда ну максимум 500 мл и все, снимал распределитель не сливая масло все было норм... Лишнюю операцию делаешь, да типа чище, но с распреда все равно все не уходит и все равно эти же 500 мл прольётся когда открутить любой шланг распределителя)))
Я тоже сталкивался с проблемой, в конце декабря прошлого года пригнал новый трактор, проехал 20км от магазина до дома, и потекло масло с распределителя, оказалось незатянуты пробки, и болты на нш, сейчас тоже потëк сальник на бортовой.
Работал я на сборочном конвеере гидросистемы и муфты сцепления. Раньше были медные шайбы, так они не текли, но нужно было выдержать момент затяжки. А вот эти РМ24 рвуться при не правильной установке. Скорее всего ставили на сухую без предварительной смазки маслом. Вот и порвало резинку.
Есть в хозяйстве старый добрый мтз 50. За 20 лет. Замена сцепления 2 раза ремонт распределителя, замена но 32. Нш10.ремонт передка по мелочи. Ремонт КПП 1 раз. Замена двигателя на д 240. В этом году. Работает трактор 3 месяца в году без остановки на сенокосе.
Поможет только полный разбор и кропотливая сборка практически всех узлов и агрегатов. Думаю что дилер будет отмахиваться любыми способами, к сожалению. Но всё равно желаю вам удачи 💯🤝🇷🇺
@@MAGAVHEBRONПривет! Я просто вставляю РВД в канистру и включаю на подъем или опускание смотря на каком выводе прикручен гидрошланг и само собой при включенном насосе и двигателе. Выкачивает на раз два.
Новый МТЗ 82.1 сразу течь ВОМ, редуктор переднего моста, механизма блокировки, выключатели через раз работают, подвисает толи термостат толи глюки прибора, крышка бака горючего сразу разволилась, включение переднего моста с пинка как и отключнние, работа ДВС жесткая вибрации жуткие звон шестерней ГРМ. КПП воет, на тракторах 2010 года было гараздо лучше. Наработка 1000 часов
Дырка на поворотном кулаке, там стоит датчик выключения ПВМ. Шприцевать надо нежно, 2-3 качка. Иначе выбивает этот датчик. Сперва у меня тоже выбило, потом научился)))
И есть мтз 80. Тоже 80 х годов. Но из под него не вылазим. Сцепление, головка, насос топливный форсунки, шестерни ГРМ, кольца стопорные вылетели из поршней, коленвал в итоге пополам....
А кто эту 80 хоть раз нормально за 30 с лишним лет обслуживал? Пьяный ванька кривой отвёрткой, а потом трактор виноват? У меня мтз 80 1982 года выпуска, брал за 2000$вложил ещё столько же, 4 месяца перетрясал, 5 год полет нормальный да и вид не хуже нового
Медные кольца ставь на годровлику чтобы кольцо туго налалело на штуцарболт и кольца нужно шлефануть на наждачном камне чтобы ровная плоскость была с обеих сторон! Один раз затянеш всю жизнь будет сухо!
Зачем сливать масло с гидробака (это не обязательно в распределителе оно все равно остается) ??? У меня такая же проблема была, трактору пол года, сразу снимай обшивку, откручиваей все эти пробки (все на распределителе) и меняешь эту шляпу с пластиком на нормальные медные шайбы (прокатить не забудь) а течет распред потому что разное температурное расширение металлической части и пластиковой (есть подозрение что ещё плохо затянуто, но это не доказуемо)... У меня 2 трактора, брали с новья, на обоих то же самое, пока сам всю гидравлику не перетянешь (с нормальным усилием) и не поменяешь все шайбы на медные проблема не уйдёт. Очень рекомендую проверить затяжку гаек на колёсах...
Первый у меня отходил 6 лет горе не знал👍весной этого года взял ещё один новый домой пригнал масло погнал с коренного🤬 по гарантии правда сделали месяц отработал при нажатии тормоза скрежет гул такой что первый раз чуть с кабины не выпрыгнул тормозные диски разлетелись причём с обеих сторон🤦♂️с боем но поменяли сейчас вом включается с таким ударом😱 короче качество пошло 0,00 и х.й по вдоль🤬
Отец собрал МТЗ в 1990г,поставил на документы. Переодически смотрит на соседский Беларусь, не на радуется как сосед не вылазит из под него. Поршыво стали делать или запчасти сыроватые, а может головы инженерные жирком заросли.
И медные, и резино - металлические шайбы любых размеров в любом магазине по сх или строительной технике в наличии за копейки. Нафига изобретать велосипед?
Скажите, а в чем проблема привезти его на сто и там за 10ку заменить все сальники, все протянуть, медные шайбы установить? Если протечка единственная проблема этого трактора, то хороший трактор по-моему
Ты нифига за 2 мульта хотел купить и ничего не делать? 🤔🤣 ты должен страдать ездия за эти деньги. Я за 150тыс лтз 55 взял отремонтировал его и что то забыл про поломки. Тьфу-тьфу-тьфу не сглазить бы))))
У меня в договоре не прописано что плановое ТО делать обязаны только они. Если будут залупаться, я знаю что делать, к сожалению опыт уже есть, надеюсь до этого не дойдет.
@@user-ht7ez7qe6y Внимательно нужно прочитать договор купли-продажи. Если в нем не написано что проведение ТО это обязанность не ваша, то оснований отказывать в гарантийном ремонте нет.
Шайбы с резиной ходят годами так-то, незнаю почему у вас так ободраны они, из и тянуть то не надо сильно в целом, а про алюминиевые шайбы их надо притирать на наждаке пальцами, кривые они все с магазина, и как не тяни все равно сочит пока не притрешь их)) удачи))
Да хоть рем комплект ставь хоть новый гидрорасприделитель!!! Если он не потеет то там нет масла значит! А такие кольца продаются, пруд пруди. Заедь в гидравлику где обжимают шланги, у их точно есть! Это Мтз , всё что ты показал это норма для их
Гарантии. А не скажут ли - ага!!! Зачем вы по лезли под этот болт самолично.? Когда трактор на гарантии. Всё!! Вы нарушили механизм . Ваша вина. С гарантии снимаем.
Китайцы рулят сейчас. Россия походу ни когда не научится делать гражданскую технику. А Беларусь себе хорошее оставляет а этот непотреб гонит на экспорт в Россию так как больше ни кто не покупает этот дорогой металлолом. Это касается и всех мини тракторов марки Беларусь.
В Беларуси такое же г ....Просто колхозам дают эти трактора по льготам и субсидиям, лизингам.Они и молчат.Никто не жалуется на почти халяву.Заводу хорошо, спихнул ведь.Руководству колхоза тоже хорошо,ведь такого г...под забором навалом стоит,некомплектного.А сдать на металл нельзя! Числится!Могут и закрыть#.А тут хоть одна рабочая единица!А тракториста ваще никто слушать не будет,кому до него дело...Если нет нормальной обратной связи потребителя и изготовителя,продукт на выходе г.....
По поводу шкворня,там должна стоять пластиковая пробка, которая выскакивает если сильно дохрена надавить смазки, то что смазка выходит со стыков то это норма! По поводу сальника, надо чистить сапуны, и убрать от туда пружинку, а в лучшем случае поставить камазовские, и тогда сальники будут жить вечно. По поводу болта я бы его посадил на герметик.
Привет. Я жду чтобы вышла из стыков, так же везде прессуют. С другой стороны нет никакой пробки... Куплю комазовские, попробу, я выкручивал сапун и ртом проверял, пропускает мое давление. :) Пока посадил на обычные резиновые сантехнические резиновые прокладки, вроде пока держит. Боюсь если на герметик сажать там не хватит резьбы...
Так же хрень была. С новья через сапуны и чез сальники бортовых херачило. Выкинул пружинки с сапунов, и покатался без них.после он взял свой уровень и уже три года все норм. Пружинки назад не ставил. А по поводу сказки бортовых подшипников не заморачивайся смазка в любом случае попадает. Проверено. У меня такая же фигня была. Там лезла, а там нет. При вскрытии солидол был везде.
Я наверно выдавил и проспал ее... Там вставляется датчик на 12 какому-то тракторе, у него резьба М16 с шагом 1.5мм, у себя не нашел такой. В город поеду попытаюсь купить.
Вызывай по каждому пустяку, каждое гарантийное обслуживание заказ наряд пусть оформляют и т.п. Собирай как можно больше бумаг. Перестанут отвечать на телефон, пиши письма заказные. Чтобы было потом что предъявить в суде. Покупал как физ лицо или как юридическое?
@@MAGAVHEBRON Понятно что это мало для суда. Но этот трактор ещё предоставит достаточно поводов. Главное все собрать и записать и бумажки чтобы были. А если ещё как физлицо купил, можно потом рыночную стоимость нового трактора вернуть )))) ну я думаю ты в курсе
@@dmitrykopotilov2655 В курсе конечно. На деле это дело очень затратное, долгое и нудное, иногда идиотическое. Вот пример, приехал эксперт назначенный судом, из Москвы, смотреть протечки масла в косилке, 15 декабря в 20 градусный мороз... В кросовочках, в лёгком костюме, первый раз в живую потрогал косилку.
Понимаю хозяина,обидно,яне слежу за каналом,эдесь впервые,у меня вопрос ,когда покупали почему выбор не западные бренды даже б.у? Ну сам и отвечу,дорого очень,плюс з/ч,правда?МТЗ 1221 куплен 5 лет назад выпуск 2004 года,один хозяин,я,второй ,единственная поломка нш 32 в начале августа,все!
@@MAGAVHEBRON Нет этот трактор он может только ОТПЕТЬ. Вееееечнаааая паааамняяять! У нас в отделении есть трактор JD 7810 двухтысячного года, так вот за всё время эксплуатации более 16000 МЧ. один раз протёрся расширительный бачок, и поменяли подушки под кабиной, остальное расходники. Плуг шести корпусной на 25 см глубины идёт со коростью 10 кмч. Также агрегатируется с погрузчиком и стогометом а главное не надо переключать передачи взад, вперёд. Там включаешь передачу и рычагом на подлокотнике взад, вперёд без муфты. 175 лс.
Все обмановают. Есть такой блогер как Олег холстинин делеть якобы капетальный ремонт мтз, почти все запчасти б/у покрашены, и гарантий не какой не даёт одним словом казел.
@@MAGAVHEBRON я что сказал ему целого трактор привёз, вы не знаете какой договор был с ним. Его слова за ваши деньги любой каприз. Всё обговаривалось. На 10 мот час сыпаться стал. Проводка стало замыкать чуть не сгорел это нормально по вашему.
За 1300000 на моих глазах продали 82.1, 2017 года выпуска. Работал на уборке снега в клининге метла, Кун, отвал, реагентов не видел две с копейками моточасов, Череповецкая сборка, в бодром состоянии ну с подтеками как и все с завода😁 но движка работает как часы. Вот и думай.
