дело говоришь! Все так и делаю иногда тряпкой воздушный фильтр закрываю если вообще не хочет заводится, еще не включая зажигание где то 20 30 раз нагой дергаю потом вкл зажигание и с первой или второй попыткой заводится
Антон Аверьянов,я вчера попробовал прокатится на мопеде"Орион",и при разгоне постепенно переключал скорости,и чтобы остановится резко переключился с 4-ой на первую,и двиг аж заревел и после попробовал завести его,и двиг больше не завёлся,а из карбюратора при открытом кранике ручьём течёт бензин,Скажи пожалуйста в чём причина и заведётся ли он когда-нибудь? В нём несколько проблем,не держит воздух в камере заднего колеса,странная дырочка в карбюраторе,и при наполненном карбе из неё течёт бензин,отсутствует прокладка для поплавковой камеры,на спидометре цифра 0,и при включении зажигания иногда пропадает она,похоже из-за того,что где-то контакты замыкают.Показатель km/h,не работает,стрелка сломанная и круглое стекло разбитое,а купил я этот моп вчера и бывший хозяин техники,продал мне его в таком состоянии за 6 000 руб.И последнее:в картере масло чёрное,похоже его пора менять.
Доброго времени суток. У меня следующая проблема,на которую очень хотелось бы получить ответ: у меня 72сс, так называемый "подсос" на карбюраторе не хочет нормально работать. Когда происходит холодный пуск,очень плохо заводиться,поднимаю лапку подсоса и мопед заводится но чуть ли не глохнет. через 10 секунд опускаю лапку холостые еще хуже становятся и приходиться регулировать болтом холостого хода. Когда прогреется - я заметил что,что бы выставить нормальные обороты холостого хода нужно болт вернуть с точностью в обратное положение. Что делать? Какая это может быть смесь? Бедная\богатая? Могу снять видео,если плохо понятно со слов.
