Недорогой и удачный автомобиль? KIA Rio 2-го поколения | Подержанные автомобили 

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

До сих пор на ней езжу, одна из самых надёжных машин! Проехал на этой машине 70 тыс, общий пробег 270, никаких проблем кроме расходников не было! Буду и дальше ездить.

Езжу на такой 9 лет уже , до этого 5 лет ездили родственники , топ машина , надежная , на дальних поездках никогда не подводила , любимая малышка❤

Прошла такая в такси 560к на АКПП Айсин 4 ступени, абсолютно без проблемная машина , только расходники, автомат в идеале без пинков до сих пор!!! Всем советую, супер простой и надёжный автомобиль.

Настоящая Рио, а не этот современный хлам.Прекрасная машина была

Сдавал на права на такой 1,5 года назад. Машина огонь, рассматриваю как первую машину. Пётр, спасибо за обзор данного авто. Выпуски с вашим исполнением и подачей всегда на высоте)

У жены такая, 2010год, пробег 100000км. Как новая. Двигатель G4EE 400тысяч спокойно ходят.

Лайк за такие возрастные машины👍👍👍

Спасибо,мужик!!всегда с удовольствием смотрю твои выпуски,здоровья тебе!

Купил себе 6 дней назад рио 2010 года с пробегом 202000 км. Поменял масло, ГРМ предстоит, как и было сказано клинит переднее левое колесо и заднее правое, а теперь еще задумался поменять фильтр топливный

170к пробега и 11 лет она у меня с нуля до сих пор. Меняю только расходники. Только сейчас подошло время менять рулевую рейку и задние сайленты

Отличный авто владел 6 лет 150к пробег проблем никаких.

Отличный авто, простая и доступная , вот такой должна быть городская машина 🚘 У меня Киа Прайд эта корейская Рио

Пётр, спасибо за обзор.У меня Рио jb 2010года, клиренс как у наших самар, нормальный такой клиренс, она не ржавеет, никаких там рыжиков на крыльях нет, маслажора кстати к 160ткм нет, большую часть описанных недостатков я у себяне увидел. Стартер? Крутит даже в минус 29 автозапуском, Бампер хилый? Я упирался им несколько раз и было что в зад на светофоре заехал и ничего не трескалось. Крепкий, если родной. Двигатель по трассе ест 6л, в городе по пробкам зимой с прогревами 10л. Сиденье стучит? Ну хз, до неё у меня 2105 и 2114 были, после них не услышал никакого стука. Поскрипывает бывает, но уже авто не новоый. С климатом да, бывает вместо печки холодный воздух. Выключил, подождал пока машина прогрелась полностью, ставлю максимум(32 град) и о чудо он тёплый, убавляю до нужных 23...25 по настроению и всё. Фильтр топливный засоряется? Ну тут чем заправлять. Заправлялся только на ТНК/Роснефть и поменял его на 142ткм и он был чистым и сетка тоже. Рулевую рейку поменял на 122ткм и то по недосмотру мастера и моему, был стук справа, машина гуляла по трассе. Подергали рейку-приговорили втулки, ремонт столько же сколько новую купить.8тр. (Рейка для гидрача стоила бы 24 мастер сказал) При замене оказалась шаровая справа сильно люфтила. Уверен что причина была в ней, но рейка уже куплена, старая снята.... Не стал голову пеплом посыпать. По саратовским дорогам подвеска до замены прошла 125тр, менял всё сам, все сайлентблоки выпрессовал домкратом гидравлическим, все болты оикручиваются и теже закручиваются так и как из нержавейки, в отличии от Наших Лад, от французов и китайцев. И в отличии от немцев все ключи и головки подходят стандартные, никаких звёздочек, треугольно-параллелепипедных ключей не надо искать. Да есть свои косяки, да 97лс это не 160 и по трассе хочется больше, но 130-140 идёт уверенно и транспортный налог всего 1330 в год, и багажник бы побольше хотелось. Но в Крым с двумя детьми с полным багажником успешно сгонял, ПВХ лодку двумя сумками на багажник на крышу и мотор 9,9 в багажник и на Волгу за 160км на ура. Так что машина норм. Уход нужен за любой машиной, а после нашего автопрома это супер автомобиль. Надёжный, не дорогой, запчасти по цене доступные, ремонтопригодный. Не пожалел ни разу что перекупил Рюшку у брата.

И ведь почти ни слова про близнеца Хендэ Верну, она же не в России под брендом Accent MC. Как 10-летний владелец такой могу сказать, что машина очень надежная и не особо дорогая в обслуживании. Да, вигателя 97 л/с не всегда хватает на трассе, особенно с включенным кондиционером. Но как первый автомобиль - и Рио2 и Акцент(Верна) - огонь-огненный!))

Купил такую же случайно. Заехал к другу на СТО, обслуживать свой Ниссан. А там стояла эта шушлайка. Взял 4 года назад, в качестве поджопника. Да на выходных подтаксовывать. Проехал 110к и эксплуатирую дальше. Поставил колёса R15 185/65. Клиренс достаточный. Езжу на дачу с прицепом. По комфорту - его нет. Сзади балка. Машина, как табуретка. Хотя смотря с чем сравнивать. Я сравниваю с другими своими (тиида и авенсис). Места в салоне только для двоих. Багажник маленький. Поменял на 200К сцепление (это всё езда с прицепом, который грузил до 1,5 тонн). Так же на 200к поменял стойки амортизаторов, стабы, втулки стабов и передние опорные подшипники. Менял колодки (тормозные диски родные). Заменил ступичный подшипник переднего правого колеса. Масло в МКПП менял два раза. В ДВС масло меняю, как на всех своих авто, раз в 5т км. Лью motul x-clean 8100 FE 5w30. Из 210к побега, 100к она прошла в автошколе. 110к в такси и подсобной машиной. Машина простая и надежная. Расходники копеечные. К примеру ступичный на тииду стоит 15к. На Рио 1.5к (ставлю толко оригиналы). Купил ее я за 240к. Своих денег она стоила. Но сейчас за такие хотят 500к. Это неоправданная цена. Продавать не собираюсь. Отличный поджопник.

Петруха как всегда класс👍!!!

У меня такая 2011 года, взял за 330 в 16 году было 38 тысяч, но думаю реально больше, т. к. брал у перекупа, накатал 55 тысяч до 21 года. Заменил ГРМ т. к. перекур не знал меняли или нет. За пять лет заменил сальники коленвала и распредвала, потекли и передний ступичный подшипник. И ВСЁ. Ну масло и т. д. естественно. Машина надежная и недорогая, продавать не собираюсь, для города отличный вариант.

У меня без отказано все работает уже 10лет пробег 200т.к 2009г. Карейской сборки

У меня такой был Кирюша! Классный авто!

Все верно сказано, единственное не соглашусь про хрупкость бамперов. Мои пережили достаточно сильные тычки и в мороз и в жару

Была у меня такая техника, причем 2007 года Ижевского автозавода ярко-красного цвета и 2010 ярко-синего производства Автотор. Тачки класные, все что сказано все верно, кроме того, что проблемы со стартером появились на машинах выпущенных с декабря 2010, просто какой-то умник заменил парт-номер стартера на конвеере, по слухам стали ставить стартера пригодные для теплого климата. Мои машины заводились в любой мороз. Коррозии кузова я не видел. Делал только ТО. Вообщем машина стоила своих денег и знаю что мои машинки еще бегают и радуют хозяев

Сам езжу на синем седане Киа Рио JB 2011 года, пробег 227 тысяч км, на "автомате". Продавать и не собираюсь, машина намного удачней в плане техники Рио 3/4, Солярисов.

Была такая 5лет отъездил, продал с пробегом 260 000 норм для первой машины ,только расходники менял .сейчас купил ниссан тииду мягче подвеска чем на киа да и шняжек больше.

Привет Пётр, все чётко по делу, за "запускать" двигатель отдельно спасибо 😉, приятно слышать, а то есть те кто до сих пор "заводят", не понять что, но что-то))) 🤣, был у меня в хетчбек такой на автомате с пробегом 420 тыс км и все было очень хорошо, продал, бегает до сих пор), спасибо большое Вам за Вашу работу и работу вашей команды!

Господи! Да сделайте уже ПОТИШЕ появление надписи "autoplustv подписывайтесь"! Я реально каждый раз чуть в штаны кирпич не спускаю. Или звук поменяйте, просто крипота невыносимая.

Машинка супер. Обслуга копеечная. Бодрая как для 1.4, но со временем перешёл на Хендэ Акцент 1.6 одногодка (2008г, 63к пробега, в идеале, экспортник с бежевым салоном на ручке). Так 1.6 гораздо бодрее едет и расход гораздо меньше, чем на 1.4. Рио была новая с салона. На 1.6 езда с кондеем практически не ощущается на кручении валов, а вот 1.4 с кондеем реально катится и даже падают обороты, особенно если под лёгкую горку ехать. По трассе 1.4 реально опасный. 1.6 легко выстреливает и фуру обходить не так страшно как на 1.4 с разгона. Я доволен. Как для городской машинки для переезда с места на место годиться. Конечно это не бэтмобиль и не гоночный болид, но на свои деньги лучший вариант. Рекомендую вариант седан. Про дизеля 1.5 ходят не очень хорошие слухи, хотя момент у него реально приятный. Впечатление как от 2.0 литровой Церато. Моей уже 13 лет и нигде ни точки коррозии по кузову. Если есть возможность добавить 1000-1500$, то i30 Хендэ порадует. Типа Сида.

У меня уже вторая такая. Первая была 2007 года, отъездил на ней 5 лет пока не попал в аварию. Теперь 2010 года. Купил с пробегом 170, сейчас уже пробег 230. Меняю только масло и расходники. Летом свозила нас на юг. Проблем никаких. А с сегодняшними ценами на авто, буду на ней ездить и дальше 😂

Была такая же 2010 года на ручке, оставила ощущение хороших корейских жигулей, не более. Именно тот случай, когда новая рио на голову выше этого поколения. Также ездил на альмере классик, авто понравилось гораздо больше, особенно на трассе. Если бы выбирал снова авто за 300-400, то альмера классик. Рио стоит брать, если очень редко выезжаете на трассу и нашли живую за приемлемую сумму.

У меня была проблема периодически глохла и не заводилась примерно через час после того как заглушил, но если больше часа то нормально заводилась. Проблема решилась заменой датчика коленвала

Мужики запелите обзорчик ПРИОРЫ чисто из спортивного интереса.

*Спасибо! за подарок! Давно ждал это малышку!* *Жаль что про дизель не говорили!*

Моя первая машина.Я купила такую в 2019. Не пожалела не разу! Сейчас пробег 75 тыс км, менять ее не собираюсь пока 👍

Машина 2010 года. Пробег 396 тыс. км. Регулярная замена расходников. Доливаю 1 литр масла на 8 тыс.км. А остальном всё супер!

Отличная машина, очень надежная.

1,6 АКПП покупали в салоне. И еще: у нас продавали и Корейскую сборку.

Какой то обзор негатив один, потом отступление про зарядник рассказывал нахрен он нужен был. ОТ СЕБЯ хороший неприхотливый недорогой в обслуге авто брать стоит 100%если нет вариков дороже взять что нибудь

Какая же пропасть в комфорте была между вазовской двенахи, калины и прочего и этим некрасавцем. В пользу рио конечно.

Интересно было бы про пиканто 2006-2010 годов послушать. Очень популярная машина у женщин))

Отъездила 10 лет. Про протертость и лямбда зонд да) цена вопроса 10к за новый лямбда зонд. Стартер в холода - это вообще беда. Сначала стартер поменяли. Не спасло. Потом сама нашла способ: поворачиваешь ключ и держишь. Чем холоднее на улице - тем дольше держать. В итоге машина заводится с пол пинка. Все детальки подвески планомерно менялись. Но это скорее проблема наших дорог. Автомат пинал с 1 на 2. Но не сильно, ничего не делала с этим. Замена масла 2 раза в год и с движком никаких проблем. На 180 тыс.км и правда потекла прокладка. Замена на китайскую не помогла, берите дороже) но в наших современных реалиях это сложно. Пассажир продавил крутилку климата коленом. Говорят, можно запаяться если руки из того места.

Езжу на ней почти год ,все отлично

Кароче брать можно!! Цены пипец только. 400-450 в норм состоянии...

привет из 2022, цена от 500 за живую

Такое чувство, что рассказывают об совсем другом автомобиле

Можно в следующий раз рассказать про проблемы голф 4 поколения

продал свою после 9 лет пользования - 350 тыс. год назад...дергания при переключении с 1 на 2 так никто и не смог исправить, ни официалы, ни другие сервисы, прошивку даже не предлагали....других нареканий к авто не было.

Церато 2 .по прежнему жду обзор))

С наступающим новым новым годом Вас всех!!!!!

Детский клиренс 155, ага. У моего мондео 130...(

Спасибо за информацию.

У самого такая машина. Пробег 200 тыс. км. меняются только расходники. Самое слабое - это стойки стабилизатора, меняю 1 раз в год цена за шт. 600руб. За 200 тыс.км менял 2 раза рулевую рейку в сборе, 2 раза подшипник ступицы, 2 раза втулки стабилизатора и каждые 60 тыс.км ремень грм, кондиционера, генератора, два ролика и помпу цена вопроса около 10к (на Приору запчасти дороже). Два раза менял броне провода (цена 1200руб в 2022г). Раза 3-4 менял передние колодки, и 3 раза задние колодки и один раз задний барабан и тормозной цилиндр и то по моей вине. Замена масла каждые 6-8 тыс. км. В коробке замена масла каждые 50 тыс.км. Кое где есть рыжики, где сколы, но грешу на то что у предыдущего хозяина был окрас этого места. Бывает подтраивает, но замена свечей и броне проводов обычно решает эту проблему (цена около 700-800 руб за кмп свечей.) Поэтому смело можно брать эту машину, она надёжная и не дорогая в обслуживании при своевременном обслуживании. Да есть кое где скрипы, да есть косяки, но без этого никуда. Ещё к отнёс бы к минусам, что не хватает мощности при обгоне по трассе, а для города она идеальна.

У меня Киа Рио 2 пробег 180тыс . Что то таких проблем нет ,как здесь говорят. Амортизаторы родные . Меняю только фильтра , ремни, масла, тормозные колодки, шаровые через 100 тыс.

Доброго вечера! Подскажите пожалуйста, я уже все перепробовал) У меня KIA рио 2 / 1.4 на автомате . ЗАвожусь с утра более менее. Но стоит мне проехать несколько км, зайти в магазин, выйти, начать заводиться, стартер крутит, но с первого раза не заводится. На 2 - 3 раз получается завестись. ЗАменил датчики, коленвала, распредвала. Поменял стартер, по топлевной системе поставил новый насос и фильтр. Свечи новые, искра нормальная. Аккум свежий. В жаркую погоду, на малых оборотах в пробке заглох. Не мог завести. НУжно было ждать минут 15 - 20 чтобы она завелась, и то раза с 10. ДУмаю может сигнализация чудить стала. Прошу по возможности ответить. Спасибо заранее!

Супер тачка, была такая, один минус но ей прощается, на автомате много жрёт бензина

Самая беда это ЭУР дребезжит на гравийке владельцы знают , а стоит далеко не дёшево 60-100 тысяч для такого авто это дорого и аналогов или рем комплектов НЕТ, а химичить в домашних условиях в целях с экономить не получится поверьте мне на слова, если вы не токать высшего уровня и дорогим инструментом, на безопасность это не влияет только акустический дискомфорт

Петька с наступающим тебя,здоровья главное а астальное всё будет

Всё это относится и к Хёндэ Гетц, спасибо за обзор

155 мм клиренс в современном мире это уже почти паркет.

180.000км менял только рейку. Фильтр топливный. И передние стойки. Механика.

На g4ed 1.6 масла 3,3 литра, это тоже не много, но не мешает и не на что не влияет.

5 лет, полет нормально 150 тыч, хочу поодать, но жалко машинка огонь , логан курит а сторонке

Здравствуйте. Есть обзор на Pontiac Vibe?

на СТО, где обслуживаюсь - заехал таксист на таком рио с пробегом 300 тыщ. Сказал, что для наших дорог и бюджетов лучшее авто. К этому пробегу только кольца подкинул - масло поджирала

Была такая. Надёжная как автомат Калашникова, за 200000 пробега менялись только расходники, не ломалось вообще ничего, даже родной аккум 8 лет отпахал и никаких даже признаков ухудшения, расход бенза сказка.

Снимите пожалуйста про SAAB 9-5 (2001-2005) !

Давай Орландо

Хороший автомобиль! Киа-рио2 Есть вопросы а Вы на Чëм? Мой это первый автомобиль Я им Доволен!

Был еще мотор 1,6 в этом кузове очень не популярный из зи дороговизны комплектации, что то около 150 - 200т

Хендай версу протестируйте пожалуйста

Сделайте обзор на seat Leon mk2 информации мало в ютубе

Добрый день! На данный момент какую машину посоветуете? Очень часто езжу в другую республику, можно сказать почти каждый день 250/300 км.накатываю. Токо не ваз, ну в пределах где-то до 300тыс. Есть знатоки???

Всё это бред у меня 2009г и до сих пор всё оригинал и в идеальном состоянии,1,4 акп

У меня рио 2 пробег за 300000км,масложора нет совсем.

А где датчик вода? И как узнат мотор греет ?

У меня на такой вся семья ездила до 120 т только то и стойки стабилиз. менял, жеская эксплуатация_ сейчас не каждая отходит за такие деньги

Друзья у меня большой росход топлива менял свечи все равно.12 л по городу. Механика 1.4

Протестируйте chevrolet rezzo

Сделать обзор Шевроле Авео т250 мотор f14d4

Блин понаписали..я с 8года гоняю.сборка корейская.вчера сдал на замену сцепления и заднего амортизатора кроме стоек амортизатора и колодок.пробег 301тыс.замена в первый раз сцепление.амортизаторы уже менял все.менял стартер1р.надо Гур поменять и.... всёееее.кузов целый весь.нынче на левом крыле три рыжика и всё.думаю сделать антикор🤔20ку.стоит.вот.такое качество.пока гоняю.механика канеш надоело.ноо.по трассе всех обганяю на сегодня 170км легко разгоняется.👍💪💪🙋

У спектры такие же проблемы с двигателем прокладка и сальники клапанов

Родной задний амортизатор 266000. Передние ещё живы.

Обзорщик говорит что машина почти гавно , в комментариях пишут что вроди хорошая , кого слушать ? И все равно задаётся вопросс , если они такие аххуительные , зачем тогда , после 200сот тыщ пробега , их пихают ?

Снимите обзор про сетроен ц5

у меня вообще из этого ничего не было у меня эта же машина,только стойки менял,остального ничего не было вообще,уже 101000 пробега

Ваш Berkut чьих будет?

Петро запили про хёндай элантра 4 поколения в хорошем состоянии

Одним вашим зрителем на телевизоре стало меньше у нас в Уфе отключили ваш канал на кристалле. Обидно(((((((

С новым годом тебя Пётр Баканов

Недавно с одним человеком разговаривал, у него 609к пробег

Ребят,подскажите,какой расход у данного авто по городу?

Друзья, может кто подсказать номер детали у её капота?

До рестайлинга был мотор 1.6.

Посоветуйте пожалуйста

Немного врет, нет нифига тех проблем, про которые он рассказывает. Единственное- двери гниют по низу

маасло в механической коробке не меняется там, почитай руководство если начинаешь менять - начинаются проблемы

А че на летней резине?

Как можно покупать такую карекатуру

Помогите выбрать: datsun on do или kia rio 2

А какое масло желательно заливать?

У меня был субару 750 000 проехал двигатель делал