НАСТОЯЩАЯ ВОЛГА / ПЕРВАЯ СЕРИЯ ГАЗ-24 / ВОЛГА для ПРОФЕССОРА / Иван ЗенкевичPRO  

Ленточный спидометр, да спидометр, это просто песня, завораживает! Подвеска передняя и негрол в шприце, тавотницы! А задний диван, ты просто утопаешь в нём, как в бабушкиной перине! Блин столько тёплых слов из детства и юности, люблю этот автомобиль! Ваня умеешь налить мёду на сердце! Очередное Большое Спасибо тебе дядя Ваня!

Проехал на Волге по дорогам Европы почти 400ткм за 5 лет. От Финляндии до Италии. От Голландии до Болгарии. Иногда одна поездка 7-8ткм. И всегда привозила домой. Да,ломалась, но очень редко. Всегда ремонтировал на месте сам. Мотор почти такой же 402й. Сейчас нашёл такую же с пробегом 2500км и снова катаюсь и очень доволен.

Кто бы, что не говорил, но волга красивая машина

Очень интересное видео. Очень подробно автор описал и охарактеризовал одну из лучших машин времён СССР .Но есть некоторые неточности. Дело в том , что у меня была такая машина и я знал ее достаточно хорошо так ,как это была и осталась для меня самой желанной и любимой машиной . А теперь замечания по делу: - в машинах 1973 г не было ремнём безопасности. - замок багажника ( тот , что снаружи) был не такой. Он был маленький и был такой формы как на передних дверях . -брызговики ,установленные на заводе на резине имели оттиск оленя . Автор не показал три особенности этой машины: - рассказал , но не показал работу обдува заднего стекла..А механизм был весьма интересный. В багажнике находился вентилятор ,который через специальную щель , расположенную на задней полке обдувал при включении заднее стекло . - не показал , что эта машина была оснащена электрической антенной , которая выдвигалась нажатием на спец . тумблер. - и не отметил очень интересную конструкцию задних селений .Они были регулируемые . Когда возникала потребность отдохнуть в дороге ,задняя спинка поднималась вверх, а нижняя становилась подушкой при полностью разложеных передних седеньях , превращая салон в полноразмерную кровать . Испытал неоднократно на себе , путешествуя по СССР с семьёй. - и была ещё одна интересная фишка -для ускорения прогрева мотора зимой , перед радиатором были установлены специальные жалюзи, которые открывались или закрывались из салона. Вообщем машина аутентичная ,за исключением ремней безопасности и замка крышки багажника. Правда , о том что было трудно крутить руль , автор , конечно,не прав .Конечно ,пересев с современной иномарки с гидроусилителем руля на «Волгу»крутить руль кажется трудно, но в те времена это было совсем не сложно. Моя жена свободно управляла машиной и никогда не жаловалась на трудности в управлении. А,в целом ,огромная благодарность автору за обзор этой прекрасной машины , хотя современному поколению не понять , что такое представляла в те времена «Волга» У меня были разные машины:и BMW и Mercedes и Jaguar и другие, но не одна из них не может сравниться с обладанием «Волги». Автору успехов и , конечно, здоровья . С ув. Ю.П .

Ох какой красивый машин!! Сразу вспоминаю фильм "Служебный роман")))

Спасибо большое за это видео!!! С душой сделали, с любовью!!! ГАЗ 24 это наша история, спасибо тем кто хранит такие Автомобили!!!

Русский Мерседес! Спасибо за обзор Иван Сергеевич! Никто никогда так не рассказывал о 24ой.

Один в один как у соседа моих родителей дяди Коли, пожилой бывший геолог. Сейчас, последние лет 25, на ней ездит (периодически) его сын. Состояние этого авто будто после реставрации, эта красавица серого цвета всегда как новая выглядела. Спасибо автору за ваш труд, за ваши видео, смотрю их все, кроме коллекционок.

Шикарный экземпляр! Шикарный обзор. Спасибо.

24-я - шикарный автомобиль. В своё время довелось прокатиться пассажиром на 24 - 01, конца 70-х годов. Хоть и 17 лет прошло, но ощущения эти я никогда не забуду. Сидишь в мягком, уютном диване, машина неспешно "плывёт" по дороге. Ощущение полнейшего спокойствия и безмятежности. Под конец поездки - я даже заснул.

Спасибо дяде Ване и ребятам, и Хозяину за работу! Меня впечатлила до души! Приклееная желтенькая этикетка и корочки в кармашке! Машина времени просто! Столько в памяти о тех временах вспоминаешь!

Умеет, умеет Иван Сергеевич рассказать про технику. С душой, с любовью, красиво говорит. Приятно смотреть!

Единственное авто, которое хотел бы иметь в гараже, просто так, что бы была.

Какая же она классная, атмосферная, настоящая, браво реставраторам!!!!

Действительно обзор на 24 ку хорош) Отдельно музыкальное сопровождение хочу отметить!

Эх, ностальгия! Моему деду за командировки во Францию дали чеки, за которые он в 74 году в Березке купил зеленую Волгу и пригнал ее в Нальчик! И я очень хорошо помню как мы на ней в восьмидесятых гоняли в деревню, помню запах прикуривания папирос, музыку из динамиков на задней полке! Спасибо за выпуск!

Как же мне нравится эта панель приборов))). В детстве не мог взгляд от нее отвести. Как змейка выбегает скорость. Один минус, часто ломался спидометр...

Детские воспоминания нахлынули. Покойный уже, мой дедушка, в 1970 году приобрел ГАЗ-24 в черном цвете. Только салон был весь винилом отделан, сиденья и дверные карты. Он отъездил на этом автомобиле до 1998 года! Каждый день, в любую погоду. А этот мотор, реально супер низовой. Тяга-поровозная. А Задний диван на пружинах, я так мелкий балдел сзади сидеть. На наших неровных рижских дорогах, сзади было как на батуте. Обожал это. И антураж, в виде легкого запаха бензина в салоне. Эхх. То, что было потом, с другими дверными ручками и пластиковой решеткой, не то.

На Волге в таком состоянии и сейчас не стыдно выехать, даже круто было бы. Дяд Вань продолжай охоту. Лайк.

Шикарная капсула времени. Уважение тому, кто сохранил ее в таком прекрасном состоянии. Приятно смотреть на такие машины. Спасибо за обзор.

Хороший экземпляр!Кстати да,зеленая подсветка приборов в детстве всегда завораживала,а еще тикающий счетчик такси и плавный ход!Сзади было ехать как на волнах,но это было приятно!Зазоры еще отличные,прессформы новые!

Запах салона этой тачки индивидуален и незабываем навсегда во веки веков. Старые таксисты поймут. ПАТП - 3 г. Улан - Удэ.

В сравнении с ГАЗ21, 24-ка- это прорыв технологий и комфорта того времени. Жаль, что на этом все инновации закончились. Спасибо за обзор!

Машина просто супер,красота,глаз отдыхает. Она для души!!!

У моего деда есть волга 24, чёрная, он был начальником гражданской обороны Ханты-Мансийского АО, жаль что от рака лёгких умер в 2016, но не с проста, он ездил в чернобвль после аварии 2 раза

Прекрасный пример советского автопрома. Вкликолепная машина.

машина - конфетка! спасибо, Константину Александровичу за то, что ездил с умом и сохранил этот кусочек истории)))

Уважение прежде всего владельцам, за столь хорошо сохранившийся аутентичный экземпляр.

Классная машина и приятные воспоминания ♥️👍

Для своего времени - шик блеск красота ! Браво создателям!😍👏💘

Боже, какая она ласточка красавица

Потрясающий автомобиль. И Автомобиль с большой буквы. Тогда умели делать. Я работал на Волге, правда на более поздней модели - 2410( наверное поэтому 2410 моя любимица)Я обожаю Волгу❤️!!! Иван , спасибо большое за прекрасный обзор и за воспоминания конечно.👍

У самого 24ка, только второй серии, 85й год выпуска. Казалось, времени прошло совсем ничего, 35 лет, а на дороге в городе периодически ловишь ностальгические 👍 от людей) Да и почти не встретить 24ки уже в больших городах, но в окраинах ещё иногда проплывают грациозной походкой.

Сам являюсь счастливым обладателем ГАЗ 24 выпуска 1972г цвета чёрного шоколада.В этом году отметили юбилей! В нашей родне есть ЗАЗы, ТАЗы, ОПЕЛи, ЛАЧЕТИ , ЛАНСЕРы и др. А я люблю" ВОЛГУ "и мы с ней общаемся с превеликим удовольствием уже многие годы!

У меня такая же была полгода в ремзоне реставрировал а потом продал через несколько лет. Волга это вещь кто бы что не говорил.

Отец был военным в конце 80-х, имел в подчинение вот такую красавицу и личного водителя. Машина сказка, место просто нереально сколько в ней. По меркам этот как мерседес того времени)))

Спасибо дядь Вань. Смотрим с сыном с удовольствием. Из всех блоггеров он смотрит только твой канал. Всех благ и процветания!

А я вот помню экземпляр с зеркалом на бардачке!) Вот это стиль!🎉😅

Мои первые воспоминания - конечно, такси. Застал и 21-ю, но, помню, 24-я всегда нравилась больше. А потом Первый Автокомбинат, его учебная колонна и 7777ММК нашего инструктора Заикина. Гонял он нас не по окрестным улицам, как другие, а по всему городу, до сих пор помню многие районы, где нас учили. А это родное потряхивание на холостых и ломовая тяга на низах... "Тронулся - сразу вторая, не крути его, он и так тянет".

Благодарю за ОТЛИЧНЫЙ обзор, вернулся как на машине времени на 45лет назад в свое безоблачное ДЕТСТВО✋

СЛОВА Из песни про Волгу >> Вано, ... Ты слышишь, по секрету передать, Я подыскал тебе машину - черный "ВОЛГА", Недорого - всего за двадцать пять..

Волга 24 это реально как мерс удобная машина и даже в 2021 году красиво выглядит 🔥🔥🔥🔥🔥

Насчет курения. Форточки так устроены, что весь дым на улицу уходил, по салону не плавал.

Иван Сергеевич, спасибо! Как всегда шедеврально! И по узкой дорожке на грани фола. Я тоже не из профессорской семьи, а из кандидатско-интеллигентской. Поэтому наш личный транспорт был Москвич 412, а 24ки я мальчишкой в 80е тестил только в такси, в которых изредка позволял прокатиться со мной мой дедушка! Шикануть, так сказать. Это только способствовало восторгу от 24ки. Советские граждане в шикарном такси! Как вам? Про нехватку 5ой согласен. Даже на моей теперешней 21ой длинные три передачи комфортнее. Особенно, если пересесть с одной на другую и продолжить путь. Во всём остальном же полностью согласен! 24ка шикарна!!!

Приятно слышать, что когда-то на заводе моего города производились приёмники для таких автомобилей. Спасибо за выпуск!

Дядя Ваня и Волга. Что может быть прекрасней?

Шкворневая подвеска Волги была очень надежной, но требовала к себе внимания, два три дня дождливой погоды и добро пожаловать на яму, ну или искать эстакаду если собственного гаража нет... и шпицевать, шпицевать, шпицевать... А так вполне себе легкий руль, и неубиваемые шквони. Если делать всё по графику, то обслуживание проблем не доставляет, а к вождению "баржи" легко привыкнуть, просто всё нужно делать чуть чуть заранее. Ездил на Волгах начиная с 24-01 по 31-105 и проблем не знал. P.S. Все машины были из ПАМС (производство автомобилей малых серий) Вспомнил свой первый автомобиль, СПАСИБО!!!

У моего дедушки была Волга запах в салоне был незабываемый досихпор помню.

Мой дедушка после 5 лет преподавания в Алжире, в Москве по чекам купил такую бежевую Волгу в 81-м. Когда по своему Харькову ездил, был на столько крут, что даже гайцы ему приветствие козыряли.

Иван, в бардачке Волги скорее будет лежать коньяк. Пятизвездочный... И шоколадка... Водке там не место...)

Цвет Волги, это белый, и черный! Остальное дермонтин! Да, в то время это была шикарная машина! Недоступна простому советскому трудящемуся!!!! Иван, лайк однозначно! Респект!!!👍

Как всегда, приятно и интересно смотреть! Спасибо вам Иван за возвращение нас к нашей молодости и приятные воспоминания!!!

У дружбана была такая,пока из неё хечбек не сделали.На 120 в зад прилетел,а заднии двери почему-то открылись.СОВЕТСКАЯ МОЩЬ.У сузуки двигло чуть в салон незашло.

Шикарный сохран 👍👍

Вся молодость прошла за рулём. 24 Волги классный автомобиль

Она и сейчас самая самая !

Смотрел и плакал. Слово в слово

24 Волга это реально ШЕДЕВР - до сих пор восхищает!!!

Непривычно смотрится без поворотников на крыльях. Действительно, раритет. Правда, для особых ценителей модификаций и модернизаций.

Как по мне 24 самая красивая Волга

Со всем согласны! Это наше авто! Замечательный автомобиль..!!!

Сами разработали :) Разрабатывали два советскиех инженера - один держал фотографию Форда фалькона а второй обрисовывал контуры:)

Очень хорошая колесница для советских времен, и роскошная. У меня отец на такой гонял и меня обучал. Очень хотел бы сейчас себе такую машинку, для выходного дня. Полностью в оригинале.

Самая первая первая была на обзоре у ретрорембазы 77 и прям удивила эта тоже отличный экземпляр

Сигнал Какой у Волги! Проходимость ходами по целине и размытой калие. Вместительность, обзорность, вальяжность. Для езды в деревню в 80-90х самый раз! Именно такой образ, как вы обрисовал, навивает это автомобиль...

Обзор как обычно,просто супер,а машина выше всяких похвал! Дядя Ваня спасибо за такие обзоры. Смотрю с удовольствием)

Волга Газ-24" машина моего детства, как я любил на ней ездить пассажиром в такси, с мамой и папой .Эти мягкие задние сидения красные и с красной кожаной обивкой на дверях , А запах один чего стоил в ее салоне, такого не в одной машине уже не встретишь , а звук беремчаще , подвывающий на разгоне , и с тикающим звуком поворотников на перекрестках

Дядя Ваня, сними газ 21

Молодцы владельцы. Даже родные номера сохранили. И да, ранний ГАЗ24 - один из любимых автомобилей.

Спасибо за видео! Вспомнил детство и поездки с родителями на такси - это были очень впечатлительные моменты.

Легендарный автомобиль, столько детских воспоминаний с ним связано, папа пригнал экспортный вариант (3 волги за 3 года) из Германии, еще до распада СССР, этот запах салона, звук выхлопа, ммммм, чуть не прослезился

Формально машину стали выпускать в 1968 году, но массово таки да, с 1970 года. День рождения Ильича всё таки) Замок багажника тут уже не каплевидный кстати, фактура салонных материалов отличается от самых ранних машин 1970-72 года.

Влюбился в эту машину в детстве.у дяди была такая, ЧЕРНАЯ с салоном из красного велюра и МУЗЫКАЛЬНЫМ ЦЕНТРОМ!.и сейчас купил бы, если нашел в хорошем состоянии

Вполне приличный автомобиль. Вместительный ресорный. За границей говорят, не машина и не трактор.

Отличные воспоминания , дядь Вань! Все точно так же! Отец всю жизнь на подобной Волге, черной и с шашечками , проработал! Эх детство золотое!!

Отличная первая серия

Красавица! Сейчас настало то время, когда можно на такой выехать, в таком сохране, и все владельцы колец, прицелов и тому подобных посмотрят в след. Она и ценнее и дороже новых машин. Спасибо

Дядя Ваня возьми на обзор Ваз 2103 "Роторное Зло" у канала "Независимый эксперт" Хороший получится обзор. В топ чтоб увидел😊👍

ЭХ помню с мамой на такой Волге с гостей ехали.70 КМ В ЧАС ехали.КРУТО ОЧЕНЬ ДЛЯ МЕНЯ БЫЛО.Теперь пешком хожу.Иногда на лисепеде катаю.Это каждый день делаю.

Боярам привет остальным соболезную

Все детство и юность ездили на Запорожце , сейчас имея 24 , как машину выходного дня , садясь в Волгу запах салона как в зазике , все время это веселит и удивляет , но возникает вопрос почему так ? Кто знает умный и логический ответ товарищи а ?

Всем привет. Вот раньше все марки машин были разные ,, я имею в виду внешний вид,, Сейчас все на одно лицо,словно один масер делал.

Молодцы что заботятся о истории

Уважаю Волгу, у самого была 105 я , сейчас езжу на сайбере

Жду Хенсона в комментариях:) Выпуск на "УРА!", дядь Вань!

Красавица! Чистые линии, ничего лишнего.

Ахаха, о не очень достойных нежно заботились обхсс и кгб

35 лет Челябинск,смотрю тебя не нарадуюсь)

Чуть завтраком не подавился... Иван, откуда Вы взяли массу авто в 1800кг? С двигателем ЗМЗ 24Д 24-ка весит, не вдаваясь в килограммы, можно сказать "полторы тонны", так было всегда! Вот так Вы хейтеров на канале и плодите... А что касаемо данного авто, вполне комплектная первосерийка, хоть и немного уже мутированая, изменения внешние начались со второй половины 72-го, моя "гнилая вишня" август 72-го и на ней уже жабры стоек с габаритами, пухлое зеркало на пеньке и крышка багажника без капли. Вообще про первосерийку можно рассказывать долго и так же долго находить различия с более поздней 1 серией, не говоря уже за вторую. Кстати на данном экземпляре, если кто из волговодов заметил, отсутствует улитка обдува заднего стекла... В целом рассказ хороший, спасибо за коротенький обзор.

Шикарный обзор. Шикардос музыка. Тонкий изящный советский юмор много выше плеч.Кайфанул откровенно и улетел туда в 70-е.....!!!

Ухх, карточка техосмотра под лобовым - ныне артефакт)

Ёлки палки. Я на 24ке учился ездить. Невероятный автомобиль. Даже мой инструктор чувствовал себя в ней кем-то важным, когда я его вёз. В этой машине хотелось быть пассажиром

у первой 24 замок багажника был примерно как на баке и открывал крышку только ключом.

Восторг мечта каждого в СССР

Мечтой была не только " Волга", а в принципе вообще автомобиль,причём любой. О " Волге" и не мечтали .

Любимый автомобиль был в детстве.

7:59 пыль от подлокотника

Лучший автомобильный блогер в РФ

упустил баржу из венгрии, отдавали всего за 5ть тыс в 13м году, некуда было ставить, до сих пор жалею.

Ааааааа, красотуля! Дядь Вань, что бы ты там не говорил, при всех недостатках... 24-ка, это - ЛЕГЕНДА!