Здравствуйте!Спасибо,Вы молодец!Подскажите,а если заглушить штатное место где манометр установлен,и его рядом с клапаном чуть выше установить,а штатное заглушить?!Подскажите,а как и чем заменить манжету на поршне?!
Когда давлю на насос и в нижнем положении манометр касается пружины. В чем может быть дело? Как-то это вообще влияет на работу насоса или же это пустяк? Как-то можно исправить? Спасибо заранее)
@@Work8902 я уже всё собрал. Вывернуть из вентиля центральную часть с пипкой на которую нажимает концевик шланга насоса и вставить в шлангконцевой пипкой к штуцеру который одевают на вентиль камеры и лучше к нему вплотную и главное пружину клапана совсем снять или ослабить чтобы при накачивании камеры воздух входил в камеру
Не работал обратный клапан (подцепишь насос к колесу, а воздух из колеса идет обратно в насос). Думаю - как так ? Недавно качал спокойно. И тут меня осенило. На морозе -32 качал колеса на машине и потом занес насос домой погреться и почистить от грязи\снега. Значит я почистил и собрал… А сегодня надо подкачать и не работает (обратно воздух сифонит). Думаю как так ? Ответ = я когда его собирал то сначала пружинку вставлял в насос, а потом шарик ложил и потом закручивал манометр. А надо наоборот. Я тут-же сделал сначала ШАРИК положил внутрь, а потом пружинку и манометр последним прикрутил. И он заработал как Рэмбо. Враз все накачал. Пробуйте менять порядок сборки если что! Может кому и пригодится.
