Сколько я пересмотрел прицепов,кругом говно,остается на заказ в фирмах и все обговаривать или полгода все переделывать самому.Смотря на уаз "буханку"удивляться не приходиться.Но одно успокаивает есть документы и поставил на учет.И вещь в хозяйстве нужная.Был самосвал и о прицепе не думал.После закона об установки тахографа решил приобрести прицеп,а самосвал ездит по огороду😂Спасибо за обзор,а то думал мне подсунули херню,а это всем)))
Хороший обзор, всё понятно и по делу. Претензии к производителю аргументированные. Гонят шнягу пусть отвечают. Хорошо когда человек разбирается. А так купил прицеп не смотря нагрузил и на дальняк махнул. По дороге болты срезало и колесо потерял или ступицу - хорошо если без дтп. Как не крути кучу приключений. Один вопрос, претензию удовлетворили вернули деньги?
Владею кмзс2006 г 1,2*1,8м удл. дышла. Везу все не думая мин 600кг один раз переодически заглядываю в подшипники, один раз покрасил с пескоструем, конструктивных неисправностей не было. Рессора 6 листов. Огонь
У меня три прицепа МЗСА 12,16 и 20 годов выпуска.Пробег на первом больше 300 тысяч,двухосный.Возил на нем максимально 2900 кг.Прицеп живой,четвертый комплект резины,менял подшипники на задней оси,рессоры поставил 5 листов,менял два раза сцепную головку и электрику.добавил перекладины в полы и всё.... Очень достойные прицепы если приложить руки...
@@РусланДегтев-у4ш так Нива коротыш сама весит под 1300 и двс очень слабый там в гору с прицепом особо не едит и тормоза не особо, как вы ехали интересно вообще, сжигая сцепление и мучали кпп и т. д🤔 и 2т постоянно возите тоже на Ниве коротыше 🤨🤭
я липецкий взял, тот еще конструктор, уже 3й день ебусь, все промазываю, герметизирую, получается круто, главное цена классная, как я и хотел взял конструктор и собираю сам каксчитаю нужным, отметил только пару косяков - стойки бортов надо подгонять рассверливать и с прочими крепежами также, и рама всетаки бананом изза длины 3.5 метра, буду услитивать приваркой уголков, пока доволен, собирать гемор, приехал полностью разобранный с 10ю килограммами винтиков шурупчиков и докупал еще кучу крепежа - шайбы гайки и т.п.
У меня двухметровый такой, только не самосвальный. Уже года три,или четыре ему.. Поржавела только ось, немного. Кузов весь идеальный, блестит. Борта не гремят, зазоры ровные. И даже без заднего борта гоняю, не гремит. Вторую пару шин доказывает. Всё родное. Единственное, купил подкатное колесо. С ним разгрузка удобнее и быстрее. Брал в Воронеже. Ничего не делал, ни откручивал. Ламы в стопах не в счёт)))
Покупал в феврале 21 бизнес 3.5*1.5. Либо мне повезло, либо всё ж все ищут идеальные прицепы за дёшево. После покупки, сразу поменял задние фонари, фонари на крыльях, замки самосвала, прошелся краской каркас тента и прошёлся серым антигравием по местам среза металла. По итогу уже пробежал тыс 10 с ним, вообще претензий нет к нему. Считаю, что любой прицеп после покупки требует каких то доработок, в зависимости от производителя.
Доработок не то слово.Хочется крепкий и надежный прицеп,вот доводишь до кондиции,если знаешь и умеешь и разбираешься в этом.Я лично весь низ выкинул и поставил все другое,теперь хоть на крайний север)
Появилась необходимость купить прицеп. Просмотрел все точки продажи в моем городе и ужаснулся ценники космос, а качества нет вообще, швы не проваренные половину,а которые типо варили положили на холодную без провара. красили пьяные алкаши и по подтекам видимо таранкой. Старинный прицеп 92 года выпуска после жесткой эксплуатации выглядит лучше, чем то что сейчас на рынкн.
Какой вы говорите подшипник ?! Восмеричный! Это какой, двухрядный шариковый? Про лазерную резку- кто режет оцинковку таким образом, это самый простой способом? Цинк выгорает в месте реза! А про крепление борта почему же вы промолчали? Отверстие 10 мм, а болты все 8 мм стоят. Тоже не доработка сборщиков? Я вам совет дам, в любом магазине мотоблоков продаются шплинты с фиксатором скобой, как раз 10 мм диаметром и длинной 50 мм. 100 руб штучка, оцинкованы горячим цинкованием. Закупите , и на таких мелочах не экономьте. Я уже все за вами доработал, и резы ваши красивые цикосодержащей краской покрасил, и замки поменял на самосвал. Только я то платил за готовое изделие , а не за полуфабрикат! Удачи вам , учтите эти замечания…..
@@ЮрийФальков-ы1р ахренеть на сколько они подорожали... я такой же брал в 2019 с тентом 700мм ,на колесах и газелевской рессоре на сколько я помню за 46т.р., правда забирал с производства в Белгороде.
Да БЛИН !!! МАРКЕТИНГ ГРЁБАНЫЙ ! Негодяи ! Лиш бы впарить , при минимальных затратах и качестве . В том то и дело , что для потребителя ПИДАНТА - суть кроется в самих мелочах !!!
Доброго времени. Я повёлся на рекламу Кремень31 и купил себе прицеп этой конторы.Моему прицепу около полугода и всё тоже самое происходит с моим прицепом.Очень редко выезжаю пробег у него около 1500 км. Мою после каждой поездки Керхером К5. При обращений к диллеру ,ссылаются на то..типа успел купил прицеп дешевле на то и радуйся.. А вообще обращался потому что сломались петли заднего борта,думал такая мелочь может поменяют по гарантий. Но нет,почти послали. Заказывал по интернету. Обидно просто. Видео полностью поддерживаю.А какую сладкую рекламу гнали про свои прицепы!
А мне тут пишут производители , что ролик заказной! Пиарят свой полуфабрикат везде и думают , что все слепы! Увидели наклейку 1,5 мм цинка на весь борт и в ладоши хлопать будут….
Пока ты деньги не отдал, тебя готовы в ж..у целовать и говорить: конечно , конечно, а потом захлебываться в своих слюнях но утверждать что они (ДИЛЕРЫ) УМНИКИ а ты слепой не понимающии ничего человек.
У меня кремень второй год. 3х1.5. Прицеп огонь грузил нереально по причене безисходки. Все что плохо это правильно человек сказал фонари на крыльях поменял, на светодиоды и крепление самосвала которым вообще не пользовался. А так вещщщ в эти деньги точно.
Смотреть даже не хочется,Какую то чушь лепит, менеджер не знает😄, ты что отец снимаешь??? Торцы это резы , это также как на Саранске это холодный цинк, нужно покупать МЗСА который в горячем цинке!
Ну для кого чушь , тот пусть и не смотрит! Тут после публикации ролика производители очень всполошились….. Чего только не писали в коментах, и чушь, и бред ……
1. Кромка борта и все, что режется, конечно, не цинкуется - это технологический процесс. и так делают все заводы. вы видимо не имели дело и не знаете. 2. Рама вся на болтах и зазоры на бортах - это вы так собрали. Приезжайте на площадку и посмотрите как собраны прицепы. 3. Функция самосвал на разных прицепах работает по-разному, на прицепах Кремень она не идеальна, но надежна! В других марках можно и быстрее открыть, но чем легче, тем больше шансов, что все это откроется в движении авто. 4. Больше похоже на заказной ролик либо человек вообще не разбирается в прицепах.
Человек как раз и разбираеться, большинство производителей методом горячего цинкования цинкуют, готовую деталь опускают в цирк. Это ваши рекламные ролики.
Более цевильное вы не купите за эти деньги. У меня такой же прицеп 2,5 на 1,3, проставки стоят между диском и ступицей, стыки не ржавеют, болты соответствуют отверстиям, ну а стыки пофиг на них не на выставку гонять. Единственное отвернулись амортизаторы по дороге нижние болты ну это сам не протянул, аморты не потерялись болты купил новые всё затянул и огонь. В декабре 17 года покупал, никапли не разочарован.
Говно ужаснейшее. Слишком много косяков. Не понимаю одно, как можно было его вообще купить? Куда смотрел? И да, чем всё закончилось? У знакомого тоже такой прицеп, но получше качеством. Пара срезов ржавеют и перекошенный передний борт. Брал в дождь и не заметил.
Как то смотрел видео где эти прицепы собирают, типо завод, там как колхозный двор на видео было, как будто скотном дворе собирают всё там и где тогда качество там?
Не сомневайтесь берите кремень не пожалеете. У меня серия бизнес 2500*1500*50, тент 700., рисора волга. Ниразу не пожалел о покупки. В эксплуатации больше года. Когда выбирал всю голову сломал, какого производителя взять, в итоги кремень и не пожалел. Я конечно не хочу сказать что это лучший прицеп но поверьте далеко не худший на рынки прицепов. А фонари и проводка думаю у всех производителей примерно идинаковая.
Тавиалс намного лучше, чем Кремень по всем показателям, качеству, комплектакцией, и настройками по высоте под любое авто. Я выбирал между Тавиалс, Кремень, МЗСА и Саранским, даже сам продавец сказал, что Тавиалс самый надёжный, а Кремени последние продаст и больше не будет брать.
@@adam_woodvirtuoso5051Зачем что-то придумывать, надо просто пойти и проверить, до рекламировались, люди же не дураки, чем дальше, тем больше будет таких отзывов правдивых.
Перед покупкой с менеджером обговорили, что я хочу, толщина металла, высота борта, толщина борта, пол какой, толщина пола. Колёса поставил на R14 , болты купил на шиномонтажке. С зятем усили раму, обработали и прицеп только радует. Один и тот же прицеп может стоить разных денег из-за разности применяемых материалов. Так что, кто хочет хорошее тот это и имеет. Перед покупкой обсудите все нюансы, общитайте цену и принимайте решение. К покупке рекомендую.
Люди добрые запомните что это не самосвальный прицеп. Для примера самосвал он должен высыпать песок или землю при помощи домкрата или гидравлики. А это просто делать наклон прицепа для снегохода и квадроцикла. Самосвальные прицепы качественно делают, в Украине. Есть канал в Ютубе Вадим Лукашенко прицепы. И вы всё увидите.
Кремень бизнес с подрамником,три года беспробоемной эксплуатации.Единственное цинк потемнел после первого же выезда зимой по соли.Обрабатывал перед выездом борта силиконом из баллончика,не помогло.Забил,езжу и не парюсь.
Пользуюсь таким прицепом уже 2 года. 2.20*1.5, высота борта 50 см, самосвал. Заказывал доставку, благо взяли за это всего 1 тыс руб. Плюсы: 1. как и заявляет представитель - прицеп груз везёт. 2. Крепкая рама и дышло. Минусы: 1. САМЫЙ НЕПРИЯТНЫЙ: В первую же зиму "Окислился" цинковый слой всего металла. Дышло и борта потеряли товарный вид. Прицеп выглядит будто грязный и старый. ПЕЧАЛЬНО ОЧЕНЬ. 2. Мятый край заднего борта. 3. Сильные зазубрины спила крепления, куда вставляются рессоры. 4. Отвратительные задние фонари, а точнее работа товарища электрика. Электрические провода заведены в фонари таким образом, что провод лежит прямо на лампочках, лампа расплавила провода. Не безопасно! 5. В комплект не положили габаритные фонари. 6. Дуги - каркас крепления брезента отвратительно покрашены. Краска оползает, дуги следом ржавеют. Видимо на производстве пользуются самой дешёвой краской и наносят на металл без предварительного обезжиривания железа. P.S. Телега хорошая, свои функции выполняет. Но качество производства, сборка и отношение продавца к клиенту оставляет желать лучшего. Конструктор для взрослых, из серии: "Купи и доработай сам" ))
Я не пойму, вы не русский, что удивляетесь орехам и недороботкам?😅 В России по другому не умеют!!!!!!!! И никогда не поверю , что другие прицепы без дефектов! У нас менталитет за века выработался "нае-ать" ! А то у других производителей нет брака?!!!😂 Дело случая! И везения.
Ничего ты лучше не купишь ! За эти деньги тем более! К качеству сборки претензии нужно было при покупке предъявлять! зазоры, ну они ж изначально были такими?!)).. сегодня такой же в Воронеже купил 2,5/1,5.. Кремень «бизнес», с подкатным колесом, тентом 1,2м - 99500₽. Да дорого, но и вариантов-то не много!.. Липецкие прицепы смотрели- они уж очень жиденькие, там борта около 0,5мм.. а цена тоже не подарок! Такой размер- 70 или 72тыс
Прям как-то да. Какой-то косячный прицеп. Сборная солянка из неизвестно чего. На моем Кремень31(2,5х1,25)с 500мм бортами ни одного из косяков этих нет. Ступицы у вас точно самопал. У меня настоящие 8-рочные, подходят диски от 2108 и от классики без проблем. Никаких зазоров, разноразмера, болтанки и т.д. нет и не было. Три года пользуюсь, никакой ржавчины нигде нет. Светотехника с завода полное дерьмо- это да, сразу переделал везде на светодиодные фонари + "рога" по бокам. Сварил каркас со скосом подъемный на передних петлях, обшил ПВХ, доустановил подкатное колесо, задние опоры, кронштейн запаски с самой запаской и радуюсь получившемуся изделию. Есть, конечно, производители и получше качеством, но там и цена гораздо-гораздо дороже. Меня мой вполне устраивает.
Ступицы там самопальные,тоже кривые попались. качества нет. Точат на заводе Энергомаш там же и типа цинкуют детали,которые сразу ржавеют. И вообще там не завод а старый ангар с двумя синяками....
Да действительно по зазорам видно что не ровно борта и т. п.... Купил себе такой же (только без самосвальной системы). Прицеп ровный во всех отношениях. Всё сделано хорошо и ничего не болтается и т. п...... Фонарики - это расходники как и на любом другом прицепе ( поставь светодиоды если так принципиально).. А так это прицеп вообще чёткий. Покупкой доволен и я и вся семья. Незаменимый крепкий помощник. Это тебе не Бентли, а прицеп для легкового авто, загрузил - сел - повёз... Свои функции прицеп выполняет на все 100. Причём более того - нашёл про этот прицеп всего 2 плохих отзывы ( ваш , и ещё одного чудика) , а так все остальные отзывы только хорошие. А недостатки есть у любой техники, будь то прицеп, будто авто, будь то хоть оргтехника. Да может действительно попался такой прицеп..... Вопрос - ты куда смотрел когда покупал этот прицеп??? Трудно верится чтоб адекватный человек купил себе ( сам выбрал (как ты говоришь) кривой, косой, весь такой говёный прицеп))
Ржавые торцы спилов проявляются не сразу. Фонари при покупке не каждый человек сообразит вскрыть и проверить проводку. На первый взгляд прицеп выглядит добротно, вот человек и доверился производителю, не ожидал столько "косяков и болячек" прицепа. С таким отношением производитель должен делать скидку на "Самостоятельное исправление ошибок производства". Ведь за плохие фонари и плохой окрас покупатель уже заплатил. А ему теперь нужно будет купить новые хорошие фонари, купить краску для каркаса, купить болты крепления бортов и так далее. То есть покупатель должен финансово дополнительно потратиться, а затем потратить личное время или заплатить в автосервис на допиливание и исправление халатного отношения производителя. Не хорошо всё это.
Ты наверное работаешь, на заводе кремень)) и сделал этот прицеп, либо ты менеджер по продажам, Он выбрал самый лучший прицеп из тех что продавались,..... И пусть вернёт его, и пусть всё вернут ваше говно и токо тогда мож. Будут норм собирать...
Выбор только на картинке,приходит разобраный.Получил и стал собирать и встал в ступор,мягко сказано.Всё переделал и переворил.Сейчас отлично.Все сам делал,и варил и сверлил и все обмозговывал.
Я купил такое же убожество только двухосное,но мне сказали что такие проблемы только у меня!)))) такая ржавчина на видео была у меня уже через неделю,через год на прицеп без слез даже смотреть не возможно было хотя пользовался очень редко и за год брал его не более 10 раз
скупой платит дважды а дурак трижды. прицеп по деньгам и надо было смотреть при покупке сразу не отходя от кассы. есть дороже прицепы там с зазорами чуть получше.
Вчера поехал смоть белгородский " кремень"( живу в белгородской обл.) Посмотрел и заказал МЗСА. Пусть дороже, но качество в разы лучше. Белгородцы хотят занимаясь усиленно ничегонеделанием получать деньги.
Один из самых отстойных, мнение копателей ни кого не интересуют, та же самая шняга и реклама. В Тюмени выбор прицепов больше чем в Кирове. Я сам с Тюмени😂
Более цевильное вы не купите за эти деньги. У меня такой же прицеп 2,5 на 1,3, проставки стоят между диском и ступицей, стыки не ржавеют, болты соответствуют отверстиям, ну а стыки пофиг на них не на выставку гонять. Единственное отвернулись амортизаторы по дороге нижние болты ну это сам не протянул, аморты не потерялись болты купил новые всё затянул и огонь. В декабре 17 года покупал, никапли не разочарован. Кстати тент поменял в 22 году только.
@@ЮрийФальков-ы1р а что вы хотите за 30-40 ;тысяч идеал? Ну ну за 15-20 купите гнилье ушатанное без доков и потом вкладывать будите нормальный прицеп я сам бы взял такой.. уж извините хотите идеал берите дорогой. Глупо сравнивать гранту и ламборгини
Обзор ни о чем. Это прицеп, а не Бентли. Крышечки выгибаются, по ступице согласен. Про петли и зазоры на бортах-бред чистейший. Рычаги на самосвале стоит выгнуть на больший угол или приварить гайку в торец и крутить трещоткой. Считаю что вполне себе пристойный прицеп за адекватные деньги. Пользуюсь подобным больше года. Пришел ко мне через СДЭК в разобранном виде. Я его сам протянул и пустил в работу. Сделал удлинитель дышла и заменил всю проводку. В общем пока доволен.
Ну да! Поменял проводку, приварил гайки, чтоб трещеткой крутить, подкрасил, подмазал , дышло удлинил и т.д. Конечно замечательное изделие получилось! Это хорошо что у вас руки из того места растут и понимаете что да как. Я всегда уважал и приветствовал смекалку и сообразительность. Вопрос то в том , что изделие готовое я купил , а не конструктор доделай сам. И отношение и продавцов скотское к своим покупателям…..
Юрий, добрый день. Хотелось Вам ответить по жёстче, но не стал. Вы когда покупали , ведь видели что покупали и больше скажу- это не самолёт с зазорами. Отвечу по порядку: со ступиц- первое- кто Вам не мог ответить по подшипнику не говорите глупости и даже не врите. Стоит ступечный подшипник восьмеричный и если Вы так умничаете, то в восьмерке задняя ступица вообще другая. Ступицу производит Компания Волга авто пром, колпачки устанавливают они же, про болтанку колёс не надо рассказывать глупости , ступица специально была доработана до увеличенного размера, чтоб не использовать приставку которую вы показываете. Теперь про резы : видимо Вам далеко не понятен процесс реза метала и Вы видимо плохо подошли к выбору прицепа, раз обратили на этот момент. Все производители открою Вам глаза режут метал лазерной резкой, и этот шов всегда будет ржаветь, так как это не нержавейка металл, а всего лишь оцинковка. Свойства и произволения оцинкованного металла Вам поможет изучить интернет. Про качество сборки опять же возможно сборщики не доглядели этот момент и не выставили борта по уровню, но если Вы такой специалист в технике, то пригоните производителю и они Вам устранят это за пять секунд отпустив пару гаек и выставят борт. Про солнце вообще рассмешим - вы же выбирали прицеп на площадке и куда тогда у Вас смотрели Ваши глаза? Как то по развивает заказным роликом на не благоприятный заранее спланированный план. Не скандально все поёте. А вот ещё про самосвальную систему, да возможно есть трудности с открыванием, но это смещение связано только с тем, что на данные Прицепы можно ещё установить лебедку кронштейн, домкрат для самосвальной системы как доп. Опции, так как без него использовать как самосвал издевательство над спиной и над техникой. Так что не надо нам тут всем рассказывать, что будете писать и куда писать, видимо Вы плохо знаете закон, автотехника не возвращается- это автотранспорт и он не подлежит возврату, если только сам завод не производит отзыв от эксплуатации. То что вы озвучили, все прописано в книге и условия гарантии, и что что сказано в ролике все сами видели своими глазами при выборе, поэтому лично я считаю что этот ролик заказной и ничего общего не имеет с реальностью. Всем удачи и каждый сделает свой выбор. А про резку лазерной установки для металла изучите. Такие швы будут у многих , если не у всех производителях. Это МЗСА, Треллер, ССТ, Викинг, ЛаВ и многие другие, так что не надо рассказывать людям про качество. Все отлично у производителя и Москва не сразу строилась….!
Это верно: Москва не сразу строиласть, но неужили никто нехочет исправлять ошибки, прислушиваться к обычному покупателю который эксплуатирует хотя бы этот прицеп, нет же мы "слипили" запустили в продажу и на этом все и так сойдет, сами доделают, глаза же видели что покупали, до каких пор мы будем доделовать, додумывать разную мелочовку и имено мелочь и такая мелочь повсюду и во всем......
Твои опраадания очень нелепы. Видно же, что прицеп говно, по многим параметрам. Не знаю, как насчёт всех, но именно этот говно. Особенно рассмешила твоя отмазка про то, что срезы всегда ржавнют. Ты что несешь? Если цинк. сделанно качественно, то никогда не появится ржа. Так что не свисти и не ищи идиотов. А то как торгаш дешевый с рынка. Нахваливаешь говенную шмотку, которая висит на человеке как мешок. И говоришь, что как по вам сшита.
@@добряк-81 Вася, гавно в унитазах. А это прицеп, и не надо умничать - видимо далекий вы человек по обработке листового металла. Вот как раз Вы из людей и делаете идиотов. Цинковое покрытие бывает разное уважаемый изучите технологию, а потом пишите свои комментарии. Есть лист оцинкованный который имеет покрытие и при обработке его ( резки) хоть гелетиной, хоть лазером линия реза всегда будет ржаветь- уважаемый технолог, а если чёрный лист металла обработать горячим цинком или гольваникой, то ржаветь лист не будет, то того момента пока не произведёте рубку или резку или даже глубокую царапину. Да что я вам рассказываю диванному эксперту
