Леша,лайк! Спасибо за видео,а именно за то что делишся проблемами. Желаю поскорее отпраздновать новоселье.🥂 А ремни не выдерживают нагрузки именно из за того что натяжной ролик стоит с наружной стороны ремня.Не расщитаны они на это.Попробуй как то сделать натяжение из нутри ремня. Удачи и хороших урожаев!✋
Поддержу автора коментария. Клиновидные ремни не переносят изгибания в обратную сторону. При таком расположению натяжителя никакой ремень ходит не будет. Хоть дешевый хоть дорогой
Спасибо, сьемка неудачи в работе, более ценна, нежели идеальная работа - есть возможность учесть недочеты. Промежуточный вал в идеале разместить на оси опускания мульчера, тогда натяжение ремня не будет меняться в зависимости от положения агрегата.
Ни какого полевого колеса лепить не надо сделай прицепку по принципу ( переломышь ) с фиксацией чтобы за руль опустить или поднять можно было. Без проблемы выставишь на любую высоту мульчер . Иногда на ходу надо поднять или опустить мульчер ( если местность бугристая ) балансировку грузами регулируй чтобы без труда подъёмы или опускания делать. И картошку на таком сажать удобно окучники можно поднять или заглубить ( если окучники расположены впереди ). Косить надо во время когда трава молочная или жди когда высохнет тогда на вал не намотает. И в других случаях удобно высоту руля выставишь такую чтобы было конфортно рулить.
Мульчер хорош, но только его нужно довести до ума. Что бы косить густую и высокую траву нужно правильно подобрать обороты вала и скорость мотоблока (минитрактора). Все ремни проф В, шкивы 120*130*150*95. Передняя часть мульчера при косьбе должна идти на уровне ведущего вала или ниже него, чтобы подминала траву. Полевое колесо должно идти ближе к рабочему валу и находиться в одной вертикальной плоскости с ведущим валом,чтобы копировать рельеф местности и лески не должны касаться земли. Вращение рабочего вала должно быть против хода.
Я уже задолбался на каналах мотоблочников объяснять, что клиновый ремень натягивать на излом нельзя, он конструктивно на обратный излом не рассчитан. Сделайте натяжку треугольником, например,как у автомобиля : коленвал-помпа-генератор. Генератор там выступает и в роли натяжного ролика.
У меня тоже наматывает, когда обороты падают на валу. Натяжитель хорошо делать из мебельных газовых упоров+пружина - тогда колебания гасятся. Упоры на разное усилие есть, стоят копейки. Рычаг газа можно купить от бензинового мотора с трещоткой, хорошо держит.
Клиновой ремень не терпит изгиба в противоположную сторону, тем ьолее малым диаметром. Либо увеличивать максимально диаметр либо натяжку делать наружу, либо зубчатый ремень
Лёша! По идее, успокоитель ремня должен находиться снизу, а не сверху. В этом случае передача мощности будет проходить "ровнее", поскольку когда увеличиваешь обороты, ремень немного проскальзывает под нагрузкой из-за срабатыаающего успокоителя. Соответственно, теряешь мощность и увеличивается "время раскрутки" косы.
успокоитель натяжитель ставят с не нагруженной стороны(после ведущего шкива) и не важно снизу она или сверху. я после разобрался. леска очень плохая хоть и крепкая.она сильно тормозит вал и долго раскручивается из за парусности.
Увеличь обороты на косарки, и длинна леска. У меня крот с дв 7 л. с. На вал приварены полосовка разной длины, кошу по между рядию уже лет 10 без проблем. Единственное, боится кирпичей метала и и.д.
Насчет растрескивания ремня! Натяжной ролик у тебя гнет ремень в обратную сторону и притом нехило так гнет! Сделай наоборот, чтобы выгибал ремень в наружу, все будет нормально. Как получается - ремень не рассчитан на такой радиус загиба в обратку. У меня на минитракторе так растрескивались, сделал в обратку - все нормализовалось. Попробуй, может поможет. Отпишешь потом...
Так оно и есть,но если как положено то,ремень не весь шкив обхватывает и буксует.горит. и новый он так не перегинается,это щас он растянулся и сильно гнётся .
@@user-vv3zg9lw2x Я думаю есть 3 варианта решения этой проблемс: 1. Увеличить диаметры шкивов. У тебя, вроде, профиль Б. Минимальный для него 110мм. Но тогда ведомый будет еще больше, а это в твоем случае не айс 2. Поставить цепь. Прекрасно подойдут цепи и звезды рспредвала ГРМ от классики. Помоему (на видео особо не разберешся, конечно), даже передаточные числа будут примерно такие. Только ставить нужно ведомый и ведущий шкивы, только не натяжной (он обычно белого цвета), он мягкий 3. Самый лучший вариант - перевести на ремень профиля А. Нагрузка не такая уж и большая у тебя, вполне хватит. Для А минимальный диаметр 80мм
Насколдько я понял муьчер самопальный дай размеры я себе изготовлю тоже, а то все проблемы житейские, и подшипники и обоймы размеры и где можно заказать .
