СТРУКТУРА РЫНКА ПРОДОЛЖАЕТ СОКРАЩАТЬСЯ, ВОЗМОЖНО, ЭКСПЕРТЫ ПОЛУЧИЛИ ОГРОМНЫЕ ПРИБЫЛИ. Я ПОНИМАЮ, ЧТО УДЕРЖАНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ РАЗУМНЫМ КРАТКОСРОЧНЫМ ШАГОМ. ПОЖАЛУЙСТА, ЛЮБАЯ ИДЕЯ О ТОМ, КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШУЮ ПРИБЫЛЬ НА РЫНКЕ.
Я думаю, что я благословлен, иначе я бы не встретил никого столь же впечатляющего, как знающая миссис София. Я думаю, что она лучшая бегунья, которую я когда-либо видел
Никогда не думал, что такая скучная вещь как экономика может быть такой интересной. Слушаю разговоры Мовчана как будто это увлекательная история. Браво! 🙌
Андрей Мовчан при всём своём консерватизме умудрился в разы преувеличить долю электромобилей в продажах и в США и в Европе. 20% и 33% это слишком много, даже если считать подключаемые гибриды (PHEV). Возможно, имеются ввиду не подключаемые гибриды (HEV), но если первые ещё можно с натяжкой причислить к электромобилям, то присутствие слова электрический в обозначении вторых это нелепица, они по определению ездят именно на бензине и никак иначе. Если считать строго только чистые электромобили (BEV), то доля была 7% в США и 15% в Европе YTD к середине года. За весь 2023 можно ждать ну 8-9 и 17-18, учитывая обычный рост к концу года. Европейские данные ещё можно было бы объяснить тем что отдельно взяты данные по августу, но такие прыжки регулярны, всегда связаны с датами окончания/уменьшения субсидий (как в этот раз в Германии) и разумеется в по следующих месяцах продажи падают. Но скорее всего, это говорит лишь об отношении Андрея Мовчана к этой теме, и когда он встречает где-то сильно завышенные данные, в голове ничего не щёлкает. Треть, половина, да хоть 100%, а мы продолжим про нефть. Интересно, что в этом контексте Китай упомянут лишь как источник будущего роста потребления нефти. Хотя в доле продаж электромобилей он сильно опережает и Европу и тем более США, BEV 24% YTD, кстати вот тут уже может быть треть если считать PHEV 12% YTD. При этом у Китая очень жёсткая политика, машины на ДВС купить сложно, на контрасте с европейцами, которые постепенно сокращают субсидии с последующим замедлением роста. Кроме того, Китай мировой лидер в производстве электромобилей, крупнейший завод Тесла в Шанхае, крупнейший производитель электормобилей (считая BEV+PHEV) это BYD. Китайцы лидируют не только в масштабе, но и технологически - например, VW вынуждены переходить на EV-платформы SAIC и Xpeng и даже чтобы решить проблемы с софтом они приобрели китайскую компанию. Кроме того, можно упомянуть, что на остальных кроме EV рынках возобновляемой энергетики Китай и вовсе доминирует, обладая долями порядка 50-90% рынка. Ветряки, солнечные панели и батареи, тепловые насосы. В общем, это как минимум важный контекст, а как максимум совершенно переворачивает взгляд на то кто, от кого и как зависим в энергетике. Продолжить линии на графике примерно так же, как они шли до этого, может каждый. И возможно на коротком горизонте это и лучший прогноз (завтра будет примерно как вчера, а послезавта примерно как завтра), но раз уж заикаться про изменения в энергопотреблении, то хорошо бы рассматривать это всерьёз. Приводить адекватные данные это уж самый минимум.
Спасибо за такие подробные данные. Аналитики же люди, поэтому сознательно или не очень сознательно транслируют какую-то нужную им (по разным причинам) точку зрения.
@@annafaticheva2153 Андрей Мовчан - владелец инвестиционной компании и, не знаю, насколько он вовлечён в операционную деятельность (учитывая размер, как-то точно вовлечён), но это просто показывает то ли небрежное отношение, то ли самоуверенность, в любом случае непозволительно для того, кто управляет чужими активами.
Спасибо за эфир, попробую резюмировать основные мысли, которые для себя отметил 1. Текущая цена нефть ~85$ соответствует цене 2021г с учетом накопленной инфляции в 5% 2. Развитые страны (США, ЕС) становятся нейтральными энергетическими странами, в т.ч. счет повышения энергоэффективности и оптимизации потребления 3. Более экономичные авто, переход на электрокары, зеленая энергетика, отказ от экспорта нефтепродуктов - факторы влияния на сокращения потребления нефти в будущем в развитых странах 4. США тратят 1% нефти для производства электричества, 90% на транспортный сектор (личные авто). Потребители эластичны к цене на бензин (т.е. нефть) и сокращают поездки. Пример, рост запасов дизеля\бензина в США на прошлой неделе 5. США имеют диверсифицированный импорт нефти (7-8 млн.барр в день) - основа ~50% дружественные страны (Канада, Мексика). 6. Доля потребления нефти в промышленности США высокая по сравнению с развитыми странами (29% vs 9% в Британии), т.е. являются индустриальной страной 7. Запасы в нефтехранилищах США находятся на низких уровнях ~50% емкости (370 млн.барр), перед ковидом 630 млн.барр 8. +10$ цены на нефть - 0,5% роста инфляции в США, что не является критичным при превышении номинальной ставки над инфляцией (5,5% vs 3,8%) 9. Индия станет крупнейшим импортером нефти в связи с ростом промышленного производства в течении ближайших 20лет, кратный рост потребления (возможно Х3 на душу населения, аналогично Китаю 2020-2020гг). Импортерами будут страны Ближнего Востока и СНГ, возможна борьба за ресурсы между Китаем и Индией 10. Саудовская Аравия и РФ имеют низкое влияние потребления нефти на рост ВВП по сравнению с развитыми странами, т.е. ресурсы используются недостаточно эффективно. Для сравнения в США потребление в нефти флэт с 2020г с равномерным ростом ВВП 11. Китай импортирует 70% новой добычи нефти, рост экономики замедляется и не наблюдается опережающего восстановления после ковида 12. 2033г - год Х. Прогнозируется замедление роста экономики Китая до 2,5% на уровне развитых стран
А разве падение потребления топлива не связанно с невозможностью оплачивать так же щедро как в былые годы? Те же европейцы переходят на малолитражки и электро машины из за невозможности оплачивать безумные суммы за 1 литр бензина/дизеля.
Их налогами давят!! Давят габаритами машины - попробуйте в Италии машину типа американских пикапов припарковать в старых городах? Вы не понимаете, что это специально? Электромобиль в полном цикле пока что не экономичнее и не удобнее дизеля. Просто если каждый житель ЕС купит себе на семью по три американских пикапа с объемом двигателя 6-8 литров - там они все задохнуться. в нынешней ЕС живет грубо 500 млн чел, в большом США 330 млн чел - разницу видите? Потому им руки и выкручивают налогами на ГСМ, на авто, стандартами евро 55, платные стоянки, дороги, въезд в город - перекладывая туда налоговые сборы. Разумеется купить электро кар за 40 тыс евро, и заряжать его энергией за 10-15 рублей за кВтч, в течение 10-15 лет(дальше надо менять батареи а это ещё 20 тыс евро) по вашему дешевле чем купить авто за 15-20 тыс евро и эксплуатировать его 25-30 лет? 😅 В Италии и Британии кВтч стоит вообще 45 - 50 руб - экономично? 🤔
Интересно, но развитый мир (в частности Европа) снижают потребление ископаемого топлива далеко не только за счёт повышения энерго эффективности и внедрению возобновляемых источников энергии. На сегодняшний день есть технический предел по снижению потребления таким путём. Важную роль здесь играет вывод энергоемких производств в страны 3 мира (в ту же Азию). Поэтому преимущества развитых стран на фоне снижения потребления ископаемого топлива выглядят сомнительно...
Цитата: "Важную роль здесь играет вывод энергоемких производств в страны 3 мира (в ту же Азию)" Обычно энергоемкие производства переносят туда где дешевая энергия - та же Исландия производитель алюминия так как энергия там дешевая, а труд в Исландии дорогой, а в Азию переносили трудоемкие производства, так как рабочая сила там была дешевая
@@ВасилийМинин-г1я В развитых странах промышленное производство забирает всего ~20% "primary energy". На транспорт уходит ~30% и половина утекает в "residential" и "commercial" секторы. О чем базар?
Привет из Мичигана. Насчёт пробок, когда сидим в пробках мы работаем. 😁 У всех белых воротничков WebEx или Teams на телефонах, так что все при деле. Андрей - мой любимый русскоязычный аналитик. 👍
Спасибо за Ваш труд, уважаемый Андрей! Если возможно, вопрос энергопотребления раскрыть поподробнее: из какого сырья производиться (не только нефть), а также газ, атомная и зеленая.энергии. А еще интересно узнать "КПД" получения энергии из разных источников, это даст более реальное представление о перспективах развития энергетических рынков.
Ещё раз лайк и спасибо за глубокий анализ. Уже откомментировал на гвозде и рад повторить на Вашем канале. Предлагаю рассмотреть тему нефти с другой стороны. На выходе технология эффективного доизвлечения т.н. "истощенных" месторождений. Технология позволяет дешево добывать большие объёмы из старых скважин, которых только в США сотни тысяч. Широкое применение технологии позволит резко нарастить добычу в США, уронив при этом цену примерно до $40. Это вполне актуальный вариант развития. Как Вам такая перспектива? Прокомментируйте пожалуйста. Спасибо
При всем уважении, что касается запасов, потребления/экспорта/импорта в США - все перевернуто. Учтены только стратегические запасы, при том, что они меньше 25% состааляют от общих запасов нефти и нефтепродуктов и тд...
Не очень интересно. Долгосрочные прогнозы с горизонтом десятки лет, благодатная нива, которую можно пахать и пахать, поскольку уже через пару недель рассуждения Г-на Мовчана все забудут. Мы живём в мире, где горизонт планирования и предсказаний сужается с каждым днём и относительную ценность имеют только краткосрочные прогнозы, которые хоть как-то можно проверить. Говоря непарламентским языком - пустая говорильня, абсолютно бесполезная в практической жизни. Последнее время слушаю автора канала с периодичностью в пару месяцев в режиме ускоренной перемотки и каждый раз убеждаюсь в этом
Огромное спасибо! Если можно - присоеденяйте пожалуйста ссылки на источники хотябы на часть. У меня даже ребенок статистикой и экономикой заинтересовался...
Большое спасибо Андрею Андреевичу за растопырку кругозора. Вот уж действительно всю жизнь учись. Казалось бы не сложное понятие - потребление энергетики на душу, а как много даёт для понимания где находится страна.
30-40 минутах показывался график роста пробега иашин на 1 галоне, а потом показали увеличение доли джипов в сша. Правильно я понимаю что график эффективности они показывают рост эффективности у наиболее эффективных моделей, вто время как среднепокупаемая американское авто оно не дает роста эффективности? Ну тоесть вертуально эффективность растет, а в реальности американцы не особо стремятся эффективно расходовать бензин переходя на малолитражки в отличии от европы где цена топливо местами больше в 2 раза
Регулярно смотрю А.Мовчана на протяжении 2х-3х лет на разных каналах. Этот эфир к сожалению самый слабый. А про Китай в конце вообще не понятно зачем дрбавили. В РФ традиционно много людей следят за энергетикой, нефтью, газом, ВИЭ, водородом и тд. Поэтому данный выпуск оказался очень поверхностным. Это плохо, тк начинаешь думать, что и остальные тоже халтура.
Цитата: "Это плохо, тк начинаешь думать, что и остальные тоже халтура" Хочешь сделать хорошо? Сделай сам, самообразовывайтесь, никто вам точную, правдивую и достоверную информацию и знания не положит в ум, в лениво открытый рот(уши). Сами изучайте, сопоставляйте и анализируйте - сейчас в век когда "везде независимые" СМИ на зарплате заинтересованных лиц чтобы вас обмануть, вам правду никто не расскажет - 2019-2022 год вам уже показал, что везде одно дерьмо в СМИ с дерьмо журналистами на содержание.
Насчёт энергоэффективности Франции : в 2023г подавляюшее большинство французов ездят на дизельных машинах и продолжают и покупать. 75% стоимости топлива на заправках - госналоги, т е дизель дешевле бензина - чистая политическая воля, т к Рено И Пежо ещё в 70-х были все заточены под дизельные двигатели. В Португалии уже больше 10 лет городские автобусы ездят на газу без чёрных клубов дыма для рядом едущих велосипедистов. А в Париже новые гибридные автобусы выходят с дизельными двигателями. Тпк что, вы идеализируете европейскую эффективность
Цитата: "А в Париже новые гибридные автобусы выходят с дизельными двигателями. Тпк что, вы идеализируете европейскую эффективность" Что не так с дизелем? Вы так пишите как будто дизель это плохо? Разговор идет о КПД - так вот у дизельного ДВС самый высокий КПД - наоборот он самый энергоэффективный из одноступенчатых преобразователей энергии. Было бы хуже если бы они ездили на двухтактных бензиновых двигателях. На тяжелой технике стоят дизели не потому, что им нравиться тарахтение и блювотный запах соляры, а потому, что КПД выше, экономичнее он.
Большое спасибо за выпуск! Как будто, есть неточность - беседа ведется о нефти, а графики приведены по ископаемому топливу в общем ( Fossil Fuel Consumption). Может быть критично для графиков сравнения с Китаем, который отличается диким потреблением угля.
А неплохо-бы развлечь публику масштабами этой энергии: глобальное потребление всех видов первичной энергии в 2022 было 161T kWh (161,000 млрд кВт-ч) = 139,000 мегатонн ТНТ. Арсенал ядерных вооружений оценивается в 25-30 тысяч мегатонн ТНТ - то есть, Мать-Земля переживает полномасштабную термоядерную войну каждые 2-3 месяца. Кстати, катастрофические извержения вулкана Кракатау (~200 мегатон ТНТ) происходят дважды в день.
Странные выводы делает Андрей из графиков потребления энергии. И тем более , что эти выводы ни на чем не основываются. В Китае энергопотребление растет темпами опережающими рост ВВП. Следовательно , делает выводы из этого Андрей, ВВП создается не эффективными методами. А в США общее энергопотребление снижается уже 20 лет , а ВВП тем ни менее продолжает расти. Значит экономика более эффективна и использует энергоэффективные технологии. Ну привел бы пример хотя бы практический, из жизни . К примеру. Производство автомобилей в США в 1980 году было 8 млн штук , в 2022 году 11млн штук. Рост за 42 года составил 37 %. ВВП США в 1980 году 2 , 850 трлн долларов, в 2022 году 25, 46 трлн долларов . Рост ВВП 900 %. Добавил бы сюда еще изменение численности населения . И сравнил бы с динамикой и результатами Китая. Производство автомобилей в Китае в 1980 году 222 тысячи автомобилей,, в 2011 году 18, 418 млн штук , в 2022 году 26 млн штук. Рост составил 11711 % . ВВП Китая в 1980 году 305, 3 млрд долларов , в 2022 году 18, 1 трлн долларов. Рост ВВП составил 590 % .Вот так по крайней мере будет видно, в чем эффективность потребления энергии в США . В отсутствии промышленного роста Америки и сжатии материального производства и экономики в целом. Вопрос в том Андрей. А что они туда напихали в свое ВВП. Кроме роста финансовых рынков на 600 % за 12 лет.
Уточни пожалуйста, США являются нетто-импортером или нетто-экспортером нефти и нефтепродуктов? Встречаются графики и статьи, как ту, так и в другую сторону.
Британия и потразмерам меньше чем Россия, и по климату мягче. Сократить или эффективно использовать энергоресурсы ей проще. Также как и Европе...а в России есть регионы с -40 и -50С
В России рост потребления нефти связан с ростом неэффективности? Ну это же совсем не так. Нефть, на самом деле, никто не потребляет, потребляют нефтепродукты - прежде всего бензин и дизель для автопарка. В РФ все это время росло количество легковых автомобилей в связи с увеличением покупательской способности населения, как результат - рост спроса на бензин. Рост товарооборота влияет на объем грузовых перевозок, как следствие рост спроса на дизель. При этом удельное потребление снижалось устойчиво. Что касается общего спада энергоэффективности - это тоже не так. Это видно, например, по динамике внутреннего спроса на природный газ. Там видна устойчивая стагнация, что происходило при росте количества потребителей, но снижении их удельного потребления.
Спасибо! Хотел уточнить а как рассчитывается энергопотребление на человека ? Считается общее энергопотребление страны на кол-во граждан ? Или есть поправка внешнее производство ? Хочется понять вся эта статистика связанна именно с потреблением людей или это потребление + производство ?
Есть - налоги и законы - стандарты Евро 4 это как раз и про энергоэффективность. Если это грузоперевозки - то вы по цене не сможете конкурировать если у вас транспорт жрет как не в себя и вы это должны компенсировать в цене услуги. Борьба со смогом ?
@@ВасилийМинин-г1я В развитых странах промышленное производство забирает всего ~20% "primary energy". На транспорт уходит ~30% и половина утекает в "residential" и "commercial" секторы. О чем базар?
А кто кофе будет главреду приносить? И форточку закрывать? А температуру на кондере менять? Женя пока незаменима по этой функции !! 😆 Ей совсем немного до пенсии осталось, отстаньте!!
Прекрасно, развитые страны будут себя обеспечивать нефтью, повысится энергоэффективность. А будут ли развитые страны самодостаточными в производстве товаров потребления? Ведь производство ширпотреба сейчас расположено именно в развивающихся странах, и оно там наращивается, пусть и энергонеэффективно. Как же будет меняться себестоимость производства этих товаров, стоимость перевозки, логистики? И как это отразится на стоимсти жизни в развитых странах, ведь цена на товары зависит не только от обеспеченности энергоносителями?
Energy Sources in the United States: Natural gas: 31.8% / Petroleum (crude oil and natural gas plant liquids): 28% / Coal: 17.8% / Renewable energy: 12.7%
@@vladimirborisov2364 Расклад по процентам в энергии я тоже знаю. Немного отличается от штата к штату, но это не принципиально. Вопрос мой про выпуск товаров, тех же гаджетов или одежды, мебели и тд. США выращивают отличный хлопок, производят из него прекрасные по качеству ткани, все это понятно автоматизированно, кстати и по цене дороже например индийского всего вдвое, зато качество не сравнить (сама покупала, знаю), но ассортимент узкий, так как профит только при больших объемах. С пошивом еще сложнее, так как пока что требуется слишком много ручного труда. Есть китайцы, которые шьют в Лос-Анжелесе, но опять же очень ограничены в фасонах, так как иначе не сделаешь поток. Роботизация для разнообразного пошива пока слишком дорогая. Вопрос, когда себестоимость производства и перевозка из Южной Азии станут слишком дорогими и позволят развиваться роботизированному локальному производству в тех же США?
А зачем им замыкаться в себе? Они продолжают выводить производства ерунды, оставляют только то, что рентабельно и наукоемко. И это производство будет идти в те страны где дешевле и будет мигрировать из Китая в Индонезию или Вьетнам. А что будет когда это перестанет иметь смысл, тогда их конструкторская мысль, которая остаётся позволит построить роботизированные заводы, скорее всего тоже вне их территории, но тут уже фантазии.
Цитата: "Прекрасно, развитые страны будут себя обеспечивать нефтью, повысится энергоэффективность" Энергоэффективность это КПД, а не обеспеченность нефтью. Обеспеченность нефтью это ближе к удельной энергоемкости - ещё не понятно зачем им эта нефть? Кататься по пустыне или производить, что то в том числе пластики, полимеры и резину из нефти. Цитата: "Ведь производство ширпотреба сейчас расположено именно в развивающихся странах" Его там умышленно расположили, если захотят то введут просто пошлины и прочие протекционистские меры. пока у запада есть избыток валюты они могут держать там производства, они получаются дешевле чем в ЕС или США Цитата: "И как это отразится на стоимсти жизни в развитых странах, ведь цена на товары зависит не только от обеспеченности энергоносителями?" Не так сильно как вы думаете, нефть привязана в первую очередь к транспорту, а не к производству. Промышленность использует электроэнергию с ТЭЦ, АЭС и гидростанций(не считая прочих альтернативных источников энергии). ТЭЦ дешевле топить газом или углем - нефтью почти никто не топит и ДВС на нефти редко являются источниками энергии для промышленности - это уж совсем какой то аварийный или удаленный от ТЭЦ вариант. Нефть используется для производства в химической промышленности топлива, ГСМ, масел, полимеров, пластиков, резины, может где в медицине(тот же вазелин 🤣). Если США и ЕС будет производить всё сам, то цена естественно вырастет, если будет глубокая роботизация и поточное производство, то цена будет уменьшаться. Если курс валют евро и доллара обвалят, то производить будет всё равно где - так как в долларах что работник в КНР, что в США будет стоить 1000 долларов в месяц(зависит ещё наверное от налогов, да ладно точно от налогов зависит 🤣). Вообще не переживайте.
@@ВасилийМинин-г1я Спасибо за такой подробный ответ. Но я переживаю, так как живу в Калифорнии и все "переходы" испытываю на себе. Я не спрашивала какова составляющая энергоносителей в цене на товары. Это легко вам скажет Google. Экскурс по энергетике меня тоже не интересовал, я прекрасно знаю энергетический расклад в Калифорнии, и для чего используется нефть, газ мне известно. Как образуется цена на бензин в Калифорнии и почему он всегда самый дорогой в Штатах, я тоже знаю. Вынос производства и части сервисов в развивающиеся страны наблюдала лично, причины всем тоже очевидны. Как "внедряют" новые технологии тоже лично видела. В 10-ых годах в Калифорнии запретили продажу лампочек накаливания, даже через интернет не продавали. Остался выбор: флуоресцентные (ужасный свет и гудят) или LED, которые тоже плохо светили, стоили дорого, и никто не верил, что LED могут заменить лампочки накаливания (важная деталь, штат Калифорния и лично губернатор сильно вложились в производство лампочек LED). Спустя пять лет LED полностью заменили лампы накаливания в штате, освещение подешевело в десятки раз, но эти годы пришлось помучиться. Сейчас в Сан-Франциско уже вовсю ездят такси без водителей, после того, как Uber и Lift выиграли суд у правительства Калифорнии, отказавшись заводить медицинскую страховку на своих работников, заявляя, что те самозанятые. Предполагаю, что через 5 лет профессия таксист в Калифорнии отомрет, как впрочем и профессия дальнобойщик. (правительство штата вложилось в autonomous vehicles). Куда будут деваться бывшие таксисты? Пока, видимо, уезжать из штата вслед за другими "сокращенными" работниками, а может и под мосты, где и так уже полно бомжей. Вот вам еще одно "новшество", наш губернатор подписал закон о минимальной оплате в час $20 для fast-food сетей в Калифорнии. Подается, как забота о трудящихся. На самом деле, именно с этой суммы становится выгодным внедрять роботов, есть такие робото-руки, программируемые, универсальные, уже используются, но не широко. Будут внедрять массово после такого указа (начинает действие с апреля 2024). Куда пойдут люди из этих точек питания? Уже молчу, что зарплата в подобных местах, базовая зарплата для всего сервиса, то есть подорожает все: общ питание, стройка, ремонт, доставка, любые услуги. Когда подешевеет еда в этих сетях не известно, возможно никогда, просто вырастет прибыль компаний. Кстати, лампочки теперь стоят дороже, хотя служат дольше. Вот вам несколько моделей "переходов", никто доллар ронять не будет, просто мы дружно оплатим эти передовые технологии за счет повышения стоимости жизни.
Интересная аналитика по нефти. На графиках потребления в регионах, как по мне, не хватает динамики роста населения. Андрей говорит, что динамика обусловлена эффективностью потребления энергии, а мне кажется, что демография здесь влияет сильнее. Интересно также, как рассчитывается потребление ископаемых. Импортированный бензин входит в fossils? Удобрения из газа входят в fossils? Выращенная еда, которая вроде как является очень ёмким потребителем нефти, тоже вряд ли считается fossils, хотя импорт такой еды - это же тоже потребление ископаемых. В России, к примеру, заметно вырос агросектор в последние годы, чем не причина роста потребления ископаемых.
Демография не сильно влияет. Китай так сильно не растёт. А вот структура ВВП очень хорошо показывает причину роста потребления ископаемого топлива в Китае и отсутствие роста в США. В Китае доля производства в ВВП 50%, в США- 20%, и она многие годы падает. Это все, что нужно знать об энергоэффективности.
Хочу поправить пару пунктов про США. Американцы не предпочитают передвигаться на автомобиле - у них попросту нет другого выбора как правило. Большое количество наезжанных миль происходят из-за того, что почти вся страна жудко автомобильно-центричная, общественный транспорт практически не существует так же как и междугородние поезда за исключением коридора Вашингтон - Бостон. Это огромная проблема для страны, которую непонятно как решать - все городское планирование последних 70 лет было направленно на автомобильно-центричную инфраструктуру.
Спасибо большое за эфир, еще один эфир про развитые страны и Китай, но хотелось бы услышать про экономику Сербии, тк в текущей социальной ситуации это важная для российских эмигрантов страна.
Зачем в Сербию? Никто не даст встать на ноги Сербии - зачем нужен германо и романо язычной Европе славянский центр силы? ЕС и так дает по шапке то РФ, то Польше, то СФРЮ раздробила. Не надо лезть на наковальню под молот.
@@ВасилийМинин-г1я пора уже забыть про "заговоры", это РЫНОК и ТОЛЬКО он рулит экономикой!!! Внимательнее слушайте, когда ВСЕ эксперты говорят о том, что как ни выстраивай прогнозы, а все идет по НИКОМУ не известному пути развития!!! Поражаешься полету воображения о собственной значимости((((
Все, что нужно знать об энергоэффективности США - это структура ВВП. В Китае доля производства в ВВП 50%, в США- 20%, и она многие годы падает. Как и в Европе. Хотя отчасти да, рост энергоэффективности есть. Правда, в некоторой степени потому что неэффективные производства намеренно выносились за пределы этих стран.
А то что они покупают и фокусируются на более высоких КПД, это типа никак не влияет? Не надо так нагло врать!! Хотя бы себе. Средний КПД ДВС в ЕС наверное выше чем в РФ? Всегда все знали, что навскидку КПД такой - самый высокий в Европе, потом США, а потом СССР. Это связано не выносом, а с тем, что в Европе ресурсы ограничены(даже дефицит), а уровень производственных сил, наука и инженерия были выше. Поймите главное - в ЕС и США не было лихих 90ых там производственные силы и инфраструктура обновлялись во время и обновлялись новейшими эффективными системами, и там нет этой дырки, в обновление или пропажи заводов и НИИ поставляющих оборудование, они и так были впереди по разработкам в КПД
@@ВасилийМинин-г1я насчёт Европы согласен. А вот насчёт инфраструктуры в США... Какая там к черту инфраструктура? Электросети, думаю, хуже, чем в России. Жд транспорт - как минимум не лучше. Авто - тоже не думаю, что сильно лучше. И Мовчан сравнивал США с Китаем. А Китай весь 21й век заметно догонял развитые страны по всем этим делам. Даже если не догнал, то развивался он быстрее. Эффективность там росла. Так что объяснить разницу в динамике потребления нефти с США могу только высокой долей производства.
@@Alex_trading_megdu_delom Цитата: "Авто - тоже не думаю, что сильно лучше" В стране где много продаж новых авто? 🤔 Мало верится, новых современных авто очевидно в США больше. Цитата: "Даже если не догнал, то развивался он быстрее" Что не догнал? Вполне себе догнал, особенно если говорить о прибрежном Китае, там уровень жизни выше чем в США и ЕС. Эта градация развитые и развивающиеся это от лешего, ни о чем. Ну что значит развитая? Вот Дания развитая страна? Да, но она по сравнению с КНР или той же Украиной стоит ниже по технологиям - В Украине на Днепре ракеты космические делают, делают ГТД для вертолетов, и многое чего ещё там осталось от СССР(УССР). А Дания что? Китай вполне себе на волне, понятно, что он где то по технологиям отстает, и по продуктивности в СХ там проблемки - но так же и не каждая страна ЕС может производить все что может КНР.в КНР развитый Айти сектор - где намеки на аналогичное в Италии или Испании? Это они уже отсталые, но носятся до сих пор с короной говоря друг другу, что мир хуже чем они. Цитата: "Эффективность там росла" Что? Это средние по больнице с разных стран в разных условиях, зачем на этом зацикливаться? Цитата: "Так что объяснить разницу в динамике потребления нефти с США могу только высокой долей производства" Нефть и её потребления это в первую очередь транспорт. ГСМ, бензин, дизель, масла, самолеты, тепловозы, морские перевозки, фуры. Никто же особо не следит, куда расползаются нефтепродукты, хоть на лево, хоть сжигаются, хоть транзитом уходят - как это было с нефтепродуктами в приграничных районах РФ - где заправлялись дешевым бензином, дизелем. Из нефти ещё делают полимеры, пластики, резину, медикаменты, но это очевидно малость
@@ВасилийМинин-г1я таки снова согласен.))) И снова отмечу пару моментов. Если говорить о нефти, то за последние 20 лет количество автомобилей в Китае выросло более чем в 10 раз, и теперь их там больше, чем в США. А если говорить о графиках у Мовчана, на которых написано fossil fuel, то это и газ, и уголь. А это уже и производство тоже.))) А авто в США новее, чем в России, но они практически все больше наших. У всех моих знакомых размеры машин под 5 метров минимум. Даже 4,5 метра нет ни у кого. И Европа, где 4,5 метра - большая машина.)))
@@ВасилийМинин-г1яи ещё посчитал. ВВП Китая с 2004 года вырос в 9 раз, США- в 2 раза (все в долларах). А потребление энергии в Китае выросло в 2 раза, в США снизилось на 15%. Боюсь, Китай гораздо энергоэффективнее.😂
Выпуски супер!!! Ни от кого больше не увидишь эту информацию у всех почти одно и тоже. У США еще же авиаперевозки развитей чем ж/д и авиация много топлива требует
Наверняка очень много людей смогут на этом проекте очень хорошо заработать. Само наличие такого проекта поспособствует развитию региона (например большему отказу от угля и газификации). Но глобально на общую картину как для Китая, так и для России этот проект никакого влияния не окажет. Китай сможет заместить часть угольной генерации на газовую) а график fossil fuels consumption останется примерно таким же как и был)
@@Igroman809 график fossil fuels consumption (равно как и primary energy consumption) должен пойти вниз 2...10 раз, если человечество все еще собирается жить на этой планете...
глобальное потребление всех видов первичной энергии в 2022 было 161T kWh (161,000 млрд кВт-ч) = 139,000 мегатонн ТНТ. Арсенал ядерных вооружений оценивается в 25-30 тысяч мегатонн ТНТ - то есть, Мать-Земля переживает полномасштабную термоядерную войну каждые 2-3 месяца. катастрофические извержения вулкана Кракатау (~200 мегатон ТНТ) происходят дважды в день.
Большое спасибо за интересную передачу! Сколько правительству сша необходимо занять в 2024 году при условии сохранения ставок и реально ли столько занять без печатного станка?
что такое энергоэффективность западной экономики в каких технологиях она выражается. есть КПД генерации эл4ктричества (ТЭЦ на газе, угольные,ядерные станции итд), есть энергопотери жилого фонда есть КПД транспорта. где тут есть те технологии , которых нет в Азии? иначе получаем среднюю таблицу по больнице , очень интересно но мало отражает здоровье пациентов
@@vladimirborisov2364 вопрос в том, что за громким высказывание про энергоэффективности стоит простое утверждение. потребление бензина автомобилей китайского производства и европейского ,японского итд мы можем просто посмотреть из личной эксплуатации, и разница видна и понятна ( но она меньше 30% ) . в энергогенерации Китая мазут не имеет каких либо значимых величин, тогда причём тут энергоэффективность и импорт нефти. да даже газ там в аутсайдерах. в общем какая-то повесточка вместо анализа.
@@ДимаАмид-й9б Ждем бездифицитное воздухопотребление... Когда вдыхаешь пуки обратно и будет считаться этого будет достаточно для дыхания... Тогда возможно ВИЭ уже непонадобится.. )))
@@vladimirborisov2364 автомобили и двигатели к ним такого же дизайна как Европейские и Американские ( заводы им строили западные корпорации), может на поколение отстают аами двигатели, так они лидеры по электотранспорту. в транспорте нет большого преимущества у США к Китаю. или где-то ещё есть эффективность? а в электрогенерации в чем у США преимущество?, в АЭС они один- два блока за последние 10 лет построили в мире, а Китай ? ветро и солнечный генерации они вводят больше США. компетенции в строительстве ГЭС США утратили.
Нет, нефтью редко топят и то в отсталых странах, где нефти много, а технологии нет. Дешевле топить тогда уже углем и газом чем нефтью. Не забывая, что есть гидростанции. Падение потребления нефти связанно наверное с КПД установок, компактными размерами, с давлением налогов, чтобы вы лучше бы не думали использовать нефть(ГСМ, бензин, дизель) лишний раз, а предпочли велосипед, или скутер, мотоцикл - машине, или автобус - метро - электричку машине. Вы никому не нужны в ЕС на пикапе с 8 литровым двигателем. 👺 Вам для этого создадут там столько препонов.
Андрей, в чëм вы видите самодостаточность развитых стран, кроме штатов и Канады? В Европе нет ни нефти, ни газа, ни угля, ни урана. Кроме Норвегии, которая диктует как хочет цены на газ, отжав кусок пирога у Газпрома. Европа полностью зависит от энергоресурсов других стран и от этого вся волатильность на этих рынках. А свою "самодостатнчность" обеспечивает, воруя ресурсы у других, менее развитых, но богатых углеводоролами или ураном стран
❤Шалом Алейхем, господин Мовчан. Поздравляю с праздником Суккот. Этрог - это сердце, и пусть у тебя оно всегда будет чутким и добрым, и пусть в нём навеки поселится любовь, пальмовая веточка - это позвоночник, и пусть у тебя он будет крепким и сильным, чтобы ты смог выдержать любой ветер судьбы, мирт - это глаза, и пусть у тебя они всегда горят огнём счастья и милосердия, ива - это уста, и путь у тебя они всегда говорят правду. Желаю уюта, блага, достатка и в доме твоём, и в шалаше.
Короче ( по Мовчну ) , в России всё хреново , будет ещё хуже ... и я удивлён , что вы ещё не повесились с тоски . А я с этим евреем , для которого бабки это смысл жизни , не во всём согласен ... ) Люди разные , живут всяко . Мусульмане , африканцы , азиаты , русские ... Тыщу лет мы такие ... необычные , как нас не называй . Всё равно не станем как евреи или китайцы .
Цитата: "Всё равно не станем как евреи или китайцы " Как монгол станете? 🤔 Что он должен был рассказывать, если его пригласили на передачу на 1 час? И так в течение года или нескольких лет? Что всё уже хорошо, ничего делать не надо в РФ ? 😅 Хорошо вам в вашей "прекрасной России будущего" у вас всё хорошо, а мне в эРэФии чего то всё тоже не хватает.😭 Может приедете к нам врачом? ППСником? Или в благоустройство дорожником разметку на дорогах нарисуете? Выделите пару лет из вашей "прекрасной России будущего" в ЭрЭфию настоящего. А то знаете у ботферм на зарплате всё хорошо и ничего делать не надо всё и так хорошо у них. 🤔 Они лишь хотят экспортировать наш передовой опыт ведения хозяйства и государства на соседние республики вроде УССР, БССР и КазССР, но глядя на их "успехи" в СВО становится страшно. Скажите хотели бы вы делать медицинскую операцию в каком нибудь провинциальном дальневосточном или сибирском городке? 👺Ах да забыл там нет медиков, ну какой нибудь фельдшер или санитар сделает, у нас РФ это лишь Москва и СПБ? 🥸Остальные просто платят налоги в никуда? Поборы!! Дань! 👺
@@ВасилийМинин-г1я Для вас стакан наполовину пуст , для меня наполовину полон . Делали мне операцию в небольшом дальневосточном городе Уссурийске - ничего , жив-здоров . Изучайте больше историю и перестанете ныть тогда ( возможно ) . Всегда было где-то лучше , где-то хуже . Было неравенство и одни помыкали другими ( и будут всегда ) . Всегда люди воевали - и будут ! Евреи и китайцы супермеркантильные нации . Не хочу быть на них похожим )) Начало СВО не одобряю , но родную армию поддерживаю . И понимаю , что есть геополитика … руководители всё равно имеют больше информации .
@@ВладимирПетров-м4ш5ы Цитата: "Изучайте больше историю" Забыть о проблемах и углубиться в эскапизм? Да я и так в нем утонул. 👺Давайте лучше вы к нам. А то не понятно куда налоги уходят, кто выкачивает ресурсы с ДВ и Сибири и как повлиять на то что ни.. не делается? Кроме вооруженного мятежа? Если власть несменяема, выборы профанация и не имеет обратной связи с регионами(или других методов корректировки поведения не компетентных воров в пиджаках называющих себя властью? И желающих возродить монархию, чтобы издеваться над людьми вечно?). 🤣 Вспоминается Кин-Дза-дза: "правительство на другой планете живет родной" и "Город зеро" - имитация деятельности без деятельности. Казалось это кинематограф о том разваливающемся совке, а оказалось и в 2023 актуально. 😅 Цитата: "Делали мне операцию в небольшом дальневосточном городе Уссурийске - ничего , жив-здоров" Я не с Уссурийска, по этому у нас всё просто "специализированных врачей нет - здоров!!". 🤕 "Это у нас относится к косметическим процедурам, делается за деньги.". Тут знакомая хотела сделать операцию - ближайший город был Новосибирск - очередь на 10 лет 🤔, решила схитрить нашла хирурга в ближайшем региональном центре, сделала операцию и 200ая на кладбище - в истории говорите вся правда? Кто текущими проблемами заниматься будет? Если всем по..? Зачем платить налоги? Объясните? Надо уходить в крипту, там налогов нет, а уж нанять полицейских, медиков, дорожников лучше сможем мы для себя, а не вороватый дядя из Москвы нам отслюнявит 20% от выделенных средств - прокладка в виде чиновников-воров из Москвы зачем? Объясните мне "обратную связь" гражданина РФ с властью которая распределяет его налоги? Вот не нравиться, что то что делать? Терпеть? Бог терпел и вам велел? Мне кажется 1917 тут лучше. 🤔 Цитата: "Было неравенство и одни помыкали другими ( и будут всегда )" Это вы меня подвели, к тому что я бесправный колонист Москвы? 😫 И не имею право ни на какие плюшки за которые платим налоги? Та блин, я так и знал, но боялся себе в этом признаться, что безвольный колонист в империи. 😭 Спасибо что ярмо и кандалы не одели!! Чтобы сохранялось воображаемое, мнимое чувство свободы. 🤗 Цитата: "И понимаю , что есть геополитика … руководители всё равно имеют больше информации ." Это вы про развал СССР? Что Миша Горбачев и КПСС молодцы, так как много знали и многое понимали лучше? 🤣 Страну развалили и граждан обрекли на беды бедовые - мастерский пилотаж? Что так управляли, что всё развалилось? И теперь РСФСР воюет со своей провинцией со своим же оружием? Потому, что само туда пустило агентов влияния? А вот мне кажется что там трон заняли явно вредители, предатели и недостойные к управлению народами и территорией. Хотя чей то я разговорился? Моя судьба колонист Сибири и ДВ, пойду кирку возьму урановую руду добывать для империи чью историю буду учить, главное чтобы империи было хорошо и вельможи в Москве ездили на красивых майбахах к куртизанкам 🙄
Ну я бы поспорил на счет энергоэффективности и прочего такого.. Прежде всего, технологии используемые в промышленности одни и те же по всему миру, и станок используемый в китае потребляется столько же энергии, сколько и станок используемый с США.. особенно если учесть, что этот станок из Китая скорее всего и был привезен.. ))) Вы тут про какую энергоэффективность вообще рассказываете? ))) Так же молчим про стоимость киловатта из нетрадиционных источников, и то, каким слабым местом при конкурнеции является, с учетом того, что весь хайтек является чрезвычайно энергоемким, и потребность в ней только возрастает. Вспоминаем так же невозможность ее использования в крупных энергосистемах вообще в виду случайного фактора появления возможности по ее добыче и невозможности хранения в нормальных промышленных масштабах.. Блэкаут в Техасе кстати выглядит очень энергоэффективно..;) Облом по Техасски: Мороз и нету света, пошёл греться в машину, а там Тесла.. Ну и сам "Зеленый энергопереход" в Европе на данный момент, это не больше чем комиксы, ни имеющие под собой реальную не экономическую, не технологическую основу, тк на данных момент не существую технологий полностью заменяющие традиционные, и тупо ни у одной страны или даже союза стран не хватит денег на подобное перевооружение, если бы оно существовало.. И камон.. США после Китая, это уже банановая республика.. Сравните их товарооборот, и что импортирует из США Китай (всякий газ, древесину и агро...) и что США из Китая.. Телефоны, компы детали станки и это не считая ширпотреба ))) Он очень энерго не эффективно развивается.. просто ужасно неэффективно... )))) Может потому что у поля с пшеницей и у завода по производству процессоров разные потребление энергии? ))) На данный момент как раз и получается что энергонезависимость "развитых" стран может быть достигнула только с ее деиндустриализацией, что видим на примере Германии... Тк основная составляющая ее экономики до сих пор - промышленное производство.. Которое плавно меняет локацию.. ))) Сектор услуг понятно не так чувствителен к подобным фактором, и страны, где он представляет большую часть экономики имею больший запас прочности.. точнее назовем это таймлагом.. )) То, что должно упасть - обязательно упадет )))
Гражданин сравнивает энергоэффективность относительно роста ВВП. Напечатает завтра США триллион баксов на компьютере и затратит 5киловатчасов, а Китаю чтобы получить этот же триллион надо вкалывать)))
@@iivafan Кстати согласен. Сейчас же модно.. несуществующие товары и услуги за несуществующие деньги.. Криптоэкономика называется.. ))) "Сосед говорит, что может по 5 раз до обеда... - Так и Вы говорите.. )))"
Цитата: "в виду случайного фактора появления возможности по ее добыче и невозможности хранения в нормальных промышленных масштабах" Её таки могут хранить в крупных масштабах, просто надо этим интересоваться, нет пока размаха, чтобы это начали строить - пока, что зеленая энергетика это дополнение традиционным энрегосистемам, а не 100%. Как только их(возобновляемые источники) сделают основными, то и системы для запасения энергии вы тоже увидите - наработок в этой теме много, не беспокойтесь. Цитата: "Облом по Техасски: Мороз и нету света, пошёл греться в машину, а там Тесла" Во первых, Тесла греет!! Там есть печка. Во вторых есть тепловые насосы - которые с помощью электроэнергии выкачивают тепло из окружающего пространства. Как и дома должны стоять энерго аккумуляторы. При переходе на возобновляемую энергию - очевидно что проще перейти на тепловой насос в обогреве - или это сделают на промышленных станциях, так как это эффективнее в больших объемах. Абсолютный минимум Хьюстона -15 С, а средний минимум +6 С - не замерзнут. Цитата: "тк на данных момент не существую технологий полностью заменяющие традиционные" Они существуют, нет политической воли для перехода и переключения финансирования, есть пока мягкие рекомендации и распильные пионерские программы. Цитата: "и тупо ни у одной страны или даже союза стран не хватит денег на подобное перевооружение, если бы оно существовало" А оно должно делаться не за один и не за пять лет, это будет длиться 15 - 30 - 50 лет. Это не в деньгах, а в трудозатратах и ресурсоемксоти дело - если старые мощности ещё могут служить 30-50 лет, зачем их снимать со службы? Это долгий процесс, вывод старых мощностей и ввод новых. Проблема ещё в том какие площади под это пустить? 🤔 ЕС сильно перенаселена, и там проблемы с землей, урегулировать все проблемы большая сложность - солнечная энергетика наверное должна быть на Юге? Италия, Греция, Испания, Португалия, Франция? Согласны ли на это владельцы земли? 🤔А ещё надо чтобы промышленные конгломераты которые раньше выпускали энергетическое оборудование, подготовились для производства нового, иначе они потеряют доходы, разорятся, вообще будут чувствовать себя обманутыми и кинутыми и будут ставить палки в колеса - ЕС не хотят вредить своим производителям, и ставить их на грань банкротства, как это делалось в РФ в угоду из ЕС, США, Японии, КНР. Цитата: "На данный момент как раз и получается что энергонезависимость "развитых" стран может быть достигнула только с ее деиндустриализацией" Никто не может точно утверждать, где сколько и куда тратиться энергии и энергоносителей - может они вывозятся транзитом, относитесь к этому как средней температуре по больнице, как и ВВП тоже не показывает кому на Руси жить хорошо, там есть множество нюансов которые ставят всё с ног на голову - как пример та же Ирландия
