@@ЮрийБелинский-з8ы сцепление не заканчивается вот просто так за 1000 км, оно по начало туго выжимается, передачи не всегда заходят нормально. Просто он решил что авось да хватит, ща бабки скошу, дома поменяю, вот и поменял.
@@AndrewKhomiak на тугом сцеплении можно отъездить половину рабочего срока сцепления, и оно не стает тугим в одну секунду, а постепенно, ты привыкаешь что оно такое и тебе не кажется это проблемой. Это заметно когда выбрасываешь и ставишь новое
Я сразу подумал сцепление перед выездом что не слышал выжим не четкий разбираться надо дома а не на дороге это хорошо что ребята помогли а если сам бы ехал и помочь некому ,серьезнее надо к этой работе относится ,удачи коллега меняй тягач время ему уже пришло, а по топливу что протупил если по горной дороге идеш прибавляя к расходу 15-20% и учитывая остаток нулевой заправляться раньше надо а не катить до сухого бака
Ну это супер побывать в других странах вы молодцы,ну а насчёт ремонта это с каждым может случиться за всем сразу не услидиш,Паша не гвоздя тебе не жезла удачи,
Ребята !!! такое было на Легковой АВЕО ..Скрутило флажок штока выжимного .Без снятия коробки заменить никак.В итоге заменил все .Как говориться; Ехал на море летом и заменил сцепление. Удачи вам и не гвоздя
Парни желаю што бы было по меньше поломок а больше доходов Паша есть программы переводчики языков ты говоришь слова а программа тебе переведет с русского на любой язык который ты пожелаешь так будет легче объяснить что ты хочешь от иностранного гражданина не пуха ни пера
McSmok а ты не думал что вам мудакам винт доверить нельзя вот лезут и будут лезть, пока вы не начнёте делать все добросовестно за те деньги которые вам платят...
Нащет нашего сервиса согласен,у моего друга сто часто к нему заезжаю то то ,то это,ну одни перекуры да кофе.Невыдержал теперь просто заезжаю к нему в выходной и делаю всё сам.
неделю назад привёз с Украины в Данию к своему авто механика для замены сцепления(диск, корзина, выжимной). Один человек при помощи нехитрого оборудования(ключики, козлик и лебёдка) поменял и потом закалибровал всего за 50 минут. Но это была плановая работа, подготовлены запчасти и т.д., авто там в Дании работает(мне дешевле механика для такого ТО с Украины привезти)... Так что есть у нас толковые люди.
я в командировке со стеклом оказался в г.Днепр,не выключилась 4 передача на газели,было принято решение искать сто механик по телефону дал номер,вызвал такси грузовое в 13.00 и назвал адресс Каштанова 15,это автобусный парк Евгений механик встретил,машину запихнули на яму,сняли коробку,Женя лично на своей машине отвез ее к агрегатчикам,я был рядом когда разбирали,быстрая дефектовка и ремонт,собрали и Женя приехал меня забрал с коробкой,установили и залили масло и машина готова По деньгам:450 такси-буксировка,1100 запчасти+ремонт,435 монтаж-демонтаж+масло...хотелось бы им всем передать привет и еще раз поблагодарить.
Паша, Рено Трак в Украине так же оперативно работает и по ценам примерно так же. А если обращаться на какие-то левые СТО то у них там такие спецы что сам лучше сделаешь. Я удивлялся когда ты за ремонт коробки 4000$ баксов отдал.На Рено Трак было бы дешевле.
Есть такое подозрение, что проблема была только в заклинившем рычаге. С работой это долларов 150. Корзину тебе за компанию поменяли :) Лепестки нормальные с виду были.
Но согласитесь, сняв коробку и увидев что сцеплению скоро приедёт конец, глупо оставить это как есть чтоб потом где-то в горах встать и снова платить за роботу.
