Ну т камикадзе, надо всё уметь делать, я тоже посмотрел, всё супер, теперь пойду на своей жиге искать заряд, с вечера приехал, заглушил, а на утро уже нет заряда, странно, пойду делать)
Всего 700 рублей, да свой бесценный труд :) Михаил, признавайтесь - откуда столь хорошие познания в автоделе и электромеханике в целом? Грамотная речь, без слов паразитов и прочего "бе-ме". Уровень минимум специализированного техникума, а то и ВУЗа. Очень приятно смотреть ваши видео, так держать!
@@SHAMON1 Братишка, подскажи, на 2105 90г.в. гена стоит 37.3701 55А, несколько лет назад сломалось реле регулятор(оно стоит прям в щётках), напряжение выдавал в зашкал, все лампочки помню тогда погорели, я потом разобрал реле регулятор с щётками, там на плате были окислы, почистил, пропаял всё, поставил обратно, еще годик поработало, потом напряжение было всё ниже и ниже, пошёл в магазин, взял похожее реле регулятор с щётками, поставил, и стрелка вольтметра начала прыгать, а лампа моргать, думал щётки притираются, но уже год так езжу, после прогрева иногда но уже редко устаканивается, чем выше оборотов и выше нагрузка на генератор, тем амплитуда качения снижается, а частота вкл/выкл заряда увеличивается, лампы в ближнем и габариты все диоды, но на приборке обычные, всё моргает, неприятно) Но при этом более менее он акб заряжает. Тоже наверное надо снять его и перебрать, или сперва что-то еще надо проверить?) Спасибо)
Капец сколько мороки, просто моё почтение за терпение и труд над автомобилем. У меня б наверное нервы сдали после стольких проблем по мелочам. С другой стороны, если относиться к этому как к вечернему хобби то наверное не все так печально)
Можно ли в ротор г221 42 А устанавливать ротор сопротивлением 2.8 Ом? Если по книге сопротивление обмотки ротора ваз 2106 генератора г221 в пределах 4.7 Ом. Старый згорел ,а новый показывает вот какое сопротивление в 2.8 Ом.
У него сопротивление показывает меньше, следовательно пропускная способность вырастет. Я не считаю, что разница в 2 Ом, тем более в сторону пониженного сопротивления, скажется на работу генератора в худшую сторону. Но! Я не знаю, где вы взяли ротор на замену, купили новый, под этот генератор или сняли с дурого. По мне, так идея пытаться собрать из двух старых генераторов один, не приводила ни к чему хорошему. А если есть время, на эксперимент, то собирайте, РР должно отработать. Посмотрите, не греется ли при работе, какое напряжение выдает на холостых, на оборотах 2000. Напряжение должно быть в пределах, до 14.3 вольт
@@SHAMON1 старый сгорел.купил новый для г211 .продавец уверяла что для старого 42 А пойдет. Сейчас начал измерять выдает 2.8 Ом .а в книге написано что должно быть для классики 4.3 Ом. Может ошибочно положили для ваз 2108 ротор? Или у них роторы одинаковые что у 2108 и 2101?
