После того как я побрызгал также, у меня расходомер начал врать на 20%. Долго искал причины тупизны виварика, поскольку расходомер воздуха через комп не диагностируется и ошибку не бьет. Пришлось купить новый, хотя можно было промыть и старый. Будьте внимательны. За ролик спасибо.
Тут походу мотор когда собирали, зажали шестерню заведомо без шпонки (у меня она при откручивании даже, просто ломалась). Просто не знали что первый цилиндр от КПП, а поставили ВМТ и кулачки вверх на первом от ремня и зажали в этом положении.
Распредвал на 180' провернут, какая ошибка будет? Не будет ошибок, просто впрыск будет идти не в 1-й а в 4-й цилиндр, а путают т.к ВМТ выставляют по первому цилиндру со стороны ремня, а необходимо от коробки
Здравствуйте , Наверное не время задавать вопросы но лучше что бы машина была на ходу , Опель виваро 1.9 проверено все : шпонки ; проводка ; турбина новая но дымит серым дымом с резким запахом ( тосол не уходит и не приходит) , поменял 3 дмрв с рабочих машин , заводится с пол тыка даже без дмрв то есть на дмрв вообще не реагирует , клапан егр заглушен .
Там на шестерні схоже під датчик распредвала відлив з металу і сам вал з кулчками стоїть правильно, а шестерня на 360градусів ні. У мене 2.5 16кл та ж історія можлива, коли вали вузькими листками вперед. На шестірні тнвд є відлив і по ному оприділяється запалення і пальне попадає не в свій такт.
У мене таке саме було . Приїхав , заглушив , потім заводить , а вона навіть не фирка .Шків сам прокрутився і точно на 180 . Так само перекинув фішки і завелась . Клапана не робило.
было такое когда мастера с эфира во впуск запускали мотор. срезало шпонку ,поменяли , запустили ,а ремень ручейковый не поменяли. поработав на холостых ,передавая мне машину происходит хруст и она глохнет....ручейковый лопнул ,попал под поликлиновый и обрезало шпонку снова. Я так понимаю она мягенькая для защиты от дурака и на холостых клапана не гнет( 2 шпонки минус зато клапана целые)
Такая же ерунда была,только заметили сразу. Эта шпонка очень легко ломается, она единое целое со шкивом, на Логане такая же фигня( меняется шкиф и едем дальше. Ломают обычно при откручивании
На 1.5 дци когда-то перескочил ГРМ из за попадания под него ремня доп оборудования, так просто этот прилив срезало, гбц поршня все целое, может оно и хорошо что их срезает легко.
Спасибо все понятно. У меня к вам вопрос. Опель виваро 1.9d 80л.с. Когда приходят лёгкие холода. Трудно заводится. При прогреве подлгревателем, автономным. Без проблем. Действительно это может быть из за клапанов или есть другие причины.
добрый вечер. Разкажите как записаться к вам на диагностику ? Уже два дня звоню по телефону указаному на сайте ни кто не отвечает и не перезванивает. Спасибо.
В польше у меня єто млучилось, польские мастера 7 часов не смогли найти проблему, а было все бонально, вопрос только почему не загнуло клапана, даже без фиксации шпинки, или то на удачу?
Ребята помогите советом пожалуйста опель вектра б турбо дизель 1996г после разборки и верной сборки и установки схватывает но не запускается ни какой электронники все механика впрыск по кулочкам правильный свечи отлично момент впрыска выставил так что в этом положении лучше всего схватывает.раньше или позднее впрыск то не схватывает вобщем всё отлично на мой взгляд но не заводится схватывает бодро но после цикла-двух глохнет в чем может быть причина подсоса воздуха нет завожу уже с бутылки.датчик или устройство что на холодную добавляет обороты поворотом коретки в нутри отсутствует стоит заглушка на педаль газа не реагирует самому странно
