На лодке из Махачкалы в Астрахань по Каспийскому морю. 

Возвращаемся на лодке из Махачкалы в Астрахань по Каспийскому морю, Волго-Каспийскому каналу, реке Бахтемир, реке Волге. Проходим на лодке восьмую верхнюю жилку и мелководный Волжский раскат.
Выходим на лодке в Каспийское море из искусственной бухты базы отдыха МЧС, по республике Дагестан, расположенной на Сулакском шоссе, под Махачкалой.
За последние три года уровень воды в Каспийском море снизился на полтора - два метра. Из бухты лодку пришлось выводить вручную на швартовой веревке. Прошли на лодке вдоль берега Махачкалы. В районе порта Махачкалы на шестнадцатом канале морской радиосвязи капитаном порта было объявлено о учениях по локализации разлива нефти из нефтяного танкера, осуществившего навал на причальную стенку. Судоходство в районе проведения учений в порту Махачкалы закрывалось. Наша лодка Grizzly, чтобы не мешать учениям изменила курс, от порта Махачкалы по системе разделения судоходных путей в сторону Астрахани. Чтобы избежать риска встречи с браконьерскими сетями в море приняли решение возвращаться из Махачкалы в Астрахань на лодке строго по рекомендованному судовому ходу. В километрах тридцати от берега нас догнал сзади и осмотрел вертолет береговой охраны. Пограничный вертолет подлетел к лодке сзади на низкой высоте и немало напугал наш экипаж шумом винтов.
Отойдя на лодке по Каспийскому морю от Махачкалы порядка ста километров, легли в дрейф. Решили купаться посредине Каспийского моря. Температура воздуха в море была порядка тридцати пяти градусов, температура воды в Каспийском море, в начале июля, была весьма комфортная - порядка двадцати четырех градусов. Вода прозрачная, соленость воды небольшая, примерно как Азовском море, в районе Таганрога.
Слева по траверзу прошли остров Чечень, остров Тюлений.
Пройдя на лодке, по рекомендованному судовому ходу, в Каспийском море, двести пятьдесят километров подошли к входу в Волго-Каспийский канал. В северной части Каспийское море является достаточно мелководным. Уровень воды буквально по колено. На лодки идти необходимо строго по судовому ходу. Согласовывая борта расхождения со встречными судами и борта обгона с попутными судами и согласовывая обход зем. снарядов, занимающихся дно углубительными работами на Волго-каспийском канале, дошли до реки Бахтемир. Высадились из лодки на берег реки Бахтемир осмотрели Сталинский деревянный вокзал в стиле Ампир, установленный на бетонном дебаркадере. Здание вокзала уже порядка тридцати лет стоит у реки Бахтемир. Сейчас в нем проживает рыболовецкая бригада. Ранее деревянный дебаркадер, плавучая пристань украшал набережную Астрахани. Сегодня здесь проживает рыболовная Артель. В восьмидесятые годы двадцатого века вокзал был закрыт на реконструкцию, которая не была завершена из-за спада судоходства.
После осмотра Сталинского дебаркадера на Бахтемире, дошли на лодке по восьмой верхней жилке до мелководного раската. Через раскат нас провез егерь на лодке на буксире. Пришвартовались и переночевали на базе отдыха Ковчег в поселке Вышка.
На утро вышли опять на буксире через раскат в Бахтемир. Взяли курс на лодке по Бахтемиру в Астрахань.
В Дельте Волги действует своя терминология в названии водоемов. Банк - это искусственно углубленный канал, прорытый для выхода в Каспийское море. Рукав - это крупная водная артерия. Протока - средняя водная артерия. Ерик - небольшая водная артерия в дельте Волги. Жилка - боковой выход из рукава, протоки, ерика в раскаты. Раскаты - мелководные водопокрытые территории - лиманы, образованные Волжскими рукавами, протоками и ериками при впадении в Каспийское море. Колка - небольшой островок из тростника, кустов, травы. Дворик- озерцо посредине камыша. Ильмень - озеро при ветровом сгоне Каспия.
Прошли населенный пункт Икряное. Прошли на лодке нулевой километр Волго-Каспийского канала. Пришли на лодке по Волге в Астрахань. Оставили лодку на хранение до следующего путешествия в Астрахани, в яхт-клубе «Яхтенная Верфь».