делюсь своим опытом в настройке малого водомётного комплекта на примере лодки ПВХ Солар420 Стрела и подвесного водомёта Ямаха 30 Примеры скорости на аналогичной настройке • Солар 420 Стрела + Яма... • Солар 430 Суперджеттон...
Блин, такое ощущение, что люди садятся на водомет не имея опыта хождения на простом моторе. Всё что вы объяснили, примерно совпадает с простым мотором. Если угол неправильный, или высота установки мотора неверная, то простой мотор тоже хреново едет. Кто знает о чём я, тот поймёт сразу. Угол неверный, носом буруздит или дельфина изображает, если высоко стоит, то воздух хватает, если низко стоит, то опять же потеря скорости и при триме вверх начнёт дельфина исполнять. Опыт в этой теме у меня огромный. На водомете то же самое, но со своей спецификой. Ну и более чувствителен к неверной установке. Как правило любой комплект доводится, даже два одинаковых, с водометом может отличаться значительно. Тут главное понять как это всё работает, если не шаришь, то к умельцу топай. А так видос познавательный, всё по сути. Тонкости и мелочи в настройке теоретически объяснили, а вот дальше только методом научного ТЫКА. Методом проб и ошибок. Лентяй мимо. Поставил поехал не вариант. Дядя Олег так держать. Не волнуйтесь при съёмках, у вас норм получается. ))
Ну, очень полезное видео, особенно, если не знаешь с чего начинать. Блин, ты молодец. Очень доходчиво. У меня Абакан и яма 40. Новые.., ещё на воде не были. Мне ещё все только предстоит. Но! Благодаря этому видео у меня есть понимание в какую сторону смотреть!
Все правильно, но я сделал так, назад и выше, выше так, что нет брызг без пластин и прочего, то есть у меня двигатель ещё выше стоит, да так, что я могу скребсти днищем по дну не задевая интейком, и скорость выше и грузоподъемность, и экономия в отличии от запихивания в тунел
Привет . Это ты ещё дружище высотой транца и клиньями не баловался . А иногда мотор и отодвигать от транца приходится за этой струёй . Купи регулируемый транец по высоте и углу атаки и откроешь для себя ещё много нового . Принцип такой ... чем выше ты начинаешь поднимать из воды интейк тем меньше сопротивление и лодка лучше едет . Но это ты делаешь играясь углами атаки заводскими предустановками мотора , на всех мотора это разные углы ... так как у них нет единого гаста . Расстояние между отверстиями я не замерял, но так на вскидку наверно градусов10 и сильно влияет для идеальных настроек, для этого есть клиновидные накладки под мотор к транцу. У самого интейка уже есть свой градус наклона относительно линии . До бесконечности углами атаки играться не получится , ты просто угол наклона самого интейка уведёшь в "0" и вода будет скользить слабо попадая туда . И тут придёт на помощь точно регулируемый транец по высоте и углу атаки . Например : 2 положение заводской предустановки угла атаки вашей ямахи + поднятие транца в верх ... на смену 3 -му положению . Это чисто пример .
Привет! Я в курсе и про клинья и про регулируемые транцы, не один год настраиваю водомёты, в настоящий момент имею два комплекта. На Солар 420 Стрела стоит регулируемый по высоте транец, угол водозаборной части на интейке выполнен при изготовлении, но и в какой-то мере регулируется штырём регулировки наклона дейдвуда, но при переходе со второго отверстия на третье происходит слишком резкое изменение угла и удаление интейка от тоннеля. Я подобрал несколько трубок разных по толщине которые одеваются на штырь для предотвращения фиксации при ударе мотора. Эти трубки позволяют более плавно менять угол наклона дейдвуда. В принципе как едет моя 420 Стрела с ямахой 30 меня устраивает Я считаю добился неплохих показателей. Тем не менее по началу сезона попробую настройку с клином. Второй комплект Солар 430 SUPER JET в стадии поиска наилучшей настройки, приобрёл регулируемый транец по высоте и углу наклона, а также делаю свой собственный. В новом сезоне будет видео про сравнение этих двух транцев
@@Oleg_vodomut приветствую я новичок какую лодку купить для рыбалок и для не далеких вылазок 30-50 км ? Солар 420 или 430 суперджет . Мотор купил mercury 25 jet . С заводской насадкой (30 в голове )
@@nurmanmanakhbaev4560 приветствую. если Солар в размере 4. 20, то только стрелу Если сравнивать стрелу 420 и 430 суперджеттоннель, то кратко: Супер джет - Красивая форма, закаяченный и облегчённый нос, хороший и быстрый выход на глисс, отличная мелкоходность, кокпит немного мельче чем у стрелы, скорость немного меньше чем у стрелы, но груза может увезти чуть больше и в режим глиссиирования гружёная выходит легче чем стрела. Можно устанавливать мотор до 40 лошадиных сил. Солар 420 стрела - Отличная лодка, легко настраивается и едет под Ямахой 30 или Меркурием 25, вес легче чем у суперджета, кокпит чуть глубже, управление и маневренность немного лучше чем у суперджет тоннеля за счёт того что есть небольшой киль, мелкоходность тоже отличная, скорость с небольшой загрузкой будет чуть больше чем у стеллы (очень незначительно) Так что обе лодки отличные, выбирать вам
@@nurmanmanakhbaev4560 личного опыта у меня нет. наблюдаю за человеком в группе у которого Стриж 4 70. Были у него небольшие проблемы с настройкой, очень долго настраивал но связавшись с производителем вроде получилось. Ходит под Тохатсу 50, но скорость пока меньше чем у стрелы 470 под таким же мотором. Есть ещё Хатанга - полная копия Солара, лично не использовал, но так же наблюдаю за коллегой в группе, вроде едет неплохо
Не понимаю почему производители лодок не делают такие видео??? У всех запатентованные туннели (шахты), ну не один не показал наглядно как идёт поток воды, у меня Аляска, буду настраивать на днях по вашей методе! Постараюсь поделиться что получилось! 👍
@@СергейКарпенко-м1ш слышал что на многобалонниках делают свой intercepter, говорят работает лучше заводского. Было бы хорошо если можно было отследить как выходит вода из тоннеля и уже подстроить интейк как надо
стрела 420 и ямаха 30 + си-про средняя серия. Попробовал с ходу настроить по вашей методике, не получилось. Отдалением и приближением интейка баловался, выше ниже баловался - не выходит на глиссер и все тут, дикие прохваты. Постепенно выйти тоже не получается. Как только завел носик под тоннель полетела - по глубине 40 км.ч. у меня лодка 21 года, тоннель с интерцепторами с завода удленины. Да и улитка при выворотах доп транец не цепляет) не понятно почему у всех по разному) Вносу лежал бак с 20литрами топлива - дельфин будь здоров. Подгрузил две канистры по 20л воды, пошла как вкопанная
Тоже самое, стрела 450 и Сузуки 40. Носик в тоннель завёл, и лодка просто валит, чтобы прохват поймать, надо хорошо подпрыгнуть. Менял дырки, какая-то невнятность появлялась.
Кому как. Лично я сторонник такой настройки чтобы интейк располагался поверх тоннеля. При этом интейк меньше бьётся о камни так как он поднимается как минимум на 2 см
@@Oleg_vodomut я ваши знания не ставлю под сомнение, просто завести носик в тоннель - это самый простой способ, который работает, для новичков, типа меня. А чтобы поднимать водозаборник, мне кажется, нужен регулируемый транец, который не только вверх, вниз двигается, но и взад, вперёд.
Очень познавательно. Спасибо. Буду экспериментировать. Лодка Абакан 420 джет, мотор сузуки 30, носик водозаборника настроен под водоводный тоннель, на глиссер выходит, но струя с водомета уходит под воду, нет скорости, максимум чего получалось около 30 км. час. При этом нос лодки не притапливает если смотреть физику куда бьет струя водомета, а наоборот как бы придавливает заднюю часть лодки. Прошлое лето измучился, попробую мотор приподнять над водоводный тоннель, как у вас в ролике.
Абакан, насколько я знаю, многобалонник, и мне писал человек у которого такая же лодка. Он тоже долго не мог настроить, заводил интейк в тоннель под заводской интерцептор. Посмотрев мой ролик он переделал интерцептор после чего нос интейка у него стал находиться над ним. Говорит лодка поехала гораздо лучше
@@Oleg_vodomut Хорошо было бы, если получится обязательно отпишусь. Да, на Абакане многобалонное дно, центральный баллон как бы срезан от центра к краю, за счет чего образован тоннель между боковыми баллонами, плюс заводской интерцептор стоит.
Многие жалуются на этот интерцептор , говорят он излишне толстый, и настройки удаются после замены его на самодельный. Ну удачи вам в настройках! Буду рад если всё получится!
По лодке развесовка сзади только бак с топливом, сам с пассажиром на передней банке спереди на рулевой консоли. На глиссере нос лодки над водой приподнят. Не могу понять если струя под поду то должно нос топить, зад лодки приподнимать, а тут как бы наоборот.
Олег, добрый день. Лодка Риф 420 джет и ямаха 30 с насадкой Си Про, доработаная в плане шпонок, подшипников и вкладышей. Дно лодки сплошняком забронировал, вес увеличился кг на 15, ехали вдвоем ( в одежде кг по 90 ) и много вещей, плюс генератор 40 кг, бензин... по течению скорость не выше 23 км,ч. регулировал всяко, если носик интейка чудь выше тоннеля, то прохваты, ниже нет. Но брызги достали и скорости нет... Второе отверстие показалось оптимальнее. Как сделать скорость ? есть видео где втроем 40 км/ч люди ездят на подобных комплектах.
Желательно конечно иметь регулируемый по высоте танец , и искать, добиваться нужного положения мотора. Настройка комплекта это очень капризная штука и порой даже сдвиг мотора на считанные миллиметры может изменить ход лодки
Добрый день у меня тоже лодка солар тоннель 4.2 и мотор ямаха 30 улитка не знаю какой серии думаю что средней. Пробовал что бы интейк выше тоннеля был и ниже, также выставлял разные отверстия наклона мотора но лучше всего мне показалось что когда интейк в тоннеле и 2 отверстие. Лучше управляемость, нет прохватов, но скорость не более 37 км была. Не могу решить проблему дельфинирования когда лодка пустая болтает то вверх то вниз. Хочу в новом сезоне еще попробовать с настройками похимичить по Вашему методу. Спасибо за доступную и на мой взгляд полезную информацию. Удачи на воде
Здравствуйте, в новом сезоне мои настройки работают по-прежнему нормально, пробовал ходить со штырем и на третьем отверстии и на втором, на третьем отверстии немножко прохватывает, но скорость чуть-чуть выше, этот вариант скорее всего для большей загрузки , на втором отверстии прохватов нет управляемость отличная Ну а то что скорость на километр меньше это не критично
Согласен с многими оставившими тут комментарий. Видео снято достойно. Имею Солар 420 Джет Стрела + Яма 30 + насадка средней серии. Интейк резиновый. Интерцептор заводской. Из--за размера интейка на втором отверстии при поворотах интейк упирается в пластину. На третьем отверстии зазор . Вопрос. Что легче наростить интерцептор или наростить носик интейка. Груз в 600 кг еле тянет ... Вопрос второй. Где и каким образом закреплен датчик температуры? А если просто провод "зажать" под винт термостата? Наличие датчика температуры на мой взгляд апгрейд дельный. На румпеле вижу держатель под тахометр и дисплей температуры. Как понял стоят эти девайсы через винт-гайка на алюминиевой пластине.
Добрый день. Хотел бы более детально обсудить тему настройки. У меня тоже солар 420 стрела и яма30. Носик интейка под водоводной пластинкой. Как бы все хорошо, брызги отсутствуют прохватов нет. Положение мотора на 2 отверстии. Но скорость в двоем 40 км максимум. Если есть вацап могу фото скинуть настройки интейка.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,хотел преобрести подобный комплект но ввиду сложившихся объстоятельств в стране ,ямаха дороговата.как вы считаете парсун 30 как мотор.есть вариант паралельного импорта тохатсу 25,с дальнейшей раздушкой его в 30,но на него нет гарантии .посоветуйте пожалуйста.
@@foxsimax123 парсун одна из ведущих фабрик лодочных моторов в Китае на которой собираются многие модели, в том числе и Гольфстрим который не так давно был у меня и проработал верой и правдой 2 сезона, потом я его продал и человек ездит на нём до сих пор. Да и качество от других китайских заводов тоже заметно подтянулось, такие как СИ- про, хайди и им подобные
добрый день Олег, у меня тоже ямаха 30 и стаю перед покупкой водомета. Так вот вопрос: почему вы выбрали водомет малой серии а не средней? вроде все советуют средней серии ставить.... и какой у вас производитель водомета?
Приветствую, до этого у меня был Гольфстрим 30 с улиткой средней серии, а у товарища в то время была Yamaha 30 с улитой малой серии Мы сравнили в движение и никаких различий не было шли одинаково что груженные что порожние поэтому я в последствии купил Ямаху 30 с улиткой малой серии производство x-power Тайвань Улитка неплохая у неё нет тяги в сторону как у других китайских улиток и она легче чем улитка средней серии соответственно и мотор полегче
Добрый вечер, подскажите как решаете вопрос с защелкой блокировки подьема на ямахе? Я30 при подкидывании срабатывает защелка мотор падает в рабочее положение и встает на блокировку откидывания, т. е. повторным ударом его оторвет
Приветствую, самый простой и надёжный способ это трубка, желательно металлическая. Трубку нужно надевать на штырь фиксации наклона дейдвуда, нужно только подобрать трубку в которую свободно будет проходить штырь. У меня стоит дюралюминиевая. Также можно подобрать медную или стальную. Также можно заблокировать рычажок разблокировки в нижнем положении, но мне кажется этот способ менее надежный. Если нужно кардинально решить проблему, то тогда снять две тугие пружины с крюков и заблокировать механизм
Приветствую, многобалонники немного отличаются строением тоннеля, соответственно и настройки немного отличаются, недавно был свидетелем дискуссии между владельцами Абаканов и Фрегатов, одни говорили что нужно заводить носик интейка в тоннель,под пластину, другие говорили наоборот нос интейка должен быть поверх интерцептора, один даже говорил что на своём фрегате поднял нос на несколько миллиметров над интерцептором и лодка ехала нормально. Но все сошлись во мнении что эти лодки в настройках сложнее чем Солар
@@Oleg_vodomut а импеллер на твоём моторе чьего производства, у кого покупал? И как определить какой импеллер какого именно производителя? А то вроде одинаковые полированные импеллеры, а едут по разному, один хорошего качества, другой плохого. Может поэтому кто-то хвалит эти импеллеры, а кто-то не чувствует разницы по сравнению с родным алюминиевым? И бывают споры в группе из-за этого
@@ИванИванов-л8о8у Ямаха 30 я покупал во Владивостоке в Ист Марине, на моторе уже была установлена улитка малой серии Икс Пауэр с полированным импеллером. Импеллер скорее всего тоже тайваньский икс Пауэр У знакомого стальной полированный импеллер, покупал в Джет вулфе, тоже едет нормально.
Приветствую. Лично я с настройкой много баллонных лодок не сталкивался, но наблюдал как настраивают такие комплекты знакомые водо метчики. Некоторые переделывали интерцептор и заводили под него нос интейка, ну а в остальном настройка таких комплектов такая же как и остальных, это выбор оптимального угла наклона дейдвуда, выбор оптимального угла наклона водозаборной плоскости интейка и выбор оптимального расположения мотора по высоте. Так же можно пробовать отодвигать мотор от транца по горизонтали, установив проставку между наружной стенкой транца и крепёжной скобой мотора. Многое из перечисленного позволяет сделать регулируемый транец
Если Вы имеете в виду с внутренней стороны, то можно закрепить дополнительный транец прочными струбцинами, затем повесить мотор и посмотреть какое будет положение интейка относительно тоннеля при различных углах наклона дейдвуда. Честно говоря я так не пробовал, поэтому самому было бы интересно
@@samsamov9202 надо не забывать про улитку , про тело улитки . Так как мотор то надо поворачивать в право в лево. И если максимально в лево повернуть то тело улитки упрётся в нижний водоводный балон.
Приветствую, если вы имеете ввиду спидометр,то это вело компьютер. Он указывает общий пробег, суточный пробег, текущее время, среднюю скорость и к тому же он влагоозащищённый. заряжается от телефонной зарядки. Выписывал на Алиэкспресс
@@СерёгаРыбачит 889,93 руб. 50%OFF | Велосипедный компьютер meilan M3, беспроводной GPS-дисплей, спидометр, одометр, водонепроницаемый, зарядка от USB a.aliexpress.com/_DF2VaL5
Здравствуйте. Сегодня или завтра у меня выйдет видео на котором подробно рассказано о положении интейка по отношению к интерцептору, правда у меня немного другая лодка, но может вам что то будет полезно
Ну не знаю как на Соларисе а на Соларе 420 когда у меня был Гольфстрим со средней улиткой, улитка задевала за доп транец, пришлось в месте касания на транце делать в полукруглый вырез
Да, лодка иногда дельфинирует при установке штыря на первом или втором отверстии, это и была основная проблема, чтобы не было дельфинирования требовалось определённым образом размещать груз в лодке, В этом заключается особенность этих лодок, но когда я перенастроил комплект и установил штырь на 3 отверстие дельфинирование практически исчезло
Эта модель очень требовательна к размещению груза в кокпите, если загрузить нос то лодка будет забуриваться и будет потеря в скорости, если загрузить корму, то будет дельфинирование, если груз размещается сбалансированно, то и забуривания нет и дельфинирования нет
Олег, здравствуйте. А вы не пробовали измерить угол между полом и нижней плоскостью интейка. Эта информация замечательно бы дополнила ваш сюжет и многим помогла бы в настройке комплекта. Моторы разные, подвеска разная, но оптимальное положение носика и угол атаки, думаю что не зависят от мотора. Можете замерить на лежащей на полу лодке? В принципе, думаю что 3 параметра, такие как угол атаки, положение носика относительно интерцептора и высота пятки интейка от пола, позволят повторить вашу настройку прям в гараже. Стрела 420 распространённая лодка, многие с неё начинают. Я в том числе. 🤣🤣🤣
@@prospector3581 пока не замерял, лодка ещё хранится в сумке. Скоро начало сезона, буду готовиться. Так же буду настраивать прямоток. Во время подготовки к сезону замере угол. Уже скоро.
Вы уважаемый крылышки еще не пробовали на заборник! Многие эти Ваши настройки просто нахер не нужны становятся! Насчет продления тоннеля с наклоном вниз.. позориться не стоило.. эффект очевиден был и так.. прописные истины нужно излагать более кратко.. много воды..
