Когда этот авто был джак js7 он стоил 1миллион 100 тысяч и не был не кому нужен, а если и находились те кто его брал были от него не в восторге! А в Китае про эту модель даже не знают! Китайцы нам не друзья ! За эту цену пусть ездят сами!
@@user-re3sm8of7i почему чиновников? Это кто, ведь депутаты-законодатели, наверное? Законы такие. Слагаемое цены : стоимость авто в Китае плюс (далее по законодательству России) : пошлина (48%), НДС (20%), утильсбор (от 306 т.р.), акциз (мелочь, 1%), СБКТС + эра-глонасс (тысяч 100 вместе), доставка из Китая (тысяч 250), маржа дистрибьютора (тысяч 200), маржа дилера (еще 150-170 тысяч). В итоге цена в Китае умножается на 2-2.5. С учетом нынешнего курса рубля ( не 60 за доллар, а 90), понятно, что ни о каком 1 млн.100т.р., как раньше, и речи быть не может. И это по закону. Кто хочет не отечественное авто дешевле 1.5 млн.руб., подумайте, возможно ли такое в принципе - очевидно, что нет
Ну, пойдите купите Гранту, Весту или Ниву и будете в восторге. Вы еще вспомните сколько стоила Гранта в 2011 г. Эта машина на голову выше продукции АвтоВаза и не может стоить так же как они или дешевле. В целом автомобиль современный и комфортный во всех отношениях. А недостатки есть в любом авто независимо от цены или страны-производителя. Что касается цены, то ее внутри страны устанавливает государство с помощью того же АвтоВаза. Да, это JAC J7, но в версии рейсталлинга и продается он таким в Китае, у нас лишь переклеили шильдик и могут добавить какие-нибудь опции, которые потребители укажут (обратная связь). И последнее. Все китайские авто, представленные у нас на рынке, сделаны для внутреннего рынка Китая. Никто в Китае специально для нас производить автомобили не будет, они здесь даже заводы свои строить не хотят. Да, и разрешить шильдики переклеивать на своих моделях тоже не каждый согласен. Так что радуйтесь, что вы потенциально можете ездить на современных и разнообразных авто, а не на устаревшей, безальтернативной и убогой продукции АвтоВаза. Ну, а кому не нравится - ходите пешком или ездите в ржавом троллейбусе.
Чанган ЦС 55 плюс, тачка больше, красивее, расход 7-8 литров, а по цене в топе, еще и на зимнюю резину останется . Москвич, походу, Давидычу на Ролсы отрабатывает😂
@@user-nh2ij9pp4f сам на чангане гоняю. Только на 35 Plus. На вопросы : Как авто? - отвечаю : если через несколько лет буду менять авто то только Changan брать буду
@@Antibiotic777 не ври Москвич лучше жигуля был всегда! Мнение недолеких что фиат-жигуль лучше можно не рассматревать по той пречине что носеленее не отлечаеться умом!седи и атдупляй!
Ну ещё год назад, в августе 2022 года можно было купить Киа К5 новый в полном фарше из Казахстана за 2,8 ляма!!! Курс тогда правда был гораздо ниже, чем сейчас, но опять же это все вопросы к Набиулиной)) эта "гражданка" преследует только интересы олигархов и свои, но не народа
В принципе, смотря на этот автомобиль, меня в нём тоже ничего не отвергает, окромя его цены. 😦😧😮😯😲😱Даже с учётом, что рубль "просел", за 2.8, два таких должны продавать. 😄😁😆😅🤣😂
С допами данного дилерского центра автомобиль еще вырастет до 200 тыс, пришёл посмотреть автомобили этой марки, ради интереса прошёл тест драйв и авто на оценку загнал, оценивают по низу рынка и к тому же к Москвичу 6 185 тыс допов накидали, и стандартный с мкпп москвич 6 подошёл цене к 2.5.
@@mrsotka возьмите такой же JAC J7, у него ещё и решётка радиатора другая, не как у Москвича и она намного красивее смотрится, авто намного агрессивнее выглядит спереди . Цена 1,95млн. руб без допов, но их никто и не навязывает, хотите, берите прям так.
По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" - "Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин! Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности, и на запасное тоже! И на рулевое!), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, устройство автоматической выдачи денег сотрудникам ГИБДД, трехскоростные стеклоподъемники (опускаются все стекла, включая лобовое и заднее), съемный карданный вал (на случай драки)!.. Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет увеличивается, хотите мчаться низко и быстро - кладете грузы и мчитесь, бороздя бескрайние просторы российских дорог низко посаженным бампером! Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга. Сказался вкус дизайнера. Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой. В новой модели пассажирам уже не надо так сильно хлопать дверцами, как в предыдущих версиях. Мы сказали: "Не надо!!!". Машина имеет обтекаемую форму. Видимо, этим объясняются потеки краски внизу кузова. Фары могут светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину. Кстати, свет фар распространяется со скоростью, чуть большей скорости света. Специальный пропил в днище позволяет вдавливать педаль газа ниже пола, что во много раз увеличивает скорость автомобиля. Резиновый бензобак позволяет заливать до 200 литров топлива за одну заправку. Капот автоматически открывается при скорости 90 км/ч, а при 100 км/ч автомобиль начинает мелодично потрескивать. Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще красивее и оттого удобнее. Как сказали нам по секрету конструкторы, в перспективе кривой стартер уступит место кривому ключу зажигания. Для экстренной замены колеса в автомобиле имеется 150 рублей, за которые колесо вам поменяет кто угодно. Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты. Принципиально новая нерегулируемая автомобильная чудо-печка способна в считанные секунды прогреть салон до 250 градусов по Цельсию. Предусмотрен и дополнительный обогрев ног водителя. Компьютер сам подогреет воду и запустит ее в тазик с педалями. Бортовой компьютер, кстати, довольно быстро загружается, легко выгружается, часто перегружается и автоматически оплачивает через Интернет все нарушения, которые совершает водитель. Антиаварийная система определяет и извещает водителя о препятствиях, в которые только что врезалась машина. Вся электропроводка автомобиля умело спрятана в полиэтиленовый пакет. Тем не менее на панели приборов постоянно светится датчик, который показывает, сколько пустого места осталось в багажнике. Багажник, кстати, стал гораздо вместительней - теперь в нем появилось специальное отделение для овощей емкостью до мешка картошки включительно. Специально для российских аатолюбителей в салоне увеличено число подстаканников. В некоторых конфигурациях подстаканник есть даже на руле. Салон оборудован вентилятором мощностью 300 комариных сил, электрозажигалкой для сигарет и электрооткрывалкой для пива. В женской комплектации, кроме прикуривателя, устанавливаются припудриватель и наманикюриватель, на окнах - занавесочки, на лобовом стекле - тюль. Зеркало заднего вида показывает даме, как она выглядит сзади. Кроме того, специально для женщин все цвета на панели легко переключаются. Красный цвет заменяется на красненький, зеленый - на зелененький. Для определенной категории покупателей автомобиль на заводе собирают не по чертежам, а по понятиям. Василий Блаженный" буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон "Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал", и система глобального позиционирования "Иван Сусанин, и даже тостер с выскакивающими правами и техпаспортом! В моторном отделении вас приятно удивит встроенная стиральная машина "Малютка". А уж как она удивит работников сервиса!!! Отопление и освещение в автомобиле автономно, что немаловажно при частых в последнее время отключениях. Климат-контроль позволяет бороться с глобальным потеплением климата. В качестве уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля. Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях. Конструкторы подумали и о безопасности. В бардачке расположены три презерватива, мгновенно надеваемые в случае опасности. Ремни безопасности немного увеличены, в них появились три отверстия для лица и рук водителя и пассажира на переднем сиденье. Что же касается автомобиля, то прочная решетка каслинского литья надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной. А аудиосистема? Вы такой еще не видели! Колонки, каждая на 200 ватт, удобно примостилась на заднем сиденье. Кстати, его можно поднять и засунуть туда одного-двух пассажиров. Потом опустить сиденье и посадить еще одного между колонками. Ну и, наконец, самое главное: каждый автомобиль комплектуется счастьем! Счастье обеспечивается автоматическим талисманом, висящим над передней панелью. Мы надеемся, что новый российский автомобиль "Василий Блаженный" доставит вам много незабываемых минут на эстакаде, на тросе и на эвакуаторе.
Ага огонь 🔥😂😂😂😂😂 для рабов народных депутатов, у них как раз оклад 500 тысяч рублей, 6 месяцев сидя в думе от имени народа , в его интересах и за его счет.
А коммерческий утильсбор заплатил, которого в Казахстане (а также Киргизии, Армении и пр.) нет? Еще не заплатил? Ну скоро прилипнет к этой цене еще 844 800р., когда узнает налоговая
Ты что такое пишешь, это же Москвич, а ты тут перечислил каких то не понятных китайцев, джили какой то, курей, решил народный автомобиль за 3 ляма, променять на Китай?? Эххх негодяй
Максиму за проделанную работу конечно спасибо! НО...... Москвич 3 тоже первые впечатления создавал хорошие....)) визуально. А теперь послушайте что о них говорят в таксопарках....уже через 30 тыс пробега эксплуатации!!! Да они хотят избавляться от этих авто....))
Здесь дворники работают правильно. Сначала стекло должно быть полито жидкостью, тогда дворники трут по мокрому. На многих авто неправильно, сначала начинают работать дворники, а позже жидкость подаётся. Так дворники трут по сухому стеклу, царапая его.
Каким образом эта машина стоит также или дороже других китайских седанов? Ведь там зашито стопятсот пошлин, растаможка и другие поборы. Добро бы этот москвич стоил хотя бы два миллиона, тогда бы можно ему косяки простить. А так стандартный китаец по завышенной стоимости. Думаю будут госпрограммы и льготы на покупку этих повозок, иначе не продать в нормальнвх объёмах
@@user-ko6gt5ry5nЭмгранд не порви Айсин😂Тоже это уже ненастоящая Япония, это уже всё Китайские производители, там в коробке уже китайские доработки, тот же теплообменник и другая внутрянка. Но на базе японских и то уже хорошо, думаю получше их вариаторов.
У нас память хорошая Восмерка 25т деревянных Газель тент 32т наших Lantra 132т наших Будем ждать когда из нашей ТЫСЯЧИ сделают 1 РУБЛЬ как народ называет и будет это чудо 2800 «две тысячи восемьсот рублей» стоить и мы опять будем в переди планеты всей 😂👍
Херню ты написал! Те Москвичи полностью делали наши и даже многое на наших станках, не важно кто прародитель. Вто время никому в голову бы не пришло переклеивать шильды!
@@user-rx1ke9kk4t да конечно свои! Кто ж спорит, вывезенные по репарациям в СССР! Так и стал Кадет К 38 советским Слоном, тоже и с мотоциклами, весь советский мотопром это довоенные немецкие DKW😆 В том то и обида, победителям достались стеклянные бусы, а все более менее стоящее забрали союзники американцы, кто им их космическую программу создал? Напомнить если не знаете? Тот же кто придумал ракету ФАУ2 !
То что было скопировано, в этом никакого западла нет, план Сталина по индустриализации это и подразумевал, копировать все и у всех, к стройкам заводов, фабрик привлекать иностранцев, Альберт Кан, Генри Форд, и пр, по другому попросту бы не получилось, чисто своими силами в 10 летку поднять такую махину, учитывая то что до революции никакой промышленности считай вообще не было, а то что было создано до войны, после нее лежало в руинах. Но млять, Сталин дал старт, а все последующие генсеки ни..я не сделали для ее дальнейшего развития!
Позорная цена за "народный" автомобиль. Сравнение с конкурентами вызывает вопросы. Пусть (около)государственные структуры ездят на этом. Кто ещё купит его?
Кто-нибудь сомневается в перспективах этой модели? Думаю всем ясно ее будущее. Как и в целом Москвича с такими ценами. Будут вливать с бюджета чтоб не сдох и распихивать силком в такси и каршеринг. А по другому наши гении мысли не умеют. И не забывайте: санкции нам на пользу.
Цены можно уже не озвучивать. Какая разница 3 или 5? В названии авто можно закладывать цену . например jac s5, ооо значит 5млн. Не стоит это ни 5 ни 3.
В этом Москвиче осталась старая технология перегозовка, поэтому приходится два раза на газ нажимать, и тормоза прошприцевать а то скрепят,просто отвыкли уже от технологий
Отличный автомобиль. Эпоха СССР. Надо еще сделать очередь лет на 5, а то привыкли - пришел, заплатил, уехал. Неееет, так не пойдет. В очередь и если не выкупил, она сгорает.
Макс, большая просьба, упоминай пожалуйста в роликах про возможность регулирования сидухи по углу наклона, чтоб передок можно было поднимать. Спасибо! А по машине - какая-то переходная модель по ощущениям между старым китаем и новым, за которую просят как за новый.
Приветствую Макс, нет, нет это дорого для китайских авто, эти машины за счёт якобы вариатора должны стоить как Веста хотябы. Видел же в Москве ,жаки москвичи таксопарки нахватали теперь очереди в сервисные центры коробка ложится на них , несмотришь блоги Столица и т. д. И потом под заказ ждать детали из Китая по полгода. Жалобы скоро массово начнутся. Приедит скоро такой москвич к своему финалу. Никому несоветую брать эти ведра, лучше уже проверенную даже голую гранту, Весту если необходимость в авто, а так беречь то, что есть.
Объектично за такую цену куча аналогов есть китайских лучше. Но цена писец...для подавляющего большинства граждан неподъёмная! Времена, когда можно было купить новый Рио или Солярис на автомате за 1 миллион прошли...и это печально.
Цены сейчас растут и тк они пока не свои тачки собирают они стоят дороже, а когда на свои детали перейдут, то там думаю будет намного дешевле тачка стоить. как минимум хочется в это верить
Даже таксисты не хотят эти автомобили покупать для работы. Пусть эти ведра чинуши себе закупают, а водителями наймут мигрантов - люди хоть денег заработают, а чинуши сэкономят. Если выживут, конечно.
Я так понимаю, что лучше взять машину 2010-2015 года из другого региона за эти деньги б.у от одного хозяина, чем этих китайцев х.з пойми каких, но у нас сейчас ситуация такая, что если новый авто, то Китай, очень обидно...... Вторичка вся у нас в регионе один хлам и цены бешеные
