Мой телеграмм - t.me/delakolkhoznyye НА ПОДДЕРЖКУ КАНАЛА Тинькофф - 5536913846160998 Сбербанк - 5469110015270481 Email для связи - Pavel999999999@mail.ru
Здравствуйте! А я всё смотрю что Вы снимаете т.к интересно. Многому учишься, что-то берёшь на заметку, ведь это жизнь наша. Вам спасибо за работу, удачи!
Отличный ролик ,все расказал и показал ,да пыли посровнению с мтз практически нол в мтз былобы полный пипец ,передние колёса слабоваты , где то в ролике есть про резину , скорей всего из за этого ей трындец перед тяжёлый видно что слабоватые ,трактор ета видно что отличный ,тоже подумываю брать , успехов в работе .
Да уж, а если это был бы российский трактор то выражения были бы совсем другие про хомуты и не закрученные гайки. Обычно так происходит. Почему? Удачи тебе трудяга
для смазки купите гибкий шланг и при необходимости замените маслёнки на более качественные и проблемы со смазкой не будет я, на эксковатор -погрузчик сделал такой необходимой мне длины любая контора где гидрошланги делает вам его изготовят мне в 1 т руб обошёлся
Здравствуйте! А крестовины на переднем мосту трактора не мажете? Я на своём 904 YTO мажу раз в год их. Неудобно конечно жуть, но изобрёл спец трубочку и через неё мажу. Так-же советую при смазке оси качения (переднего моста) вывесить его, чтобы смазка поступала и в верхнюю часть втулки. Ну вы поняли наверное о чем я))
@@user-re3cm3og7t Я вывешиваю погрузчиком (фронтальным) на тракторе установлен. Ну а вам либо домкратом либо вторым трактором чалкой и погрузчиком. Не, вы меня не поняли. Крестовины переднего моста это те которые внутри поворотного кулака (типо как на Т40) там их две на каждой стороне. Если конечно у вас в них есть масленки, могут быть и не обслуживаемые.
@@user-zh8uh9hg9m аа понял. Обязательно посмотрю, честно не обращал внимания, да и инженер ничего не сказал про них, когда трактор отдавал и рассказывал где что мазать!
Ну земли не особо много и зависит от предшественника…если подсолнечник то обрабатываем, если были зерновые то сеем по стерне. Ну и в основном щас разработка новых участков. Ну 200+- есть ему работа. Ну так же с прессом он, на транспортировке сена и т.д
с автонавигатором было бы сподручнее))) 200 литровая бочка если набирать полной, то в ней от 215 до 222 литров, проверено не раз на заправке и дома своим пистолетом со счетчиком
@@user-re3cm3og7t нет и нет. в новых юто стоят дональдсоны. такой принцып как у Т150. так вот по качеству скажу так. внутренний фильтр всегда чистый, он как контрольный. внутрений через 1000мтч менять можно а наружный в зависимости от загрязнения.
@@user-re3cm3og7t В армии служил? На танках стоит мощный обдув, против проникающей радиации. Создаётся повышенное давление внутри, и пыль не проходить.
@@user-re3cm3og7t Вы своим вопросом, а это закон физики, школьная программа поставили меня в тупик. Я вам пытался объяснить на примере. На всей советской технике стояли мощные вентиляторы. На самой высокой точке, на потолке или забор над кабиной. Это не от жары, а от пыли. Инженеры не дураки были в то время.
Саша я пробовал по разному, но та что отваливается, потом присасывается в соты радиатора. А на заглушенном если что отваливается то падает вниз и я аккуратно веточкой вычищаю))) а вообще на ферме потом все дую компрессором.
YTO экономичней ,у нас х1304 таскает плоскорез кпш 5 на глубину 16 см ,расход 6 литров ,скорость 9 км/ч . Да и мтз это прям обезьяна какая то ,только одни топливные баки убивают ,не говоря уже про остальное
@@user-re3cm3og7t говорят те , кто вынужден оставаться "патриотом" трясясь и потея на вечных МТЗ! Лично я чуть шею не свернул об выступ на потолке МТЗ -82.1, когда меня подкинуло на кочке (прикатывал посевы пшеницы)!
@@user-iq6ot6rn7t в колхозах так всегда на подработке земель под посев. Дискуют в один след, а пишут в путевку целых три следа! Сэкономленную салярку продают камазистам-частникам. Те же , которые после такой дисковки сеет и прикатывает иногда просто матерятся, а иногда и лицо ломали дисковщикам ! 😁 Так было в "девяностые - двухтысячные" ! 🙂
@@user-wb3ev2sp9o незнаю про какие вы колхозы говорите у нас не так я работаю на 744р3 дискование паров всё лето дискуем по 3 раза каждое поле а перед севом пред посевной культиватор цепляю чтоб севарей не трясло как то так а на видео вы правы салярку точно механизаторы загнали ну или пахали с большого перепоя
Надо сравнивать по операциям проделанным. А потом делать выводы. Там одних масел много и ТО дорогое. А на холанде они может протяжку только за 25.000 делают! Думайте!
Пылесосы они конкретные, шумно пиз... ц. Протягиватт нужно полностью весь. Какой болт или гайку видишь. На 200 моточасов побежал сальник с коробки. И отказал гидроусилитель педали сцепления.. Не нравятся мне эти трактора.
Бывали много случаев когда мтз новые не доезжали до хозяйства своим ходом небольшое расстояние. У нас все дилеры уже готовы на своих эвакуаторах их привозить бесплатно но лишь бы не гнали своим ходом. И как правило первое ТО стоит космических денег, все конечно же отказываются от него, ну и естественно не будет гарантии.
Да уж, телки с рогами мало просмотров набирают...не интересно - жрут и мычат! Ты смотри, КОТОВ (а то их там, на видео, целая банда трется в дискаторе и под трактором) не продискируй, а то будет тебе контент! Сразу на миллионы просмотров! Народ такое любит! Треш всякий и происшествия.
Я подпишусь на твой канал только если я буду убеждён что в твоей программе не будет матов многие ругаются Это я люблю этот канал но там эти грязные слова меня противно смотреть это я ему говорю То же самое я его полностью поддерживаю эти грязные слова маты короче можно за кадром оставить эфир не надо этот дрянь выкидывать не только мужики смотрят и женщины и дети многие семьи не любят когда матерятся и это слышит их ребёнок Если ты хочешь иметь побольше подписчиков так же и лайки не надо эти грязные слова в эфир выбрасываться или просто сотри их сделай пик место мата