Тёмный

Неудержимый MSC Michigan VII. Запала педаль газа у контейнеровоза! 

Max Master (Капитан Максим)
Подписаться 106 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @izmailmoryak
Всем привет!
Для связи:
Instagram - ...
email - combobkov@gmail.com
Telegram - t.me/maxmastertg
Tik Tok - / maxmast3r
Приятного просмотра!

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 134   
@marinaalex5967
@marinaalex5967 3 месяца назад
Тут можно сказать, что повезло. Снести второй мост за такое короткое время было бы уже слишком шикарным подарком для любителей теорий заговоров)
@stanislavmoskvychov3481
@stanislavmoskvychov3481 3 месяца назад
Заклинила топливная рейка на говернёре. Работаю в MSC. Был циркуляр по флоту. Всем проверить этот узел.
@doubletrouble4534
@doubletrouble4534 3 месяца назад
Дай бог здоровья тебе капитан, долгих лет жизни🫡
@marinaalex5967
@marinaalex5967 3 месяца назад
Похоже, я уже могу относить себя к старшему поколению - я еще и первую "Скорость" помню😂
@Olleg_RDO
@Olleg_RDO 3 месяца назад
Максим Сергеевич. Как всегда у Вас в обзорах рассмотрено и рассказано в мельчайших деталях. Если будет возможно расскажите в следующих выпусках о судьбе судна и причинах высокой скорости. С уважением Oleg_RDO
@musXtune
@musXtune 3 месяца назад
В MSC римские цифры означают кол-во TEU. Обычно округляется к большему. 6400 ящиков, значит MSC VII.
@ВладимирКириленко-ш1б
Очень интересно! Лайк Капитан Максим!👍🤝
@lexyskor
@lexyskor 3 месяца назад
Максим, спасибо Вам за видео! Интересно же очень! Новости про суда и море, о которых и не узнаешь без Вас. Нигде вроде бы ничего не говорили об этом, а благодаря Вам, мы узнали и о событии и очень подробное описание. Интересно, будет ли инфрмация о дальнейшей судьбе и причинах инцедента. Хорошо, что всё обошлось! Будем следить за Вашими видео! Если будет продолжение, с удовольствием посмотрим!
@NataLi-r8g
@NataLi-r8g 3 месяца назад
Большое спасибо за видео ❤ Было интересно 👋👌💯👀
@The_swork
@The_swork 3 месяца назад
Сначала хотел сказать зачем задерживать судно , а потом действительно повезло что оно вообще вписалось во все повороты
@FedorKalashnikov1911
@FedorKalashnikov1911 3 месяца назад
Очень хорошо экипаж отработал. Только пару человек возможно попали в больничку.
@malikshaimukhambrtov1904
@malikshaimukhambrtov1904 3 месяца назад
Исключительно интересный анализ.
@mnovikov128
@mnovikov128 3 месяца назад
Капитан, лучший канал по судоходству! Я тоже учился на судовода, тоже Максим. (Застал "бумажку") По этому пермотрел всё. От корки до корки. Правда, живу в Эстонии, пролжайте в том же духе, full ahead! Вот и весь комментарий....
@saha145
@saha145 3 месяца назад
Далёк от морской темы. Машинист тепловоза. Ну смотрю всё взахлёб!
@IconSWT
@IconSWT 3 месяца назад
Дякую, капітане, за детальний розбір, цікаво та пізнавально) Я доречі теж спочатку подумав чому б його не стопнути аварійно, але потім зрозумів, що судно стане абсолютно некероване, тож проходити треба на тих умовах що є. Спокійних переходів, швартовок та відходів, майстере!
@WTC_mod_Quake_HL_HL2
@WTC_mod_Quake_HL_HL2 2 месяца назад
Капитан Максим Насчёт 2 задержек в портах как я понял они случились именно в последние годы только и это прекрасный результат.
@ГеннадийХазов
@ГеннадийХазов 3 месяца назад
Макс , привет !!! Классная идея сделать ролик про разбор художественных фильмов с кораблями👍👍👍⛴️⛴️⛴️⛵⛵⛵🛳️🛳️🛳️
@СтаниславВ-о5ю
@СтаниславВ-о5ю 3 месяца назад
Безусловно хорошо, что всё так кончилось. Но сколько мемов мы бы получили, если бы они всё-таки завалили второй мост))
@WTC_mod_Quake_HL_HL2
@WTC_mod_Quake_HL_HL2 2 месяца назад
Тут это нифига не смешно учитывая что люди в прошлой трагедии погибли.
@СтаниславВ-о5ю
@СтаниславВ-о5ю 2 месяца назад
@@WTC_mod_Quake_HL_HL2, да народ про Гитлера и его газовые камеры шутки шутит, а вы говорите мост. Никуда не деться от этого. Шуточки всегда есть. Такова уж людская натура. Даже по первому мосту были. + Сказали же: в конкретно этом случае мост очень заранее перекрыли и там вообще никого не было.
@Mexanikus13
@Mexanikus13 3 месяца назад
"Jacketed high pressure lines" - это машине замечание, на трубках высокого давления изоляция повреждена была (скорей всего на главном)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Возможно. Я сначала подумал, что это про пожарку а потом чего-то пришло в голову что может быть ТВД. Но, ролик уже был смонтирован...
@ЧьяЧьё-б2с
@ЧьяЧьё-б2с 3 месяца назад
Электроника управляющая двигателем глюк словила и всё - привет родителям. Про то, что "этого не может быть, потому что не может быть никогда", писать не стоит, ибо такое было неоднократно . Многие стармехи про это знают и при первых же симптомам начинают офис торпедировать на тему запчастей и специалиста от фирмы производителя (так называемый технишн)
@kimi99699
@kimi99699 3 месяца назад
Максим любит Индикар... Круто.
@ильмирХакимов-й9к
@ильмирХакимов-й9к 3 месяца назад
неследят за своим корытом вот тебе и делов
@WTC_mod_Quake_HL_HL2
@WTC_mod_Quake_HL_HL2 2 месяца назад
ага рукожопы одним словом экономят на всём учитывая возраст судна.
@monyakairos7273
@monyakairos7273 3 месяца назад
Максим, норм излагаешь… Судоводители понимают и одобряют. Так держать! А на мостике у вас есть chek-list для различных условий( отход, заход, проливы, туман и тд)?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Кончено есть. Скоро будет чек-лист на заполнение чек-листа.
@Петр-ш5ж
@Петр-ш5ж 3 месяца назад
Про чек лист на заполнение чек листа это сильно) Спасибо
@prosto2715
@prosto2715 3 месяца назад
А с дельфинчиком швартовым получилось эпично 😅. Такое ощущение, что на старые гнилые деревянные столбы поставили новый бетонный блок и "дельфин" ждал своего быстрого MSC 😂
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Он как-то вообще довольно легко сложился.
@prosto2715
@prosto2715 3 месяца назад
Да, он, вообще, никакой был. Мне кажется, что, когда судно швартовалось, помощник докладывал капитану: - а можно мы немножко набъём концы? А то он выглядит стрёмно 😄
@kgmakogon
@kgmakogon 3 месяца назад
@@IzmailMoryak к этому долфину было ошвартовано судно снабжения ВМС США, которое там стояло уже долго, практически на приколе. река там имеет небольшой изгиб, столбы, как мне кажется, и так уже подмывало А тут еще и контейнеровоз на почти полном ходу проходил мимо. Конечно же, был гидроудар. Я думаю, видео того, как сложился долфин, надо показывать по теме «что такое гидроудар и как распространяется давление воды от идущего судна».
@ДмитрийЗиновенков-с4ж
Очень хорошее,познавательное видео . Я даже не знал про это происшествие. Хотелось бы видео о буксирах. Как экскаваторщику,что то не понятно,как такая букашка толкает такую махину. Что там за движки такие?
@СергейГоловко-б3й
@СергейГоловко-б3й 3 месяца назад
Ага, тросик сцепления лопнул😂
@saha145
@saha145 3 месяца назад
спс за разбор. поболее таких видео
@СтаниславБудивский
@СтаниславБудивский 3 месяца назад
Из моей личной практики, певод управления с ЦП на местный пост занимает около 30-40 секунд. Если конечно дед и второй на месте и знают что делать!
@arturspipins7385
@arturspipins7385 3 месяца назад
В результате виновником трагедии назначат третьего механика , за то , что некачественно отсепарировал топливо и , возможно стюарта , как это было в случае с Коста Конкордия.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
У Коста Конкордия всё и так понятно. Там даже гадать не нужно. Виновный сидит в тюрьме.
@arturspipins7385
@arturspipins7385 3 месяца назад
@@IzmailMoryak Следил за событиями , суд Италии виновной признал молдавскую стюардессу с руминским паспортом , потому , что она соблазнила капитана , который в результате ее преступных действий совершил кораблекрушение.
@microvolt6676
@microvolt6676 2 месяца назад
@@IzmailMoryak Откуда инфа, что капитан Costa Concordia сидит? Он был под домашним арестом, опротествывал решение суда и все тихо.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 месяца назад
Под домашним лн был во время следствия. Капитан судна Франческо Скеттино был признан виновным по целому ряду статей, включая непреднамеренное убийство и нанесение физического ущерба, и приговорен к 16 годам тюрьмы.
@merekaru3391
@merekaru3391 3 месяца назад
Накрылось ДАУ ГД, разрегулировалось. У нас такое случилось однажды. Пришлось переходить на управление с аварийного поста. А управление с ME Emergency Post оказалось не готово. На него перешли, а там что-то заело. Ну и пошло-поехало...
@EstellaMadl
@EstellaMadl 3 месяца назад
Что такое ДАУ? Я не особо владею русскими морскими терминами. Я секуд десять понимала что ГД это МЕ
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
@EstellaMadl Система дистанционного автоматизированного управления главным двигателем.
@EstellaMadl
@EstellaMadl 3 месяца назад
@@IzmailMoryak а о! Спасибо!
@merekaru3391
@merekaru3391 3 месяца назад
@@EstellaMadl У меня ещё советское образование, поэтому разные рабочие аббревиатуры её привычны на русском. А так ME Remote Control ))).
@EstellaMadl
@EstellaMadl 3 месяца назад
@@merekaru3391 у меня не советское и не снг образование, поэтому иногда впадаю в раздумье от русскоговорящих блогеров с их сокращениями )))
@domaroshiner-hut
@domaroshiner-hut 3 месяца назад
Странная ситуация, конечно. Надо будет потереть со своими механиками, как такое могло случиться?
@solncepekburatinych5305
@solncepekburatinych5305 3 месяца назад
Молодец, Макс! Вообще нечего возразить по поводу всего рассказа. Я сам моряк только танкерного флота VLCC. И мотоциклист. Стаж 31 год, мне 51. Браво, Макс!
@ДмитрийЗиновенков-с4ж
Походу движок в разнос пошёл,либо рейка топливная заела
@nikaleks6832
@nikaleks6832 3 месяца назад
Разнос дизеля там мог быть? Как сильно дымил контейнеровоз и какого цвета был дым. При разносе дизеля его так просто, отключив подачу топлива и выключив зажигание, не остановишь, в этом случае надо подачу воздуха перекрывать. Потому что дизель начинает работать на масле и двигателю этого хватает, даже слишком хватает.
@СтаниславБудивский
@СтаниславБудивский 3 месяца назад
Крейцкопфный дизель и на масле? Вы хоть устройство современных ГД знаете?
@nikaleks6832
@nikaleks6832 3 месяца назад
@@СтаниславБудивский Изучайте систему смазки цилиндров крейцкопфных двигателей. Напишите свою версию произошедшего события. -Почему контейнеровоз резко увеличил скорость?
@ВладШироков-щ2х
@ВладШироков-щ2х 3 месяца назад
Спасибо за очередной интересный ролик . Так держать. Вы болельщик команды Макларен из Ф1 ? Судя по модели слева от Вас.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Да. За McLaren с 1997 года болею.
@EstellaMadl
@EstellaMadl 3 месяца назад
Дед будет наказан. Скорее всего онально ))) черный властелин с офиса уже выехал )))
@shnork
@shnork 3 месяца назад
Опять пришло на ум сравнение с авиацией: производится ли дублирование, триплирование важных цепей, систем, устройств на судах торгового флота?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Производится.
@АлексейКлимов-ю2с
@АлексейКлимов-ю2с 3 месяца назад
Здравствуйте Капитан Максим. Подскажите почему когда говорят о количестве контейнеров на борту, говорят в эквиваленте двадцатифутовых контейнеров? Ведь подавляющее большинство составляют сорокафутовые контейнеры или я где-то ошибаюсь? Или есть какая-то предистория? Спасибо.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Потому что на судне есть большое количество мест куда помещаются только 20-ти футовые контейнеры. Поэтому и измеряют в 20-ти футовом эквиваленте. Фактически на борту находится примерно 50/50 и тех и тех контейнеров.
@АлексейКлимов-ю2с
@АлексейКлимов-ю2с 3 месяца назад
Спасибо. Вот теперь мне понятно.
@АнатолийКиселев-ж5х
@АнатолийКиселев-ж5х 3 месяца назад
Вопрос назрел. Можно ли на 2*20 поставить 1*40 или 1*45. И самое главное можно ли на 1*40 поставить 2*20 с учетом того что на сороковке посередине нет фитингов
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
@@АнатолийКиселев-ж5х вот тут все ответы: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BTK1pm3FO-0.html
@АнатолийКиселев-ж5х
@АнатолийКиселев-ж5х 3 месяца назад
Прочитал, практически все ответы получил а вот как крепятся 45 футовый контейнер
@АнатолийКиселев-ж5х
@АнатолийКиселев-ж5х 3 месяца назад
Вопрос назрел. Можно ли на 2*20 поставить 1*40 или 1*45. И самое главное можно ли на 1*40 поставить 2*20 с учетом того что на сороковке посередине нет фитингов
@ratnikovalexander
@ratnikovalexander 3 месяца назад
На катере сообразили, что можно денег отжать и лбами об стол шишки набили. Тысяч по 20 долларов стрясут теперь с судоходной компании.
@СтаниславБудивский
@СтаниславБудивский 3 месяца назад
И особенно веселят, до слез, коменты о том как хорошо сработал экипаж?!?!?!
@ЮрийПавловский-щ1э
@ЮрийПавловский-щ1э 3 месяца назад
Разбираются почему всё так, А почему-то, почему-то регулировка хода не регулировалась
@krabkalmarov1146
@krabkalmarov1146 3 месяца назад
Интересно как быстро была замечена проблема может ещё было время снова взять на буксиры глушить главный и кантовать буксирами?
@Master_Yuoda
@Master_Yuoda 3 месяца назад
Максим, приветствую Вас. На заднем плане заметил мотоциклетный шлем. Вы байкер и если да то какой у вас байк? Удачи Вам и всех благ
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Это мотоциклетный шлем, но я картингист... Байка нет.
@ИгорьМихайлов-б7ь
@ИгорьМихайлов-б7ь 3 месяца назад
10:50 правильно говрит Макс, тормоза хорошо но даже камень не остановит. В брызги, осколки, пожар и т.п.
@kgmakogon
@kgmakogon 3 месяца назад
Компания-владелец причалов подала иск к судовладельцу на полмиллиона долларов за повреждение причального оборудования.
@MrDirtyworks9
@MrDirtyworks9 3 месяца назад
Двухтактные дизели имеют склонность к "уходу вразнос", то есть к неконтролируемому повышению оборотов, вплоть до разрушения двигателя. В данной ситуации, скорее всего, экипажу удалось заглушить двигатель, либо отсечкой топлива, либо перекрытием воздуха (когда отсечка топлива уже не помогает, двигатель начинает работать на собственном масле).
@denysovsiannikov8934
@denysovsiannikov8934 3 месяца назад
Цифра отображает примерное количество тыс тэусов:) относительно недавно ввели эту практику)))
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Ага... относительно недавно. Полвека назад. Сразу как контейнеровозы появились.
@denysovsiannikov8934
@denysovsiannikov8934 3 месяца назад
@@IzmailMoryak Вы же сами в видео сказали, что не знаете, почему Мичиган семь, где остальные:)) вот и ответ на вопрос…где остальные;) по моему, года 3 назад в мсц начали переименовать суда, добавляя цифру к концу…начиная с цифры 2…до 2 идет буква ф, обозначающая - фидер.
@artist4157
@artist4157 3 месяца назад
Хм, чёт задумался! Получается я своими вопросами в прошлом видосике таки немножечко "наванговал" про один ГД на судне и его отказ в море! И вот он пример. Больше не буду!)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Тут, как раз, не отказ, а невозможность отказаться 😄
@artist4157
@artist4157 3 месяца назад
@@IzmailMoryak Ну, таки да, но иногда невозможность отказаться бывает хуже чем возможность отказаться!😉 Но пример показательный и хорошо, что обошлось!)
@YuriyTarkovskyy
@YuriyTarkovskyy 3 месяца назад
Буксиры в емёрдженси ситуэшн могут на скорости привязаться и сбросить скорость, как правило буксиры осуществляют эскорт, так что товарищи коллеги не пренебрегайте вызывать и использовать работу буксиров!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
На такой скорости они будут малоэффективны.
@YuriyTarkovskyy
@YuriyTarkovskyy 3 месяца назад
@@IzmailMoryak Я бы так не сказал, говорю с утверждением. Так как тружусь на буксирном флоте капитаном, имеют опыт и есть шо сказать;)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
@@YuriyTarkovskyy я был а Чарльстоне и знаю что их буксиры имеют мощность на pulling 85-90 тонн максимально. Не думаю, что от них будет большой толк когда нужно будет останавливать контейнеровоз с заклинившим ГД мощностью 57.000 кВт.
@YuriyTarkovskyy
@YuriyTarkovskyy 3 месяца назад
@@IzmailMoryak Про полную остановку никто и не говорил) глянь, что я написал. Для этого и существует эскорт буксирами для разных типов судов. В индайрекшн мод болард пул не сравнится, ну это видомо только мастерам на буксирах;) Ну и к слову мой дивиз : Anything that floats can be towed; it just takes the tug with the right horsepower.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
@YuriyTarkovskyy Так и я не говорил, про полную остановку.
@vladimiryl7798
@vladimiryl7798 2 месяца назад
Работаю в MSC, и надоел этот секонд хенд. Все новые суда, отдаются на растерзание индусам и филипкам, потом полуживой пароход, отдают украинским и русским экипажам. Всё потому что основной менеджмент состоит из индусов. Мы (простые моряки ) для них самая низшая каста "неприкасаемых".
@sergeyorlov8799
@sergeyorlov8799 3 месяца назад
Лайк!
@КонстантинДолматович
Здорово Макс.Молодцы что среагировали правильно. Вопрос а на флоте час тоже вместо Sos применяется Pan-pan-pan?Как в авиации. Или наоборот в авиации как морфлоте
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Pan Pan и SOS (Mayday) это разные сигналы. Применяются оба в зависимости от ситуации.
@banderivez
@banderivez 3 месяца назад
Ще не подивився ролик, але вангую що екіпаж з Індії 😁😁😁 цікаво чи це так
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Не совсем так.
@СтаниславБудивский
@СтаниславБудивский 3 месяца назад
Судя по всему ни секонд, ни дед не имели понятия как перейти на локал пост. А все отговорки, мол заело что-то, неуклюжая попытка отбрехаться. Садясь на судно, на первом рейде, надо пару раз туда-обратно перейти (local - CR - Bridge) и ничего не будет задать.
@AndreiDragnev
@AndreiDragnev 3 месяца назад
Максим здравствуйте, в связи с такими новостями Вы как то проводите внеочередные проверки на судне?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Здравствуйте! Я не провожу внеочередные. Всё по графику.
@весьвмазутевесьвмазуте
Какой большой втык получат капитан и стармех.?Вплоть до увольнения?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Смотря какова причина неисправности. Не думаю что кого-то уволят.
@kgmakogon
@kgmakogon 3 месяца назад
@@IzmailMoryakесли все бумаги в порядке, то вряд ли кого-то уволят. К тому же жертв не было, пострадали два человека и один гниловатый долфин, который сложился бы и так рано или поздно.
@yavamneskaju
@yavamneskaju 3 месяца назад
А что за фильм-вставка на 12:05? что-то знакомое...
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
"Морской бой "
@volodymyra.4339
@volodymyra.4339 3 месяца назад
Потому что 7к теу )
@Artikulus
@Artikulus 3 месяца назад
7 означает 7 тыс teu
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Тогда должен быть 6,7
@aldisliepins123
@aldisliepins123 3 месяца назад
⛴⚓🇱🇻Latvia👋
@Tankvondist
@Tankvondist 3 месяца назад
а где Япония!!!
@The_swork
@The_swork 3 месяца назад
На востоке
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
😀😃😄👍👍👍
@prosto2715
@prosto2715 3 месяца назад
Ждите в следующих сериях 😅
@merekaru3391
@merekaru3391 3 месяца назад
Опять индусы?)))
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Насколько я знаю - не только индусы.
@romann7040
@romann7040 3 месяца назад
На сколько я знаю VII потому, что 7 тыс. контейнеров
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Тогда должен быть 6,7
@romann7040
@romann7040 3 месяца назад
@@IzmailMoryak ну они округляют, в MSC так суда на группы делят
@Dizlaykunsubscribe
@Dizlaykunsubscribe 3 месяца назад
785я
@АлекейЕрмаков
@АлекейЕрмаков 3 месяца назад
В MSC приняли номер после названия это максимальное количество TEUS
@ИгорьМихайлов-б7ь
@ИгорьМихайлов-б7ь 3 месяца назад
Макс, у тебя часы понятно.А верёвки зачем на запястье? Водитель, старый мужик постоянно таскал? Спрашиваю - почему и зачем? Говорит - Да хрен знает, Доча постоянно утром завязывает то красную то серую то белую. Капитан, браслеты, амулеты, цепи не ношу, душит и не дай бог зацепишься этой. Говорят типа оберег чтоб не в переплёт попасть, верю но Вера в организме. Максимилиан - Здравия Желаю Семье и Команде!!!
@monyakairos7273
@monyakairos7273 3 месяца назад
Может лучше моряку набивать тату, какое имя дал Нептун при крещении? Береговые пусть носят ниточки тибетско-буддийские… У моряков среда обитания - моря и океаны Хотя… каждый верит - во что верит
@ВладимирЗузанов-ю3ш
@ВладимирЗузанов-ю3ш 3 месяца назад
Тоже мне знаток автомобилей. Выключить зажигание, и не выключать скорость. Всё.будет работать. И тормоза, и гидроусилитель. Корабль и машина разные вещи
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Тоже мне знаток судоходства))) Во-первых: это не корабль. Во-вторых: смотря какая машина.
@ВладимирЗузанов-ю3ш
@ВладимирЗузанов-ю3ш 3 месяца назад
@@IzmailMoryak так я водитель, а не моряк. Поэтому говори яснее об автомобилях.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
@user-od1zb8ly6y так ты на морском канале а не на автомобильном.
@ВладимирЗузанов-ю3ш
@ВладимирЗузанов-ю3ш 3 месяца назад
Мне интересно интересно смотреть твои ролики. И вообще грамотно всё преподносишь. Поэтому я твой подписчик
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
@user-od1zb8ly6y Специально для тебя вырежу этот кусок из ролика😄
@василийтеркин-э8б
@василийтеркин-э8б 3 месяца назад
👍✌️💪🙂
@saha145
@saha145 3 месяца назад
вставка про телеграф супер!
@ilyich.guatemala
@ilyich.guatemala 3 месяца назад
Макс, а в каком случае кэп вмешивается в работу лоцмана? (Кстати, капитан от слова «капи» - голова - слышал такое когда-то очень давно). И ещё: ты не знаешь - а сколько стоят услуги лоцманов для овнера? Я помню очень очень далёкие 90е и это (по меньшей мере в РФ, на югах) было весьма прибыльным делом. А так - поздравляю, теперь тебе можно пилить новые видосики с разборами и ответами на вопросы)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Капитан может вмешиваться в любой момент, когда считает что лоцман не прав. Я видео с разборами аварий и происшествий "пилю" очень давно. Уже больше 20-ти видео "напилил".
Далее
Самая сложная маска…
00:32
Просмотров 747 тыс.
А Вы за пластику?
00:31
Просмотров 12 тыс.
Brilliant Budget-Friendly Tips for Car Painting!
00:28
Самая сложная маска…
00:32
Просмотров 747 тыс.