у меня из запасов последняя бутылка осталась Финского для лесного хозяйства, при этом как я понял было изготовлено в США. голубой цвет получается при разбавлении.
Штилевская синтетика на овите есть в неск местах по 2700 за литр, это отличная цена,рарод возит оригу. По поводу дымности оной-возьми пилу ,сними с нее выхлоп и заведи с синтетикой,увидишь как оттуда масло течет с выхлопа, оно походу вообще не сгорает ,а ток мажет. КПД на синтетике выше , и это заметно
👍👍👍😀здравствуйте))))Да,да,да)))штиль хр-и будет счастье))))Уверенность будет)РБ-покупаю у официалов.....перед новым годом парни предлагали хорошее наше беларусское масло....дешевле....и потдержали мой выбор снова на хр штиль,хотя многие берут наше беларусское.....,но сказали жалоб не было....вот название не запомнил.....к середине мая поеду в диллер-спрошу,скажу если интересно)
Приветствую.С 2008г.(приобрёл первый бензоинструмент) использую только хускварновское зелёного цвета(20гр на литр).Даже нагара на поршнях нет .Пилы хуска 142 2008г.,чемпион 241 2018г.косы Китай(Hoyo),хуска 128r. 5-7кубов.порядка 18соток покоса.Всем адекватам привет из Беларусии.
Пользуюсь g motion 2t газпромовское ,малодымное, полусинтетика,меньше нагара по сравнению с Хускварна нр и штиль минералка(husqvarna 555) работал в лесу
Husqvarna HP полусинтетическое очень хорошее масло.Или Oleo mac на котором моя одноименная коса работает 12 лет,косит очень много.Развожу 1:50, двигатель до сих пор не вскрывался.
Ни разу не разбавлял бензин 1 к 50, считаю это недопустимым. Масло всегда оригинальное (я так думаю) полусинтетика и минералка, даже 1 к 40 ни разу не пробовал - страшновато, всегда лью 1 к 33. Ни одна техника еще не вышла из строя за много лет. Сейчас хочу попробовать залить в новый STIHL оригинальное штилевское масло минералку 1 к 40.
Всё верно на упаковки тритоша написано . Пропорция масла на упаковки это минимальная пропорция от производителя масла, а что написано в инструкций то что нужно конкретному двигателю. есть масла на синт базе (были) где указано на упаковке 1;100 даже Stihl или Husqvarna кони двинет. А мотоциклы с водяным охлаждением нет 2т естественно.
Стоимость " крутого" масла не оправдывает стоимость работ и стоимость поршневой. Особенно для китайских мотокос. Взял на пробу Парму 33см3.. Использую mannol полусинтетическое для Хускварны. На 1л. 30гр. После прогрева дым отсутствует. Немного на глушаке жирное пятно на выхлопе. Думаю , что на 1л. 25гр. Будет самое оно. При стоимости цпг 700- 900₽. ( Китай) Это нормально.
4т это для 4-хтактных моторов, вы куда его заливаете? В 4-хтактных смазка идёт из картера, бензин чистый в цилиндр идёт, значит, вы масло для четырехтактника льете в двухтактник. Мне кажется, вам не следует топливную смесь долго держать, масло такое не рассчитано находиться долго в бензине. Того и гляди за пару дней разложится прямо в баке на ошметки, и будет беда.
@@haroshea опять страшилки!Где вы эту чушь берёте,а масло м8в или м10 г это какое масло?,я ихлью в мотоцикл планета 5 Автомобильные масла подходят для триммеров я уже проверил и не один раз.
@@user-zm6zl2sq6s чушь пишете вы. В мотоцикле планета 5 рабочие обороты, на которых он выдаёт свое максимальное тяговое усилие, всего около 5000. У меня на пиле при 4300 по паспорту только цепь начинает вращаться, сцепление срабатывает. Мягко говоря, условия работы расчётные у моторов неодинаковые. Далее у планеты 5 цилиндр с полноценной гильзой, которую ушатать задиром от плохого топлива или масла так чтобы выкинуть в цветмет, мне кажется, нереально. Расточил и пользуйся дальше. Вам лучше знать, кстати, я от мотоциклов далёк уже довольно давно. А на пиле напыление с зеркала содрал - попал на несколько тыщ. Экспериментируйте в свое удовольствие, все расходы ведь за ваш счёт. А про 4т масло я правильно написал. Найдите авторитета для Вас именно и спросите у него, если моё мнение не заслуживает внимания. Только приготовьтесь сильно краснеть за себя, если ещё не разучились.
Всё очень просто,настоящее синтетическое масло в разы лучше минерального, так как оно смазывает в разы эффективнее, а это напрямую зависит на срок эксплуатации, вопрос только в стоимости, а это уже совокупность факторов, можно и на автоле для гаража дрова готовить, а вот, что если на все 100% использовать инструмент, это уже другая сторона. Проверьте любое из ваших масел элементарным нагревом до рабочей температуры и всё станет понятно.
Китайские пилы и косы жрут все подряд. Эксперементирую китайской косой. Лью разные масла но соотношение масла с бензином строго по инструкции завода изготовителя косы. В очереди 1л масло хускварна розлитое 10 лет назад. А так на хуску лью Алко а на эхо лью эховское масло.
Штилевское красное это минералка обычная, нагар от нее коричневый и в виде лака, очень плохо убирается. Отличные масла от Лукойл, Champion, полусинтетика и синтетика, jaso fd, в районе 1000р за литр. Также есть огромный выбор синтетических масел для мототехники, они как правило на эстерах, эти масла пришли из авиации, их особенность это низкая температура замерзания и повышенная "липкость" к металлу, плюс малая зольность. Штилевская же синтетика это устаревшее лодочное масло jaso fb(зольность как у минералки) за дикий оверпрайс. И еще, срок хранения масел, если оно запечатано и не на солнце не ограничен.
Ну вот на Тритоне пишут "от" и "до". Штиль и другие просто опустили "до", а 1:50 это скорее всего предел концентрации при котором производитель масла даёт некую надежду, что вреда не будет. Есть же и 1:100, но думаю, что китайским безопасное 1:40, а лучше 1:33.
@@user-oe2cs3mf6q позволяет, но не на всякой технике, не при всех условиях (температура, нагрузка...), слышал, что многие ушатали советскую бензотехнику на 2% смеси. да и что там такого особенного в этой штилевской минералке, кроме имени?)
@@user-oe2cs3mf6q совершенно верно, надо к технике масло подбирать, а так, боюсь, что и дешевому китайцу будет не хватать (цепь тупая , оператор тоже..., жара..) Поэтому сасибо Тритону за расширенный диапазон!)))
Приветствую! Хотел бы понять, что продают под видом "синтетика"? Масла делятся на пять групп 4я и 5я группы ПАО и эстеры - действительно синтетические масла, 3я группа - гидрокрекинг VHVI "улучшенное" минеральное масло, "приравненное" по его свойствам к маслам 4й и 5й группы. 1я и 2я группы это минеральные масла разной степени очистки. Ну так вот, вопрос знатокам: какой группы масло продают как "синтетическое"?! 💯 в гору даю, что чистых ПАО и эстеров в тех маслах нет. 😂😂😂😂😂
В синтетике штилевской растительные эстеры присутствуют в малом количестве. Давно читал об этом, ну и присадок моющих куча, нагара нет а жижа течет чёрная, если масла больше влил
@@dmku7430 Т.е. масло с добавлением эстеров?! Я правильно понимаю? Значит какая это "синтетика"?! Только на полусинь тянет! Кстати эстеры резинки сушат, на чистой синтетике бензоинструмент долго не проработает. Нагар на поршне - нормальное явление, лично я пользую "полусинтетику" - скорее всего просто гидрокрекинг VHVI... Давно уже понял, что всё у нас минералку с добавлением присадок ну и может синтетики.)))
Синтетика вся с добавлением эстеров до 10 процентов, остальное пакет присадок, минералку лучше не лить вообще, нагару твердого куча, лучше полусинь, эхо и олеомаковские масла хорошие, техника умирает в основном от старой прошлогодней смеси(((
Синтетикой не пользовался никогда - боялся страшилок, что "синька" отмывает нагар в двигателе и тот отваливается кусками, вызывая повреждения внутри двигателя; минералкой перестал пользоваться, когда стал пилить регулярно зимой, а минералка в мороз текучесть теряет и растворяется плохонько в бензине 😐. Поэтому остановился на полусинтетике. Пробовал масла Maxcut, Rezoil, синие на цвет, пропорция масла в топливе это как религия и у каждого это религия своя собственная 😂. В общем, синтетика это всегда дорого, минералка чисто для тёплого времени года, а полусинтетику можно купить разную и вся будет неплохой и достаточно доступной по цене. Главное - сейчас в интернете про любое масло можно найти отзывы, не ленитесь. Если марка незнакомая, почитайте отзывы один вечерок и определитесь что брать. А штилевское масло я бы брать не стал. Синтетика стоит, как молоко девственницы, а минералка, помимо указанного выше ограничения, ещё и подделкой может оказаться - да ну его, удачу испытывать.
Использую наше , отечественное масло ВМПО АВТО полусинтетика 2Т, Питер производит. Наработал не много , но не дымит , проблем нет , пару раз глушитель отворачивал - поршень чистый🎉
У меня вся техника итальянцы, японцы и китайцы (пилы и косы) работают из одной бочки синтетика манола в пропорции 20 гр. на 1л. годами )) Не разу проблем не было .Штиль ультра пусть аллигархи преобретают.
Человек работает в Зеленстрое ,обслуживают город и пригород, огромное количество бензоинструмента и криворуких рабочих. В общем ,опытным путем, они пришли к формуле 1 к 35 масла хускварна ,дольше всего живет инструмент
Да, только при этом производитель техники в инструкции должен указывать какое масло он рекомендует для этой техники. Высококачественные современные масла все идут с пропорцией 1:50. Даже если на канистре не указана пропорция то это легко узнать по классификации масла
По мне так надо пользоваться руководством производителя только инструмента! Производитель масел не знает каким устройством вы пользуетесь и какие у него технические особенности. Только разработчик и производитель инструмента может точно знать какую пропорцию топливной смеси необходимо его инструменту.
Как быть если производитель пишет: при использовании не оригинального т.е масла не того же бренда ,пропорция масла не 1к20 ,а 1к40? Производитель перестраховывается)))
НЕ ПРАВИЛЬНО конечно же Вы считаете..... Если Вы например берёте тару с маслом и на ней указана пропорция 1:50, то это говорит о том, что данное масло такой консистенции, такой густоты и такого качества, что его достаточно 20гр на литр бензина, для ЛЮБОГО ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ... Вот и весь вопрос...
2Т ГАСПРОМ ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ. 1:50 10 литров триммер немного не до кушал заклинил. Нагар как у 10 лет дизеля, окно выхлопа и глушитель вообще без просвета. Купил с дура 5 банок по 1 литру увидев дешовку по 280 рублей, на данный момент это масло пустил на смазку пильной гарнитуры. Оступился с блестящими глазами, да. Купил себе оригинал Хускварна лет на 5 вперед чтоб больше хлам не покупать. P/S тема масел актуально на всё 100% , цены дикие. Сделайте серию роликов чем можно заменять эту живительную влагу. Также отдельно можно сделать расширенный ролик о минеральных и синтетических масел. Также об использовании синтетических 4 таких масел на двух таких двигателях, это тема обсуждаемая на просторах ютуба.
Остались только магазины которые торговали брендом штиль и то не все, у которых остались контакты с дилерами. А масло выпущено оригинальное еще в 2000-2002 годах. И еще остался параллельный импорт , пилы из Китая штилевские по хорошей цене.
Мое приветствие на 4 ветра Теска ! Синтетика штиль ОТЛИЧНО его можно смело использовать даже и после 5 срока ! Сам ЛИЧНО мешаю 1_50 . Если написано в паспорте 1_25 , 1_30 , 1_35 , 1_40 , 1_50 Так и надо использовать ! Почему пишут на бытовых китайских косах , пилах 1_25 ! Потому , что производитель деталей не уверен в качестве своих деталей и поэтому пишут 1_25 И ДАЖЕ ЕСЛИ У ВАС МАСЛА ФИРМА ТО ВСЕ РАВНО МЕШАТЬ МАСЛА КАК НАПИСАНА В ПАСПОРТЕ ! И НЕ НАДО СРАВНИТЬ ФИРМУ , ПРОФИ БЕНЗОКОСЫ С КИТАЙСКИМИ БЫТОВЫМИ ! ОНИ ВСЕ РАЗНЫЕ ДЕТАЛИ ПО КАЧЕСТВУ . А СЕНТЕТИКА ОТЛИЧНО ОНО НЕ ДЫМИТ + МЕНЬШЕ НАГАРА НА ПОРШНЕВОЙ ГРУППЕ , ПОРШНЯ , КОЛЕЦ , ОКНА ЦИЛИНДР НА ВЫХЛОП ГАЗА . И ПОРШЕНЬ , КОЛЬЦА , ОКНА ЦИЛИНДР ЧИСТЫЕ . ЛИЧНО Я ПРОВЕРЯЮ ВСЕ МАСЛА НА КИТАЙСКОЙ БЕНЗОКОСОЙ , СМОТРЮ СВЕЧУ , А ЧЕРЕЗ 2 МЕСЯЦЕВ ПОДНИМАЮ ЦИЛИНДР И СМОТРЮ ПОРШЕНЬ КОЛЬЦА ОКНА ЦИЛИНДР ЕСЛИ ВСЕ ОТЛИЧНО И НЕТ БОЛЬШОГО НОГАРА ТО ТОГДА СМЕЛО НАЧИНАЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА СВОИХ БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ Husqvarna 343 r 535 rx , 545 rx , 545 rxt . ШТИЛЬ ФС 400 . БЕНЗОПИЛА Хуска 240 , 365 . А ВОТ ГДЕ НА УПОКОВКЕ. НЕТ СРОКА ГОДНОСТИ ! ВНИМАНИЕ ! ТО ЛУЧШЕ ТЕСТ ДЕЛАТЬ НА КИТАЙСКОЙ БЕНЗОКОСОЙ РЕМОНТ СТОИТ КОПЕЙКИ . ЧЕМ ВЫ БУДЕТЕ ТЕСТ ПРОВОДИТЬ НА ДОРОГИХ ПРОФИ БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ ! И все отлично ! Все путем удачи Серёга 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
Привет, есть масла в которых много моющих добавок от которых и двигатель будет хорошо вымываться. А по поводу пропорций скажу: часто на одних и тех же Китайских пилах или триммерах с разными названиями ( брендов) разные пропорции на этикетках 1:25, 1:33, 1:40. Я развожу смесь как рекомендовано производителем масла. Даже в дружбу заливаю смесь 1:50 со штилевской минералкой и все работает отлично. А те дешевенькие масла на которых написаны пропорции от и до, не использую если только на цепь.
@@user-oe2cs3mf6q СЕРЕГА КИТАЙ БЫТОВОЙ НЕ ЛЮБИТ 1_50 ДАЖЕ ЕСЛИ СУПЕР МАСЛА ФИРМА БУДЕТ ПЕРЕГРЕВ ПОРШНЯ . НО НЕ СРАЗУ А ЧУТОК ПОГОДЯ . ПОЭТОМУ Я ВСЕ СОВЕТУЮ ЛУЧШЕ ДОБАВИТЬ 1_25 ЧЕМ ПОТОМ РЕМОНТ ЕСЛИ МЕШАТЬ 1_50 КИТАЙ БЫТОВОЙ ПРОСЛУЖИТ НЕ БОЛЕЕ 5 ЛЕТ И ПЕРЕГРЕВ ОБЕСПЕЧЕН . НО ЕСТЬ ЕЩЁ ЕСЛИ СРАЗУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСЛА ОБЫЧНОЕ НЕ ФИРМА 1_2 ГОДА А ПОТОМ ФИРМУ ТО ТО ПЕРЕГРЕВ ОБЕСПЕЧЕН . НЕ ВСЕ РАЗБИРАЮТ МОТОР + НЕ ПРОМЫВАЮТ ОТ СТАРАГО НОГАР ПОРШНЯ , КОЛЬЦА , КОНАЛЫ НА ПОРШНЕ , КОЛЕНВАЛ , КАРТЕР , ЧИСТКА ПРОДУВАЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ + ОКНА НА ВХОД С КАРБЮРАТОР В ЦИЛИНДР И НА ВЫХОД ГАЗОВ В ГЛУШИТЕЛЬ . + ОБЫЧНО ДА ПОЧТИ 100 % НИ КТО НЕ ЧИСТИТ САМ КАРТЕР МОТОРА ОН ВСЕ ВРЕМЯ В ГРЯЗИ ОТ ДЫМА + ПЫЛЬ , ТРАВА . И ВОТ ПЕРЕГРЕВ . А ЕЛИ СРАЗУ МАСЛА ФИРМА ТО ВСЕ ВСЕРОВНО КОГДА ИДЕТ ПРИТЕРКА КОЛЕЦ НАДА МЕШАТЬ МАСЛА 15 ГР. НА 0.5 ЛИТ.БЕНЗИНА . И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОБКАТКИ МОЖНО 1_50 А ЕСЛИ БЫТЬ ТОЧНЫМ ТО ЛУЧШЕ 12 ГР.МАСЛО НА 0.5 ЛИТ.БЕНЗИНА . ЭТО КИТАЙ БЫТОВОЙ . СЕРЕГА У КАЖДОГО СВОЙ ОПЫТ . ВСЕ ПУТЕМ ДОБРО 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
Все время Хютероская полусинтетика 1,40 лью что на пилу Хютер 52 кубика, что на косу тоже 52 кубика и уже по 5 лет отработали и пила и коса. Пила сожрала только пару шин а косилка зализала вал из за мототяпки с движками вообще никаких проблем не было хотя и обои от китайцев, поэтому так уж сильно грешить на их качество я бы не стал, нормально они стали делать по соотношению цена качество продукция свои деньги отрабатывает на совесть, если конечно сам не запортачиш но это можно сделать и на хваленых брендах за сказочные деньги. Плюс не мало важно еще то, что запчасти на брендовые особенно щас хрен достанешь а достанешь то ремонт будет стоить как кусок золота поэтому я бы выбрал все таки даже сейчас только китайца
Раньше помню в свой мотоцикл лил в бак обычное моторное масло, и всё ездило и не сломалось, если даже купить хорошее моторное масло ПАО синтетика, и лить в 2-х тактный двигатель, нехера с ним не случится, и напоминаю господа 1:50=20мл на один литр, а то тут отзывы читаю некоторые уроки математики пропускали, думают на 1 литр 50мл.двоечники!
