Не запускается Hyundai Tucson. Главное реле. 

I know im asking the wrong place but does anybody know a trick to log back into an Instagram account..? I stupidly lost my account password. I would love any assistance you can offer me

@Ryan Winston instablaster :)

Не в тему но вот я закончил эпопею с опель корса д жены. Выплёвывал через бачек антифриз и хоть ты тресни, менял дважды крышки бачка (сбрасывал), посадил на герметик все шланги (сбрасывал), мыл радиатор, продумал чистил чуть-ли не зубочисткой (не помогало). Плюнул, точнее распсиховался, перематерился, и начал методом исключения: заменил помпу (неа, блювантин сливает), термостат (нифига), радиатор (мимо)... думал оболью немца бензом, насцу на него и сожгу... Когда менял радиатор, бачек снимал, думаю ну а чо, проверю сидя в кресле в гараже, заткнул все дыры в нём, качнул в него до пузырей, 1,9 атм и он спустил в ноль всё давление.... сукаж ты думаю... заказал снова новую и снова фирменную крышку, желтая. И вот же!!! Темпер встал, всё работает как надо... Полгода на всё про всё, выручало что 3-4 месяца холодно было и он не успевал слить... полгода это всё из-за крышки, третьей, видимо не бракованной, хотя на вид и первые две с номерами, логотипами в пакета с галаграммой... неделю я прибухивал от счастья, четыре дня из которых свалил на рыбалку подальше, в общем устроил себе праздник. В опель на все эти догадки потрачено 18-20 т.р., с учетом "ремень за одним тогда", антифриз на доливку.

я думаю селектор на акпп который, там ищи

@@stopline74 Спасибо за ответ. По Вашему ролику разобрал блок реле под капотом. Проверил контакты. Грязи не было. Прикрыл дырку. Заводится с полоборота. Будет видно. На АКПП пробовал переключать нейтраль, парковка. Не влияло. Тупо отсидел порядка 10 минут и завелась. Все таки грешу, что попадала влага по теме Вашего ролика. Двиг горячий. Чтой-то, водможно, подсыхало и заводилась. Ещё раз, спасибо.

@@ПетроЯрема-ж1в здравствуйте, нашли проблему? У меня та же фигня - заглох, привезли на эвакуаторе в сервис, завелась, не нашли проблему. Опять заглохла, через 15 минут заводится... И так уже не раз.

@@kma8794 Много факторов, но! Перестал оставлять машинку на нейтрали. Стоит на парковке. Подщзаряжаю аккумулятор ибо езжу на малые расстояния и , возможно, подсаживается. С времени написания коммента все путем.

Не решил проблему?! Я уже 2 месяца мучаюсь. И сигналку переставил и не как не решу.

В данном случае лучше чем изолента

я то по чем знаю?)

Решил проблему?!

я ее в магазине брал лет 6 назад за 3500р. Сейчас не знаю сколько она стоит. Называется Lukey 852D+

Мкротрешины по разъёму в блоке управления смотри

если искра есть, главное реле можешь не трогать, оно не при чем. То что чек не горит, странно конечно, может он просто заклеен? т.к. если искра есть мозги точно включены и работают. Свечи мокрые? если да, то топливо есть, но вопрос сколько его там, хватает ли ей, либо наоборот, может залило ее.

@@stopline74 чек не заклеен, свечи мокрые, обычно всегда с полпинка заводилась, ничего не предвещало беды а тут вот такое, может проблема в сигнализации или ЭБУ? Т.к если не исправен хотя бы один датчик, должен загорется чек как я думаю

@@_zombovay_7230 если есть топливо и есть искра, значит должно загореться... не в мозгах дело. Давление сколько в рампе?

@@stopline74 Точного давления не знаю т.к нет манометра, проверял с помощью откручивания патрубка на рампу, брызнуло хорошенько где-то на метр когда его(патрубок) стягивал

Двигатель 2.7 V6 2007 год, пробег 150 000

не факт

Иммобилайзер требует проверки

если перепутать можно спалить, если перепутать. Я честно говоря уже не помню куда вставлять, давно снимал

Привет! Обычно, на 4-х контактном реле на вывод 85 подаётся плюс, а 86 вывод сидит на минусе. После срабатывания реле плюс пошел далее по 87 выводу, который нормально замыкается с выводом 30. Так что Вам надо соединить вывод 85 с выводом 87. Да, а на выводе 86 минус. 🙂 Однако, во избежание неприятностей, обязательно!!! сверьтесь со схемой!!!. Недавно проверял реле на мерсе, там были такие выводы.

А можно ли снизу блок wd40 обработать?

Ага, взял маленькую

учусь только🤣

на все машины их не напасешься. И так ездит без проблем. Было бы хреново, вернулся бы уже, в 100м от сервиса живет. Год уже прошел. Я не делаю так чтобы ко мне машины по гарантии возвращались, это вредит прибыли и зароботку. По этому делаю исходя из своего опыта, так чтобы не возвращались. Ну и если с другой стороны посмотреть, контакт обжатый в заводской клемме сгнил. Где гарантия что и в новой обжатой он не сгниет?

джармер-что это? напряжения точно хватает для работы стартера, сколько вольт на клеммах при включении стартера?

@@stopline74 джампер это типа зарядное устройство.когда батарея села или слабая подключают джампер чтоб стартануть.как прикуриватель.они разных модификаций бывают.заряжаютса от сети.напряжения хватает.поставил новый аккомулятор. без результата.я по электрике не очень.но думаю что причина таже что у тебя на видео.а может и со стартером проблема.я в америке.подключал компьютер ни чего не выдаёт ни каких кодов.

@@Tuman-d5g я думаю сначала разберись, хватает ли напряжения для работы стартера

Пожалуй всё. Вопрос закрыт. Подсмотрел в другом видео. Всё получилось и было именно так. В нижней крышке коробки с предохранителями нереально много грязи-пылеватой, а значит когда сыро то там гуща влажная есс-но высыхая всё в коробку... И эта дыра в крыле, тоже предел корейской инженерии))) Пока не собрал, буду резать из камеры/резины "штору" и прижимать закрывая отверстие, между коробкой и крылом. Спасибо за информацию, интернет кладезь нужной информации благодаря таким как Вы! Челябинску из Екатеринбурга Привет!)