Настраиваем динамометрический ключ. На видео колеса уже закручены,поэтому не показано как он именно крутит, а только как не дает превышать установленый момент, крутит он аналогично трещетке.
Чуть опоздал сегодня с видео. Настраиваем динамометрический ключ. На видео колеса уже закручены,поэтому не показано как он именно крутит, а только как не дает превышать установленый момент, крутит он аналогично трещетке.
Здравствуйте! В меня тоже есть такой динамометрический ключ, как у Вас. Я в шиномонтаже советовался с мастерами, если переобувать свою машину например жигули 2106 то нужно настроить достаточно на 120 ньютон. Между прочим я первый раз переобул свою машину жигу с настройкой 120 ньютон, а на 140 я не согласен даже на 126 так, как может сорвать резьбу, а так после проезда 25 км. проверил этими параметрами на 120 ньютон слегка и нормально. Также когда береобувал свою машину, а динамометрический ключ находился в не расслабленном состоянии примерно 1-1,5 часа и после окончании работы расслабил на минимум, думаю что он не выйдет из строя, а будет долго служить. Потихоньку набью себе практику и буду ним пользоваться себе на здоровья.
