Как можно со своими стереотипами обозревать машины? Если ты хочешь что-то передать, то забудь о своих стереотипах, выкинь это из головы и обозревай. Получается судьям тоже можно со своими обидами относиться к подсудимым в заседании? Надо быть объективным при обозревании и оценке. Цена, расход, комфорт, эргономика, динамика, обслуживание, налог, ликвидность и т.д. Выкинь лапуху и представь что это новые автомобили, с которыми ты не встречался раньше никогда, и тогда получится достоверная оценка. Почему люди слюни пускали увидев Теслу, хотя это тоже была выскочкой, просто маркетинг сыграл свою роль тогда, и эта же Тесла собирается в Китае, при том что китайская Тесла лучше американской, т.к. там установлены батареи нового поколения. Но когда Китайцы начали делать что-то свое на достойном уровне, то все вдруг вспомнили что они делали херню, и эти машины тоже должны быть гомном, и поливают грязью машину в которой сами еще не сидели и катались. Это просто абсурд и мышление отсталого человека, живущего со стереотипами. Китай делал говно 30 лет назад, поэтому и эти новые машины должны быть говном - Так Китай 30 лет назад был одним из самых бедных стран, а сейчас это вторая по экономике страна мира, и люди живущие там далеко не самые бедные и тупые, и ездят ведь на своих отечественных автомобилях.
Мы все живем в рамках определённых стереотипов, стереотипы или сложившиеся взгляды это и есть опыт, глупо говорить человеку, что не можешь в обзоре тачек использовать опыт ))) Объективно мы ещё не столкнулись с ремонтов китайцев, не известно как они себя поведут, понятно что продукт достойный, но разве у него не может быть недостатков ? Как у японских и у немецких машин ? По крайней мере, хоть кто то сказал, что дешёвые огромные мониторы, дешевле чем сделать органичную торпеду, это просто факт. Обзорщик тачек пытается заработать на рекламе от производителя, он скреплён мнением бренда, а продавцам всех тачек, плевать на бренды по этому объективности тут в разы больше, это субъективный взгляд, по крайней мере мне тут не машину продавали а услугу покупки любого авто ))))
Видно что автомобили хороши и они реально конкуренты, Уважаемый товарищ обзорщик, если убрать все маты тогда обзор станет на порядок лучше. У второго обзорщика, Льва, явно проблемы с насморком и это не простуда. Подача материала плохая.
Хороший видос👍 Про тёлку в соболиной шубе тоже норм😀 Хочется отметить, что нет у людей выбора между Li и GLS. Я вот выбираю между Mazda CX-9 и Li. И тут выбор очевиден, тем более живу я в Краснодаре и зимы здесь лютые до -10 градусов пару дней за сезон, и то - ночью🤷♂️ А в этом году и такого нет.
Выключил, после слов про кучу экранов на Лисяне, он сравнивает устарелый дизайн gls с современным дизайном… посмотрите на новые s, eqs, eqs suv, е класс с новым гиперскрином, там вообще вся торпеда - экран, тоже хуета по вашему? Продал в ноябре 2023 свой банан 2021 года последний рестайл, к весне планирую продать второй мерс glc купе 2021 года. Греть жопой сиденья зимой пропало всё желание, эти чушки отключили приложение и теперь приходится делать всё ручками. Сигналку с автозапуском не поставишь на эти машины так как не умеют ещё обманывать блок безопасности. Дербанить второй ключ который сейчас будет стоить 200+ тоже нет особого желания. Вебасто колхозить тоже костыли, я не для этого покупал эти машины чтобы терпеть неудобства. Л9 думаю попробовать, если смогу победить стереотип «понтоваться», если не смогу то возьму х6 21-22 года с небольшим пробегом, у друга на БМВ всё работает штатно.
Слушайте чудо блогеры, вы обозреваете или обсераете?! Ездил я на Майбахе, и теперь езжу на Ли9, так вот, вы либо только на обзор можете взять обе эти машины, либо вам заплатили! Но кто вам мог заплатить, с такими отстойными просмотрами и обозрением🤦🏻♂️ Так вот, раз вам не по карману не одна из этих машин, нехер учить других! 2 абсолютно разные машины!!! ГЛС это стиль, это репутация, это статус! Лишка это другое! Это когда сел и кайфуй! ПОЛНОСТЬЮ! А не вникай откуда звук из под панели, в тачке за 40 лямов! Да да! Именно так и было! По этому, для езды с водителем на всякие встречи я решил оставить Майбах, не продавать. Когда я езжу сам за рулем, сажусь исключительно на Ли. Что бы обозревать, надо владеть. Иначе нехуй
