Велоракета, вы видите, что проблема с осью массовая. Кто вам посоветовал крепление на эсцентрике? Сделайте на гайках, и набор ваш будет на 5*. Кстати, датчик pas тоже не под каждую каретку, точнее правый шатун. Рассмотрите вариант слева. Такие есть. Хочется, что бы вы развивались...
Здравствуйте, подскажите в чем проблема с эсценриком? Тоже на переднее хочу поставить мотор 500w и чтобы в авто возить переднее колесо нужно снимать, с эксцентриком делать проще, сейчас озадачен этим моментом
ты не показал основние моменти содержимое сумки итд не розказал параметри батареи колеса контролера, даже если так не показал куда и как к контролеру подключяютса ручки ричяг газа итд, зато колесо бортировал на камеру
На одном заряде аккума тот, что в сумке 50 км? Т.е там 15А/ч? По размеру вроде намного меньше. У меня подобная система с аккумом 7.8 а/ч - проезжал без помощи педалей 24 км. Собрал батарею на 26650 3p 10s (36В)- 15 а/ч - да, 50 км проезжает, но ведь она точно в Вашу сумку не войдет. ПАС - датчик по началу поставил, потом убрал от греха подальше: тихонько объезжал пешеходов на педалях, а он возьми и включи движок, вроде справился, никого не задел но осадочек остался - вот и убрал.
купил у вас такой набор, тоисть если у меня шайба с усом ушла глубоко в дропаут есть пространство для прижима и хорошо затянут ексцентрик,можно ездить спокойно не боятса ??? с учетом что вилка алюминий рст капа???? тищю км вроди проехал пока не виломало вилку ,,, и через какой пробег нужно тех обсл мотора???
Доброго времени суток! У меня трицикл мотор колесо возвожно 350 ват (по натписям не разобрался) так как контроллер 350 ват. Когда ехал домой села батарея , выключая и включая зажигание домой доехал но начало рычать колесо. Батарею зарядил, тяга прежняя, езжу без проблем но стало слышно лёгкое рычание. Не думаю что виноваты шестерни так как трайк новый. Перед разборкой хочу понять как работает блокировка при низком заряде батареи, возможно причина в этом. Буду благодарен за помощь!
@@koromyslo69 350вт не большой, мало кто отличит если корпус без маркировки) если подумать 250 в моменте может выдать вплоть до 400вт ,выходит тоже нужны права ) до чего так дойдёт 150 вт? абсурд ведь) так что ездим акуратно и обьезжаем гиббонов с палочками)
Усилитель дропаутов для мотора на 350 ватт не так уж необходим, особенно если вилка стальная. Главное следить, чтобы колесо было хорошо затянуто эксцентриком и не рвать мотор с места и по кочкам.
Ув. менеджер, ответьте на такой вопрос. Вы рассказываете, что ось в дропауте до конца не выходит, и так должно быть. Я лично знаю случаи, кода оси под гайки, (которые полностью проходят через дропауты!) проворачивало или вырывало. Гугл тоже это подтверждает. В нашем случае ось входит лишь на половину дропаута (2.5 мм). В "нашем" потому, что я только что приобрел ваш набор, и был в шоке от такого крепежа на эксцентрике. Это все выглядит просто по детски. Убедите, что я не прав. От такого у меня желание вернуть ваш набор. Хотя сама комплектация очень приличная- это и датчики отключения при торможении, и ассист , и ручка газа с дисплеем, и , не дорого. Но посадка колеса... Не хотелось бы убить вилку, стоимостью треть велосипеда.
Владимир, этот продукт уже обкатан годами. Мы продаём больше 100шт в месяц и по статистике всё ок. Бывают случаи, конечно, но это не более 1% и зачастую причина - неправильная установка. Как вы сами заметили- вырывает дропауты и на резьбовых осях. В нашем контроллере плавный пуск, это минимизирует вероятность прокручивания оси. И у вас же в комплекте есть усилитель дропаута, установите его и вообще не переживайте. Кстати, входит ось в дропаут на 4мм и на некоторых вилках толщина металла вилки может быть всего 4мм. Поэтому здесь в конструкции всё не случайно.
@@Veloraketa В моем случае усилит. толще на 1мм. Почему я и поднял этот вопрос, что невозможно усилить д. из-за короткой оси. Скорее эти колеса рассчитаны на вилки типа "Украина". Что ж, буду надеяться на плавный пуск. Если я не прав буду, отпишусь, если убью дропауты- с вас вилка.
@@Veloraketa Мне тоже не понравилась длина оси в вашем наборе.Даже сточив 1мм с толщены мотора у меня в вилку ось заходит лишь на 3мм.Дело в том что я не стал ставить учебный усилитель из пресованого риса а сделал самодельный 5мм из качественной стали и более надежной конструкции.Вобщем могли бы ось делать на 3мм длинее.Шайбочку подложить не проблема а наростить нереально.Что касается пробега в 50 км то это явно преувеличение.Но в целом нобор хороший и своих денег стоит.Намотал первые 300 км с удовольствием.Жаль что всего 3 режима осестирования.Да и нет режима отключения осестирования в процесе езды а только в настройках.
1 якщо в мене задній переклюк на 10 швидкостей і я не хочу переходити на фрівіл з 7 швидкостями 2 часто їзджду з важкими баулами на дачу до 30 км. Не хочеться надто перевантажувати заднє колесо 3 передній привід робить з вела повноприводний агрегат 4 на мотор летить трохи менше багнюки
Купив ваш набор,все нібито нічого но є мікролюфт на осі двигуна ,він навіть не заважає працювати дисковому гальму ,тому роблю висновок що він мінімальний ,а в загалі це нормаль чи це брак ?
Мистер, как же 5 кг? Мотор-колесо весит 4,2 кг + аккумулятор около 5, контроллер. Около 10 кг долден прибавить! Кстати говоря, где Вы разместили аккумулятор? В видео он вообще не фигурирует...
разве что поменять пластиковые шестерёнки, если у тебя редукторное мотор-колесо. про пробег не могу сказать. ну может смазать шестерёнки, хотя там герметично.
@@Диванный_Генерал Как выяснилось не очень герметично. Есть немного коррозии. Шестерни заменил, так как одна лопнула. И смазал. Не дотянул до конца сезона. Откатал ровно 3 года без обслуживания. Думаю надо всё таки раз в год заглядывать. А то так в дороге остаться без электротяги напрягло. Ибо уже ослаб без постоянной тренировки.
Пятый год единственное обслуживание - смена смазки на шестеренках раз в год и пришлось заменить один опорный подшипник в съемной крышке (начал проворачиваться). Для долговечности шестеренок - никогда не трогайтесь с места на моторе. Вначале разгоняйтесь на педалях до 10-12 км, а потом плавно подключайте мотор. И чаще помогайте мотору педалями на трудных участках.
@@Дмитрий-л6с7ь Весь смысл мотора, чтобы с места трогаться. Разгоняется педалями слишком тяжело и медленно, особенно если едешь с грузом. Лучше сломать шестерни, чем колени. Просто не надо рвать с места, а разгоняться медленно. А насчёт помощи педалями при подъёме в гору и вообще на длительных скоростных участках согласен.
Добрий день. Я заказав у вашому магазині набор і при зарядці акумулятора в блоці зарядки сильний писк, що з цим робити? І скажіть яка допустима температура акумулятора при їзді і при зарядці.
Нет, не обязателен, но как обладатель такого агрегата без этого датчика, то могу сказать я б открутил коретку и поставил его. Достаточно удобная вещь, особенно когда есть переключатель на передний комплект звезд(банально некуда ставить педальку "газа") + так расход должен быть меньше.
Вем привет, ну подскажите ручка газа вообще должна работать при выключенном асистенте? Такая фигня если асист стоит на 0 то газ вообще не работает, если поставить на 1 то уже работает но не на полную а слегка, ставим асист на 2 и газ становится мощнее, т.е. нет возможности сделать асистент на 1 чтоб немножко помогал, а газ работал на всю как положено. если асистент посставить в ноль то все ручка газа не работает. В настройках включено и газ и асистент
@@kotolis9673 я б не міняв, ті ручки класно лише для рекуперації... а якщо ти газуєш і гальмуєш одночасно, то проблема не в ручці, а в відсутності координації)) потренуйтесь і все вийде))
@@ЖеняБельских-п1д я приобретал у вас набор на 48 Вольт мотор-колесо задний привод 500 Вт аккумулятор 10000 ah , но мне его не хватает, Я хотел бы узнать сколько будет стоить у вас аккумулятор максимальной ёмкости?
Меня очень смущает то, что когда соединяешь акб желтыми разъёмами выбивает искру, почему так? И как узнать когда заряжаешь, что акб заряжен полностью, лампочка на зарядке всегда одним цветом светит?
Поставьте простенький автомат между контролером и АКБ. Вначале соединяйте разъемы, а потом включайте автомат. При отключении обратный порядок. Искры не будет и контакты не будут подгорать. И все же разъемы надо менять через некоторое время, так как золотое покрытие выгорает и контакт ухудшается.А заряд АКБ можно измерять обычным мультиметром.
@@АнтонЗябля Да поставил свое, 26*1.95, вроде держит. В ролике тоже ничего не говорит, что нужен другой размер. Тут другая проблема вылезла, диск ротора не становится в вилку . Слишком близкое расстояние мотора до пера вилки... Буду звонить .. Какие там 20', то один косяк, то другой...
Ну не знаю. Сегодня пришёл набор велоракета на 500w, уже поставил и затестил. По городу разгонялся до 35 км/ч (дальше я уже боюсь т.к колеса у вела узкие), в гору пёр без проблем. Это при том, что велик на стальной раме. Цены высоковатые у них, но набор качественный. Из коробки уже все параметры настроены.
@@abylaikhanqaliman4037 да, катаю уже больше месяца. Общий пробег более 500 км. Катал по горным местностям, утром на рыбалку через лес. Впечатления только положительные. Мотоциклы обгоняет со старта, отрыв отличный. Батареи 10 Ач хватает на +/-30 км, на работу/с работы доезжаю без проблем. Максимальная скорость (разгонял по трассе на H-режиме) - 54 км/ч (по его спидометру). Датчик ассистента работает, но иногда тупит. По городу хватает Eco-режима (скорость до 35 км/ч.). ДПС не останавливают. На моторе маркировки в 500w нет, только серийные номера. Максимальную скорость ограничить невозможно, можно только выставить предельную скорость для оповещения об её превышении. Также, если передний привод брать, то необходима хорошая покрышка, ибо газ в пол и начинается "жогово" покрышки со старта.
Тут ще треба враховувати, що вісь мотора 10 мм, а в аморт вилках дропаути 9 мм. Принаймні в rockshox reba і в багатьох інших. Буду шукати іншу вилку під вісь 10 мм, попроще)
В наборе, купленом в мае 2021-го, усилителя дропаута в комплекте, как сказано в видео, не было. В марте менял вилку и перепаивал провод к движку. Тех.поддержка во время войны - молодцы, а я на лайбе драпал из-под бомбежек,но как я вижу, беда такая у всех. Придумайте что-то с наборами
