Тёмный

На высоте 12000 метров у самолета закончилось топливо 

iKnow Channel
Подписаться 1,2 млн
Просмотров 6 млн
50% 1

На высоте 12000 метров у самолета неожиданно закончилось топливо. Что будет, если у самолета откажут все двигатели. 23 июля 1983 года "Боинг-767" авиакомпании "Air Canada" был неправильно заправлен топливом. В то время Канада переходила на литры и все стороны, участвовавшие в пересчетах керосина на дозаправку банально облажались. Итог - в один прекрасный момент самолет на высоте 12 километров превратился в замечательный 132-тонный контейнер, движущийся исключительно по инерции. И вот что было дальше…
#Самолет #Топливо #Планер_Гимли #Боинг #История #Интересные_факты #iKnow_Channel #iKnowChannel
Паблик "Фабрика Эмоций" - public_i...
Мы в Telegram - t.me/iknow_cha...
iKnow Channel - goo.gl/XLw2y0
Подписывайтесь на канал!

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 4,8 тыс.   
@iKnowChannel
@iKnowChannel 5 лет назад
*А Вы боитесь летать?* ✈️
@VOVICHRU
@VOVICHRU 5 лет назад
Я очень боюсь летать! Советую музыку оставлять в описании. Пишу если не прочитаешь.
@madphoenix6482
@madphoenix6482 5 лет назад
Супер история, обожаю такие! Благодарю!
@user-Ivan555
@user-Ivan555 5 лет назад
@@madphoenix6482 есть такой цикл документальных фильмов, "Расследование авиакатастроф", там серий сто этого добра. Сам уважаю это дело, уже на третий раз эти фильмы смотрю ))
@user-Ivan555
@user-Ivan555 5 лет назад
Кстати о вопросе ) Да, всегда очково немного. Как наверно и любому другому нормальному человеку. Но надеюсь на русское авось )) А гарантий что ты выживешь в этом полете не даст никто. Какой бы низкий не был процент авиакатастроф. Поэтому всегда присутствует настороженность ко всему этому делу ))
@степандегтярев-о5д
Какие сейчас развалюхи летают, так это как в русскую рулетку сыграть с пистолета макарова!
@poletkolibri
@poletkolibri 3 года назад
Пассажирам повезло, что капитаном судна был редкий профессионал!
@gochagamsahurdiya8225
@gochagamsahurdiya8225 5 лет назад
Это реально высший пилотаж в такой ситуации быстро включили мозг и сделали все возможное и победили респект пилотам красавцы ну и технику кто разработал с учетом этого тоже молодцы
@saserghei
@saserghei 4 года назад
Включать мозг надо было во время заправки
@prodigyso2
@prodigyso2 4 года назад
Пилотам не меньше пассажирам жить хочется),тогда не только мозг включишь но и клапана откроешь
@RussianThunderrr
@RussianThunderrr 4 года назад
Сергей Сапожков - Пилоты авиалайнеров не занимаются заправкой авиалайнеров на которых летают, для этого существует обслуживающий персонал аэропорта из которого вылетел этот авиалайнер.
@ВадимСенюк-ж3т
@ВадимСенюк-ж3т 3 года назад
@@saserghei Это проблема случиилась из-за того что Канада двойственная страна.Борт летел из франкофонии,а там метрическая система,пилоты-англоканадцы-британская система.Вот и все,после этого слусючая была принята единая система в авиации.
@LeoSportSoft
@LeoSportSoft 3 года назад
@@saserghei Включать мозг надо было, когда писал коммент))
@yuriyesa7639
@yuriyesa7639 5 лет назад
Вот это пилотище, посадить огромный самолёт в дрифте.. Браво!!!
@lcyone
@lcyone 4 года назад
Это да же не высший пилотаж, а нечто большее!
@aleksandroleynikov9804
@aleksandroleynikov9804 4 года назад
Для самолета "дрифт" опасен отрывом киля хвостового оперения. На крейсерской скорости этот прием недопустим.
@qwert222ify
@qwert222ify 4 года назад
я тоже так умею в играх____________)))))
@ЮстаСАлексоВ-ч3ы
@ЮстаСАлексоВ-ч3ы 3 года назад
«Жить захочешь, не так раскорячишься»...
@FalloutOFF
@FalloutOFF 3 года назад
@@aleksandroleynikov9804 у него не было выбора, its necessary
@kakhak
@kakhak 4 года назад
Каким мастером должен человек быть, чтобы проделать все эти невероятные трюки сразу перед пасадкой... Невероятно вообще
@madman4534
@madman4534 3 года назад
Как говорит один мой дружбан, в прошлом военный лётчик... в критической ситуации, на принятие решения у тебя нет даже секунды...
@КарлКычкин
@КарлКычкин 2 года назад
посадить 132 тонны
@МаксимРантала
@МаксимРантала 5 лет назад
Ну чем не сценарий для фильма? Пилотам низкий поклон!!!
@OM-1973om
@OM-1973om 5 лет назад
Это не ролик, вырезки из фильма
@dilukhin
@dilukhin 5 лет назад
Собственно, в видеоряде мы и видим фрагменты фильма "Планер Гимли" (по названию авиабазы прибытия) за 2007 год.
@RomanCloudGames
@RomanCloudGames 5 лет назад
*Как раз кадры из фильма*
@Govnoification
@Govnoification 5 лет назад
Канал "Нейшнл Географик" снял цикл фильмов "Расследование авиакатастроф". Есть серия и про этот случай. Кадры из фильма использованы в данном видео.
@АндрейСимаков-з9в
Ха,выиграл гонки!😂
@30-e_fevralya
@30-e_fevralya 5 лет назад
Про выдвижной аварийный ветрогенератор и прием планеристов становления на крыло не знал!😱👍👍👍👍👍
@ДмитрийБольшаков-ц4т
Если бы ты был реальным пилотом, это бы была лучшая шутка)
@РусланСоловьёв_укр
Называется АСУ, аварийная силовая установка.
@palych64
@palych64 5 лет назад
Только не "становление", а "скольжение".
@НикитаЦ-у1г
@НикитаЦ-у1г 5 лет назад
Если честно, подобный приём планирования отрабатывают и военные пилоты, когда учатся на первоначалке при имитации отказа двигателя. Когда нужно быстро погасить высоту, что бы не пролететь полосу. Сам делал, действительно первый раз ощущение, что ты решил упасть, а не плавно приземлиться 😅
@РусланСоловьёв_укр
@@MqArrr Что ты говоришь такое? Аварийная Силовая Установка, это винт выскакивающий с генератором там нет двигателя а есть только движитель-воздушный винт. А то что ты сказал называется ВСУ - Вспомогательная Силовая Установка и она находится в хвосте самолёта, работает от того же керосина, состоит из турбореактивного двигателя +генератор. Не путай больше.
@АндрейКОМКОН2бис
Пилотам ЧЕСТЬ и СЛАВА !!
@ИгорьКовальков-м3ш
и судебное дело!
@ЮрийЛадный-ч3е
@ЮрийЛадный-ч3е 5 лет назад
@@ИгорьКовальков-м3ш Ну да...как вы принимали самолёт с пустыми баками??? Хорошо что все так закончилось...а могло быть по другому.
@Василийсковородин-э4м
@@ЮрийЛадный-ч3е Ты че глухой? Компьютер показывал что топлива достаточно ! или они что должны были веткой в бак тыкать?
@СамуилРубинштейн
@@Василийсковородин-э4м тыкать веткой, сильно сказано🤣👌👍
@markos5315
@markos5315 5 лет назад
@@Василийсковородин-э4м крутой способ. В следующий раз когда буду садиться в самолёт, буду заставлять пилотов тыкать ветки в бензобак для перепроверки, от греха...
@C_XYEM_B_PYKE
@C_XYEM_B_PYKE 5 лет назад
Переднее шасси не выдержало веса стальных яиц пилотов) 😂
@daweffs
@daweffs 5 лет назад
Не смешно....
@daweffs
@daweffs 5 лет назад
Я бы посмотрел что бы ты делал там
@daweffs
@daweffs 5 лет назад
Я бы посмотрел что бы ты делал там
@dpdpdpdppdpffpcppcpogodix498
@dpdpdpdppdpffpcppcpogodix498 5 лет назад
ActiveTV GUN смешно )
@parampampa
@parampampa 5 лет назад
@@daweffs будь проще!
@VictorStolyaroV
@VictorStolyaroV 5 лет назад
Вот только потому, что КВС был планеристом и знал арифметику как летает самолет, он смог флипом сбросить скорость и посадил на планировании. Большинство современных пилотов - это операторы компьютерных игр...Молодец!!
@Просточел-о2ы8ш
@Просточел-о2ы8ш 5 лет назад
Чтобы стать пилотом надо проф. математику сдавать) Туда не пустят кого попало. И зря вы думаете так про современных пилотов. Отбор жесткий, особенно в России жестко по здоровью отбирают.
@Razorbill_
@Razorbill_ 5 лет назад
Совершенно верно про операторов. Мое мнение такое же
@qwaqeq6952
@qwaqeq6952 5 лет назад
@@Просточел-о2ы8ш Ну да, только абсолютно здоровый человек может заглотать 0,5 водки и сесть за штурвал пассажирского самолета. И это точно в России!
@АлексейСорокин-з6н
Умничаешь?
@aleksanterikaansalo
@aleksanterikaansalo 5 лет назад
Один из гитаристов моей бывшей группы в итоге стал пилотом гражданской авиации и тоже утверждает, что сейчас - не пилоты, а операторы.
@ЗлойСимпсон-я3ь
@ЗлойСимпсон-я3ь 3 года назад
Вот это да, пилоты от бога, таланты!!! Вот кому надо медали и ордена вручать, столько жизней спасли 👍👍👍
@ASTER-ik4hh
@ASTER-ik4hh 5 лет назад
Выдержка пилота плюс навыки планериста спасли рейс.
@gabinyetov
@gabinyetov 5 лет назад
Я живу в Виннипеге, был в Гимли много раз. Там на пристани есть рисунок этого самолета на бетоне
@raul_duke_90
@raul_duke_90 5 лет назад
Счастливчик...
@АндрейКорнев-с2ъ
Oleg Gabinyetov прям в Винни?? Счастливчик!
@-KMM-
@-KMM- 5 лет назад
Пилотам надо отдать должное. Действительно хорошо себя проявили. С таких людей стоит брать пример.
@jasoncan6472
@jasoncan6472 5 лет назад
Пилотов надо посадить. Перед полетом можно было и глянуть топливомер. Бред.
@-KMM-
@-KMM- 5 лет назад
@@jasoncan6472 топливомер может отказать во время полета. И кроме того помимо пилотов есть еще авиа-техник. Вот именно он и проверяет перед вылетом техническое состояние самолета. otvet.mail.ru/question/35402289 Это примерно как механик в любой организации. Перед тем как выпустить трактор или автомобиль, механик проверят его состояние и расписывается в путевом листе там где указано "Автомобиль (трактор) технически исправен, выезд разрешаю". Почему так получилось? Тут вопрос как раз таки к авиа-технику и не один. Как он проверял состояние самолета? Куда смотрел? Однако, данные навыки пилотов лишними не будут и в жизни пригодятся. Вот тоже хороший навык для водителей который в жизни тоже может пригодится. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qX0R51WOhak.html
@ИсламАхмедов-ь9ы
Да у этих ребят очень большие яйца мужыки с большой буквы
@Vntn52
@Vntn52 5 лет назад
С большой буквы Ы 🤣
@さくらの目利き
@さくらの目利き 5 лет назад
Геннадий Ковалев лучше не скажешь)))
@neolomo0504
@neolomo0504 5 лет назад
А где приз пилоту за победу в гонке?)
@ЕвгенийЗ-й7р
@ЕвгенийЗ-й7р 5 лет назад
Забыли про приз в суматохе
@ТатьянаКривега-г3ш
Главный приз - жизнь.
@alexst402
@alexst402 5 лет назад
Lillka что сделали??
@ЕвгенийЗ-й7р
@ЕвгенийЗ-й7р 5 лет назад
@@alexst402 деструктурировали)
@kpeplol7800
@kpeplol7800 5 лет назад
Игорь Исаев огнетушитель подарили ахаххаа
@ТолстыйКот-п7к
@ТолстыйКот-п7к 5 лет назад
У пилотов титановые яйца настоящие мужики
@АллаЧубенко-ц8о
@АллаЧубенко-ц8о 5 лет назад
нет не боюсь летать!работала бортпроводницей 11 лет!а сейчас при взлете и посадке плачу потому что это самое лучшее что может быть и ностальгия люблю авиацию
@МихаилЮрьев-ь6ж
@МихаилЮрьев-ь6ж 5 лет назад
Алла Чубенко молодец а я с детства был влюблён в авиацию .... Перелетал практически на всех типах Г.А. Пассажиром....
@АллаЧубенко-ц8о
@АллаЧубенко-ц8о 5 лет назад
@@МихаилЮрьев-ь6жспасибо!я очень рада встретить человека влюбленного в авиацию
@ac4408
@ac4408 5 лет назад
@@АллаЧубенко-ц8о А я только что с полетушек.Правда РУ.
@АллаЧубенко-ц8о
@АллаЧубенко-ц8о 5 лет назад
@@ac4408 спасибо посмотрю
@neocortexlab
@neocortexlab 5 лет назад
@@ХушиТурс Так она тебе и сказала... они подписку дают о неразглашении пожизненную
@igorkrav2010
@igorkrav2010 5 лет назад
класс...гонки выиграл экипаж 767-го)) 320 км-ч
@feerducker8338
@feerducker8338 5 лет назад
ну, по прямой обычно "драг" заезды устраивают, а там скорости 300-400км\ч - это обычное дело
@daniyarkhd
@daniyarkhd 4 года назад
@@feerducker8338 Не для того времени.
@Romalisenkov
@Romalisenkov 5 лет назад
Кому напомнило "Крутое пике" с командором и Дринкенсом ?))
@Aslan_005
@Aslan_005 5 лет назад
Крутое пике?)
@ЕвгенийЗ-й7р
@ЕвгенийЗ-й7р 5 лет назад
Это украинское шоу, даже не удивляет, что они над этим смеются.
@Aslan_005
@Aslan_005 5 лет назад
@@ЕвгенийЗ-й7р на этим все раньше смеялись, и в том числе и в России
@ИванКовальчук-ъ8ж
@@ЕвгенийЗ-й7р Куда уж украинцам до Задорнова, с его искрометной шуткой про упавший боинг, который тяжелее воздуха. Передавай ему, кстати, привет
@didieilnur
@didieilnur 5 лет назад
они наверное до сих пор падают))) жалко что сейчас не снимают Каламбур, смешная добрая передача была
@takeshi_osaka
@takeshi_osaka 5 лет назад
Всему экипажу медаль "Стальные яйца " два раза)
@ВадимЯцына
@ВадимЯцына 5 лет назад
Хорошая идея. Такую международную медаль стоило бы учредить!
@alexa.429
@alexa.429 5 лет назад
Из углеродистой стали
@ВадимЯцына
@ВадимЯцына 5 лет назад
@@alexa.429 ...и хромированные.
@22из22
@22из22 5 лет назад
Стальные яйца первой второй и третей степени
@22из22
@22из22 5 лет назад
Кавалер ордена стальные яйца
@АнатолийВассерман-п4и
Лютые пилоты)))) ваще тащусь с них, реально герои
@MadonnaStambul
@MadonnaStambul 5 лет назад
После просмотра данного видео , когда буду лететь в очередной раз ,в голове будет одна лишь мысль ,а занимался ли пилот планирированием ?! 🙄
@vugerbuger1655
@vugerbuger1655 5 лет назад
К сожалению сейчас такому не учат. Раньше учили сажать без двигателей на полностью ручном управлении.
@ViktorL2000
@ViktorL2000 5 лет назад
Скорее всего, нет
@ЕвгенийХориков-н4ш
Планированием? То есть планировал ли он, что либо ? Я бы поинтересовалась занимался ли он планеризмом
@ibrahim6001
@ibrahim6001 4 года назад
Помимо заканчивания топлива дохрена аварийных ситуаций может возникнуть
@RussianThunderrr
@RussianThunderrr 4 года назад
Vuger Buger - С чего вы вдруг взяли, что пилотов не учат аварийным ситуациям? Ситуация аварийной посадки при потери двигателей называется - Dead Stick Landing. Любой пилот перед взлётом проигрывает/продумывает ситуацию отказа одного или обоих двигателей, и его действия при создавшихся аварийных ситуациях.
@stifmeister6916
@stifmeister6916 5 лет назад
К сожалению такое происходит из-за халатности НЕКОТОРЫХ особей , которые таким образом подвергают опасности жизни пассажиров ... =(
@user-Ivan555
@user-Ivan555 5 лет назад
Из-за любого бракованного или неверно установленного винтика может случиться катастрофа. Добавим сюда распространенную явную некомпетентность некоторых пилотов. Да даже компетентные не застрахованы от ошибок. Авиаперелет это реально русская рулетка.
@user-Ivan555
@user-Ivan555 5 лет назад
@👁️getintouchwith👁️ мы рожденные ползать. На земле мы можем хоть что то сделать. А что ты можешь в воздухе? Летать умеешь? ))
@phoenix75679
@phoenix75679 5 лет назад
Ты везде!
@jeomirit
@jeomirit 5 лет назад
@@user-Ivan555 из-за винтика нечего не случится.Чтобы хотя бы у самолета что то отлетело нужно минимум 10 винтиков.И даже если маленькая часть судна отлетит самолет сможет нормально приземлиться.
@HerrHoldem
@HerrHoldem 5 лет назад
@@user-Ivan555 создатели самолётов не идиоты, чтобы конструировать настолько неустойчивые системы, готовые развалиться из за одного маленького элемента. На деле там всё несколько раз само себя дублирует, всё максимально разбито на независимые секции чтобы дестабилизация одной не приводила к дестабилизации всех остальных
@vidmastershev
@vidmastershev 5 лет назад
*А я вот не боюсь летать, совсем не боюсь. Правда летал всего один раз в 1984 году(Воронеж-Ленинград). Давно было, но до сих пор не боюсь*
@user-Ivan555
@user-Ivan555 5 лет назад
Ахах ))))
@Slavkin23
@Slavkin23 5 лет назад
Ебать, ты пенсия) )
@gena-krokodil
@gena-krokodil 5 лет назад
😁😁😁
@thatsenough8723
@thatsenough8723 5 лет назад
А без парашюта тоже не боишься?Например с крыши 25го этажа.
@nikolajstahl6759
@nikolajstahl6759 5 лет назад
Назад в Воронеж пешком шел ?
@БорисБорисович-о7д
- Я бы на месте пассажиров...- скинулся и поставил пилотам памятник...! -Это великие професионалы...!
@eddie-allen
@eddie-allen 5 лет назад
Но это их работа, они просто сделали все как надо
@СантьягоСолари-р6ы
Demian Sector их работа управлять самолетом, а не людей спасать.
@eddie-allen
@eddie-allen 5 лет назад
Ну так они им и управляли. Или Вы думаете, что пилоты только из аэропорта в аэропорт должны летать, а на внештатные ситуации в самолетах должны сидеть спасатели специальные? У них есть инструкции и они их придерживаются. Вот если бы они разбились, тогда можно было бы сказать, что свою работу они выполнили плохо, а так они все сделали как должны.
@11DBN11
@11DBN11 5 лет назад
Ты походу в ладошки хлопаешь,когда самолет садится
@fydor777
@fydor777 5 лет назад
Блин , вот это тот случай, когда можно сказать что пилоты профессионалы. Здоровье крепкого и успехов всем)
@perasperaadastra7081
@perasperaadastra7081 3 года назад
Потрясающе, никто не пострадал!!! Высочайшее мастерство, вот это пилотаж!
@vitaliylinskiy9546
@vitaliylinskiy9546 5 лет назад
Эти пилоты Герои! Благодаря таким людям человечество до сих пор не вымерло.
@laspigroup2974
@laspigroup2974 5 лет назад
Браво! настоящие профессионалы!
@Танцующийсволками1
Никогда бы не подумал,что такая ,,махина'' способна планировать. Дай Бог,чтобы все пилоты были такими-с таким не страшно!
@АлексейНимерчук
А что это за идиотская система контроля уровня топлива показания которой зависит не от уровня топлива в баках а от данных которые вводят в компьютер
@okad_das
@okad_das 5 лет назад
может быть потому, что у самолетов нет бака в его классическом понимании?
@throwawayaccount1577
@throwawayaccount1577 5 лет назад
может перекалибровку проводят после заправки
@IamJiva
@IamJiva 5 лет назад
её ремонт стоит неоправданные миллионы баксов, а может и проблеммы лицензирования "неожиданно наступил п-ц... какие там "контроль уровня" "некоторые системы еще работали от специального аварийного ветряка"... без коментариев, ручной стартер был в наличии наверняка, а про аккумуляторы - вспминается анекдот: нашли две черепахи один пряник, "это мой пряник" "нет мой","ну хорошо, давай играть в магазин, - я буду продавцем а ты покупателем, теперь как посетитель давай с самого начала, черепаха отойдя подходит со стороны: "продайте мне пожалуйста один пряник." ... та в ответ жуя:"коунфылись"
@ЕгоровСергей-б8и
Я так понимаю, что топливомер все показывал как и должен был. А данные о топливе внесли в план полёта, или куда они его там вносят. Но как они сказали, был переход на другие единицы измерения, а значит, скорее всего нужно было менять блок топливомера ъ В общем, в изложенном варианте ничего не понятно.
@yanazvezda3782
@yanazvezda3782 5 лет назад
okad das там стоят топливомеры, такого же поплавкового типа, что и на автомобилях
@rozai948
@rozai948 2 года назад
Смотрела на одном дыхании. Молодцы пилоты честь вам и хвала ! Я бы их наградила за четко проделанную работу !
@АнтонБендиков
@АнтонБендиков 5 лет назад
Пилоты - спецы высшего класса! Честь и слава им!
@JimmyBaevsky
@JimmyBaevsky 3 года назад
Какой самолет! Какие пилоты! Восторг! Видео тоже замечательное! Я летал на Боинге 767, но не знал, что он в состоянии планировать при остановке обоих двигателей. Вот это да!!!
@ЛунныйЦветок-з3ю
@ЛунныйЦветок-з3ю 3 года назад
Пилотам браво👍👍👍✌✌Просто профессионалы👍✌🇰🇿
@RedpaX
@RedpaX 5 лет назад
-капитан а у меня сегодня день рождения . -Дринкинс а вы в курсе что у вас сегодня 2 праздника? -что вы имеете ввиду капитан.? - день рождения и день смерти АХАХХААААА.
@СтаниславЛукьянов-щ8з
Шансов 1 и 100 хорошо что летчик бывший планерист
@echoesofmine6690
@echoesofmine6690 5 лет назад
Станислав Лукьянов 767 и планер совсем разные аппараты , не думаю что ему это помогло
@Gasanow
@Gasanow 5 лет назад
Echoes Of Mine видео смотри
@echoesofmine6690
@echoesofmine6690 5 лет назад
Рустам Гасанов и чего ? Я тоже могу видео снять и наговорить что вздумается
@igorb.4917
@igorb.4917 5 лет назад
@@echoesofmine6690 , дело в том, что психологически пилот был готов лететь и управлять аппаратом без двигателей.
@echoesofmine6690
@echoesofmine6690 5 лет назад
Игорь Б. В лётных училищах это отрабатывают , конечно не с выключенным двигателем , но на малом газу
@ШерлокХолмс-в6в
@ШерлокХолмс-в6в 5 лет назад
Хотел написать комментарий, начал читать предыдущие и понял, что ничего нового не напишу. По больше таких пилотов,.
@NRSTONE
@NRSTONE 4 года назад
Пилоты красава, на опыте и знаниях спасли кучу жизней
@ЛечениеПечени-м1д
Пилоты красавцы! Никто не пострадал.
@БессТВ
@БессТВ 5 лет назад
Героическое приземление. Слов нет. Экипаж настоящие профессионалы.
@anonim7550
@anonim7550 5 лет назад
Пилоты большие молодцы! Дай бог им здоровья. Да и чтобы такого больше никогда не было.
@zzxx-xxzz
@zzxx-xxzz Месяц назад
Мужики красавцы! Профессионалы с большой буквы!
@какой-точел-й6г
@какой-точел-й6г 5 лет назад
Респект таким людям!!!
@ArtemGryn1809
@ArtemGryn1809 5 лет назад
Во как у человека голова работает в экстренных ситуациях! Достойный капитан воздушного судна!!!
@ДеняКрасноЯрск
@ДеняКрасноЯрск 5 лет назад
Какие же авторитеты !!! Профессионалы своего дела.
@tikhonovmess
@tikhonovmess 5 лет назад
Всё ничего, но музыка фоном из игры на денди или SEGA?
@monstr54455
@monstr54455 5 лет назад
Не знаешь названия мелодии? P.S. трек Topher Mohr And Alex Elena - Home Stretch. Уже сам нашёл 😊.
@АлександрЛьвович-е6е
Да уж, есть профессии, стальные нервы и опыт, спасли людей, супер
@elenkashishechkina3089
@elenkashishechkina3089 2 года назад
Профессионализм и отвага!
@tanyatikhomirova8609
@tanyatikhomirova8609 5 лет назад
Вот это я понимаю опытные пилоты!
@asperanskiy
@asperanskiy 5 лет назад
не ну когда далеко собираешься ехать бери с собой канистру, актуально для Казахстана
@pischida
@pischida 5 лет назад
Тот момент, когда читаешь твой коммент из Казахстана... )))
@ЕржанДеген
@ЕржанДеген 5 лет назад
С чего это вдруг такое тупое умозаключение
@EKAPHbIU_BABAU
@EKAPHbIU_BABAU 5 лет назад
@@ЕржанДеген оно не тупое. просто ваш бензин дешевле, чем в России
@jasylwowka3827
@jasylwowka3827 5 лет назад
@@EKAPHbIU_BABAU это в рублях вам так кажется. При переводе в тенге эта сумма примерно вашей.
@EKAPHbIU_BABAU
@EKAPHbIU_BABAU 5 лет назад
92 стоит 42 рубля. Умножаем на 5.8, получаем 243 тенге. Где ж так же?
@ohtary2000
@ohtary2000 3 года назад
Красавчик командир!!! Навыки планирования нужны всем пилотам
@kemalhurshudov2231
@kemalhurshudov2231 5 лет назад
В 2006 году, мне посчастливилось полетать на том самом легендарном самолете из Саскатуна в Вашингтон. Помню как сегодня, как был в шоке, когда уже во время полета женщина сидящая рядом сказала "А вы знаете что этот самолет на самом деле старше меня, и однажды даже падал"😂😂😂👌🏼
@echoesofmine6690
@echoesofmine6690 5 лет назад
Kemal Hurshudov ну он не падал , а совершил аварийную посадку. Таких самолетов много
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev 5 лет назад
Это хорошо, так как если самолет никогда не падал, то у него есть вероятность упасть. А если он падал, то, согласно статистике, самолетов падавших дважды, практически, не существует. То есть, по теории вероятности лучше летать на том, который уже падал :) - безопаснее :)
@dmitrii9064
@dmitrii9064 5 лет назад
@@Nikita_Andreyev "Ни один трансатлантический лайнер не тонул в первом плавании": применив теорию Никиты Андрева подумал Леонардо Ди Каприо, и не сомневаясь зашёл на Титаник.
@niter43
@niter43 5 лет назад
@@Nikita_Andreyev факт первой аварийной посадки никак не влияет на вероятность необходимости второй. Это не связанные события.
@Шелби3-д9й
@Шелби3-д9й 5 лет назад
Не постонова, авария называется Планер Гимли
@Anton_Noname
@Anton_Noname 5 лет назад
И дискавери давным давно выпустила сюжет с переводом на русский по этому поводу.
@spacedims1
@spacedims1 5 лет назад
Вот пруф: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%91%D1%80_%D0%93%D0%B8%D0%BC%D0%BB%D0%B8
@gals4997
@gals4997 2 года назад
Ни разу не попадался веселый обзор авиакатастрофы, лайк!
@palych64
@palych64 5 лет назад
Есть ещё один документальный фильм про то, как самолёт над Атлантикой остался без топлива. Тоже спланировал с 12000 и приземлился то ли на Канарских островах, то ли ещё на каких-то островах в Атлантике. Скорость посадки была намного больше нормальной и из-за этого повзрывалась большая часть покрышек на шасси. Но больше никаких повреждений не было. Если не считать огромного стресса, то можно сказать, что люди не пострадали. Им ещё повезло, что основная воздушная трасса над Атлантикой в тот день была сильно загружена и диспетчер направил их на запасную трассу, которая пролегала на несколько сотен километров южнее. Поэтому они и смогли дотянуть до островов. Шли бы по основной трассе - не дотянули бы. Нет, ну вы только представьте: огромнейший лайнер в абсолютной тишине планирует над Атлантикой, на ВПП надо зайти с первой и единственной попытки, реверса нет по определению. Но пилоты справились. До этого они, разумеется, крупно накосячили, так как не смогли вовремя заметить и правильно интерпретировать показания приборов. И к ним, разумеется, есть вопросы. Но в самый экстремальный период нештатной ситуации они показали высокое мастерство управления самолётом. А самой главной причиной была неправильная работа наземных технических служб. Они поменяли один двигатель на лайнере на новый. Но в комплекте нового не было каких-то шлангов. Фирма-изготовитель не комплектовала этими шлангами свои движки. Техники присобачили старые шланги. А они были не той длины, что требовалось. В результате шланги были внатяжку и касались того, чего не должны были касаться. В полёте из-за вибрации шланг перетёрся и пошла утечка топлива. Не дай Бог оказаться на борту самолёта в такой ситуации - в оглушительной тишине на 12000. Не дай Бог...
@Nikita-kc2if
@Nikita-kc2if 5 лет назад
Сколько ты это писал?
@palych64
@palych64 5 лет назад
@@Nikita-kc2if не знаю, я не засекал время. Ну, может минуту или две. А что? Хочешь сказать, что проще было найти этот фильм на ютубе и сюда просто дать ссылку?
@ale-ksej
@ale-ksej 5 лет назад
@@palych64 Догадливый
@dmitrii9064
@dmitrii9064 5 лет назад
@@palych64 Последний абзац - лишний. Слишком пафосно. И первые три тоже - слишком длинные.
@palych64
@palych64 5 лет назад
@@dmitrii9064 , не нравится - не читай. Тебя никто не заставляет.
@afgansever7503
@afgansever7503 4 года назад
Вот кому надо давать звание героев, молодцы , низкий поклон вам!!!
@ВладимирРеволюционер
Если кончилось топливо чем выше тем лучше. Ты значит пикируеш в низ набераеш скорость и так ступеньками добераешся до аэродрома.
@albertkey4002
@albertkey4002 5 лет назад
ну это была максимальня высота 12т м
@dvachaev
@dvachaev 5 лет назад
вместе с этим и скорость набирается
@wencando
@wencando 5 лет назад
11-12 км стандартный эшелон.
@r.a.s.7679
@r.a.s.7679 2 года назад
Молодцы. Настоящие профессионалы своего дела.
@svet_ds
@svet_ds 8 месяцев назад
Пилоты герои, не запаниковали, а искали пути решения проблемы 👏🏻👏🏻👏🏻
@valeriipylypenko1051
@valeriipylypenko1051 5 лет назад
А я думал, что такой бардак может быть только в Росфедерации.
@ВячеславВладимирович-т4у
Зомбоящик побольше смотри
@zalyaev42
@zalyaev42 4 года назад
Пилот крутейший человек на земле! В нужном месте в нужное время с нужными навыками. Без движков, без электричества, без шасси, как в пункте назначения.
@manvasser8320
@manvasser8320 2 года назад
Вот это профи! Молодцы! И лайнер отлично сработан.
@gentium1
@gentium1 2 года назад
Пилоты просто боги!
@ИгорьСоловьёв-ж7ю
Кто ни будь, у кого есть возможность, скиньте ссылочку на этот видосик шишкарям Аэрофлота, а то они пилотам запрещают пилотировать машины в ручном режиме.
@NG-zg8vf
@NG-zg8vf 5 лет назад
Мне кажется автопилот в таких ситуациях не работает.
@igorturchinyuk151
@igorturchinyuk151 5 лет назад
Чем пилотировать? У сухого Суперджета нет штурвала, а джойстиком не очень -то напилотируешь
@nedobriychelovek90
@nedobriychelovek90 5 лет назад
@@igorturchinyuk151 ну как же, на всех эирбас джойстик, но посадили же а330 над Атлантикой
@mephastopheles2054
@mephastopheles2054 5 лет назад
@@nedobriychelovek90 ну так не в ручном же
@NixAxer
@NixAxer 5 лет назад
@@igorturchinyuk151 что ты несешь.
@ДонХуан-ы6о
@ДонХуан-ы6о 5 лет назад
С полосы наверно 60 вагонов кирпичей вывезли потом.
@ЮрийСалангин-д6в
нет, из них построили новый аэропорт )))
@Клуббионергетики
@Клуббионергетики 2 года назад
Это настоящий подвиг. Надо всех пилотов готовить к таким происшествиям.
@СветланаМамедова-в6щ
Как радуют такие пилоты. Виват!!!!
@zuzs1990
@zuzs1990 5 лет назад
Самолет использовался до 2008 года. Потом его купила россия по дешевке как новый) приятного полета
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev 5 лет назад
Нет, он отправлен на вечную стоянку в пустыню Невада, там же, где и тысячи других самолетов. Является законсериврованным и без двигателей.
@wizard-of-other-oz
@wizard-of-other-oz 5 лет назад
@@Nikita_Andreyev это не вся правда. Старые перерабатывают, а консервируют только тогда, когда есть шанс что он кому-то понадобится. Иначе нет смысла консервировать, это же не килька в томатном соусе)
@g.a.8884
@g.a.8884 3 года назад
Пилоту больше спасибо за уверенность 👏🏻👏🏻👏🏻
@Поморямповолнам-з9ч
Не удивлюсь - если пилоты после этого рейса ушли в запой...
@arsentiyilyin2506
@arsentiyilyin2506 5 лет назад
Это по русски..
@мишаклюкин-к9с
@мишаклюкин-к9с 4 года назад
Пилоты, настоящие герои!!!...
@grygoriydemchenko5244
@grygoriydemchenko5244 10 месяцев назад
Аварийная турбина под фюзеляжем,плюс огромный опыт полетов на тренажерах,который в экстрим.ситуации помог и безусловно настоящее летное хладнокровие, а планированием владеют все пилоты./Бывший пилот самолетов и вертолетов ГА.
@vikizakrevskaia8418
@vikizakrevskaia8418 5 лет назад
Ужассно боюсь летать.всегда стресс получаю.
@ТомСойер-т6ш
@ТомСойер-т6ш 3 года назад
Автору спасибо за труды ! ...все бы так чётко, без воды !
@off3799
@off3799 5 лет назад
А теперь расскажите о посадке Ту-154 на заброшенную полосу практически в идентичной ситуации.
@urnavigator3472
@urnavigator3472 5 лет назад
Дмитрий Иван т.е герои сами из-за незнания руководства славно обесточили самолёт .... и героически спасли себя и пассажиров!!! Куда ж было деваться???
@ЕленаПрекрасная-р6у
А мы знаем,зачем раасказывать-патриотизм в попе разыгрался?
@off3799
@off3799 5 лет назад
@@urnavigator3472 учи матчасть- Комиссия Росавиации, расследовавшая причины аварии, огласила окончательную причину аварии - ею стал так называемый тепловой разгон аккумулятора, что привело к короткому замыканию и отключению всей бортовой электросети.
@urnavigator3472
@urnavigator3472 5 лет назад
​@@off3799 Учи матчасть Ванья!!! Тепловой разгон произошёл по вине экипажа...связанный с неправильными действиями бортинженера после запуска двигателей .. который не снял аккумуляторы с системы запуска (для профанов объясняю по простому) что и привело к разгону и аварийной ситуации. Там и КВС и второго пилота спасла успешная посадка и оставшиеся в живых. А сели бы они сели не там ..а где нибудь в Тюмени... никто бы и не вякнул... Повылетали бы на улицу как шелуха от семечек. спасла их неординарная посадка... поэтому явный проёб в эксплуатации авиатехники просто скрыли. Рассказывает он тут мне сказки о ***героизме*** балбесов....))))
@off3799
@off3799 5 лет назад
@@urnavigator3472 тепловой разгон аккумуляторов происходит во время зарядки! при разогреве электролита, что приводит к увеличению зарядного тока до значений короткого замыкания. Как не выключение аккумуляторов может привести к к.з.?И кто после должен учить матчасть?
@Илья-ф4к2э
@Илья-ф4к2э 5 лет назад
Да, у нас пилоты не могут посадить самолет с полными баками в Шереметьево....(((
@АлияШакирова-х5и
🤦
@NotRealChandlerBing
@NotRealChandlerBing 5 лет назад
Более того, пеняют на полные баки как на причину своей криворукости..
@sergtotov70
@sergtotov70 4 года назад
КЛАСС!!!! Все бы авиапроишествия так кончались!!!
@АняАня-л5ю
@АняАня-л5ю 3 года назад
Какие лётчики герои! Настоящие профессионалы!
@grimvon
@grimvon 5 лет назад
Пилоты красавчики, всем бы поучиться у них профессионализму в своем деле
@Politexam
@Politexam 5 лет назад
Автор,послушай как ты некоторые слова произносишь. Выключил вначале ролика.
@vadimnovak6527
@vadimnovak6527 3 года назад
Я тут до этого видео смотрел авиакатастрофы из-за человеческого фактора (большая часть на постсоветском пространстве) и понял что пилоты из предыдущего видео разбились бы без единого шанса, а тут даже не привычно что у пилотов есть опыт, так еще и умение вывести машину в критической ситуации. Невероятно повезло пассажирам попасть к таким спецам.
@tamaragus63
@tamaragus63 9 месяцев назад
Ну вот наверняка не было никакого мата у экипажа и сумбура..действовали слаженно и профессионально..респект это настоящие герои👍
@genyaf173
@genyaf173 2 года назад
Какое счастье что все живы ! 😻👏👍🙏🍾
@авокадолэнд
@авокадолэнд 5 лет назад
Вот именно таких вот ситуаций и боюсь когда сажусь в самолёт..... Никогда не знаешь что может случиться... А пилотам респект
@ЗамирбекКуватбеков-щ7й
Герои нашего времени, дай Бог им здоровья они всегда в ПОЧЕТЕ.
@user-dw1de2fi6vz
@user-dw1de2fi6vz 5 лет назад
Этот самолет 2008 году списали в Канаде и продали в Россию ...
@alexandr4820
@alexandr4820 5 лет назад
Евро Азия Его списала Канада в 2008 году, где он оставался вплоть до 2017, где его и порезали.
@ХлопВолодя
@ХлопВолодя 4 года назад
И вчера он упал но слава богу все жывы и здоровы сказке конец путя 👏 молодец
@Fil_Staros
@Fil_Staros 4 года назад
Парк крупных российских авиакомпаний - моложе западнаюых компаний. Аэрофлот вообще из рекордсменов. Круче только несколько азиатских компаний молодых. Так что мимо. Времена 90ых прошли.
@user-dw1de2fi6vz
@user-dw1de2fi6vz 4 года назад
@@Fil_Staros детям рассказывай сказки ...
@Fil_Staros
@Fil_Staros 4 года назад
@@user-dw1de2fi6vz официальные данные. Такие как вы не интересуетесь реальностью и цифрами... Но это не мешает реальности сушествовать.
@yaserj2755
@yaserj2755 5 лет назад
Лям+ просмотров за 24 часа... На порядок более качественный контент столько не набирает. Из за тех кто это смотрит реально качественных видео все меньше и меньше становится на ютубе.
@КириллКурявый
@КириллКурявый 3 года назад
Лайк пилотам и автору об этой истории должны знать люди
@СергейВасин-е5я
@СергейВасин-е5я 4 года назад
Всех спасли.Молодцы.Пассажиры должны усыновить пилотов.😊
@alex_48_
@alex_48_ 5 лет назад
1:15 а то есть серьёзно? Их в школе пилотов к этому не готовили?)
@nikitasic
@nikitasic 5 лет назад
Пилоты герои , настоящие профессионалы своего дела
@МихаилПутрик-д9щ
вот. что. значит. ошибка. при. заправке. топлива. пилоты. молодци. герои. и. самолёт. посадили. и. в. гонке. по. участвовали
@АндрейКорнев-с2ъ
Михаил Путрик в конце предложения, точку забыли поставить!
@stasyao_stanislav
@stasyao_stanislav 5 лет назад
@@АндрейКорнев-с2ъ точки стоят повсюду, а в конце нет))
@timoor282
@timoor282 5 лет назад
@@АндрейКорнев-с2ъ я умираю
@vitttol
@vitttol 5 лет назад
и заправку топлива подписали неправильно.......
@Serhio119988
@Serhio119988 5 лет назад
лучшие люди мира, такие пилоты.
@mrk.o.7612
@mrk.o.7612 5 лет назад
Самое печальное, что таких пилотов в мире становится все меньше. Летные школы выпускают операторов самолета, которые могут только жать на кнопки
@1988GAndre
@1988GAndre 5 лет назад
Не их вина , что их загоняют в такие рамки.
@ВалерийКузнецов-с1г
Мастерство не пропьеш.Респект пилотам.
@deltaangar
@deltaangar 5 лет назад
Не альтиметр, а вариометр.
@echoesofmine6690
@echoesofmine6690 5 лет назад
deltaangar не спидометр , а указатель скорости
@deltaangar
@deltaangar 5 лет назад
@@echoesofmine6690 Это он ошибся только в названии прибора, но по сути и спидометр и УС аналогичны. А вот с вариком он ошибся принципиально т.к. именно варик, а не альтиметр, может практически мгновенно показать режим наименьшей потери высоты. В этом полёте пилоты вычисляли снижение с помощью диспетчера который им сообщал пройденное расстояние, а пилоты смотрели на альтимер и по изменению высоты вычисляли примерную скорость снижения. А варик это делает сам и более точно.
@Andrey-nh4mj
@Andrey-nh4mj 5 лет назад
Вариометр показывает скорость снижения/подъема А альтеметр это высотомер, показывает высоту.
@deltaangar
@deltaangar 5 лет назад
@@Andrey-nh4mj Спасибо КЭП!
@dethklokful
@dethklokful 5 лет назад
Обычно такие самолёты падают как мешак с г..... Но тут пилоты обнажили свои стальные яйца и заделали феерический финал, молодцы высокий профессионализм спас всем жизнь!
@АраАйрапетян-е6й
Пилотам до конца жизни бесплатное пиво в барах !
@spaghetti9060
@spaghetti9060 5 лет назад
Не, не, не! Не надо пива😂 А то пьяными управлять самолетом будут😂👌
@k1nzal340
@k1nzal340 5 лет назад
@@spaghetti9060 Не смешно....
@Viktor_Uman_1993
@Viktor_Uman_1993 5 лет назад
Ара точно міністрт транспорту РФ. Тому не дивно, чому така біда в цій країні.
@madonakavlelashvili5672
@madonakavlelashvili5672 5 лет назад
Thank am Be
@evgen7499
@evgen7499 5 лет назад
@@Viktor_Uman_1993 А какая беда в цiй краине?
@sashaivanov3724
@sashaivanov3724 5 лет назад
пилоты сделали невозможное! вот у кого бы взять афтограф!
@Azimol
@Azimol 5 лет назад
Пилоты как раз сделали всё возможное и сделали грамотно. Сейчас таких пилотов очень мало.
@Inkarnar
@Inkarnar 5 лет назад
Если всех людей перечислять, что делают невозможное, то задолбаешься автографы брать.
@Мойязыкэтоправда
@@Inkarnar а у артистов брать отлично да?
@Inkarnar
@Inkarnar 5 лет назад
@@Мойязыкэтоправда здесь речь об артистах? Что такого невозможного сделали артисты??!
@Мойязыкэтоправда
@@Inkarnar ты думай что пишешь ?
Далее
Это нужно попробовать
00:42
Просмотров 234 тыс.
Se las dejo ahí.
00:10
Просмотров 1,6 млн
Ил-62 - идеальный вариант
28:58
Просмотров 7 млн
Это нужно попробовать
00:42
Просмотров 234 тыс.