Здравствуйте. Система старая классическая. Изредка делаем так, жалоб не было. А как она в работе я не видел. Было бы совсем плохо, кто нибудь из старых заказчиков сказал бы. Обязательно понаблюдаем этот прицеп в работе. Будут ли проблемы.
Левый борт надëжнее будет чем правый это если борт 50 см тогда топорик держит а так их будет со временем рвать и по левому борту я бы сделал чтобы зажим работал не по борту а внизу варят упоры и прижимы на ручке а так будет профиль протирать прижимами удачи вам ребята систем много просто надо подумать 🤝
Я сам стараюсь по низу бортов делать упор и прижим, да так чуть лучше. Но здесь просто места не хватило для такой конструкции, боковые швеллера небольшие и не совсем прямые во всех плоскостях. И чтобы низы всех бортов выставить по одной линии, некоторые борта приходилось опускать прям хорошо относительно верхних полок боков, больше обычного 2-3 см. Так что тут по факту сделано максимально хорошо из возможных вариантов!
Ммм да , тапорики это опасно , потому как Человек при открытии борта находится под открытием самого борта , и это грозит ему чем-то очень неприятным , так как это опасно тем что борт открывается с большей скоростью , и Человек просто может не успеть отскочить от борта ! Затея очень плохая с топориком ☝️ вот левоя сторона огонь ! Ну и может быть такой случай что Человек в мороз открывает борта в перчатках , которые могут прилипнуть к ручке , ну тогда можно быть присыпаным грузом , да еще и с поломанной рукой , ну или с пробитой головой ☝️🤕
Их не голыми руками открывают, свекла давит сил не хватит открыть. Монтировкой или трубой стучишь по ручке топорика, стоя сбоку от падающего борта. Так то при такой системе открывания бортов любые запоры опасные, куда деваться? Свëкла сама себя не перевезëт. 😂
Боковые из 25 полосы. Между бортами по горизонту из листового металла 2 мм. По низу бортов распускал профтруба 30 на 30 по граням, получились уголки. Уголки 30 на 30 получились, толщиной или 1.5 или 2 мм что то подзабыл.
