В Москве в рамках выставки COMvex-2024, проходящей в Крокус Экспо, представили новы супертягач МАЗ X Стенд МАЗ на выставке КомТранс-2023 • Новый тягач МАЗ-541SA5...
Каждый год представляют новые "супер пупер" автомобили. А выпускают всё те же старые Мазы. Может лучше не показухой заниматься, а наладить выпуск качественных машин?
@@ИванСмирнов-п2у Да не был МАЗ никогда лучше КамАЗа. Поэтому, чем стряпать каждый год выставочные экземпляры, лучше довели до ума то, что стоит на конвеере.
А не будет всё это греметь через пару лет эксплуатации Комплектация тяготит к уходу от российских комплектующих. Надеються продавать за рубеж? Не пустят ни европейцы ,ни китайцы
Прекрасный автомобиль! Молодцы белорусы! А ведь промышленная база вся из СССР. Если бы СССР Запад и пятая колонна предателей не развалили, я представляю какую бы мы технику сейчас делали.
Не могу понять одного, зачем лепят в машину телевизор??? Это концептуальная кабина, не известно когда выйдет в серию, а телевизоры уже давно вышли из обихода, их даже дома уже мало кто оставляет.... В машине достаточно иметь ноутбук, он решает максимальное число задач, а телевизор, пусть даже и смарт будет просто место занимать. ИМХО.
@@AndrejGavriluk Еще лет десять назад меня бы это удивило, сейчас у меня телевизора нет даже дома, а еще через десять лет- люди даже не вспомнят что это такое )))) Посмотрите на пяти - семи летние машины оборудованные телефонами, двд, мониторами, и прочими гаджетами прошедшей эпохи... кроме улыбки они ничего не вызывают )))
@@Николай-к8ф6с рено никогда не выкупал перестройку и их магнум вообще абсолютной другая машина... хотя некоторым так бы хотелось жить в той реальности где это произошло )
Очень низок он лобовуха большая камешек попадет представляю сколько будет стоит стекло и ещё один минус лобовое столкновения не дай бог водиле каюм сразу настанет
Стекло можно покрепче поставить,как на всех европейцах.Камней не боятся.Что касается лобового ДТП,это можно не рассматривать.При такой аварии убьётся любая машина.Или ехай на танке.
Я понимаю МАЗ. в своём родном исполнении , но есле там поставили латинские буквы , то всё хана предприятию , там всё западное , чужое , куплиное за границей , скопированное , это не ваша машина и гордится и хвастаться тут вообще нечему , это позор
7:02 Самый большой долг перед РФ , по разным данным много млрд не рублей , можно фантазировать на все темы .Это фантазия , которая никогда не будет в серии , китайский дизель , китайская электрика , русские деньги и фантазии белоруссов
Интересно, на сколько его хватит? Пластмасс как всегда греметь начнёт с первой сотни км, электрика китайская заглючит как обычно. Хотя бы гарантийный срок отходил.
все пишут МАЗ это круто !!!! ВОПРОС почему по РОССИИ ГОНЯТ И РАБОТАЮТ БОЛЬШИНСВО ГРУЗОВИКОВ ИЗ ЕВРОПЫ И КИТАЯ а МАЗ !! ПОЧТИ НЕ ВИДНО ????? закупайте и перевозите грузы на кластных авто МАЗ !!!! МЫ братья . СОЮЗНОЕ ГОСУДАРСТВО !!!! или что то НЕ ТАК ???????
МАЗ, конечно, красавцы, они всегда были ими даже посмотри, у него сзади а не сбоку газ чтобы кто-то влетел на него на перекрёстке и бахнула эта система, а сзади-это же хорошо,
Маз этот ужасен. Я про дизельный. Да и про кран тоже. Качество сборки ниже плинтуса. На образце ржавчина проявляется. Сварка… нет слов. покраска…. Веником. Сама краска… это по внешнему содержанию… гибрид вообще убожество страшное и бесперспективное создание. Купите китайскую лицензию и начните производство с нуля. Всё, что было хорошее-зачахло у Маза.
маз Х делал частная фирма т.к. завод такие вещи в такие сроки делать не может от слова совсем. Маз просто купил у них эту разработку... Не знаю есть ли тут заслуга батьки а если есть то стоит ли ей гордиться.. )
Дизайн лучше что-ли не могут придумать, на первой фуре которая первая идёт, ну мне не очень зашла эта машина, мне вот лично не нужны такие удобства чтоб ездить на дальние расстояния!) Я больше за классику!
Вы не правы. Сначала узнайте, потом пишите. МАЗ Х был разработан белорусский компанией Unimo, она же сделала дизайн и оснащение. Потом концепт был продан компании МАЗ, и на заводе уже готовится конвейер под серийную сборку этого тягача.
возникла необходимость освободить место для этих столь "необходимых" электромоторов, поэтому выбросили "ненужные" колеса, ведь как можно называть грузовик концепт-каром, когда он приводится в движение только двигателем внутреннего сгорания))). Для меня это больше похоже на театр, чем на серьезную концептуальную работу, но для пост-совкa это нормально, много непродуктивного шума и дыма.
А разве можно на федеральном уровне заниматься дискредитацией, или это другое? История МАЗа, это не новость дня, это лендлиз и его надо было раскручивать технологически, а это показуха, разовая акция от луки, как и макбук в прошлом году, так и не пошёл в серию, как и всё остальное, что в мазе своё беларускае? Ответ, НИ ЧЕГО, ВСЁ КИТАЙСКОЕ, а весь этот цирк, называется дискредитацией
Вы в какой реальности живёте ? Если все это фикция то получается я сейчас пишу этот комментарий с несуществующего ноутбука ? Если так то кто из нас двоих страдает шизофренией ?
МАЗ умер когда белорусы не захотели объеденяться с КАМАЗом. Россия же не обязана давать зарабатывать у себя тем кто не хочет с ней объеденяться. Рынок белоруссии мизерный, вот там пусть и работают.
