Волга оил имеет свойства промывочного масла. Залил летом 10/40 в Жигули, проехал 300км, появились шумы, на холостом лампа моргала без остановки, сразу слил. Залил люкс молибден, двигатель зашептал, лампа перестала моргать на холостом
@@user-yp6fo6ob7w во второй раз я фильтр не менял, сменил масло и лампа перестала моргать. В обзоре даже 10ка в мороз не застыла, походу эта волга оил очень жидкое масло. Я брал 3 канистры, все их отложил теперь как промывку, ездить опасно
Интересный обзор. Из личного опыта могу сказать, что любое масло вязкости 5-40 застывает уже при -20. Поэтому при сильных морозах надо заливать 0-30 для лёгкого запуска двигателя.
Полностью согласен! В минус 25 5/40 уже ,как мед.если морозы минус 30 и ниже то подбираем по допускам и льем 0/20,0/30,0/40 ,а весной сливаем чтоб на ,,воде не ездить! И если у дорогих ,брендовых нулевок масляная пленка при высоких температурах ещё сохраняется,то у бюджетников она оставляет быть лучшей. Главное не перекатывать и будет всё хорошо.
