На чем ездят сами китайцы? Тест потока на живом перекрестке города Shenzhen  

Те, кто работают на автозаводах, ездят на скутерах и велосипедах.

Тоже стало интересно как запустить свой автобренд. Можете в новом ролике рассказать всю кухню?

Сергей говорят у BYD E6 который выпускается еще с 2010 года говорят у многих пробег больше 1 миллиона км. Хотелось бы обзор именно его. А то многие не верят, что LFP батарей такие долгоиграющие и могут десятки лет служить. Может даже 20-30 лет прослужат.

КИТАЙ В ТОП. Субару в поп. 😂🤣✌️

Серёга, как всегда качество! Лайк и коммент естественно, по возможности рассылка. С уважением из Казахстана.🎉🎉🎉❤❤❤

Прикинь, у каждого 12 пунктов лояльности. Подрезал, помешал -3. Красный, сплошная -6. -12 права тютю. Слежка тотальная. И не только на дорогах. Завидуй.

@@olegiaro Знаю знаю, кое где тоже так надо😁

​@@olegiaroотлично, у нас так же нужно. Прытких только так можно к правилам приучить, а спокойные водители как ездили, так и дальше будут.

В рф не будет такого никогда

У меня ретро авто рождено с громким выхлопом и в чем проблема? В китае поосто только современные ведра скучные ездят, у них запрещены старые авто, плохая страна на самом деле

Вообще кайф для глаз

у нас штрафы запилить не 500р а хотя бы 3000 минимальный, сразу всё налаживаться будет... пока государство хамло в стойло не поставит, они так и будут гадить...

Да,это не московские мажоры и дэбилы на бмв😂😂😂😂😂

Это твбе не россия😂

Чистота дороги, да. И "китайцы" не имеют запасок!

ну да, зимы-то нет )

@@nihaorus в России летом такие же чистые авто? Башкой подумай, что просто дороги и улицы чистые)

⁠@@Weightliftingeverydayя как москвич живущий в Новороссийске могу с уверенность сказать, что не совсем в этом дело) на юге (побережье) чище авто! в любое время года.

вот что штраф неотвратимый делает

@@nalog_ я тебе как коренной житель Новороссийска скажу.ты прав.на юге чище.

Проще говоря, товары всегда продаются больше рядом с местом расположения завода-производителя. Причина, по которой BYD является основным брендом в Шэньчжэне, заключается в том, что BYD имеет базу исследований и разработок и производственный завод в Шэньчжэне.

Поскольку китайцы перешли на трамваи, основной продукт Chery - бензовозы, они не так умны

你说的奇瑞，吉利，哈佛主要生产传统的汽油汽车。哈佛在中国国内销量很好。

Полно в ГЖ и Фошане и Хавалов и Джили. Chery мало потомучто рядом в провинции нет их заводов..

мне кажется вы смешиваете все кучу . 1. На видео город мегаполис богатый. Выйдешь в Москве или там в Сочи - от немецкой торойки рябит в глазах . 2. Тут показан юг Китая - где и тепло и тут сосредоточенна основная часть населения обеспеченная и бизнес . 3. Черри омода и прочее будут привозить в нам какие то флагманские машины за 7-10 миллионов - вы готовы их покупать? Пока у нас скупают авто по любым ценам и перекупам и дилерам зачем снижать цены и конкурировать - если берут ? Сами же и создаем условия для спекулянтов. И я по работе общаюсь с манагерами всяких мелких фирмочек с того же Гуанджоу и окрестностей - они чаще всего с деревень - которые приехали в большой город на заработки или тут учились и остались (так как знают английский хорошо , неплохо русский) и живут они ну нормально ... ни у кого нет никаких зиккеров , аватар или даже тесел и у их начальства (повторюсь это мелкие фирмы с сотрудниками в 5-10 человек и торгующие мелкой электроникой (комп комплектующие , дроны и прочее )

@user-px7zf9tr4y, лол, челик по одной видяхе уже сделал видео, как такие умудряются дожить до своих лет 🤦🏼‍♂️

А теперь встань с камерой в центре Москвы-реки и тоже понаблюдай какие авто, и сколько там лакшери и прочей Х вокруг.. Сравнивай равноправно, а несо своей ппоаинцией

Я в провинциальном городе Киров живу, дак у нас зикров и ли7-9 на дорогах пол города уже

Cherry mainly do oversea market.

@@eizehielschmurge1289 Ну а где нету трущоб? да и по сравнению с 2012-2015 трущоб стало в 40 раз меньше

Дак там же видно сколько их. Они зелёными номерами ездят! И в основном это китайский хлам

От него не веет продаваном, он просто делает обзор

​@@user-kg6wg7jj1lчёткие конкретные обзоры и человек видно профи в своём деле, без тупых шуток и воды!

@@user-kg6wg7jj1l он ещё и продаёт автомобили даже в Россию доставят в Питер

+ еще 808 канал

@@user-kg6wg7jj1l да, но в тоже время как раз именно этим он и занимается!!! Вот так ненавязчиво.

Кстати, да. Вы правы. Даже в России так - если в Новоросийске шкода центр то и там явно шкод будет больше чем одноклассников по цене

Гибриды и электрички, заполонили дороги поднебесной, кругом тиш и гладь, не какого дырчания и рёва.

ниодного грузовика..никакого трактора .

Никто не сигналит не орёт уступи Брат 😂

Какая у тебя парадигма была?

@@sergeantez был шаблон недоверия к китайскому автопрому

дождей нет и зимы

@@999tiga дожди есть, просто грамотно сделаны ливнёвки и грунт защищен.

Т. е жители могут себе позволить.... но выбирают местный автопром, значит знают что лучше.

@@artemon8065 даже уж доехать до салона и прокатиться на Li, думаю это стоит того. Немцы за 15+ это дурость конечно

Какая средня зп в мегаполисе КНР? 10000-20000 юаней.

@@kirillosipenko3075 Шанчжень отражает начало тенденций, которые перекинутся на весь Китай.

​@@artemon8065Вообще не отражает!! Он только достаток своих жителей показывает.Гуандунь 4 провинция по уровню жизни ,а авто для китайца вообще не показатель статуса.

А интересно - если они там все такие правильные и не нарушают ПДД, то кто там постоянно сигналит?😅

Да. Нет привычного перд.чего звука усердно старающегося разогнаться мотоцикла или авто

Трафик ботов превысил трафик людей ?

@@Yasya_Vasilev Вроде взрослый человек, прошу прощения, какие боты..

~57% китайских машин на вскидку в большом городе. Всем, кто кричит, что китайцы не ездят на своих машинах, т.е. откровенно врут - позор!

@@eizehielschmurge1289, то же спасибо за интересную информацию! 😀

Зато byd дофига

Езжу на Черри, отличная машина!

​@@user-nn3zw7fl3mЕздил на Черри, вспоминаю как страшный сон. Сгнила практически полностью. Еле продал. Сейчас Октавия 7. Больше никаких китайцев.

@@Luftlandetruppen амулет какой ни будь сравнивать с свежей более дорогой машиной вверх благоразумия ) так же можно сказать что десять рублей плохие деньги а сто хорошие

​@@Luftlandetruppenв китае с ней все норм было бы. У китайцев климат такой чеюто им оцинкованный кузов вообще не нужен и дороги солью не посыпают как у нас. Китайские авто хороши,но не для нашего климата и посыпок дорог

А я до сих пор скептически отношусь практически ко всему, что касается субъективного мнения Сергея

Я вообще смотря его видео, ни разу не замечал "его мнения", а лишь только факты, если вы видите субъективизм, в озвучиваемых его вещах, то вам уже ни-че-го не поможет, даже книги по логике.

@@Dragsterkazan а зачем ты тогда смотришь, скептик. Пройди мимо и не смотри.

​@@Weightliftingeveryday👍👍👍

​@@Weightliftingeveryday👍👍👍

Кашкай на самом деле очень специфичный автомобиль, очень бюджетный...

​@@karamba564только Кашкай в России и через 10 лет Кашкай, а любой китаец через 10лет это металлолом, быстро прошел период в россии, когда машину меняли через 3-5лет, а для многих, он и не начинался.

@@L10N3T да я не про это имел ввиду, с китайцами всё и так ясно

Бумажки не бросай и у тебя в городе будет так же

Отойди в сторону и увидишь немного другое. А когда за соседним столиком или твой знакомый китаец за ужином начнёт усиленно сморкаться у вас впечатление несколько изменится. А красивую картинку можно сделать везде. Лет шесть назад на заводах Джили в цехах стояли стыдливо прикрытые Ауди и менеджеры рассказывали что это машина начальника.

Чел явно в Москве не был)

​@@user-2002pgsпринизив китайцев, вы чувствуете себя лучше и немного чувствуете себя увереннее? 😂 всë равно вы им и в подметки не годитесь, сперва начните свои гвозди выпускать, а уж потом смотрите на другие страны свысока...

@@BadmaOchirov50 Гвозди они свои выпускают, научился бы гуглом чтоль пользоваться прежде чем свои высеры писать

расскажешь нам о своем доволен лет через 5...)

Вы тоже в Китае проживаете?

@@user-wo3il1xl5k та ми се узи в китаи прозиваим...) провинция...) почти уйгуры...)

@@user-os9xx6ub9w Ну во первых за 5 лет он не сломается, там ломаться то нечему, а во вторых через 5 лет он поменяет его на новое поколение, а этот скинет какому нибудь Ивану, который его еще лет 5-10 донашивать будет.

Завидую молча) Планирую взять BYD Song L😊

第四名是吉利了

Фольксваген и Тойота производятся в Китае, так что тоже можно сказать свои. Как в прошлом у нас всякие Поло, Солярисы

@@holzer111 Айфон выходит тоже "свой"? Это из разряда "москвич"- наш. Из их там только рабочая сила, которая эти авто собирала, все остальное это те страны, откуда эти марки, в том числе технологии и разработки...

Нет тут высокой репрезентативности. В центре Питера тоже не 80% ВАЗов. Однако, по продажам в России она в топе очень давно, особенно последние годы😢

@@objectnumber273 Так он мог просто в статистику заглянуть, по ней китайцы в общем на некитайских брендах в большинстве до сих пор ездят. Тут репрезентативность тренда. Самый богатый и технологический город ездит уже на китайцах, хотя именно в Шенчжене публика легко может себе европейскую машину позволить(лет пять назад так и было). А в бедных регионах на стареньких фольксвагенах и хюндаях так и ездят судя по статистике.

за 23 года ботоксного правления ни своего авиастроения, ни автостроения, ни станков, ни электроники, Н-И-Ч-Е-Г-О

@@i_am_from_Siberiaтак работает капитализм

Ну для дЭбилов действительно кажется, что ничего не производят. Для всего мира другая картина. ОАО «Тяжмехпресс» (город Воронеж. Крупнейшее предприятие в России, которое разрабатывает, изготавливает и поставляет оборудование для кузнечно- и листоштамповочных производств и цехов. По состоянию на 2015 год предприятием было поставлено в 54 страны мира в общей сложности более 12 тысяч промышленных прессов для изготовления металлических деталей, в том числе кузнечные прессы с усилием более 10 тысяч тонн. Прессы «Тяжмехпресса» используются на заводах Renault и Peugeot, Toyota и Mitsubishi, Samsung, Tata Motors в Индии и многих других. 8 из 17 уникальных кривошипных горячештамповочных прессов усилием от 10 000 тс и более, изготовленных в мире, имеют марку «ТМП». НПО «ЛИТ» Головное предприятие находится в Москве, ещё один производственно-логистический комплекс в Германии в Эрфурте, представительства по продажам и сервису в Нидерландах, Китае, Венгрии, Турции и Польше. Производитель систем ультрафиолетового обеззараживания воды. Входит в тройку мировых лидеров рынка оборудования ультрафиолетового обеззараживания с продажами порядка 60 миллионов долларов в год. НТО «ИРЭ-Полюс» , расположено в городе Фрязино Московской области, является одной из главных производственных мощностей международной IPG Photonics Corporation со штаб-квартирой в Массачусетсе, производит лазеры, медицинские аппараты, телекоммуникационное оборудование. Мировой лидер (более 80 % рынка) в производстве сверхмощных промышленных волоконных лазеров. Оборонное предприятие «Лыткаринский завод оптического стекла» (ЛЗОС) , входит в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех», изготавливает приборы дневного и ночного видения, системы обзора бронетанковой техники, объективы авиационного и космического базирования. Специалисты ЛЗОСа сделали главное зеркало (2,6 метра в диаметре) для Национальной обсерватории в Афинах; главное зеркало телескопа для Астрономического института им. Макса Планка в Германии (диаметром 1,23 метра); главное зеркало телескопа для проекта VST в Италии, диаметром 2,6 метра, а также главные зеркала для трёх телескопов Гринвичской королевской обсерватории в Великобритании. ООО «Promobot» , производство автономных промороботов в Перми. Крупнейший производитель автономных роботов в Северной и Восточной Европе. Роботы используются для трансляции промоматериалов в местах скопления людей и способны выстраивать целевое взаимодействие, могут работать гидами, администраторами. В 2018 году заключён контракт на 5 лет на поставку более 2800 роботов в США на 56 млн долл, это самая большая известная сделка на рынке сервисной робототехники.[ На декабрь 2018 года несколько сотен роботов Промобот работают по всему миру (26 стран). ООО «Эйдос-медицина» - компания из Казани, резидент кластера биомедицинских технологий «Сколково», разрабатывающая медицинские тренажеры и роботов. Первый экспортёр российских роботов в Японию. В 2015 год на сумму примерно $1,5 млн поставила 15 роботов-симуляторов для обучения студентов хирургическим операциям в крупнейший медицинский университет Японии «Джунтендо» в Токио. ЗАО «Хамильтон Стандард-Наука»Учредители американская «Хамильтон Сандстрэнд» и российское НПО «Наука», производство в городе Кимры Тверской области. Один из мировых лидеров в разработке и производстве авиационных тепплообменников, которые поставляет самолетостроительным заводам и для послепродажного обслуживания в России, Северной Америке, Европе и Тихоокеанско-азиатском регионе. Также делает теплообменники для самолётов Boeing Фосагро. Группа «Фосагро» является одним из лидеров в мире по объемам выпуска фосфорсодержащих минеральных удобрений и высокосортного апатитового концентрата с содержанием P2O5 (39 %), крупнейшим европейским производителем фосфорсодержащих удобрений (по суммарному объему мощностей производства) и одним из ведущих мировых производителей аммофоса и диаммонийфосфата. Холдинг представляет собой крупную вертикально-интегрированную структуру с полным циклом производства фосфорсодержащих минеральных удобрений от добычи фосфатного сырья до конечных продуктов (удобрения, кормовые фосфаты, фосфорная кислота). Основная продукция компании, включая фосфатное сырье, более 50 марок удобрений, кормовые фосфаты, аммиак и триполифосфат натрия, используются потребителями из 102 стран мира. Основные рынками сбыта продукции, помимо России и стран СНГ, являются страны Латинской Америки, Европы и Азии[ Можно еще много написать, но думаю достаточно. @@i_am_from_Siberia

@@MrSengaltв Германии тоже капитализм, однако пол мира их продукцией пользуется

@@holzer111 это как сравнить положение капиталиста и рабочего и удивляться почему у рабочего нет яхты. У разных капстран разное положение в капсистеме. Жирок тех, кто наверху, обеспечивается нищетой тех, кто внизу.

Серега , ты красава ❤

А при чём флаг Украины?

Может украинец. Не все равно тебе?

​@@spb9882 Почему должно быть всё равно при виде бандеровского флага? Это флаг убийц! ☝️

@@dominicflorov2752 это флаг Украины , а то что ты написал называется психическим расстройством. Советую найти себе психолога

норм, правда только зимней пользовался goform

китайские шины норм , тоже самое как корейские

比亚迪E6 2017年停产 在深圳。600000KM很常见（报废KM。抵达600000KM会被销毁） （无故障。电池衰弱15%，比亚迪免费更换过一次） （比亚迪E6是补贴车型。有三重补贴。既“国家补贴”。“城市补贴”。“地方补贴”。“无税”）

там все по гарантии. никаких запчастей, сервисов нет. только шиномонтаж в деревнях. он рассказывал в одном из выпусков только на другом канале другого автора. здесь только реклама своего бизнеса.

The number one best car in China is Huawei’s Wenjie AITO, and the second is BYD

В Китае 10 "городов-выставок", чуть от них отъезжаешь, и весь хай-тек куда то девается, всё больше велосипедов и нищеты, сваренных из ржавых труб харчевен)

@@user-sn9dq6bc3g сколько городов-выставок в России?

@@user-sn9dq6bc3gсмотрел видос как парень поехал к родителям жены в деревню(жена китаянка).Там в прямом смысле хер без соли доедают.Нищета запредельная.Все мужики бухают как не в себя.

⁠@@user-sn9dq6bc3gНу уж не нам говорить про города выставки! У нас то он всего один - Москва!

@@user-sn9dq6bc3gИ кстати, не 10 городов, а больше 25 городов у них, которые можно назвать "выставкой", что как бы нихкя себе

не зажиточный как раз ездит на бэхах и мерсах

Был на самой границе с Россией, в Китае в городе Маньчжурия, так он меньше конечно чем Гуанчжоу, но нисколько не хуже по уровню жизни, а это самый что ни есть север Китая...

@@BadmaOchirov50 ты этот уровень чем мерил??))) дошиками??)) количеством человейников с фонариками??) даже рядом с самым богатым Шеньженем есть спальные районы настоящее гетто), только что из-за климата все в зелени и поэтому не так мрачно снаружи...) Квартиры там в гигантских человейниках просто жесть... свет отключат, неделю будешь за хлебом пешком идти...)) проще соседа прибить и сварить никто не хватится)) правда и цены на них как в наших мухосрансках... каналов из китая раз два и обчелся, потому как если Сережа начнет про китай всю правду рассказывать, его просто вышлют навсегда или посадят тоже навсегда..))

@Александр Щербаков Это вы придумываете, чтобы жизнь в России не казалась такой убогой как сейчас?)) Типа, ребята, вы просто не видели хуже. Видите суслика? Нет! А он есть!

@@user-os9xx6ub9w во как тебя бомбануло:) узбагойся, в российской глубинке ещё хуже и беспросветнее...

Слышал мнение, что то что выпускается в конкретной провинции - преобладает в парке

Проще говоря, товары всегда продаются больше рядом с местом расположения завода-производителя. Причина, по которой BYD является основным брендом в Шэньчжэне, заключается в том, что BYD имеет базу исследований и разработок и производственный завод в Шэньчжэне.

@@zxa875 в точку!

@@Dragsterkazan да, так и есть

Как уже написали многое зависит от провинции и то почему машин конкретной марки много там где её делают зависит не только от того что производство рядом . Главная причина в том что эти самые заводы часто принадлежат провинциям или имеют прямую зависимость от местной администрации это ведь КОММУНИЗМ и поэтому идут дотации для местных жителей на модели своего завода т.е они у себя дома стоят дешевле конкурентов.

😂😂俄罗斯看向西方太久了，尽管我们就在隔壁，但却仿佛两个世界

это монтаж.

@@leons.3765 ты можешь яснее выражать свои мысли скудные?

Наши тазы тоже ведь китайские, так что не надо пиздеть)

И что они должны будут увидеть? Что китайский отечественный автопром разнообразен и всячески поддерживается людьми и правительством, нежели российские отечественные тазики?? Да это мы и так все прекрасно знаем. Или вы хотите гнуть свою линию, поддерживая своё собственно "прокитайское" эго, за счёт простых работяг и любителей европейского автопрома? Ну, так не интересно... Вы лучше это видео скидывайте АвтоТАЗу и в Кремль, может что-то ëкнет у них там где-то внутри.

​​@president_rf Не стоит задача развивать Россию, с чего у них должно что-то _"ёкать внутри"?_ Они то сами в шоколаде. К тому же, чему там ёкать, есть ли тот орган что ёкает?

Сдали. Здравствуйте, здание, здоровый, ни зги не видно.

@@kristoferrobin2404 Не люблю руский 👅

в их истории был период, когда об них вытирали ноги и они не могли себя защитить, не смотря на численность. Дешевая сила в последствии сделала свой вклад - открытие производств вдохнуло силы. Уважение вызывает планомерное и четкое следование пути партии, а также не лояльность по отношению к госпреступникам. (почувствуйте разницу у нас в виде обещаний неприкосновенности всякой швали)

@@user-ch8sk7ij8qКитайцы сегодня живут и пишут свою историю , а мы просто наблюдаем за всеми со стороны с леденцом за щекой 🤣 За 2022 - 2023 год - Китай стал самым большим поставщиком по продаже леса и пиломатериалов ( хотя в Китае вырубка леса Запрещена ) , вот и думайте сами от куда всё это добро . 🤭😂🤣

Сейчас к сожалению Китай идет в непонятно какую сторону, но скорее всего к огромному кризису, от которого пострадают все и как всегда больше всех конечно же пострадает РФ

出租车全部都是BYD

А что не сказал что сколько стоят регистрация машины получения номера и если надо с въездом в центр

Бери выше. Не 1 млн утилизационный сбор, а 1 млрд.

@@kotbarsik777 жаль у тебя интернета нет...))

@@user-iv7gh1fy8u Нету, конечно) Россия же не такая технологичная страна, как Украина

Это нашло и со смехом подымают цены на машины все Авто Салоны в России 🇷🇺

That's right, green license plates are free. Because the Chinese government began encouraging people to purchase electric cars 10 years ago. Shanghai is the most expensive place for license plates in China. Except for the four super cities of Beijing, Shanghai, Guangzhou, and Shenzhen, blue plate cars in other cities are very cheap.

@graffitijungle2072 thank you for explaining) have a nice weekend 😊

You too)

Но в топ 10 бестселлеров половина некитайские ведь

​@@allectricмне вот интересно, таких товарищей как ты на просторах интернета прям много. Можешь доходчиво объяснить, что вам такого сделали китайцы, что вы их так ненавидите? Ты, думаешь, если ты принизишь китайца, то твой условно корейский или японский хлам лучше станет на этом фоне? Нет, конечно. Твой хлам как был хламом, так и останется, а китайские машины уже летать повсеместно будут, пока ты очередной раз капиталишь свой движок.

Как куда,к нам

​@@user-mi4cq4ef1nпросто китайцы до недавних времён завозили в Россию очень некачественный хлам. По этому много народу не верят в их качество сегодня

​@@user-mi4cq4ef1nда нет, их не много, тк продаются у нас китайцы на ура. Это пара Нищебродов сидят на диване и от нехрен делать везде комменты строчат. Кстати если в РФ выбора нет, то как они объяснят огромные продажи китайцев к примеру в соседнем Казахстане

@@user-mi4cq4ef1n Просто в России китайские автомобили могут позволить себе иметь богатые люди. Лично я не против них, и даже приобрёл себе (на продажу) Воя, но сам предпочитаю ездить на японцах и европейцах. Но если есть бабло менять их каждые пару лет - почему бы и нет? Ну и терпение ждать запчасть месяцами - а подойдёт ли она, если машина не дилерская и не на гарантии, или корячиться с прошивкой хотя бы на английский. Не, я в эти игры играть не хочу - нищеброд-с, увы. Пока обойдусь середняковым европейским и японским автомобилями. Могу ещё корейца рассмотреть.

и в эмиратах

Иуда, готов за 30 юаней Россию продать... Зато мы великая нация!!!

Клоун!

​@@iqios4685Клоун - это твоя профессия или фамилия? 🤡

А в чем он не прав? Ты где видел в России такую инфраструктура?

@@user-rw6my1bx4b В том, что китайцы живут лучше европейцев. Он явно не был в Германии или Польше. Китайцам до их уровня жизни, как до Марса

ну смотря какие китайцы, большая часть ясен пень ненавидит и страну и власть, за те куча ограничений которые они имеют

@@mandarinproduction 90%中国人满意自己的政府

而广州市有很多日本车的原因可能是广州人有一个香港亲戚，而香港和日本一样是右舵车。日本车在香港受欢迎，广州人受他们香港亲戚的影响而喜欢日本车。

全清

Вы правы. Но не смотря на это - отечественных автомобилей становится на дорогах Китаю всё больше и со временем это будет охватывать отдалённые регионы так же.

上海是特斯拉的地盘

😂我就在上海，上海德国车多也就是大众多，广东丰田多，理由很简单，因为大众的工厂在上海，丰田的工厂在广州，你要去盐城，那边起亚还多呢，在其他城市你可能都看不到起亚的车。😂

Просто большую букву Г вешать народ привык такое покупать

​@@romazv3816не трогай гелентваген

Да, с небольшим рестайлом морды. Ещё там есть фургоны Ивеко той же эпохи! Ивеко я видел аж двух генераций и довольно часто, а Транзиты только такие. Старая добрая классика, отлично украшает и без того красивые города

Я что-то не увидел в потоке ни одного JACа. На какой секунде видео?

Классный сарказм

Brother, it is not China that supports Russia. You lost the war with Ukraine long ago! The Chinese government is under the pressure of Western sanctions to transfuse blood for the Russian economy! If China had not transferred its oil import orders from Saudi Arabia to Russia, where would you have the funds to rebuild tank factories and import machine tools and other equipment to produce ammunition? Obviously, Russia's top leaders are clear-headed at present.

так к нам ширпотрёб один везут, исключение Воя и Зикр, и то Зикр поставляется хоть и Джили, но не официально, т.к. они на рынок США выходят и им не нужны санкции, они намерены уничтожить Теслу.

@@oxothik7477 Ничего они не боятся.В Китае элетромобили продаются в 6 раз больше чем в США. Помимо этого Китай производит батарейки для всех электромобилей. В этой сфере США санкции смогут ввести только в минус себе, как мы для себя.

@@oxothik7477 в Америке они отсосут у Теслы, там вообще нет китайских автомобилей на данный момент и вряд ли правительство США допустит китайцев на свой рынок

Li7 стоит в Шэньчжене около 5 миллионов рублей в комплектации MAX, смотрел его лично в торговом центре one буквально 3.11.23. Так что не такая уж и большая разница с ценой у нас. Но согласен с Вами 5 приятней, чем 7,5🙂

@@oxothik7477 Воя в Шэньчжэне не котируется. Ни одной не видел.

В Москве-сити ты их тоже не услышишь.

@@user-lk2zw8my9n пффф ахахаха очень смешно

Это бессмысленно, вы уже увидели, что купил местный житель

@@Gilevich_Sergey Тогда какую марку при сопоставимой цене.

@@Gilevich_Sergey Ком. партия может говорить, купите наше...,та мы вам...

​@@Gilevich_Sergeyтут вроде как другое мнение

Далеко и очень далеко не каждый китаец может себе позволить европейца или американца при всём его желании ,как впрочем и у нас )

если сюда включены иномарки, произведенные на территории Китая, то ни о чем это не говорит

Ни о чём не говорит, т.к. много у них в полях гниют😂😂😂

@@fan_of_swfan_of_sw3804 учитаны только проданные,а в полях может и ещё 20млн. Быть

Сравни дороги с Москвой, будет релевантнее.

Наиболее достоверная картина в официальной статистике по продажам в Китаем по маркам

@@Gilevich_Sergey Ну так и Чанань, и Джили там в верхней части списка, а тут их особо и не видно.

Но даже тут, уже доминируют Китайцы. Это аргумент к тому, типо богатые Китайцы сами на европейцах ездиют. И вот столица хайтека, денег и тд, и даже тут доминация китайцев. В провинциях смысла нет, там и так ясно что мало кто в мерсах и бмв ездит

@@fkomilovкитайцы только електрички. это просто хайп. посмотрим на них через 2-3 года. А двс 100% будут ездить и 10лет может и 20

@@user-xr2zj9le4tнаписал коммент человек у которого не было электрички в гараже 😅

Он же про это сказал! Зачем нужен ваш комментарий, если в ролике это есть?

Так богатые китайцы покупают теперь китайские автомобили. Значит это стало престижно.

Конечо, поскольку китайские автомобили по начинке и другим качествам обогнали почти всех других, это уже факт, вот и стали их покупать. Да что так китайские, мой Тойота тут йже официально называется GAC-Toyota, а софт там стоит от Huawei, прямо на дисплее это открыто указано. От XPENG недавно за 700 миллионов долларов купил софт для своих магин компания Фольксваген. Будут наверняка и другие новости. В этом году экспорт автомобилей из Китая обогнал немецкий экспорт, и цены тут на вторм месте, по качеству и начинке уж все в порядке.