НАШЛИ В ГАРАЖЕ ОЧЕНЬ РЕДКИЙ АВТОМОБИЛЬ! Wartburg 1.3  

Много комментариев про машину, а я хочу про ее хозяев сказать. Молодцы, что бережно относятся к машине. Особенно на фоне прошлых раритетов, которые из гаража "откапывали". Ну не пользуетесь машиной несколько лет - продайте! Даже копейки и запорожцы возьмут, кто на рестоврацию, кто на запчасти, а кто-то и как первую машину может. А то стоит гниет, ни себе ни людям.

Моторчик 1,3 л, от второго гольфа, с 1986 года выпуска, в клапанном механизме уже стояли гидротолкатели - это избавило от ручной регулировки клапанов, а конкретно с этого мотора - начали ставить электронное зажигание с датчиком холла (внутри корпуса распределителя) и отдельным коммутатором. Если владелец это читает - лей в этот мотор 10w40 полусинтетику(даже Лукойл Super подойдёт) и меняй каждые 8000км(либо раз в год) и ничего навороченного туда не лить, заливать до верхней метки на щупе(в районе 3,3-3,6л) и тогда - если нигде нет запотевания и течи, к моменту замены масла должно быть не ниже нижнего уровня, немцы об этом позаботиться решили ещё с 1983 года. В КПП (020, 084) масло не меняется весь срок службы КПП и доливается только при ремонте (современных аналогов масел тому что залито в эти коробки не существует) - если поменяете его всё-таки, будет вой шестерён слышен, даже если нальете туда 70W90 и будет стружку гнать. Максимум что для самоуспокоения можно - при замене сальников полуосей скинуть верхнюю часть коробки (дифф в сборе) и снять почистить магнитик от стружки, за левым фланцем полуоси находится 2 пробки под внутренний шестигранник - верхняя контрольное, нижнее сливное, размер не помню (17 или 19). Этот мотор и 4 ст МКПП в тандеме - милионники. И да - сюда можно и нужно свечи BERU, так как оригинал BOSCH W7DC больше не выпускают - желательно на 2 боковых электрода(Эл. заж.). И на последок - корпус термостата с датчиками подходит от мотора 1,8(Ауди б3, пассат-гольф б2-б3 с таким же мотором), и номинальный объём охлаждающей жидкости 6,6 л и только G10/G11 red(они одинаковые). Уххххх, как много охота ещё про этот мотор рассказать, да не кому и не зачем)

Молодец Сергей, что сохранил автомобиль, пусть живет машина долго, и передается из поколения в поколения)

У меня такой был. Жалею что продал. У него кстати должна быть родная выхлопная труба торчащая сзади необычно. В основном её все обрезают. У меня была оригинал. И вообще в нем очень много своего, необычного

Когда первый раз увидел эту машину на дорогах, подумал что ЗАЗ выпустил новую модель запорожца))

Эту машину сейчас зимой теперь до гаража надо везти только на эвакуаторе !

Осталось найти ещё Трабант и Татру и это будут наверное самые сумашедшие авто которые ездили в СССР)

Судя по просмотрам, людям интересен детейлинг необычной техники, как, например, луаз, больше 700 тыс. просмотров, задумайтесь, парни, когда в следующий раз будете искать транспорт для мойки. За видосы лайк 👍

После чистки резиновые изделия необходимо обработать кондиционером, например силикон, позже - протереть.

На авито в Новосибирске за 350 продают, не она?

Внешне вартбург похож и на запорожец и на жигули и на москвич. Но технически не имеет с ними ничего общего. Вартбург, баркас, магирус, трабант и первые саабы это продолжение довоенных дкв: рама, передний привод и двухтактный двигатель. У траби 2 цилиндра, у остальных 3. Только в последний год производства устанавливался 1,3 от поло. Машина очень интересная и необычная.

МОЛОДЦЫ! ТАК ДЕРЖАТЬ! ВЕДУЩЕМУ-РЕСПЕКТ! Всё интересней и интересней ролики. Смотрим с удовольствием. В молодые годы и я катался на этом авто по дорогам Венгрии.

Эти машины оставляют приятные впечатления, потому что веет от них тем далёким прошлым, добрым и беззаботным хотя бы лично для меня 😌😌😌

У нас в городе есть один такой, передвигается каждый день)

Очень интересный автомобиль!! Очень интересная серия! После детейлинга машина прямо сияет!!! Молодцы! Круто! )

Отец в Германии служил лётчиком,там в гарнизоне много было "варбургов" и "трабантов" ,так что я маленькая покаталась на таких авто,а "трабант" я помню вообще из стеклопластика.У многих лётчиков там были эти авто.

Смотришь и радуешься что есть такие замечательные люди которые смогли сохранить столь редкие и интересные авто!

Видел этот автомобиль на Большевичке в прошлом месяце! Редкий! Интересный!

Жопка у машины прикольная, необычная. Да и в целом очень интересная машина. Надо же и создавались такие шедевры.

Так импонирует ето старе, больше некуда. Респект вам за такое чудо. 🙂👍

Залипательно на работу Влада смотреть, даже не заметил как 55 минут пролетели

Выглядит как современные попытки сделать рестайлинг запора))

У нас в Архангельске их много было. Северное морское пароходство закупило для своих работников. Потом я стал его владельцем. До этого ездил на москвичах 2140. Вартбург у меня был 4 года, очень нравился движок. В салоне ровный пол, в багажник канистры двадцатки стоя влезали. Ну и кузов на раме. Автомобиль после москвичей казался ласточкой, а ведь двигатель Фольксваген всего 58 л/с

Сбоку похож на пятёрку Жигули сзади Запорожец спереди на четвёрку.

Варштайнер- пусть будет не только пиво, но и машина! )))

Успехов в дальнейшем развитии, парни! Интересный автомобиль, хороший подход и отличная, добрая подача!

У меня такой, только серый. :-) Уже после полной реставрации, езжу каждый день. :-)

37:26 Ахаха!!))) Я и правда подумала, что будешь драить салон шваброй!! )))

Конечно круто, машина прямо преобразилась. Но я бы, в финансовом плане, такое не вывез. А так, молодец!!!

Рад видеть что машина до сих пор в рабочем состоянии! Насколько я помню раньше на ней ездил брат Сергея. Часто видел машинку в городе, последний раз пару месяцев назад. Вообще я на Вартбурге научился ездить, стал знатоком марки, а потом и большим ценителем ретро.

Я бы и сейчас купил бы его с удовольствием если бы их выпускали! Огромнейший багажник , люк на полкрыши сдвигается назад, клиренс супер, сидушки как у 21 Волги ровный пол без кардана , ОБОГРЕВ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ!, ЛЕГКИЙ . ПЕСНЯ!

Класс машина, и гараж у парня хороший!

Идеальный результат!

Так вот откуда слизали ВАЗ, только про раму забыли. Сергей молодец, сохранил память семейную, жму руку 🤝.

Когда губкой водил надо было обратную съёмку дать для эпичности 👍

46:07 не помыли проем где петли двери

Может не скромно, но.... пригласите на детейлинг роскошный лимузин? Было бы очень интересно посмотреть такой проект!

Интересная машина 👍👍👍молодцы ребята так держать

Какой "ведущий" тошнотный. Он выглядит как девственник хочет сняться в фильме для взрослых. неуверенно говорит и прочее... запинается..стесняется... :(

Помыли хорошо, подача тоже класс, но ценник мама не горюй.

Красавчик!!! Респект и уважуха!!!

Серия интересная. Как и сама машина! Молодцы!

18 000 не дорого? Охренеть! Больше половины моей зарплаты! Самому что ли детэйл открыть? 😁

Маловероятно с учетом количества этих авто в России, но было бы здорово, если однажды в выпуске будет Chevrolet Imapala 1967, труд Влада очень гармонично смотрелся бы с этой моделью:)

Вот эта тачка с душой, а не говно марктинговое, коих сейчас по миру развелось

вартбург) у дома стоит такой) кстати по ковру, ушм со смещенным центром и липучкой на тарелке, или вроде того видел, кладут на ковер и включают, песок покидает ковер сам)

Ну сколько радости😂😂😂

Вот это аппарат 😂👍👍👍 тачка огонь 🔥🔥🔥

Далеко не все авто испытали на себе такой детальной мойки... нет- чистки! Впечатляет.

Внешкой пятёрку напоминает. А автомобиль реально бомба. И вопрос в сторону автоваза как нельзя к месту

Вам нужно пенсионерам и инвалидам создавать радостное настроение, мыть им машины, Как "Слово Пацана" в недавнем выпуске.

классное видео, мне очень понравилось. Сам год назад купил такую у знакомых белого цвета в Луганске, 7 лет стояла на улице удивлён что не сгнила, но состояние кузова как родное считай с завода, всё родное, мотор 1.3 коробка ток от гольфа второго, собираюсь его привести в божеский вид, Подскажите пожалуйста от каких машин подходят запчасти по ходовой, мотору и от какой машине подходит к нему радиатор.

Машина необычная.Хозяину респект за бережное отношение.Живая история дорогого стоит.Этот "Вартбург" необычен. Даже среди своих собратьев он выделяется.Дело в том,что последние серии автомобилей из Айзенаха комплектовались опелевскими движками (четырёхтактными,разумеется). На видео это хорошо видно.Двигатель расположен поперечно,видна крышка механизма газораспределения и кожух ГРМ.Так что,Сергей,береги машину.Это настоящий раритет.

У меня опель 1982 года с оригинальным пробегом 28.000 км из Германии. Даже колеса и свечи ещё родные

С каждым выпуском всё интересней и интереснее. Крутые экземпляры вам попадаются конечно! 👍

Я про такую машину с детства знал, в советские времена в журнале за рулём статьи писали, и ещё вроде универсал был, мне этот седан нашу пятёрку напомнил

В дополнение к своему комментарию.На классическом "Вартбурге" трёхцилиндровый двухтактный двигатель расположен продольно,впереди передней оси.Распределителя зажигания как такового не было,три прерывателя находились на переднем конце двигателя и прикрыты были полиэтиленовой крышкой,подобной тем,которыми банки закрывают.Кто не верит - пусть проверит.

Да ну я первый раз вижу в своей жизни чтобы в гараже было так чисто

чуть дошиком не подавился когда сказали 18 тыс за мойку

У вас новый монтажер? (качество монтажа улучшилось в разы!!!)

Больше всего интересно смотреть не на засранные иномарки которые используют на повседневе,а на старую технику которая стояла в гараже много лет,по просмотрам именно такие ролики в топе.Когда хозяин свинья,то и автомобиль на проект брать не стоит,через время он станет таким же как и был.А вот искать капсулы времени либо просто забытые авто по гаражам вот это интересно.Берите на проекты мотороллеры,мото с коляской,зазики и прочую технику.Никогда не подумал,что так залипательно сидеть целый час смотреть на то как моют машину

Мой первый автомобиль, машинка вездеход, благодаря раме. У нас в Беларуси такие ещё бегают , .

Прикольно, не знал, что он рамный

Поначалу показалось нудным, а потом залип. Прикольно так😄👍

18к не дорого, всего лишь чья-то месячная зарплата!

49:16 не промыли петли дверей, а так красавцы :)

Модернезированный ГДРовский запор! 😃

Какой нибудь военный из згв пригнал наверно.

Вообще копейки 18к, это где интересно 18к не дорого??!! В Москве возможно и не дорого, а в небольших городах России, 18к ещё нужно накопить на такой детейлинг или проще всего, сделать самому, летом на даче, под пивко с чипсами.

У соседа была такая,хороший аппарат,обзорность получше чем в москвиче была,да и шире он.

Это один из последних. У него мотор и коробка от VW Golf 1,3. Тогда уже восточные немцы с западными начинали крепко дружить и ставился такой силовой агрегат. А вот родной мотор там навороченный трёхцилиндровый двухтактник. На каждый цилиндр была своя персональная катушка зажигания и в бензин надо было добавлять масло, как на мотоцикле. Так вот этот мотор вполне неплохо работал всего на одном цилиндре.

Cooles Auto Wartburg 1.3.👍. Grüße aus Ostdeutschland.

Это была последняя попытка завода выжить, примерно, как у Москвича с движком от Рено. Конечно, с первоначальным двухтактником - это настоящий ГДР-овский пепелац. А это уже типа свап или апгрейд на заводском уровне.

А КАК ДОСТАТЬ ГРЯЗЬ ИЗ ПОРОГА КОТОРАЯ ПРОСАЧИВАЕТСЯ ТУДА СО ВРЕМЕНЕМ ЧЕРЕЗ ЗАКЛЁПКИ НА КОТОРЫЕ КРЕПЯТСЯ ПЛАСТИКОВЫЕ ПОРОГИ?

В 90, ваз классику пдобную хотели выпускать, но этот на запор похож.

Я уже в интернете искал, в гугле. Не могу найти ответ. Почему на канале новый ведущий? Где старый?

*Было чисто, стало завод :)*

У GVR тоже был Вартбург. Перекрасили, покатались, потом в музей продали)

В 90 тых ездил на таком Варбурге с мужиками капусту воровать с поля, тогда спросил у хозяина , что это за машина, он мне ответил, но я так ничего не понял, название мне не о чём не сказало. Это я потом выяснил, что за автомобиль. Спасибо за обзор! .

В детстве часто видел эти варбурги и у соседа был. Все время думал что там мотоциклетные движки стоят. Не думал что они редкие.

Короткое время владел таким,только двухтактным.Мне нравился.

Мало рекламы, давай больше, чтобы только ее и смотреть!

У меня у деда такая была. Прямо в таком состоянии. Настальгия

Привет с Алтая

Двигатель, я так понимаю, стоит от Фольксвагена. На последних Вартбургах и Трабантах как раз такие и ставили.

Мы это чудо называем гамбургер,в Одессе соточка таких коней ещё бегает по дорогам.

попробуйте ржавчину впитавшуюся в ковролин обработать преобразователем ржавчины,а после отмыть автохимией,интересно посмотреть на результат!

Звукорежиссёру засуньте что нибудь да поглубже

18 штук это недорого ? Вы се там курите ? Это месячная зарплата если что в путиновской помойке !

Достойно выглядит тачила и внешне и внутренне

мне кажется ей осталось только диски покрасить, отполировать и прямой дорогой в музей)

А каков ценник на неё будет в таком состоянии?

Классный автомобиль! Приятно смотреть на дейтелинг подобного потому что всё внимание оператора направлено на детали. Но блин, братан сделай что-нибудь с эмоциональном состоянием, расслабься,лучше смотреться будет👍

Интересная машына!!! 😁👍

Осталось ещё какого нибудь из первых Фордов и вообще топ...👍

💪🤝

Марка Wartburg появилась не в 1955 году, а в 1898-м. В 1956-м возобновилась.

ты красавчик брат респект тиде👍

Вспоминается счастливое детство в ГДР. Эх, ностальгия...

В кроссовках по снегу наверное очень удобно и тепло