Недорогой прицеп ССТ для легкового автомобиля полезная вещь в быту, отличный помощник в работе и бизнесе. Рассказываем о достоинствах и недостатках новой модели.
Купил такую же модель прицепа в комплекте со средним тентом и подъемными бортами. отличный прицеп! устраивает в нем всё ,кроме длины) сейчас бы взял чуть длиннее- 2,7м. в этот с закрытыми бортами не помещается ни один листовой стройматериал длинной 2,5 м. Приходится откидывать задний борт! ну и при наличии запасного колеса на штатном месте на дышле передний борт не открывается полностью.
Купил на днях 7132-02 тент 820. Киа рио автомобиль, гнал с другого города. Первый опыт езды с прицепом. 300км прошел. Был ветер встречный, расход с 7 подскочил до 12, машину не раскачаешь свыше 110 иначе расход наверно 15 стал бы. Ехала очень тяжело. Может кому будет комент полезен) цена на сегодня 72800р. Для такого бюджета прицеп хороший, много с кем общался, в основном ССТ рекомендуют, в ютубе отзывы в большинстве хорошие. Сразу заказал на озон задние фонари, штатные без отражателя и не герметичные. Борта однозначно надо усиливать осб или фанерой иначе кабзда профлисту и внешний вид будет испорчен. Проводку в гофру бы убрать. Не нравится, что крылья крепятся вплотную, грязь и влага возможно сделают своё дело. В видео речь была про тросик страховочный, многие зачем то меняют на цепь, это запрещено, все равно что подушку безопасности заменить заводскую на свою которую хочу. В процессе эксплуатации думаю еще будет много интересного)))
@@ПавелОсипов-ь9я ооо, дак ещё какой земляк... Я родился и жил п. Сосьва, не далеко от тебя. В этом году ездил в Сосьву. Ну соответственно через Серов. Сейчас в Красноуфимске живу.
Добрый день. Вы можете посмотреть на моем канале обзор на прицеп Экспедиция. Чтобы у вас сложилось общее мнение об обоих прицепах. В целом оба нужные, потому что оба ценные по своему. Буду рад видеть вас в качестве подписчика на своём канале.
Саранци-евреи.Борта очень низкие.И боковые борта,могли фанеры заделать.Дно :фанера должна быть толще.Но клепки,просто убивают.И метал тонкий,особенно на силовых элементах.Гавном попахивает.А саз,ижавтопром, у нас не купить,не доезжают, и не выгодно дилерам.Регион забит дерьмом местных заводов.Курганские кусаются по цене.Местные заводы диллерам больше моржи дают.Сст поставили все на поток и идут в формате общего дерьма,может чуть лучше делают.Профиль 1,5мм. на раме парни,это не прицеп.Усилители должны быть хотя бы на 2,5.Рама по периметру 4мм.Чтобы можно хорошо подварить ходовую.С такой толщиной,как сейчас он должен быть титановым.Дерьмо,но меньше пахнет,чем большинство.
Извините за грубость,но дело обстоит именно так.Производители клали на народ.Обидно за нас,люди.Как автопроизводители,так и прицепостроители в заговоре.Производят одноразовые " презервотивы".
