Начались Проблемы Сцепления и Маховика - Skoda Octavia a5 1.6 TDI 

В последние 3 минуты видео есть два вопроса!! 1. За сколько вы меняли комплект сцепления (с маховиком) или безю 2. Могут ли быть проблемы если, менять сцепление, но оставить старый маховик? Спасибо за совет/ответ!

У меня такая же ситуация,,,, буду менять интересно ,,,, как что поменяеться

Вы нечего не понимаете про авто ,а говорите много без толко , Вы просто блогер😂👌

Влад! Биение - это скорее всего двухмассовый маховик! Это биение, кстати ещё можно почувствовать, когда слегка прижимаешь педаль сцепления, ДО начала рабочего хода, оно будет отдавать от педали в ногу. И сцепу конечно, лучше менять вместе с демпфером, чтобы туда уже не лезть больше и не переплачивать второй раз за снятие коробки! Та и ставить новое сцепление со старым демпфером (если конечно он не стучит) как то неправильно! А они обычно выхаживают примерно одинаково, так что лучше их и менять сразу всем гамузом и забыть про это! И хватит его потом и тебе, и новому хозяину с головой!

Капец😦. Ну делать так уже всё или сразу в автосалон за новой😀👍

Я міняв давно (5-6 років, тому) маховик, корзина, зчеплення, вижимний - біля 12000 грн. (тільки комплект без роботи). Дивись уважно, якої у тебе фірми маховик і все інше... я хотів купити SACHS (був дешевший на 1000 грн.), але вони не однакові з фірмою LUK (у зборі різна товщина), довелось брати LUK. Skoda A5 2.0 TDI (BKD) + 6мкпп

НА Меган 3 в Киеве, комплект сцепление, маховик, выжимной около 25000 с работой. В цене работа 5000грн.

Двух массовое сцепление меняется в сборе.Оно предназначено для гашения крутящих колебаний.Я смотрел много видео на эту тему.так что менять нужно все в сборе.как с завода придумали.Мне тоже предстоит эта замена.Дорого.а куда денешься.

Правильно люди сказали,надо менять всё комплектом,сцепление (корзина,диск,выжимной подшипник) и демпфер.Скорей всего ещё опорный подшипник коленвала(недорогой).Заодно и задний сальник коленвала.Всё это поменять,раз уже снимать коробку и забыть минимум на 150-200 тысяч км.

Добрий день.може є у вас серійний номер маховика,корзини і диска щеплення?.дякую!

Ребята подскажите Шкода Октавия 2005 год мотор 2.0 тди 140 лошадей. Педаль не возвращается до конца и это не постоянно. И при проблема с включением первой и задней передачей. Поменял уже все цылиндры.

Может для начала прокачать сцепление.как тормоза.что бы увеличить ход педали?А заводить модно и без выжатого сцепления.на нитралке.уже не так холодно.Что скажете?.У меня т-4 2.5 tdi.стучит сцепление на холостом.а тронулся.не стучит.так и ежжу.Выжимается нормально.Было что.кронштейн цилиндра ловнул-подварили.стал ход педали еще больше.Вот так.

Яку ціну назвали чисто за роботу? Я б для початку розібрав щоб знайти причину + що і в якому стані, а тоді вже б думав міняти все чи по частині)

Добрый день. Личный опыт. Эксплуатация Шкода Фабия 1.6 tdi 2010 года. С 230 тысяч начало биения маховика на холодную. В итоге 260 тысяч замена и сцепления и маховика. Но маховик уже давал про себя знать и на горячую. Обороты двигателя прыгали. Особенно при эксплуатации машины в городе на коротких дистанциях. При чем я вам скажу так сервис-мены могут вам сказать что там стоит Vag, а по факту может стоять сакс. Мне обошёлся ремонт около 20000 грн в 2018 году.

У меня такая точно тачка,менял прошлой весной,комплект- маховик и сцепа ,обошёлся 9 тысяч фирмы сакс ,менял сам,закзывал через сто,у знакомых.Харьков.

скажіть може хтось підскаже, чи варто купувати октавія а5 з вирізаним каталізатором? як це впливає на машини, і хочуть ж ввезти знову тех огляд, чи будуть потім з цим проблеми і що робити))

Цена зависит от сто ... маховик нужно менять вместе из сцепление только так.. потом дороже выйдет

Месяц назад менял на своем Фольсвагене кадди. Двухмасовый маховик и корзина сцепления вместе с диском. Около 16 тищ грн. С работой.

Менял год назад комплект сцепления по Luk (маховик, корзина, диск) на Октавию А5 1,9ТДИ 12100грн. (10600 грн. з/ч + 1500 грн. работа). Был печальный опыт замены отдельно только сцепления, проехал 30тыс.км и полез туда опять менять маховик. Лучше брать комплект Luk, ходят дольше чем SACHS, твой старый маховик можно потом продать как б/у запчасть

Перед Різдвом міняв 2х масовий маховик і комплект сцеплення. 1.6тді пасат в6. Все разом винесло 15000грн. 12000 комплект сакс і 3000грн робота. Заводський стояв також сакс

У меня astra h 2008год, 1.7дизель 74kw движок, менял на 240000 и маховик и сцепление с выжимным. Первое это у всех двухмассовых как и у меня после 200тыс. маховик именно двухмассовый начинает стучать.. У меня стучал как бы средне на езду не влияло но если держать педаль сцепления в среднем положении стук характерный был. Менял потому что не хотел убивать ни движок , ни коробку да и он может заклинить а тогда передачу не включить и пз..ц крч особенно где то в пробке. Оказалось что за этот пробег и корзина и сцпеление были практически в идеале а вот маховику двухмассовому капут да и выжимной уже подходил. Но я заказывал оригинал Luk кстати он ж и стоял с завода, 15500грн стоял пак там всё в сборе было и маховик и сцпеление и выжимной всё Luk в одной коробке и + работа 2500 так как снимали подрамник а там и развал делать..как обычно крч. Но прокладку коленвала не трогали, сказали мол она сухая типо не стоит..её трогать тут мнения разные, так что так, после замены уже откатал почти 40000 пока не стучит, говорят они ходят тыс. по 100-150 как заводской типо не проходит 200тыс.+

Відео стосовно шин, будь ласка.

У меня точно такая машина только на дсг 7 менял сцепу цена 12к это люк и маховик 10к тоже люк и работа где-то 4 к обошлось )))

Уяви якщо в тебе стояв би двухмасовий маховик, там ціни вже за 20 к...якщо брати ориджінал .

Робив заміну сцепи в зборі шкода 1.6 мрі пів року тому м. Вінниця 6500. Люк.

Тиждень тому брат міняв щеплення на фабї 1.6 tdi то було звичайне щеплення і був простий маховик, купив фірми люк коштувало 5.100+робота, по він коду зразу сказали яке стоїть (пощастило що звичайний маховик)

Нормальные цены миняй и не парься если хочешь долго ездить то конечно нужно все взборе ставить.А ты уверен что маховик у тибя 2х массовый насколько я знаю на 1.6 обычный у миня на джете 6 1.6 tdi был обычный на 2.0 демфирный...

когда вы пересаживались с более дешевого авто на более дорогое(новое), соответственно все запчасти и работы стоят дороже, 2е: когда вы покупаете автомобиль с пробегом, поинтересуйтесь ресурсом тех или иных деталей. если сцеплению кирдык, то пробег соотвецвттенн под 200 тыс у авто. а это говорит что износ не только у сцепления...

У мене тож так само проблема з сцепой і моховиком сьогодні їздили на шкодовську станцію в Києві сказали шо мозовик стоє 15 тисяч а з установкою 20 тисяч

О как раз вот готовлюсь к замене маховика 1.9 тди дсг 6 Стучит страшно Маховик 13 тон стоит ну это жесть

такая же машина поменяли и махоик 2 масс и сцепление цена 10000 без работы

Мені та тоьоту авенсіс 205р маховик сказали 35тисяч робота 5тияч

Замена только комплектом!!!

На 1.6 tdi одномасовий маховик Щеплення комплект+робота і все.

На етом двігателе нету двохмасового маховика меняй просто сцепление .посоветуйся с другими мастерами на 2.0 двухм.махов.

2024 , фірма люк, шкода а5 2.0, 17000тис грн

Демфер на холодну стукає переважно. В мене на гольфі на холодну так стукав ніби з автомата стріляють, а коли прогрівав то не стукав.

Если нет системы старт-стоп, а судя по кнопкам на нижней панеле там где ESP ее нет. То у тебя двухмассовий маховик. Сними сначала коробку проверь состояние его, а там уже заказывай по ситуации. Не стоит заказывать заранее.

2011, 1,6tdi 77. Одномас. и сцепа только vag (luk)

Это два механизма которые зависят друг от друга их менять отдельно менять нельзя..

По хорошему ставить надо двухмасовый маховик и менять сцепление Лучше как говориться один раз сделать и забыть!!!

У меня стучал маховик на холодную Сказали зачем новый покупать давай отреставрируем в итоге 4000 грн за реставрацию Маховика 3000 грн месть поставить коробку через пару тысяч км опять начал стучать Вообще советую новый покупать Вот я сейчас уже готовлюсь к замене двухламасового маховика и сцеплениии Цены ахренеть какие

Привет если ты хочеш оставить себе тогда поминяй всё если на продаж маховик не трогай.

чёрт хотел поездить ничего не делая по тачке а потом скинуть…

Перший варіант

Поменял с двумассового на одномассовый цена с работой 12000. Езжу и горя не знаю. Фирма Valeo

Це вижимний полетів

Поміняйте в зборі все разом

Сцепление умерло это 100% меняй.Когда умирает маховик при запуске двигателя особенно холодного,слышен звонкий кратковременный металлический стук,его не с чем спутать.Совет:меняй сцепу полностью в сборе и катайся,уверен проблема в сцеплении и все.Менять сцепу и маховик в сборе это бред))).С таким успехом можно и двигатель поменять с коробкой в сборе)).И не забывай о аналогах запчастей,ВАГ любит зарабатывать на ТО,есть аналоги не хуже оригинала только Китай,Тайвань итд.не бери.Все будет ОК не парся))

Хана маховику, готуй бабоси.

Зря продал с 1.9 Д