НАМАЛИ БЕ БРАТО... Car-КАСТ с CLS 63 AMG 550+ коня - На лично с Валентайн| Епизод #20 

Чисто теоретично е нормално да усетиш малка разлика след премахване на катализатора - турбинната част на турбото (топлата част) се задвижва от комбинация от разлика в налягането и температурата преди-след турбината.... Един вид ти си увеличил разликата в налягането, както и в температурата преди-след турбината и така си спечелил малко сила. За още по-голяма оптимизация може да се сложат и т.нар. "плетени изпускателни колектори" (еднакви дължини на тръбите), което ще ти подобри "развъртането" на турбината и колата ще стане по-рязка. Естествено софтуер (чип) на мотора много още би променил поведението на колата, както и по-ефективни интеркулери, cold air intake и по-големи разпръсквачи..... Но това са само идеи за продължение на проекта ППС: Страхотна колица, много се кефя и на RS-a... Продължавай само така!

Евала за проекта! Очакваме следващите видеа, само нагоре!!

Брат извън темата за коли но имате много бели зъби с брат ти пипано ли е нещо по тях или са си ``заводски`` 😁

Мислил ли си да сложиш нови джанти?

Ако те кефи толкова много на права тръба и сложи едни клапи които ще се отварят и затвярят с дистанционно.

Айдееее чакаме още видеа с меркендеса 🎉

Искаш ли фотосесия на цлс или рс6

5:23 😂😂😂😂😂😂

Не си я направил на права тръба, а си сложил по-малки и по-леки катализатори. Все пак закона не позволява да се премахват катализатори. 😃😉

Кажи чао на ГТП-то 😂…

десен волан ли си

Направи pop-corn

Kato go zapali sled X paipa nastruhnah !!

5:41 porsche

Рс6 по радва❤😊

toq kude vikash che e m5 ne e m5 a nekva 530i

Ти нали беше казал че си плешив? Тва на главата ти кво е