Есть по ответу обоим. Дима, его щёлкнет первый же инспектор, не важно какой службы. Боря, топовая тройка твоего сообщества - нулевой Михатаг, тупой Жираф и мёртвый СССР.
С высоты своего опыта хочу сказать что ты предельно хорошо залил этот стапель я подобных стапелей залил 4 шт но у них была другая конструкция . Желаю тебе побольше хороших клиентов, вижу руки у тебя растут с нужного места по крайней мере по изготовлению стапеля можно придти к такому мнению . ))))
Спасибо за отзыв. На самом деле я можно сказать имитатор, насмотрелся роликов от таких как ты (в том числе) и скопировал. Сейчас придумать что-то новое очень сложно, вся инфа есть, только черпай большим поломником ))) Кстати, твои видео тоже смотрю с удовольствием, у тебя интересная подача материала!
@@BorisAutodoc старина ты меня с кем то путаешь я стапели делал но видио не снимал)) и первый подобный стапель но с большим потенциалом был сделан лет 15 назад . )))
Кузовной ремонт в Германии . Спасибо, Женя)) Я кстати с подобных систем и "слизал" свой стапель, ну с некоторыми коррективами конечно, учитывая размеры и специфику помещения.
Привет, Ну наконец то видео, а то я уж забыл как канал выглядит, да и видео в тему, тоже собираюсь напольный делать. Так что удачи Тебе Борис, и давай побольше инфы по стапелю, а то нормальной инфы мало есть.
Борис АвтоДок . Да, я Тебя понимаю, я сам летом практически видео не снимаю, тоже стройка, а на стройку надо зарабатывать деньги. От и получается что в первую очередь работа потом стройка а на видео времени не остаётся. Кстати мне человек один скинул фото интересной напольной системы, могу скинуть фото, инфы много не бывает, только скажи куда кинуть фотки?
Борис , опять томите нас ожиданием нового видео . Охото глянуть на промежуточный результат . Было бы не плохо смотреть ваши видео чаще , хоть я и понимаю как это сложно .Удачи .
. Николай. увы проблем добавилось - двигатель на собственном авто приказал долго жить, влетел на капремонт со всеми вытекающими, плюс осенняя пора, уборка урожая с огорода и т.п.. Я постараюсь через неделю -десять дней отснять материал и выкинуть на всеобщее обозрение)))
Борис, я представляю, сколько средств и труда ты вложил в эту мастерскую, деньги дело наживное, самое главное, ты не ходишь на РАБоту, а будешь заниматься хорошим делом, приносящим стабильный доход! Не опускай руки, немного осталось, пусть родные и друзья ещё чуть помогут, вместе вы сила! 👍
Родные и тем более "друзья"... Это проходили уже!Кроме зависти. Ничем не помогут. сам последние штаны отдаю что бы бокс построить, на пол и окна не тяну уже. Делаю все сам, нанял только каменщика. Друзья нарисуются только когда все завертится, вот тогда и " друзья " будут и родственники....
Не слабенькая ли конструкция, думаю надо было добавить перемычки поперечные из швеллера + к арматуре и к зажимам дополнительные салазки с каждой стороны.
Игорь Жиков72регион да Игорек, это точно, а то уже некоторые вон интересуются, чем же я на самом деле живу и занимаюсь, думают кузовщина у меня для профонации)))
aleksandr1980s есть спецы, которым дуга от сварки не так шкварчит, искры от болгарки не туда летят, да матрицу видеокамеры дугой палю и варю полуавтоматом потому что криворукий-не умею юлектросваркой варить)))) Спасибо за отзыв
Грандиозно! Здорово, что стройка , точнее уже обустройство, продолжается. Завидую белой завистью, - мне тоже копать яму и заливать чуть по-лайтовее, типа как у Ивана - Нижний Новгород буду в этом сезоне.
Спасибо за отзыв, Ахмедхан! Чертежа у меня нет, но есть видео на моем канале, где я всё с рулеткой замерял и рассказал всё что мог рассказать. Виде на моём канале самое верхнее.
Доброго времени суток, мой двоюродный брат делал такой же у себя в цеху )) Хотел у вас поинтересоваться, сколько вложений денег труда и времени ушло на данное изделие ?))
Борис АвтоДок ааа,Борис ,я вас понял:)))я просто к тому что по методу Ивана Н получается намного дешевле, просто спросил,а так на полный стапель очень хороший, спасибо вам за видео.
ДАЙ ВАМ ЗДОРОВЬЕ ,БОЖЭ!!! я понемаю что СПАСИБО этого мала ,поклон вам до земли матушки! Многих смотрел ,но у вас просто и дохочего(подписка однозначно) работаю с 2003 г кузовщик маляр пора строить гараж, а то тесновато .Ещё раз спасибо @vov534 инстаграм ,если интересно.
Приветствую Борис! С Новым Годом!)) Подскажите какой размер гаража у Вас? Я вот сам думаю гадаю какой стапель лучше типа как у Каховки или типа дерика? (как у Вас )... Вот думаю и немогу определиться никак. Гараж у меня в средине надеюсь дострою в этом году шириной 7 длинной 8м.
Привет. Да у вас шикарный гараж, в нём смело можно ставить рамный стапель, как у каховки. Скажу одно, любая рихтовочная система имеет свои минусы и плюсы, поэтому выбор должен быть индивидуален, согласно условий помещения и личных предпочтений. А гараж у меня размеро 5,30х6,80
@@BorisAutodoc Спасибо! Да вот не могу определиться никак! Еще купил станок токарный 1А62 думаю разместить в гараже так как пока места больше нету. С другой стороны не очень в тему он мне в гараже. Большой очень. Вот и думаю гадаю...если поставлю станок то левую половину гаража укоротит на 1,5м. и швеллер куплен уже на напольный, так вот теперь сомнения какие-то закрадываются. Типа мусор собираться все-время будет, талый снег туда. А вы как пришли к выводу что такой тип стапеля определились из-за размера гаража? И колебались перед выбором еще како-го либо варианта?
Я извиняюсь,а почему углы реза рызные на швелерах???то есть на спаренных швелерах ,для стапеля.проще же один угол было пилить на двух.А так всё ок! Давно видоса не было.)))
КРУХМАСТЕР есили по другому размечать, то верхние, рабочие полки швеллеров получаются в местах стыка разной ширины, от ширины полок всего периметра стапеля
Борис здравствуйте, подскажите пожалуйста как правильно перекрас ( освежить краску лак) сделать? Надо ли полностью сносить краску, детали по кузову целые без мятин! Можно ли просто замотовать или снять лак и под покраску сразу или изолировать обязательно родной слой краски грунтом ( эпоксидным )? И буду примного блогадарен за подсказку по последовательность по градации абразива!
Здравствуйте, Юрий! Если есть незначительные повреждения до грунта, в виде царапин, сколов и т.п.. то их нужно расшлифовать аж прям до металла (желательно машинным способом) наждачной бумагой в последовательности Р180 до металла, Р240-немного расширяем границы пятна, и чуть дальше -Р320 на расширение. Ручным шлифованием делаем то же самое, только при расшлифовки границ ЛКП градация наждачной бумаги должна быть ниже на пару пунктов, плюс последняя затирка красным скочбрайтом (для уверенности) круговыми движениями. Грунтование: первый тонкий слой эпоксидного грунта на металл и границы ЛКП, то есть закрываем всё ремонтное пятно эпоксидной плёнкой. После межслойной сушк, накрываем акриловым 2К грунтом-наполнителем в два-три слоя каждый слой, уводя от краёв к центру рем.пятна. Шлифование под финишную окраску можно проводить вручную, с водой первым этапом- Р400, вторым-Р600-800-1000(взависимости от базового цвета), лак шлифуем последними тремя градациями, круговыми движениями, с малой амплитудой хода ладони. Стараемся не протирать лаковое покрыте до базовой эмали, если протир произошел, перед покраской поддуть тонким слоем эпоксидного 2К грунта, дать 20 мин межслойки, снять опыл липкой салфеткой и смело красить)) Как то так))
Александр Николаевич яма не смотровая, а только вентиляционная для подготовочного поста, этот цех будет совмещать две функции - монтпжного и подготовочного
