@@rauf.mechanic Вообще это конечно бредняк, но кампания хюндай заявила что 1,8, 2.0 и 2.4 робота со стуком это нормально))) у самого елантра 1.8., 56 000 пробега, официал, я вот думаю еще тысяч 20 накатаю и продавать)
@@rauf.mechanic есть такое, но это не закономерность, елантры с америки там жопа, потому что мотор требовательный к маслу, а в америке обслуживание скажем так не очень, практически все елантры с америки по крайней мере в Виннице идут на капиталку! Если обслуживать нормально, например у моего товарища елантра с автосалона, тоже 1.8, на сегодняшний день 147 000 родного пробега, стука нету, ванос поменял только и вместе с ваносом натяжитель цепи, замена масла каждые 5 000, шел ультра 5в30, у меня машина тоже с салона с 2012 года сейчас 56 000 пока никаких проблем нету, но то что мотор неудачный это 100%, почему с завода не ставили маслофорсунку? хотя места изначально под маслофорсунки есть, с 2016 начали ставить маслофорсунки в 2.0 и 2.4 все проблемы ушли) кстати вы делали капиталку и маслофорсунку не ставили?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, чем чревата езда на двигателе в таком состоянии? Похоже у меня такой стук последних 10-15 тыс. км. Общий пробег 170 000 км.
