Видео блог канала "Левша" показывает рутинные гаражные заботы. Наше видео не является обучающим. Здесь показывается что и как мы делаем. Спасибо за Ваше внимание к нам. Подписывайтесь! / levsha.garazh Мы в контакте: 1evsha
Мужики,рад вас снова видетьочень переживал за вас и ваш легендарный гараж с чудо -Днепром.Точно не понял где именно вы живёте,но как понимаю,где-то недалеко от боевых.
Я кстати поднял уровень масла под утятницей Урала выше середины шестерни коленвала.С сапуна масло не летит! Схема рабочая.И смазка лучше и грохот шестерен по тише.Но надо в крышке сверлить сливное отверстие,иначе масло от туда никак не слить.
Выше середины шестерни кв .....это опасно.как понял это в трое подняли уровень масла в дв. При наклоне в повороте поршень будет Битца в масло Я так понял
@@user-rp6sd2tk5j Неправильно вы поняли,под утятницей сейчас у меня всего 180 гр масла,это как раз уровень выше середины шестерни к.в. Эти ёмкости не сообщаются! Картер и утятница не сообщающиеся сосуды.Уже два года так езжу,проблем никаких,только при смене масла приходится откручивать сливной болтик в утятнице и сливать от туда масло.
@@user-ns7ic8og1l теперь понял На днепрах сверлят в картере одно или два отв для того чтоб это полости сообщались Уральский картер не помню это место но принцип тот же И эффект тотже.уменьшается шум а нащет сауна тут куча факторов которые влияют
@@user-rp6sd2tk5j Я переживал что будет с сапуна лететь сильно масло,сначала поднял уровень чуть -чуть,поездил,потом поднял выше и только когда понял что всё ОК,поднял до почти верхнего края шестерни к.в. Я не знаю как на Днепрах реализованна смазка шестерен грм,но на Урале этого "писюна",что льёт масло на шестерни явно не хватает + он часто ссыт мимо шестерни,поэтому быстрый износ и грохот шестерен. А так,шестерни купаются в масле и мотор приятней стал работать.
