Покупая любую машину необходимо хорошо понимать и трезво оценивать свои возможности. Приобретая мАза вы на 99/9 % становитесь счастливым обладателем "детского конструктора" (мягко говоря) 😂 Ну а говоря простым языком для полного прояснения НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ МАШИНА. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ ПАЦАНЫ.
Спасибо большое за видео! Я далёк от таких автомобилей но задумался в последнее время о пакупке, на данный момент просмотрел много роликов но насколько информативный мне не попался, спасибо большое за информацию, удачи Вам и процветания каналу, канал очень интересный и очень нужный я думаю что многие люди ещё посмотрят и почерпнут нужную информацию.
В современности еще стоит сразу обратить внимание на наличие тахографа с не истекшим блоком скзи- делайте распечатку технических данных и сверяйте в ней что за авто прописан в тахографе и когда истекает блок. Без него на учет машину не поставить от слова совсем. Самое интересное что блок скзи привязан к конкретному собственнику, автомобилю и номерам, это значит что по закону при смене каких либо из этих данных собственник обязан блок заменить. По- русски говоря, если в машине не стоит вообще тахографа- перед постановкой на учет нужно будет поставить (как правило удовольствие от 35000), если стоит, но блок истек- нужно будет заменить блок и откалибровать (цена порядка 21000), если стоит и блок еще походит- по закону см. вариант 2 (то есть замена блока и калибровка), но на данный момент еще не пробивают по базам на кого зарегистрирован блок и можно откатать его срок службы без замены. Еще отмечу такой момент, что на мазах встречаются тахографы ЕСТР- их можно использовать только при наличии статуса международного перевозчика- в противном случае вариант 1- монтаж нового тахографа скзи. Отмечу, что на авито сейчас крайне много объявлений о продаже тахографов, как правило с истекшими блоками скзи, но где то пишут и что абсолютно новый, нигде не стоял (бывает и так, но как правило просто аккуратно эксплуатировался и коробку не выкинули), где то пишут что стоял сосем немного. В любом случае все это- кот в мешке, если вы не имеете возможности дешево заменить внутри блок, поставить и откалибровать самостоятельно- обратитесь в организацию в вашем городе, которая занимается продажей и монтажом тахографов. Ремонтировать неисправный тахограф бывает дорого и не всегда возможно. P.S. Да, работаю именно в этой сфере, знакомому помог с установкой тахографа именно приобретенному с авито им по 2 сценарию, благо технически он был исправен и со всеми документами. Знакомый сэкономил 9000 за счет моей помощи, без нее вышла бы экономия 3000, что совсем ничто в сравнении с рисками.
На счёт трешёток, если перетянули снимать не надо просто нужен помощник давить педаль тормоза, нажали и отпускает а в момент когда обратно втягивается можно спокойно открутить обратно.
Две минуты хватило что бы выключить. После внешнего вида осмотреть раму на счет трещин и сварки. Потом хорошо прогреть до 90 градусов на ходу и посмотреть не капает ли масло двигателя и мосты, переключения передач , как работает делитель. Состояние балансиров и рессор, в общем самый трудоемкий ремонт.
250 тыщ не менять масла потом будешь агрегат в сборе менять простой+ запчасть+ работа по-любому дороже выйдет! С другой стороны может продать успеешь так… вот она доля шоферская! Ну а по серьезному нужно работать по выгодным расценкам чтобы в сервисе обслуживать, солярку качественную заправлять и т.д так делают фирмы которые работают в белую с ндс! А частнику приходиться самому на коленки... пока не откапитальшь всю машину ремонты на закончиться второй круг начнётся быстро качество запчастей хуже чем завод… После ремонта продавать жалко и денег столько не дадут здоровье и время потраченного. Сам через все проходил..) Удачи на дорогах!
Молодцы мужики всё что знали расказали!💪👍 Приятно послушать думаю что весной применю эти знания!!! Удачи вам на дорогах берегите себя и своих близких!!!👍👍👍
Антон всё чётко расказал спасибо за видос!Летом собрался бросать малярку брать маза,о чём хотел спросить всё сказал красава. С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ И ОПЕРАТОРА!!!!!)))
При покупке автомобиля маз первое на что следует обратить внимание это на систему впрыска топлива, если это электронный впрыск типа комон рэйл то сразу разворачиваемся спиной к этой машине и насвистывая песенку удаляемся в даль! Каких бы небылиц не рассказывал продавец этот тип впрыска топлива на мазе не работает!
Привет. Хотел узнать ваше мнение . Хочу взять для дальнобоя машину маз 2014 г. Двигатель рено 651 коробка zf16 или рено магнум или ман командор 2000 годов твоё мнение какое ?
Доброго времени суток, вопрос такой, а почему денег нет вроде своя машина работа ни на дядю зароботок другой должен быть, не ужели на кормильца денег не хват
Железная логика. Если не лежит душа - не надо смотреть. Прям суеверием запахло. Да, конечно же, к черту техническое состояние. Смотреть машину не будем, поедем другой вариант искать...
Здравствуйте вот у вас стоят резина Nokian hakkapaliitta как ведёт на гололёде , я тоже хочу такую резину поставить стойт ставить подскажите пожалуйста
у нас в Беларуси все нормальные перевозчики эти мазы на металл поздавали потому что продать у нас его невозможно у меня два было с мановскими моторами моторы купили отдельно а все остальное на чермет
Заводские косяки маза можно перечимлять вечно. Резину жрет от заводского брака- балка криво расточина. Кабина гниет. Рама ржавеет. Рулевой цилиндр вечно болтаеться и стучит. Проводка сгнивает в труху. Втулки стабилизаторов - бяда. В кабине - спартанские условия. Про качество запчастей - вообще без слов, качество го....И это только малая часть.
Возьми сканию, рама слетает как чешуя дракона, в морозы не запускается в морозы, резину жрёт с нова запчасти дорого и один кооператив, и перечислять можно вечно, дело не в мазе или скании дело в тех кто на них ездил и смотрел за ними, человек говно 💩 и машина у него будет говно 💩, а мы будим сидеть и искать кто виноват завод или машина
@@mazist835 а передняя кривая балка и соответственно резину жрущая- тоже от плохого водителя. Блок фары за 1.5 года мутнеющие - тоже из за водителя. Кабина гниющие- тоже из за водителя?электронный кран печки например( у вас тоже выкинутый) - полное го...- а стоит нехило. Седло маз - так это вообще шедевр- немного перекосило полуприцеп- фиг расцепишься или не сцепишься.
@@user-oz5fe1zl9r а передняя кривая балка это как понять, кто её скривил ман? Гниющая кабина от чего от грязи и соли кто её будет мыть сосед?блок фара от даф?разъёбаное седло это из за Путина 100%
На данный момент только МАЗз и под работу . А так каждый решает сам. Познал и иномарки, будьте уверены, и иномарка может загнать в оооочень большую яму
Был куплен радик от шаХмана 202 приварил одну горловину,и того цена радика 16000 доп горловина 2000 услуги погонщика 1000 и того 19000р.И он не такой же размеры стандартного радиатора ширина 74,высота 90,шакман ширина 74,высота 105,из этого следует увеличение охж на 10л.У шакмановского радиатора есть большой минус он очень тонкий,сейчас стоит второй такой потому что первый лопнул от очень сильной кочки(лежачий полицейский)но пока ходит
И какую иномарку б.у возьмешь за 600 700?) Взял знакомый один раз ман командор за 650, через месяц стуканул, попал на 300тыщ.прошло 2 года опять стуканул, так и отдал в разбор.
@@dmx-terminator9614 на сто же тебе блок вскроют посмотрят поршневую да?! Был у меня Ман старый командор продал этот хлам купил маза да МАЗ то ещё говно но на нём хоть спокойней
@@kiler4053 А мне нравился тот советский супер Маз-5432 с 1981-1985 базовый а потом пошли его модификации с другим бампером и потом уже с другой кабиной которые мне не нравится типа аля ман
А причину по чему рвет радиатор не пробывал выяснить а не тупо новый подкидывать! В машмне не чего само собой не рвет всегда есть черида событий приводящая к поломке!!! Блин разучились думать совсем!
Удивительно как до сих пор маз не обонкротился ? Неужэли такие машины ктото покупает ? Это машине год , а что будет через 3 года . Пиздец , металолом на колёсах.
