Не покупайте Honda Super Cub пока не узнаете ЭТО 

У каждого свои рамки и ограничения..))

Дружище подскажи как инжекторный Каб 01 проявил себя

@@МихаилГалай-й8я Отлично проявил и продолжает проявлять.Пробег уже 80+.Сказки про "ненадежность инжектора" не слушай.Его нужно сильно еще постараться испортить.Гораздо надежнее карба.В любую погоду,после любого простоя дернул кик и завел,с первого раза.В кабе я вообще ничего не менял за все время.Кроме ведущей звезды и цепи.А,еще лампочку в фаре один раз.Каб просто выкатывается из гаража,заводится и едет.Все!Вот поэтому его и называют легендой и продается миллионами каждый год по всему миру.Туда не нужно лезть от слова совсем,не надо ничего колхозить,тюнинговать и т.д.Просто купил и езди,тогда он спокойно откатает 100+.Лучше брать без пробега,а то у наших владельцев ручки шаловливые 🙂,любят лезть куда не надо.Сколько жрет,сколько прет?Крейсер у меня 55,максималка 62.Расход примерно 1,7 при таком крейсере.К началу мигания лампы остатка топлива можно проехать 150км по трассе.Обсыхать не рекомендуется,иначе можно спалить электронасос.Если что то конкретное интересно,спрашивай,расскажу.

С большим уважением отношусь к хонде, но ямаха все же лучше.

@@ИринаСурина-м3ц Японцы все хороши.Остальное личные предпочтения.

У меня таунмейт 88тыс, менял два раза масло в кардане, без проблем.

@@HBR-ub8yn через какой пробег нужно менять там масло?И какое?

На 1000 - 2000 км бывает цепей хватает если ездить по грязи, воде и т.д. Плюс если цепь не лучшего качества. Но опять же, сам лично с таким не сталкивался, поскольку Каб у меня чуть больше месяца и по грязи не езжу (только на таун мейте). По поводу запчастей на таун мейт - хороший вопрос! Китайских аналогов мне не известно, хотя, не исключаю, что, что-то может подходить от китайцев.

отъездил на ямахе 10 лет и езжу до сих пор. Пробег около 70 000 км. (Точно не знаю, потому что на 50 000 км лопнула пластиковая шестеренка привода спидометра, из-за перемерзшего тросика, когда я гонял зимой в 30-ти градусный мороз). Перевозил на багажнике электроплиты, стиральные машинки, холодильники и кучу прочего металлолома. Максимальная загрузка была 120 кг на багажнике + вес водителя 85 кг. За все время эксплуатации менял масло, резину и лампочку в фаре. И еще смазку в редукторе и передней подвеске. Что я делаю не так? Вот из недавнего ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BK0hZgxPb64.html Пора бы уже отрегулировать клапана и поменять компрессионные кольца наверное. В двигатель еще ни разу не лазил.

@@ZUBRR ,,смазку в редукторе,, ????? как она меняется и где находится этот редуктор?

@@ZUBRR спасибо! а какая причина была что ты туда полез? или на всякий случай?

@@santa271272 заметил что после поездки в мурманск за 150 км редуктор стал дико греться. Так, что руку держать было на нем невозможно дольше 5-ти секунд. По аналогии с болгаркой догадался что дело в хреновой смазке. Так оно и оказалось, что ее там почти не было. Поменял - полет нормальный. Даже при больших нагрузках он едва теплый. Трение в шестеренках смазывается нормально. Только шрус чего-то подвывает. Или не шрус, а вторая передача - х.з.

Согласен на счет запчастей!

@@motogamelivetravel Да у японцев вообще море выдающейся мототехники из 70-х -- 90-х годов. но отсутствие производства запчастей делает ее просто мёртвой для нормальной эксплуатации. И таун Мэйт в этом плане мёртв, а вот карбюраторному самому старому Кабу еще жить.

Это не правда, у меня тоун мэт и расход около 1.8литра на сотку. У знакомого было два мопеда, это Хонда супер каб и Ямаха тоун мэт. После испытаний, Каба он продал к ебеням, а Ямаху оставил...

@@ЕвгенийТрипольский мейт лучше каба, но и у каба есть свои приемущества

@@ЕвгенийТрипольский Тык ты допиши реальную причину, почему Кабы продал. Если напишешь, что Каб 50 куб ел больше 1,8 литра, то все мы знаем, что на исправном Кабе это космически неправдоподобный расход. Вот и подтверждение, что на Мэйт жрет много.

Согласен по поводу 4ой передачи!

На счет амортизаторов не знаю, я тоже 80 кг, вроде норм. Может севшие уже у твоего были

Имел яму 50 кубов не хватало 4 передачи,сейчас 80 кубов 4 передачи лучший в мире мопед,Каб шлак.

На хонду с запчастями проще - это факт.

У меня в детстве был Урал, поэтому кардан тоже уважаю))✌

Главное-не брать Сузуки ни в каком виде...

Да, как две стороны медали...есть свои плюсы и минусы

@@motogamelivetravel только минусы - бездорожье и кардан не совместимы. вода погубит любой кардан.

@@woxiduswoxidus1167 да не...

У каждого свое мнение. Подскажите, у вас был личный опыт эксплуатации мейта и каба? Или вы эти выводы делаете по чужому и/или прочитанному материалу?

@@motogamelivetravel Статистику японских мотоаукционов изучал много долго старательно и сам, а не по чужим статьям. В длительном пользовании не имел эти скутеретты. Но чтобы сделать вывод о технике в наши дни, совсем необязательно на ней ездить. Достаточен опыт других сотен миллионов пользователей. Если у тысячи водителей спросить, что лучше, горбатый Запорожец, Калхида или Фольксваген, то ответ большинства будет очевиден. Мне интересны скутеретты, скрэмблеры и эндуро до 250 кубов, то есть самая массовая мототехника. Очень много и долго изучал эту тему. Сейчас в пользовании Ямаха TW 200. Вот это техника для бездорожья, а не Мэйт, который просто жалко использовать не по назначению и убивать в грязи и воде.

@@АндрейТерещенко-е5р всё понятно..

Уважаемый, я видел Ямаху тоун мэт с пробегом в 96 тысяч, я ЕЩЁ раз повторяю была бы эта Ямаха таун мэт фуфлыжной, она бы не была бы задействована в Японской армии. А то что ты где-то понахватался вершков, вроде в курсах этой техники ты глубоко ошибаешься. А Хонда супер каб пропиаренный проэкт. Каб, это городской транспорт, для асфальта и просёлочных дорог, ты на нём В ГРЯЗЬ НЕ ЗАЕДЕШЬ, звёзды и цепь выкинешь, а КАРДАНУ, ПО БАРАБАНУ...А продал он Каба, потому что он ему не вкатил, в чём я с ним полностью согласен...

@@ЕвгенийТрипольский О применении Мэйт в армии слышу только от тебя и в первый раз. И большой вопрос, в каком количестве и для каких целей он там был закуплен. Во всяком случае точно не для езды в боевых условиях по бездору. У них в те времена для этого Ямаха Сероу 225 применялась. Может купили пару штук да и успокоились. Кому-то до сих пор и мопед Карпаты вкатывает, но покупатель вынес вердикт в пользу Каба. Это неоспоримый факт. Простым пиаром прагматичных японцев, тайцев и китайцев не обдуришь и Мэйт они просто не покупали. Поэтому модель и загнулась. Мэйт с пробегом 96 тыс. вещь редкая и феноменальная, а вот кабы с пробегом за 100 это не редкость. На одном движке. Самым массовым транспортным средством с двс в мире через одну только рекламу не станешь. Кабы в Книге рекордов, а Мэйты и Берди в утиле и даже не сопровождаются выпуском запчастей. Ну нравится тебе кардан на мопеде, так ради бога.

@@АндрейТерентьев-п7э за 400 т.р.?))))

Здравствуйте! Круто! Эксплуатация включает в себя езду по глубокой грязи, воде?

@@motogamelivetravel Нет 😂 только по городу. Но думаю такой ресурс очень отлично 👍

@@Prostoy_Povar согласен!!!

@@motogamelivetravel А прыжки через брёвна, езду под водой или полёты в космос? А Мэйт разве предназначен для езды вне дорог? Может для этого есть другая техника?

@@АндрейТерещенко-е5р может и есть! речь то не про это.

Я не знал, что их в армии использовали. Это действительно о многом говорит!

япония единственная страна в мире ,которой запрещено международной конвенцией иметь собственную армию.

@@santa271272 какие вы все умные,а силы самообороны в Японии есть или у них вообще ни единого защитника НЕТ?

@@ЕвгенийТрипольский есть полиция, внутренние службы , а армии нет

@@santa271272 В Национальных силах самообороны Японии служит около 250ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК,а если ты дуб дерево родился БАО БАБОМ,то будешь БАО БАБОМ ТЫСЧУ ЛЕТ, ПОКА ПОМРЁШЬ. В.С.ВЫСОЦКИЙ.ТАК,ЧТО НЕ ТУПИ!...

Ясный перец , кардан на данной технике не катит .

Ещё,как катит,а цепь-фуфло.

Придурки,цепь шлак полный,кардан это лучшее,сам имею ямаху 80 кубов,ни один сраный Каб и рядом не стоял.

Кардан не выгодно ставить, расходники - это бизнес, а цепь и звезды - это расходники.

Кардана на него в магазине ни разу не видел (ну и не искал). Есть смысл искать на разборках. Вобще, предполагается, что срок службы кардана равен всему сроку службы мопеда. Не исключаю, что разобрав карадан, можно найти аналог от квадроцикла, например.

А кардан не надо))

@@motogamelivetravel если во время не обслуживать ни цепи ни кардан. То всё плохое

@@Дмитрийкоржов-с6м этот кардан не обслуживаемый на мейте. А если абстрактно - то это очевидная вещь, кончено надо обслуживать, все что этого требует.

@@motogamelivetravel необслуживаемый не означает вечный

@@Дмитрийкоржов-с6м нет кончено, ничто не вечно. Его ресурс равен ресурсу всего мопеда.

Почаще чистить и смазывать и будет ОК!!

У меня была альфа rm3 там с завода цепь открыта. 3700 откатал так и продал. Все эндуристы ганяют с открытой цепью

🤡

К раме

Сложно с ними, но найти можно. Квадроциклы Ямаха есть у них двс такой же

ого, я за 7 видел, но это тоже дорого. У мейтов с запчастями, надо признать, перспектив особо нет. ... Или я их не знаю, вдруг что от китайцев подходит

Что с запчастями? Не нашел китайских аналогов?

Брал чтобы катать, как случиться тогда будем думать, билет в один конец😇

Тауны на карданах - да, на цепной передаче есть новее, если не ошибаюсь.

@@motogamelivetravel Прям сейчас сижу на японском оф сайте ямахи нет там таунов. Есть электрички скутеры бензы скутеры там нет таунов макси скутеры. Не. Тауны всё. Сдохли. Их больше не существует. Возможно выпускаются где нибудь на тайване тайланде по лицензии.

@@ЭдРусскиймедвед ясно! Жаль, хорошая модель!

@@motogamelivetravel Ну кстати да. Кардан всегда интересней цепи. Надеюсь в кабы поставят его когда нить. Всё ж кубатура у них поднялась до 125. Тогда лучше каба уже ни чего не будет. Вечная ломовая лошадь которая привезёт куда угодно.

@@ЭдРусскиймедвед было бы прикольно, если бы выпустили 125сс каб на кардане!!

Есть такое. В каком то видео говорил про это. Были коментарии что от какого го квадрика ямаховского двс такой же. А так, да, запчастей нет. Но все кто мейтом владеет, пишут что они и не нужны при должном уходе.

@@motogamelivetravel Ну ты же понимаешь, что если это не музейный экспонат, то з/ч в любом случае станут проблемой. Ладно, будем считать что всем повезет 👍

ничем . это разные касты вообще и разные уровни .

@@sashagertzina5558 Уровни чего? И то и другое просто легкий мотоцикл. Скорость одинаковая, внешка тоже. Но на Ямку запчастей нет, а на Кабчик есть почти всё. И тут ещё можно поспорить что лучше

@@АндрейФилиппов-ь8г кардан и сей час ставят, только эта техника дороже цепных стоит

По говну вобще не на чем не стоит ездить. Оно воняет))))

@@motogamelivetravel но мы же не противогаз обсуждаем!

Едет по сравнению с цепным не хуже и по мощности и по скорости

По переченке или по лесу Таун идёт не напрягаясь,газовать не надо,чего не скажешь о других.Ему бы 4 скорость и вообще бы цены не было.Брал безпробежный,сейчас12400на спидометре.Ничего ещё не делал,колеса не в счёт,хорошая техника.

Хм...может тогда и от Урала кардан на Таун мейт подойдет?🤔🙂

@@motogamelivetravel Чувак,это дед Дельты...Выпил водки в бак плюнул и езди пол дня.Эта хрень не убиваемая и ремонтируется за пол часа в коленке...

@@markovovchok6767 я в детстве на урале ездил, 6-ти вольтовом, у корефанов были юпитеры и минск в том числе, я понимаю о чем ты говоришь. Техника неубиваемая.

@@motogamelivetravel У меня в детстве,был мопед Верховина,потом Хонда дио 34,муравей 2м в охрененном состоянии и вайпер шторм 150 но это всё говно по сравнению с Хонда Супер Каб...

@@markovovchok6767 а что думаешь про ямаха таун мейт? Тот же супер каб, но на кардане...

Интересно на счет кпд..

@@motogamelivetravel а ты думал 2 передачи под 90 гр ))))

а у кардана ресурса побольше

@@_.-art-._ само собой ресурс! Но цена при производстве другая . Кардан +2 угловых редуктора

И если сломается (ДТП напимер) , то только разбор, покупать новое космос цена

У всех свои рамки и ограничения))

@@motogamelivetravel да ну это при чем, гоняю на мопеде лет 7-8, но понимаю куда можно встрять. Есть эндуро 250 для грязи лютой.

@@motogamelivetravel а мопед. Это спортбайк. Для асфальта. Без нарушений по обочине

Зачем?

@@motogamelivetravel они не предназначены по пол колеса в грязи ездть!!!!!!

@@ВячеславВсётот-же и из за этого кардан надо смазать гов..ом? Странная логика)). Не хочешь, не едь по грязи, ,всё просто. Речь о том, что если всё-таки ехать по грязи, то кардан лучше цепи, вот и всё.

уже давно доказанно что для леса идля грязи только трейл ,т.е. каб, но где коробка с пониженым рядом, это дает возможность передвигаться пешеходной скоростью не сжигая сцепление, и падать придется с малых скоростей - здоровья от этого только прибавится.

Это да