Не заводится Audi A6C5 2.5 TDI V6. Загадка.

Подписаться 51 тыс.

Просмотров 21 тыс.

50% 1

boosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6.
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Audi A6C5 2.5 AFB. Автомобиль не заводился, при этом ошибок по двигателю нет, электрическая часть топливной системы в норме. При проверке осциллографом Diamag-2 формы сигнала на клапане дозатора ТНВД выяснилось, что сигнал присутствует, но нет вибрации, симптом неисправного клапана дозатора. В результате были заменены: клапан дозатора, ЭБУ ТНВД, механика ТНВД , топливный фильтр - без результата.
Выяснилось что клинит игла в распределителе ТНВД.
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
club184... - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
id33876... - моя страница ВКонтакте
Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
alii.pub/63m0zj - подсветка в дверях с логотипом Ауди
alii.pub/63m1bl - светодиодная подсветка для заднего номера
alii.pub/63m1n9 - держатель стаканчика
alii.pub/63m1v8 - крышка под выключатель фар
alii.pub/63m20h - комплект светодиодных ламп внутренней подсветки
alii.pub/63m2sa - комплект брызговиков на арки
alii.pub/63m2za - дверные замки
alii.pub/63m34c - датчик парктроника
alii.pub/63m3eg - нижние решетки на противотуманки, рестайлинг
alii.pub/63m3ka - лампы в габариты Т10
alii.pub/63m3s2 - повторитель в крылья
alii.pub/63m41z - кожаный подлокотник
alii.pub/63m4aq - хромированные накладки на дверные ручки
alii.pub/63m4fs - хромированные кольца в приборку
alii.pub/63m4tl - колпачки на гайки дворников
alii.pub/63m50z - противотуманные фары, рестайлинг
alii.pub/63m56m - веерный омыватель лобового стекла
alii.pub/63m5ll - лента под хром на решетку
alii.pub/63m6ao - жк дисплей в приборку
alii.pub/63m6r7 - резинки на фары, рестайлинг
alii.pub/63m6x8 - датчик положения кузова
alii.pub/63m75z - микропереключатель в дверь

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 147

@ПацайНиколай 2 года назад

Случилась точно такая проблема. После заправки на АЗС где мыли резервуары машинка утром не завелась(((. Комп показал что дело в клапане, снял насос, разобрал прозвонил все работает- собрал обратно, двигатель запустился. При том до разборки на горячую его нужно было покрутить секунд 5-8... все думал что лопнула мембрана, но она целая. После разборки на горячую запускалась с пол оборота. Короче о'тездил день и утром не запустил((( снова та же проблема... снова снял разобрал и собрал насос снова завелась... залил другого топлива день от'ездил утром с трудом но запустилась снова проехал около 300 км и снова утром не запустил... выкручиваю трубку вешаю форсунку, запускаю на эфире форсунка не пылит- не продавливает насос... Нахожусь не дома снять насос не могу может есть какой способ расклинить эту иглу (нагреть или постучать) или подать напряжение на клапан????

@ЖеняЗакревский 2 года назад

Очень полезное видео каждый раз смотрю с удовольствием видео

@alexnesterov8076 2 года назад

Я с таким часто сталкиваюсь , не только на audi, но и на opel и ford. Причина в топливе, вдоль полей часто оставляют канистры из под гербициды, они красивые, удобные, но есть одно но, их никто не моет и часто остается гербицид в них, достаточно наперстка на 20 литров и все клинит. Пока топливо горячее, все хорошо, остывает и все просто цементируется. Нужно все тщательно вымыть, залить топливо и все должно пройти

@РоманФилиппович-п8к 2 года назад

Лет 9 назад работал на одном с/х предприятии. Так там механизатор перепутал канистру с гербицидом с моторным дизельным маслом. Долил в двигатель трактора МТЗ 82- как итог двигатель заклинил. Разобрали, а там всё склеено!Такая история))

@alexnesterov8076 2 года назад

@@РоманФилиппович-п8к Это ужасная штука, если ее большая концентрация, то весь механизм перестает осуществлять любые движения, просто врастает металл в металл

@казимирключник-д5у 2 года назад

как раз вспомнил--знакомый долго дурил мне голову вопросом: фольксваген туран перестал заводиться с полтыка, теперь нужно помаслать. правда глубоко не лазили-все-таки после заводки машина ездила нормально. через неделю проблема ушла сама собой. в результате воспоминаний он пришел к выводу, то проблема была в топливе. почему? он сам живет в польше, поехал к родителям на месяц в гости, это еще было за год до короны. на обратном пути перед границей заправил полный бак топлива и сколькото там еще в канистру. не помню -20 или 30 литров. поехал домой в варшаву, и через пару отправился в италию на отдых с семьей. и когда он начал вспоминать, то оказалось, что проблемы с утренней заводкой на холодную начались именно после поездки домой, продолжились в италии, и закончились через неделю после возращения с отпуска. когда белорусское топливо было израсходовано. так что, думаю тут таже самая причина. например топливо из каких нибудь тепловозов пониженной жирности, или колхозное для спецтехники, со спец присадками. или тупо бадяженное с чем нибудь, а может это воообще отстой из каких нибудь цистерн. кстати, на заправке тоже могли что-нибудь подмешать.

@ОлегПавлючек 2 года назад

Что то похожее было у меня, взял у знакомого 5л дизеля и залил через лейку с сеточкой в бак и на дне в конистре была какаето жидкость и по ходу немного попало в бак. Поездил день все нормально , а на следующий день не завелась, комп ошибок не показал, тогда попробовали с буксира и завелась спол оборота. Постоит и опять не заводится со стартера,а с буксира без проблем. И так мучался пока не сгорел транзистор(при езде в место 1 й включил 3 ю передачу машина глохнет и больше не заводится с буксира). Сняли насос перепояли транзистор, также при этом обнаружилось что изоляция на проводах рассыпается и сняли клапан дозатор , а игла то подклинена и указали что авто не заведётся. Иглу разработали в соляре ,провода заменили, собрали все работает проблема ушла. А потом я заметил на сеточке лейки ,через которую заливал топливо, пятна от той жидкости которая была в канистре и видно что произашел химический процесс как от кислоты. Я думаю в этом и была причина моей неисправности.

@-5860 2 года назад

Было такое дело тоже на афб . 2 месяца ремонтировали только што не меняли . И вдруг сама поехала . Так и не поняли што было . Только одно могу сказать перед тем как она начала не заводится лили соляру с бочки и 100 процентов была грязной

@TeniDrexo 2 года назад

Нужно спросить у владельца из под чего были канистры с соляркой из которых он машину заправлял. Как правило в колхозах это канистры из под химии для полей.

@вовавитетнев 2 года назад

Лайк за ролик

@БогданПархоменко-я8п 2 года назад

Та же самая проблема. А6 с5 кватро 150 сил. Неделю долблюсь с машиной. Ошибок нет. Полез в бак, все почистил, собрал. Результат 0. Фильтр проехал 3000-3500 км. Пробовал запустится с баклаги. Раз 15 запускал все огонь. Оставил так на ночь утром прихожу опять труп. Пока все ставил назад сломал клапан на фильтре. Купил новый ,поставил, сочится с под него солярка. Что делать хрен его знает. Пойду пробовать снимать дозатор и менять фильтр. Если ничего не даст то я бессильный ((( как поменяю отпишусь

@olegschaman 2 года назад

Похоже надо снимать бак и паром мыть

@Спб78-и1л 2 года назад

Привет,как дела разобрался?

@vadzimd2253 2 года назад

кепка агонь 😀

@ВладимирАлиевич-э3я 2 года назад

Надо было колёса попинать! Помогает!

@ЕвгенийМозольф 2 года назад

Такая же фигня убираю предохранитель с подкачивающего насоса машина не заводится и так уже 2 года езжу

@vp-44863 2 года назад

Олег, я в прошлом году 2 насоса выкинул(( вот тоже так же, заправлял с канистр. И симптомы были те же. Пока машина работает все отлично, утром прихожу - труп!

@olegschaman 2 года назад

Я думал только мне такая попалась.

@АллаЧайка-й6в 2 года назад

Олег,добрый день ,как свами связатца?

@pavelderevianko420 2 года назад

В меня сейчас такая ситуация и не заводится уже всё проверили ,также катался Целий день а утром не заводится что делать дальше?

@siriesua9920 2 года назад

Может соляра очень сухая

@ЛёшкаРаздобаров 2 года назад

тоже подумал

@viktorpots534 2 года назад

Добрый день. Где вы живёте?

@olegschaman 2 года назад

Гродно

@Anatoliy.Odintsov 2 года назад

А моя помойка( Аллроуд АКЕ 2000г.) работает с холостыми 500 оборотов ровно две минуты и глохнет, при попытке запуска схватывает и не заводится. Замордовала уже! Что только не менял!

@V1tamin1486 2 года назад

Я по утрам только грушей завожу, кто то крутит, а я грушей давление даю, потом в течении дня заводится с пол оборота.

@ПавелД-р6ж 2 года назад

Должна и без груши заводиться с полоборота.

@johnaid1757 2 года назад

Левая солярка?

@АлиГусейнов-б2е 2 года назад

Здравствуйте, Олег вопрос такой Passat b 5 2.5 bdg стоит два датчика 4 контактных на охлаждающую жидкость один внизу на патрубке выходящего из радиатора ож, второй в развале блока рядом с насосом vp 44, ни где не могу найти информации зачем, вы не подскажите?

@olegschaman 2 года назад

Снизу датчик включает электровентилятор. Сверху - температура ОЖ на приборку и ЭБУ

@АлиГусейнов-б2е 2 года назад

@@olegschaman спасибо большое!

@user-pl7bh3jx7g 2 года назад

@@olegschaman Брат пажалусьта дай ватсап номер я в кыргызстане я тоже люблю а6с5 нужен твой савет

@MyLIFE-jd5vt 2 года назад

Так может сеточка которая в насосе забилась....)

@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж 2 года назад

я тебя полюбил-я тебя научу!))) fильтр конечно туда такой вЕЕЕЕЕл очень "щедрый" владелец можно только поржать с тупости которая признак жадности.........ну а если всё так весело то я предположу!!!! ПРЕДПОЛОЖУ!!! что там обратка с подачей попутана(не исключаю что специально) как и мусор ...и телега это видимо мусорская!))))

@ЛёшкаРаздобаров 2 года назад

пусть в церковь сходит.

@pilastihl4247 2 года назад

И смех и грех. Так пусть держат машину возле твоего гаража и она будет чотко утром заводится. Потому что там аура хорошая!

@radj8459 2 года назад

Привет , у тебя все получится нет такой машины что бы ты не зделал )) ,,👍👍👍

@сашапучков-р8е 2 года назад

4 насоса поменяли,разругались с клиентом в хлам,пока он не сделал экспертизу топлива,была какаято херня,поменял бак,и тока после этого всё гуд.и тоже клинила игла

@olegschaman 2 года назад

Вот... И у меня такое же мнение, что то в топливе

@ЖеняЗакревский 2 года назад

А у нас люли привыкли економить вот и боком выходит лучшее дороже пускай будет но качественное

@vitalijusbudrikas2041 2 года назад

@@olegschaman может это сахар ?

@wag8929 2 года назад

@@olegschaman воздушится ТНВД на ходу, вовремя езды. Как итог машина глохнет, заводится только после розвоздушивания, магистраль, бак новые, насос на подкачку переделал по вашему рецепту. Так же наблюдалась резкая пропажа мощности на горячую, обороты свыше 1400 не поднимались, и сильно дымела чёрной сажой. ТНВД контрактный Ошибок нет 2,5 AFB

@olegschaman 2 года назад

@@wag8929 ТНВД

@АрдакСарсебаев Год назад

Здравствуйте у меня audi 2.5 TDI двигатель в Сирия. Машина через год простое. Появилась проблема после запуска

@vladimirdanilenko4563 2 года назад

Сто пудово использовали топливо из канистры с ядохимикатами. Зря ты Олег не взял пробы соляры при каждом ремонте данного авто. Избавиться можно только сняв бак и вымыв его горячей водой с жидким мылом. Тоже нужно сделать и с топливными магистралями. Еще тебе приведу пример. Месяц назад принесли на тест форсунки с фиат скудо 1.9 ну и клиент привез с собой соляру крашенную (у меня на тот момент не было в наличае), проверили форсунки, а через два дня плунжер стенда приклеило так , что еле сорвал его.

@antontaranov533 10 месяцев назад

Добрый день, а если сигнал вообще отсутствует?

@pawermen4895 2 года назад

Олег здравствуйте!У меня была такая же проблема никто не мог решить. Разные мастера ставили свои заключения и форсы на крылись и ремень ГРМ перепрыгнул и много всякой фигни говорили в итоге проблему не решили.Пришлось самому разбираться.Начал осмотр я с топливного фильтра и бака когда вскрыл фильтр я просто был шокирован как вообще топливо проходило, фильтр был до половины банки забит грязью бумага была такая чёрная будто бы через неё проходила нефть, а не солярка.Открыл бак сетка пластиковая на насосе забита наглухо .Почистил я бак насос поставил новый топливный фильтр фирмы Ман залил новую солярку,а и в добавок сразу поменял ещё воздушный фильтр и машина стала работать чётко ушла вибрация двигателя стал мягко работать появилась динамика и посоветовали добавить присадку для чистки топливной системы фирма присадки "Станадайн"очень классная присадка...

@pawermen4895 2 года назад

@Emin Karim это чюшь я ней пользуюсь 4 года без прерывно отдал форсунки для диагностики сказали как новые... Может вам попался контрафакт!? Покупайте в официалов

@sergronk6163 2 года назад

Да уж в таких ситуациях клиент может подумать о некомпетентности мастера,кому расскажи не поверят,и такое бывает в нашей работе,иногда думаешь неужели магия существует

@Максьфлиновский Год назад

Пассат б5 2.5 такаяже проблема

@НеумеющийПеть 2 года назад

Интересно говорил ли клиент после того как у его она не заводилась мол шарлатан и т.д?????🤔🤔

@ИсрафилБарахоев Год назад

Топлива сухое! Добавляй масло в бак, заранее разведя в конистре и залей в бак, или перед заправкой залей масло в бак и в след залей саляру, чтоб размешалось... Ты сделал очень много работы ЗРЯ!

@АндрейБорисенко-л3ы 2 года назад

Олег, добрый день. Спасибо за познавательный контент. Всегда с удовольствием смотрю. Скажите пожалуйста, с Украины приходилось брать в ремонт насосы, и если да, то каким образом происходила доставка. И сколько стоит ремонт насоса. Спасибо.

@olegschaman 2 года назад

Нет. С Украины нереально

@АндрейБорисенко-л3ы 2 года назад

@@olegschaman очень жаль

@ДмитрийШамаев-ц2э 2 года назад

Скорее всего топливо. Так как после заправки новым проблема не появилась. 👍

@АрдакСарсебаев Год назад

Запуск стартером заводится ровно через 10 секунды так и на горячую на холодную также всё-равно запуск производится через.

@olegschaman Год назад

похожая ситуация была когда сделали в баке подкачку, но насос поставили бензиновый на 3-4 бара

@МихаМиха-с3х Год назад

Здравствуйте Ауди а6с5 аллроад 2.5 тди аке После долгого ремонта завёл поехал ездил по чуть чуть В одно хорошее утро заел увидел что подтекает трубка фриза на бочке, заглушил, подтянул и больше не смог завести По компу всё хорошо, ошибок нет на носос не грешит Думаю данное видео мне поможет Но хочу спросить совета пока не залез туда, куда собака свой половой орган не сует

@МихаМиха-с3х Год назад

Что лучше с этим сделать

@ЛёшкаРаздобаров 2 года назад

вместо бака пусть поездит на полторашке или канистре, станет ясно.

@androoon21 Год назад

Всегда меняйте фильтра, не обращая внимания на то, сколько они прошли, если ремонтируете топливную.....Ман, Кнехт. Не жалейте владельцев, они не пожалеют... На "второй игле" я ржал до слёз.

@ДситрийАвен 2 года назад

Было дело с ДТ проблемой. Привезли мне ДТ с Польши заливал через Лейку на сетке были частицы неизвестного как соль. Залил заводить а не хочет . Пришлось сливать всё с помощью бензина промыл топливную магистраль топливный фильтр на замену. Залил хорошую ДТ на заправке завелась и всё

@АндрейКон-в4щ 2 года назад

На а6 нет какого либо клапана в топливной магистрали или в баке в колбе? Возможно при остывании что то происходит, может разряжение. При мусоре под иглой, наверно был бы слышен характерный звук при щелчке. А так, возможно, иглу при остывании поднимает из диапазона хода работы и клапан уже не может её протолкнуть. И проблема возникает по утрам когда машина полностью остывает

@user-lesnik 2 года назад

Возможно клапан стравливающий разряжение в баке забит, Топливо после длительной стоянки втягивается в бак и втягивает иглу, игла клинит, т.к. это не ее рабочее место .

@serhiyzinchuk7278 Год назад

Привет! Небыло ничего сказано о подсосе воздуха... Переделка насоса на подкачивающих решила все проблемы. А, то, что было много неисправностей ...просто мотор с ними работал.

@ВадимСамарчук-э5ш 2 года назад

У меня такая же проблема. Но утром я завожусь так: жена крутит стартер а я жмякаю подкачивающую грушу так завожусь. Стоит машина день возле работы заводится ок но с утра снова таже история. Поменял трубки обратки и подачи, топ фильтр, болт клапан на тнвд, перекачивающий клапан на фильтре с резинкой. И никаких результатов не дало. Хз что делать дальше…

@janisvalujevs5623 2 года назад

У меня была похожая проблема с Audi A4 Avant с 2.5tdi AKN два года назад. При просмотре вашего видео и предложения были изучены все проблемные места. Я проверил форсунку третьего цилиндра с контролем. Заменил насос высокого давления, а затем регулятор опережения зажигания. Переоборудовал переливающий топливный насос в баке на прямую подкачку для ТНВД. Затем двигатель был запущен, и до тех пор двигатель можно запустить в обычном режиме. Когда двигатель холодный, он запускается хорошо, но когда он прогревается, его нужно провернуть на 5 секунд.

@ИбраимАблаев 2 года назад

Здравствуйте! У меня машина Audi A6c5 2.5 тди afb проблема такая: при сильном нажатии на газ звинит ТНВД, зажигание в норме (настраивал по вашим рекомендациям). Если держать газ долго, то высвечивается ошибка 00550. Так же, увеличился расход топлива. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

@ЕвгенийЗалатухо 2 года назад

Добрый вечер случилось похожая ситуация, неделю назад, вот борюсь, не могу завести

@jevgenijf8745 2 года назад

Скорее всего что-то в топливе, были редкие любители канок c остатками непонятной недомытой химии (как выяснилось) которые угробили всю систему Common rail...

@ПавелГречаник-н1б 2 года назад

Очень интересно, необычный случай

@iurapuiu9047 2 года назад

Машина ехала пака была холодная Как нагревалас начинала деоргаца Мастера меняли и насос, и что только не менеали, праблему нашол сам, паменеал филтр топлёного, и машина паехала , при том что филтр был заменено недавно

@s.t340 2 года назад

Фильтр китайский. Похоже всё из-за него. Спасибо большое за видео.

@vp-44863 2 года назад

В первом насосе она не заводилась и я спалил транзистор. Поменял насос, снова заправлюсь с канистры той же солярой)))🤣и буквально на следующее утро - труп! Разобрали насос а дозатор как в клею((

@iljamakush3197 2 года назад

Была похожая проблема клинила игла решилось заменой тнвд

@MEX0505 2 года назад

Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео о замене прокладки среднего поддона

@evgeshale 2 года назад

Сталкивался на инжекторе, какой то херни в бак налили и форсунки залипали при езде и не открывались, промывал их много раз и даже менял, все равно залипали, потом даже бак проело и он потек, помогла снова замена форсов и замена бака с фильтрами

@ЕвгенийТабунченко-ъ2ы 2 года назад

Химия сто пудов.Встречал такое.

@denden9310 2 года назад

Присадку ни какую не льют? Или топливо с полей залили.

@ЛёшкаРаздобаров 2 года назад

а в поля не с заправок топливо? или там трактора иномарки на гомне могут ездить?

@denden9310 2 года назад

@@ЛёшкаРаздобаров это образное выражение. У нас вот, 3 недели назад, на заправку непонятно что привезли. пол города почти встало

@ЛёшкаРаздобаров 2 года назад

@@denden9310 понятно

@audistquattro2604 2 года назад

Машинка просто не хочет от тебя уезжать)

@ЕвгенийТабунченко-ъ2ы Год назад

Хлорка

@olegschaman Год назад

Откуда и зачем использовать хлорку?

@audia8d283 2 года назад

Думаю есть смысл слить все топливо и заправиться на другой заправке

@YakovPlay2016 2 года назад

И бак почистить и продуть/промыть магистрали

@audia8d283 2 года назад

@@YakovPlay2016 да,прочистить всю топливную.Сам туда мусор попасть не может,его туда доставляет жижа.А раз поменян фильтр и он хороший,то мне кажется что это даже не мусор.Скорее всего эта какая-то "присадка" из-за которой залипает игла.На горячую норм,а когда остынет то возможно кристаллизуется и привет.

@s.t340 2 года назад

Олег , здравствуйте.Можете сделать видео о переделке топливного насоса в баке ,из перекачивающего в подкачивающий.Вообще ,это возможно ? И ещё вопрос .А8 d2 2000 г. в. Вентилятор кондиционера стал включаться после выключения зажигания ,раньше этого не было .Это нормально ,или это неисправность ?

@olegschaman 2 года назад

Видео про переделку насоса в баке на А6 есть и кваттро в том числе

@АлексейАлексей-д5з6ч 2 года назад

Похожая ситуация у меня сейчас. Думал воздушит за ночь. Но заметил что шиберный насос не качает топливо при прокрутке стартером. После долгих манипуляций с грушей и канистрой при попытке развоздушить систем он начинает работать и двигатель запускается. Весь день езжу ни каких проблем с запуском или тягой нету. Вчера отдавал машину на сто передние рычаги менял около шести часов стояла завелась приехал домой четыре часа постояла и не в какую опять. Вопрос если я блок управления от тнвд 106с поставлю на тнвд 106в будет работать или нет?

@Спб78-и1л 2 года назад

а и d вроде как взаимозаменяемы остальные нет.

@АлександрКалугин-г1д 2 года назад

Не зря говорится век живи век учись

@Андрей-у6л2ф 2 года назад

Вот так вот и с радиатором печки у китайцев😅

@БогданПархоменко-я8п 2 года назад

С буксира запускается сразу

@said1144 2 года назад

Скорее всево причина в баке

@ДмитрийМоргунов-ж4р 2 года назад

Олег ани боятся тебя))))

@viktorasp1354 2 года назад

👍

@ГригорьевичНетуее 2 года назад

Вечер добрый ,почему может тди мотор афб сильно дымит на горячую .из за чего может?

@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж 2 года назад

турбина не дует) и дым какой!?

@Босс-о4г 2 года назад

ОЛЕГ,благодаря тебе починил прошлую ауди, теперь проблема с новой- А6 с5 2.5тди AFB Ехал и машина заглохла По компьютеру показывает ошибку -g80 Датчик хода иглы форсунки Машина не заводится Как проверить тнвд без осциллографа? Да и вообще что это может Быть?

@Босс-о4г 2 года назад

Вроде как понял в чем проблема, но может быть пока и ошибаюсь,видимом насос который в баке стоит топливо не подаёт в систему и из-за этого и не запускается машина Хотя может быть и ошибаюсь

@Босс-о4г 2 года назад

Форсунку уже новую ставил один фиг ошибку показывало поэтому осталось одна вещь-насос в баке

@АндрейАкунин-т7ч 2 года назад

Вода в топливе была

@ДмитрийГребеньков-д6т 2 года назад

Олег,какой топливный фильтр поставили?

@YakovPlay2016 2 года назад

Скорее всего ман/мале/кнехт

@olegschaman 2 года назад

Ufi

@ДмитрийГребеньков-д6т 2 года назад

Понял,но такой слышу в первый раз

@РоманФилиппович-п8к 2 года назад

У меня была проблема из-за УФИ. Был подсос по кольцу клапана обратки на фильтре. Перебрал все после замены фильтра, искал подсос. Но не может же он быть на новом фильтре!!! Оказывается может)

@АлександрВалерьевич-ш7п 2 года назад

В Белоруссии можно любой если с большой заправки заливаешь а в России конкретно во владимирской области только MAN cоляра большое г

@пввпвв-ц2и 2 года назад

ОЛЕГ, ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ О КИТАЙСКИХ РАСПЫЛИТЕЛЯХ НА ДВС BAU

@tomasborisovas6272 2 года назад

ето уже не BAU a XIAU мотор 😉

@tropikante 2 года назад

Распылители посредственного качества, говорят что работают приемлемо штоки с этих распылителей в оригинальном корпусе.

@Vlaskr7719 Год назад

Похожая проблема,но с эфира заводится ,а потом даже на горячую не заводится,либо может завестись очень туго один раз плюс как только завелась либо при заводе много белого дыма. Тоже незнаю что делать

@ВикторКалмыков-ф8и Год назад

Попробуйте почистить контакты фишки подходящие к блоку управления.

@ВикторКалмыков-ф8и Год назад

Попробуйте почистить контакты фишки подходящие к блоку управления.

@Vlaskr7719 Год назад

Я решил вопрос

@Anaharsis1 2 месяца назад

@@Vlaskr7719дружище ответь пожалуйста, как Вы решили вопрос Только пожалуйста отпишитесь, дружище если увидите очень поможете

@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий 2 года назад

Да интересная ситуация . А без асцилографа можно посмотреть работу клапана дозатора .?

@olegschaman 2 года назад

Даже не знаю, снять клапан и проверить клин есть или нет

@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий 2 года назад

Диамаг рулит .

@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий 2 года назад

Чтобы снять клапан к этому решению ещё нужно придти . А на угад можно много чего снять а результат ноль будет.

@olegschaman 2 года назад

@@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий да, диамаг реально Вещь

@РегинаТяпаева-т3д 2 года назад

Что и вп44 делаете???

@ЕвгенийВ-з1я 2 года назад

машина на АКПП что в автомате что в ручном не разгоняеться выше 3000 оборотов.... Сняты логи приразгоне с 3-ей передачи с 40 км/ч педаль в пол... До 3200 разгоняеться - дальше как будто кто отключает турбину специально... И просто катится машина... Потом обороты падают и турбина опять включаеться до 3200... И опять отрубает ее....и свист глухой с под капота слышен в момент когда перестает разгоняться моторчик BAU

@olegschaman 2 года назад

Или ТНВД или передув

@ЕвгенийВ-з1я 2 года назад

@@olegschaman есть логи снятые, турбина с ремонта. ТНВД менял ( типа проверенный на стенде)

@ЕвгенийВ-з1я 2 года назад

@@olegschaman а вот по тнвд есть ошибка "предварительный впрыск отключен"

@olegschaman 2 года назад

@@ЕвгенийВ-з1я не отрегулирована цикловая

@ЕвгенийВ-з1я 2 года назад

@@olegschaman цикловая 4.8-5.3

@ПетрТагай 2 года назад

Добрый вечер, в ролике прозвучала фраза "поставил хороший топливный фильтр" по вашему мнению хороший это какой?. Спасибо.

@СергейЛукьянович-б8ь 2 года назад

Дорого времени суток! У меня тоже а6 с5 мотор AFB, нашёл для себя оптимальное соотношение цены и качества и при каждом То покупаю все фильтры Bosch. Каждый раз разрезаю после замены топливный фильтр и такокого ужаса, как показал Олег, ни разу на фильтре Bosch не видел, трубка внутри там гораздо длиннее, уплотнительное кольцо хорошее и трубка фходит в него плотно и глубоко. Фильтр Кнехт считается лучшим, но там больше платишь за бренд.

@ДмитрийПетров-к2х 2 года назад

Я покупал Кнехт, но почему-то он не влез в кронштейн, потому что на фильтре был уплотнитель из прозрачного пластика. На Боше такого нет становится чётко.