Это особая специальная литольная пила, работает на литоле. Тот кто с ней работает, тоже должен быть под литолом. Только нужно осторожно, чтобы не отъехать с передоза
Я нашёл причину почему не заводится заливает или плохо заводится бензопила. Причина в мембране с слегка отогнутыми лепестками клапанами, на глаз почти не видно, (релаксация напряжений от долгой работы и остаточная деформация). Я взял лист ровного стекла и прогладил на нём между двух листов чистой бумаги утюгом (не кипит) на минимальной температуре мембрану (не резиновую, а вторую плёночную). Заработала как новая, как часы. Все причины испробовал, ничего не помогало, а эта была устранена быстро, бесплатно и легко
Антон,спасибо за урок.Отдал по незнанию, триммер в подарок местному кулибину,а похоже,прокладка просто навернулась,как у тебя на видео.Искра была,компрессию даже замерял,в норме,не заводилась.Мне урок-лень было дальше копать,купил новый.
Спасибо за путевое видео. Тьі извини дураков в коментах, боится обьіватель литола, не знает что лишний испарится от нагрева, зато прокладки будут держать и не прилипнут. Лайчище, подписка и работай дальше, хорошо получается. Механик новьіх танков.
Перед тем как заводить, нужно вместо свечи тавотницу через переходник закрутить. Находишь вмт и шприцуешь пока поршень не дойдет до нмт. Затем заворачиваешь свечу и ходить будет вечно. А так всё нормально, только литола маловато.
Сейчас уже никто на литол прокладки не садит ( для этого изобрели УЖЕ - герметик ) , и намазывать нужно тонким слоем и намного качественнее получается сборка .
Автору ролика большое СПАСИБО. Хотел тащить своего китайца в техсервис, а там деньжат бы срубили и лапши на уши навешали. А так обошолся малой кровушкой:))) А на щёт коментов о литоле- каждый дрочит как захочет, кто со смазкой, а кто без это его проблемы. А если такие умники, то снимите своё видео и вылаживайте на ЮТУБ. Ещё раз автору СПС.
Автор хорошые видео делаешь.Продолжай в том же духе Удачи.От именно таких видосов по ремонту бензопил на ютубе катастрофически нехватает.Лично я для себя много нового узнал.За что тебе Огромное спасибо.
Если посмотреть всю бытовую мою технику,стопорненную (от слова топор) нет ни одного куска металла, который-они не испортили. Они всё имитируют.Вот наступила очередь бензопилы,,эталон".СновА застучала поршневая группа,думал ,да мало-ли может дзинькать(всё-таки китайщина она и есть китайщина).Когда что-то потекло изнутри,пришлось разобрать пол-пилы,чтобы узнать что слетел шланг с груши подкачки.Решил проверить что-же там подстукивает-оказался где -то люфт,то-ли в пальце,то-ли в шатуне на коленвалу.Теперь смотрю на сей ,шедевр" китаёзского прома и думаю,как-же мне снять цилиндр,такое ощущение,как будто они приварили его к картеру.Если у кого есть какой-либо опыт в этом отношении_помогите!
двигатель своей пилы расколол пополам, снял цилиндр, вобщем полностью разобрал, оказалось что подшипники коленвала начали люфтить, поменял их, так же по какой топричине шпонка маховика оказалась замята, маховик слегка болтался при разборке, видимо это и было причиной незавода двигателя так как сбилось зажигание, изготовил новую шпонку, нету в нашей деревне спецмагазина по бензопилам, решил прокладки заменить автогерметиком, пилу собрал, сутки не трогал автогерметик как никак должен затвердеть, пила работает без нареканий.
А у меня вот, что-то попало в мотор и проделало борозду по всему поршню. Распанахало и кольца. Соответственно пропала компрессия и бензопила не заводилась. Цилиндр только чуть коцнуло. Поставил новые кольца, зачистил поршень. Все собрал. Завелась сразу. Уже резал дрова и все отлично.
литол нужен для того чтобы пилу больше не ремонтировать т.к. при работе все намертво присохнет и ее будет проблематично разобрать. ( ему бы она попалась в следующий раз.)
сейчас ремкомплекты свежие и новые-запаяны пакеты!чтобы никакие прокладочки(латекс,резина,каучук)не теряли элластичность.раньше(лет30-40 назад) прокладки резали из деревянного картона и поронита,который годами пылился на складе и чтобы его размягчить,слегка смазывали.повторяю-совсем немного(можно отработкой)поэтому куча литола(это вообще для подшипников!)там ни к чему...
спасибо огромное какрас думал в чом проблема и благодоря тебе нашел а было так я нашел на авито бензопилу пишет в описании что карб не качает бензин я подумал что просто засорился фильтр но нет все фильтра чистые полностью смотрел искал видео что делать по этому поводу и на днях увидел чучуть раскрученый болтик на голове и потом нашел ваше видео посмотрю может и в правдо проклатка прогорела кампресия там как у новой бензопилы очень высокая
прям литольный маньяк , наверное потом дыма будет , когда цилиндр будет обгорать! советую купить набор шестигранников , отверткой не удобно их крутить!
День добрый.Антон,подскажи пожалуйста,есть старый Штиль 017,вышла из строя катушка зажигания.От современного Штиля 180 подойдёт?Она немного другая по конструкции,выводы катушки в другом месте.
двигатель внутренего сгорания .расщитан на разных оборотах работать .поэтому пилы и выходят из строя .попробуйте на авто ездить на одной передаче все время.нагробнете двигло.
Да , да ! Нужно было намазать ещё и поршень литолом , причём толстым слоем . Как шоколадом на булку ! Хуже не станет ( как вы говорите ) ! )) Ваш сервисный центр напоминает , сарай в Китайской провинции Хэбэй. Особенно удивило стерильность сборки , как над шатуном в картер с цилиндра осыпается всякая грязь . Как очищены места под новую прокладку и т.д. Видно сразу набита рука 12 летнего мастера, собравшую не одну обреченную после ремонта на гибель пилу. Успехов Вам ! ))
Дас впервые узнал что надо проверять давление в картере. Это дурдом у меня были дружба тайга урал и и 8 лет назад привёз пилу из китая она работает и не чихает. Готовлю дрова каждый год живу там где 9 месяцев зима остальное весна лето и осень.
В карбюратор не надо лесть, а вырезать 2 прокладки с тонкого паранита или с картона , подсос воздуха надо устранить покупной рем комплект он со временем пропускает воздух!!! Я столкнулся с такой проблемой со всеми пилами и косами
А мне повезло с подобным кЫтайцем. Баню построил с нуля. То есть даже лес пилил ею.Заводилась и заводится с пол пинка, в любое время года и после любого простоя. Но без косяков не обошлось. Цепт вытянулась так, что не хватило родного натяжителя.
+Oleg Repnikov я неделю назад родной штилевской бензопилой перепилил 10 кубометров горбылей,отходов от лесопилки на дрова так я три цепи растянул пока пилил,цепи оригинальные немецкие были так что это все расходники,главное что пила сама работает)
+Константин Твердожопов Согласен, лишь бы работала. Так у меня фирменная, Штиль, перестала заводиться. 10 лет работала, верой и правдой, а тут перестала. Пришёл в сервис, а там сказали, что я заводить не умею. Я аж офигел. 10 лет умел, а тут резко разучился. И это диллер Штиля мне такое выдал. При этом, второй штиль, нормально так заводится и работает. 3 сервиса и только в последнем нашли причину. Прохудился сильфон резиновый, между цилиндром и карбом, подсос воздуха. Ни в одном сервисе не было прибора, для проверки герметичности движка, даже у диллера Штиля. Отсюда и такой ремонт.
+Oleg Repnikov Мне тоже повезло с китайцем bst 4500 .Завелся сразу но сильно дымил- видно много смазки было. Свеча мокрая и черная -двигатель глохнет .Протрешь , высушишь- опять работает. Пришлось методом проб и ошибок определить . что много масла в бензин нельзя добавлять. Как только при работе дымит -то еще немного добавляй бензин и свеча будет рыжая , а не черная. Да и масло красного цвета не подошло. Хорошо работает на хусварновском в синей бутылке. Да еще одна проблема появилась. При небрежной регулировке масляного насоса-резко нажимали и с усилием крутили регулировочный винт подачи масла на цепь - в результате из верхней части насоса вылетела мелкая , круглая подпружиненая шпонка. Пришлось снимать сцепление
прикольный текстик на 21-ой минуте... не до конца слышен, но... ))) "...а вот эту не нашёл. похоже она где-то внизу или наверху. йух знает... знаешь, если я не нашёл бла-бла-бла не трогай..." видяха интересная, но, конечно, подпортил литол к прокладкам... может с автомобилем сравнивать глупо, хз, но когда около-сердечные прокладки на своей менял, надраивал чуть ли не бензином, дабы масло не осталось. может там температуры, конечно, другие и я не в курхсе.
Бензопила такая же, но я с поршневой группы не пойму, на видео вашем кольца стоят вон как один к карбу другой к выхлопной трубы, а у меня на два кольца с замками карбюратору в сторону и стрелка к выхлопной трубе показывает. Только прокладку смазать можно герметиком для автомобиля которые тоже служат для прокладок.
Да я смотрю супер мастер) Эта пила долго не проработает, прокладка снова вылетит. Так как надо было посадочное место прокладки чистить. а там срач и куски старой прокладки. Плюс все в литол уделал....
Антон приветствую, в гараже лежит такая пила, дал соседу для регулировки карбюратора в итоге он там накрутил что-то, можно ли как то выставить все значения на заводские? там маленькие регулировочные болтики.
Хорошее видео у автора, но с литолом он переборщил, не стоит так делать, в крайней мере чуть графитки, а то вымазал весь цилиндр в этот безсмысленный литол, следущая разборка - очистка цилиндра от мусора и нагара от этой твердой смазки!
прокладки слегка смазываются тоненьким слоем.даже не слоем а прикосновением для лучшего уплотнения(можно отработкой)но сама смазка там не нужна,а уж в камеру карбюратора зачем то напихали-это брак.могут быть проблемы...
Антон,подскажи как лучше обкатывать такую,пилу.Пропорция бензина к штилевскому маслу,и продолжительность по объему спаленного топлива?вчера купил,развел 1:35,не мало?Великоваты холостые,в карб не лазил,неразобрался пока каким винтом
Здравствуйте! В общем интересный вопрос назрел по поводу работы бензопилы. Бензопила китайская, в прицепе работает полностью, мощьность и холостые держит отлично, заводится тоже хорошо, но один момент все-таки есть, и этот момент изначально присудствует в пиле с дня её рождения, поскольку работает она таким образом с момента покупки. И так, в чем заключается этот интересный вопрос? А вопрос заключается в следующем, берем нашу бензопилу, конечно же она холодная, мы её без проблем заводим и работаем, пилим дрова примерно минут 20, за эти 20 минут она нагревается, начинаются повышатся обороты, как-бы идти в разнос и через минуту глохнет на проч, при этом завести уже не получается. Но когда пила остынет все приходит в исходное состояние она же опять прекрасно заводится и опять работает до полного нагревания, и минут через 20 опять в разнос и глохнет, и так по кругу, в таком ракурсе бензопила работает уже полтора года. Повторюсь, и хочу подчеркнуть, что такая картина происходит только при нагреве бензопилы. За ранее буду благодарен за дельный совет, на что нужно обратить внимание. Спасибо.
