@@DIABLO..91не важно, что у машины под капотом, самое главное - это то, кто сидит за рулем. Так что съебаться от ментов вполне реально на любой тачке, ведь очень малый процент из них умеет эффективно преследовать
Ауди правда тема и самолёт. У меня была обычная А4 в кузове B8, 2010 год tfsi передний привод. Разгонял её до 260 и шла она легко! Без стейджа. Только шум в салоне ощущался и всё. Полигон был тоже закрытый 😊
@@user-dw1yp4ho6s берем rb20 который ставили на скайлайн. И с завода он выдавал 320л/с. Естественно с турбиной. Но при этом этот движок можно было спокойно до 1000л.с. раскачивать без потери срока службы. Все очень просто, те двс делали инженеры и они хотели создать двс с огромным ресурсом( что само собой получилось)
@@arfed9854rb20 1000лс без потери надежности?😂😂😂😂😂 ты хоть близко этот мотор видел? На 1000 ом ой насмешил, там внутри от мотора ничего не останется😂😂😂😂😂😂
@@arfed9854ты хоть раз такой мотор в живую видел, диванный инженер? Чтобы с него тысячу сил получить надо 4 цены gen3 мотора в него вкинуть. Либо рыгать это все будет на каждом заезде. Я уже не говорю что о повседневе и этом моторе говорить не приходится. Эта Ауди при спокойной езде в городе уложиться в 10тку с пробками, а твой рб будет ждать под 20 все время, а когда будешь валить под все 50. Моторы хорошие, только древние, заняли достойное место на полке эволюции и не нужно их тревожить. Есть куча современных моторов которые за меньшие деньги будут ехать лучше, стабильнее и дешевле.
Ехал так в Польше 180, обгоняю попутную и в спину начинает моргать пассат b6. Думал полицаи, перестроился в правую полосу и начал скидывать. А то обычный гражданский. Придавил так, что он остался сзади, сам себе моргать😂. Ауди А4 б7 3.0 дизель
Ага, потом когда приходится продавать, все ищут полностью стоковую. От чипа бегут как от огня! Да вы и сами подбираете своим клиентам машины без чипа 😂
@@mistermuhutya2583 разгон, звук двигателя, ну и колхозные отстрелы. Если чип отшили перед продажей то уже никак, только с помощью газоанализатора (чипованая машина не подходит по указанным заводом нормам по выбросам)
У меня была такая 2018 года. Пайпы и лайтовый чип под 98 бенз, 320 сил сказали должно быть. Как переехали в частный сектор продал. Сейчас вспоминаю что брал её тогда новой по нынешней цене Лады Весты😂
@@Gh-zu6lwв конце 2017 года, а5 себе забрал в супер жирной комплектации за 2,7. А4 товарищ летом 2017 забрал за 2,1 с таким двигателем, правда комплектация простая была.
Да, да, да! Это пушка! Я на ней проехал 25к, ничего не сломалось. Следующий хозяин проехал уже до 90к! Вообще ничего не сломалось) А ехала она на 2м stage просто нереально)
У меня а4б9, 2.0 249 (американка, то есть 270лс), до чипа она ехала тоже очень достойно, с чипом сток с4 и м2 объезжает, на ровне с м4 едет. Куль, пайп, 2 ст, выхлоп
Вопрос только как долго она едет? 🤔 Как скоро прийдется менять такие мелочи расходники,как двигатель и прочее? Данное касается всех марок,но надёжность разная
У меня такая же ауди . Дорест , кватро, залит стейдж 1 , на закрытом полигоние ровно те же показания . Берет масла 0.5 л от замены до замены . Пробег 168 тыс , а я на ней уже более 50 к . Очень дооволен . Мягкая , выносливая , универсальная , качественная . Рекомендую
Ведь любое вмешательство в коробку или мозги Эбу снижает ресурс обоих , там на заводе ведь тоже не дебилы находятся, можно и стейдж 4 сделать, главное столько это всё продержится
@@kostich4764 какие учеты? Не надо фантазировать. Все строго по тексту, там ни про какие «с учетом» ничего не сказано. Сейчас это не машина, а отжатое ведро после как минимум трех владельцев.
@@qweewq358 По моей логике если заявляют, что авто ебет 99% потока выглядит бомбово, и не ломается, то зачем его продовать? Ездил бы и ездил, горя не знал, просто звучит как наебалово на самом деле
@@mospodbor_auto Да, сори забыл, ты же ее продал, потому что она ломалась, и не ехала, да, потом следующий владелец ее продал через пару десятков тысяч км, да да, какой всю жизнь, пару месяцев на ней ездить, потом продать)
К 100 тысячам эта передутая табуретка будет масло есть с бензином 1 к 1. Если вот так на закрытых полигонах кататься. Там все хорошо, пока масло меняешь раз в 5 тысяч, свечи раз в 10 и радиаторы моешь каждую мойку. Обычно к 3му владельцу это все превращается в капиталку движка, турбины и коробки с редукторами.
70к пробега для кого то мало, для кого то много. Я в год проезжаю от 7 до 12к пробега, тачкой больше 3 лет никогда не владею… Вот и пробег и количество владельцев…
