У меня отец МАН тгл 12,180 тент штора, ворота, кабина XL, кузов 8.20 55 куб, штатный не наши распилы, 2009 года один хозяин из Германии продавал за 3.5 мульта, а эту бричку, это хозяин не одыкватный походу
МАН TGA 410, 2011 года с прицепом шторкой взяли за 2,5 мульта. Скандинав, по РФ даже не ездил. Хозяин просто срочно продавал, в причины не вдавались. Может ипотеку гасить )))) А эту бричку за 3,5 хочет толкнуть, которая в жизни не отобьётся. Быстрее либо развалится, либо сгниёт )))).
@@Kot_Bayun. ну он же сказал что через 20к полное то с регулировкой клапанов,заменой роликов и ремней и прочими прелестями. Вот там она и зависнет навсегда 🤷🏻♂️
Машина симпатичная, да тюнинг красиво оформил красава, как говорится делал для себя! Просто сейчас цены взлетели и люди думают что старые машины тоже стоят как новые! Я продал машину 2013 г, закабинка, Узет, 5 метров штора, 2-я рама, 2 Балона по 175 л, выхлоп от ягуара, все вписанно, музыка, саб и т.д и я счастлив! Надо было тоже в Самаре заказать пластик за 20 т и продать за 3 лям! Удачи в продаже! Ахмед тебе 👍 респект
Ахмед,здравствуй,что это за фарш?у меня 4,20 изотерма,и что на ней без рефа возить?эти понты с иномарок?обслуживание этой машины как раз только эти параметры будки и осилят,реф нормальный 250 нынче минимум,кидайте этот вариант понторезам,у которых главная цель только висюльки на машину красивые установить,он вложил все это добро в рабочую лошадку,и понял,что все это неоправданно,а баблишко то вернуть хочется,лучше бы кондиционер установил,и удлинил,раз денег вагон🤷🏻♂️
изотерма без рефа/печки не имеет смысла. Была изотерма - она только вес увеличивает, а возешь как в промке. ИП возят глубокую заморозку без термы, за 100км пути не успевает разморозиться летом - проверено.
Вы только вдумайтесь 3.400.000 рублей. Она как была ГАЗЕЛЬ. Так и останется ей, хоть что ты ставь туда, всё это бессмысленная трата денег. Считаю что это бессмысленная будет покупка.
Всем доброго времени суток!!! Машина норм, денег вложено тоже пять мешков(бумажными) и тележка ( медяками). Но время дурных денег и вложений прошло. Сейчас нужно реально смотреть на ситуацию, и адекватно вкладываться, чтобы работать и зарабатывать. Думаю что ценник на сегодняшний день за чужие дорогостоящие игрушки, переоценен. Этому парню респект за любовь к технике, но надо жить в реальности.
Как от спайса отойдёшь за цену подумай ещё раз😂 Какие 3,5 ляма?! Ты че на приколе?! Комплектный узет край 180к стоит,установка ещё 100 пусть будет,спалка 250. И что по факту? Откуда цена такая?из-за 4 Блинов в дверных картах?
За такие деньги она должна быть хотя бы 2022года.для начало атак ей красная цена 1450ляма.и похеру что там узет.не дай бог вдороге встанеш и охринееш с отсутствием запчастей и новых цен.
@@BossKumarowчего блять? 😂 Ты угараешь? Я живу в Великом Новгороде. Ты тут за 3,5 миллиона купишь только однушку, в которой собак на случку приводили 😂😂😂 Год назад жил в Нижнем Новгороде. Там за 3,5 даже студию не факт что найдëшь.
Приветствую!коммерческий транспорт, должен быть:- простым в обслуживании ,доступный в запчастях и обязательно на дизеле с мкпп6-экономия,простота,практичность.Машина сама по себе красивая, видно ,что много в нее вложено сил и средств,скорей эта машина для выставок каких либо но не для заработка.
Что за бред обязательно!!!!? Моя машина проста в обслуживание езжу на газу и никому не навязываю своё обязательно. Может это для тебя обязательно ?? Живи по шаблонам ! Бесит аж))
@@user-ws7of4rc4f потише, а то щас трактористы набегут, начнут чмырить. Пусть ездят наслаждаются дорогой солярой, а мы будем на дешёвом пердячем газе потихоньку тошнить.
Машина классная , но зачем вкладывать столько сил и денег в машину , что бы потом ее продать - бессмыслица какая то . Такой тюнинг только как бонус будет рассматриваться . Да, если брать цену с учётом всего тюнинга , машина стоит 3.5 ляма. Но реально ее можно продать не дороже 2-2.5 лямов , не дороже. Жирный минус , это отсутствие рефа . У самого реф 4.2 метра , работаю на нем 3 года пробег 250 тыс, камень . 1 хозяин( брал новой ) Реф террафриго 40 sp трёх винтилчторный . Так алюминиевый , все усилено, вебаста, автономка , рация 2 комплекта резины на дисках ( шипы нокия,+ Мишлен кроссклимат) месяц назад поставил новое сцепление( оригинал за 30к) и бошевскую форсунку за 17.5к ( 4 не доливала ) . Так вот к чему я. Я свою если и буду продавать , то не дороже 2 лямов . И это РЕАЛЬНАЯ цена . У меня даже магнитолы нет , потому что всегда "слушаю" машину . А эту машину что на видео , не продать за такие деньги . Хоть столько в нее и вложено .
А вообще поменял бы будку на высокую изотермичность , с реформ и подрабатывал бы на ней , да использовал как разьездную. Честно , не понимаю продажу такой машины . Хотя если за 3.4 уйдет . То тогда будет норм. Но она не уйдет за такую цену .
@@user-ed7bq8wc7n Не имею права советовать что лучше взять тент или реф ( просто изотерм брать точно нельзя) Это уже что тебе ближе . Сам я на тенте не ездил потому и советовать не могу . С рефом не все так просто , я кучу видосов пересмотрел , кучу форумов почитал и все равно наделал ошибок . На 500-700 тыс точно . А может и на лям . На рефе много ньюансов , о которых тебе никто не расскажет .
Да за такие бабосы можно новый транзит взять. Неее, за (ТАКОЕ), собранное неизвестно из чего и какими руками, такие бабки ??? Еще мальца добавить и нулевый спринт или ивека 😄😄😄 Ещё говорит: адекватных людей, всё-таки больше 🤣 Видать дядьке на формах много ЙУХов на толкали 🤣🤣🤣
@@user-ht5to7yo2q не, на фирму транзита пригнали 4200. Так это новая машина. А дядя впаривает б/у😄 Собранное не известно из чего и кем. Без гарантии того, что дви́жка завтра не умрёт 😄
На что рассчитывают студенты, не понимаю))) Я эту тему понял еще в начале 2000 годов, никакой дебильный тюннинг отечественных машин не возвращает вложенные деньги обратно.
За такие деньги лучше 2 машины сделать 6 метровые ,но может кто и купит,я знаю одно,что деньги которые вкладываются в тюнинг не вернуть,но цена нереально завышена
Машина огонь. Владелец прошёл большой путь с ней и получил много удовольствия))) Но работяг с такими деньгами не бывает, а если они есть, значит умеют правильно распределять свой бюджет) Короче машина этих денег стоит, но не найдётся человек который оценит весь труд на такие деньги…
Я конечно не эксперт по газелям, но за 3.5 мульта можно 2 таких взять, она столько себя оправдывать 5 лет будет, у человека явно с ценообразование не порядок, это хлам в колхозном тюнинге 8 летний с пробегом под лям и тойота его скоро сдохнет о газа.
С наружи судя по видео красиво.Внутри колхоз конкретный у тебя Ахмет намного лучьше.3.5 ляма он не стоит, чтобы хозяин не говорил.Взять голую раму и всё под себя сделать, обойдется дешевле.Это моё мнение.
Это конечно круто но мой японский манипулятор стоит дешевле и даже мне если доплатят я не соглашусь ну что это бред за эту цену техника должна работать за другие деньги . Но машина хорошая может и кто захочет молоко по Рублевке доставлять )
Цена конечно...парни в интегру 2,5 мульта вбахали, продали за 700тр.потому как сами понимают, что за те бабки её не возьмёт никто как минимум долго очень :для коллекционеров привлекательны авто с максимум родными запчастями.Для людей у которых просто есть бабки, есть уже готовые решения от именитых брендов, даже если дороже будет,деньги то есть им весь этот колхозинг не к чему.Для тех кто в гонках учавствует слишком много гемора разбираться,если, что-то пойдёт не так(но такие как раз вероятнее возьмут, когда свою уже не будут знать как улучшить). Для обычных понторезов есть куда больше вариантов попроще.Просто человеку она даром не сдалась. Вот и цена всего на 150-200 выше рыночной была... так она вся вылезаная снаружи, внутри каждый винтик. думаю с этой "Газелью" похожую аналогию можно провести.хотя уже в комментариях провели. Только тут еще много косяков которые даже на камеру видать, а он говорит - 3,5млн.- спуститесь с небес на землю,пожалуйста, мы все тут.
Как её не обрабатывай, чем не маж, это газель, всё равно сгниёт. Не стоит она столько, сколько не вкладывай, денег своих она не отработает. Люди покупают газель что бы работать, а не что бы понтоваться ездить. Сейчас на фуры с загрузками хреново, а на газели вообще наверное нет нормальных загрузок, только за копейки.
Ну парень реально лихо загнул , я до того как он не сказал цену думал 1.5-1.7 максимум , за 3.5 можно новую NN взять да там не будет мотора музыки но блин это новая тачка
Пластину опорную для второй полки бы как нибудь складывающуюся намутить. Голову можно повредить. Ну и лесенку пришлёпать как в фуре. А так ваще огонь!!!!! Браво парни!!!!!
Ахмед, салам брат! Как всегда рад видеть тебя и слышать тоже родной! Машина конечно хорошая, но этот парень сделал её под себя и знает всё о ней и ездить тоже только ему. На моей газели сегодня все Королёве пропало питание на стартер, купил реле стартера, контактную группу замка зажигания и до кучи взял блок силовых предохранителей, поменял всё, за ключ и поехал на следующий адрес, а на этой машине я затрудняюсь сказать, чтобы я сделал. Спасибо за обзор брат. Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи, радости и добра Вашему дому! Лайк от души тебе брат и в поддержку нашего кинопродакшина!
Хоть один правильный ответ. Поддерживаю. СВАП и все переделки, хороши для того кто их сам и устраивал. Где, что случится, не важно электрика и т. д. Куда лезть не ясно. И не понятно.. А если замена, чего либо и нет каталожного номера? Короче, похоже машинка подходит, возраст берет свое.
Приветствую! Может я не прав? Газель в первую очередь машина для работы или для выставок😉 Человек вкладывал для себя и больше двух лямов за неё не получит🙄
Я только продал некст с заказным спальником 18 год дизель фургон 5.2 метра за 1.6 миллиона пробег был 2200 тыс не бита не квашеная один собственник ито 2 месяца продавал
Лучше купить этот Газель Некст за 3,4ляма чем за 3 Ляма с завода покупать новую а потом ещё и влаживать туда деньги и это разные вещи . И поверьте я знаю что такое вложить время , деньги и труд в свою машину .
Есть экскаватор погрузчик его цена 3 с половиной миллиона БУ минимум и он зарабатывает 10000 день Больше плюс чем минус и окупаемость 3-5 лет минимум. Это Газель цена 3с половиной миллиона и заработок 3000 день-окупаемость 15лет . Ничего личного Рынок диктует правила. Виноват не Хозяин Газели а Расценки на Извоз. Окупить вложения к сожалению у нас практически невозможно. Такова суть бытия. Найдется Бизнесмен купит для себя ПО месту возить свой маленький бизнес и да водитель будет НА наим и навряд ли он сможет сохранить то что в него вложенно. Всё же Приятный бонус это Мотор и все Газелисты мечтают о таком аппарате но не все могут позволить такую игрушку .Всем Благ Друзья.
Цена ей до ляма , запомните газелисты все что вы делаете это только для себя , не рассчитывайте на что вы вклеил и все вернёте ))) это газель хоть золотом покрасить ее цена не вырастит😂
Странная изотерма без рефа, которая зачем)... копеечные газовые упоры капота просятся слезно и пересвет убогой приборной панели в белы я бы сделал в самую первую очередь) А так в целом веселая получилась матрешка.
Салам калам Ахмед! Конечно тачка хороша, человек вложил много сил и деньжат а самое правильное в этой машине что нет арбузной будки. Но это для моего вкуса и выбора. Арбузников прошу меня понять. Желаю каждому свой кузов.👍🚚
Машина безусловно отличная,видно что денег в нее вбухано много,очень!отсюда наверно и ценник получился неадекватный…Но как по мне немного колхозно,аляписто…Но на вкус и цвет как говорится
если у него стоит гбо 5 поколения это впрыск газа через бензиновую форсунку! цена насоса этого почти50000 рябчиков и выходит он очень часто на нашем качественном газе!!!
Скажите пожалуйста кто работает на подобных авто с двс 3 узт фе +акпп , какой вес перевозите 3,4 тонны как тянет ? Про подьемы ? Обгоны? В общем буду рад ответу? С рефом?)
ОДИН МИЛЛИОН РУБЛЕЙ,,,КРАСНАЯ ЦЕНА ЭТОМУ КОЛХОЗАНУ))))))) ОН ЕЩЁ ЛЮДЕЙ НАЗЫВАЕТ ИЗ 15 ТЫЩ.,,,100 НЕАДЕКВАТНЫЕ,,,ПРОДАВЕЦ ОЧЕНЬ НЕАДЕКВАТЕН НАЗЫВАЯ ,,ТАКУЮ,, ЦЕНУ))))))) НУ ЭТО , КОНЕЧНО ЕГО ПРАВО !!!!!!
