Крету даже не сравнивай. Голимая жестянка. А здесь металл👍🔥 Все авто ,после 2011-го это жестянка с пластиком. Шевик Трэилблейзер - отличный среднеразмерный,американский рамник,с качественным металлом👍✨💫
Кирилл, поздравляю! Главное знать, что хочешь от машины) Пробег 10тыс в год абсолютно нормальный. Блейзер машина понятная, но мне ближе японский минимализм). Хотя, Прадо в зтом смысле уже не совсем и японский (диваниистый). Паджеро4, вот образец современного самурая. Бензин 3.0(180лс) закрывает все вопросы по лодкам до 6 метров. 6тр налог, 6тр ОСАГО!
Да, но машины с таким налогом процентов на 10-15 дешевле своих доналоговых аналогов, что в перспективе 3-5 лет предполагаемого владения делают их оправданной покупкой. Это как с архаичными моторами тех лет - расход топлива компенсируется простотой конструкции, высокой надежностью и отсутствием дорогих ТО, присущим более технологичным и "экономичным" моторам.
Ну ты попал....... Избавился от этого говна лет 15 назад! Перекрестился.... Единственный плюсы это комфорт, удобство, езда (потому и взял). Остальное треш: перебрал всё кроме мотора, если бы прицепы таскал думаю и мотор тоже приговорил! Р.S. пробег был 200 сборка сша.
этот драндулет сейчас стоит лям в хорошем состоянии , ремонт АКПП 150тыс , Движок 250тыс , мост 50тыс , раздатка 25 тыс . 2008 год , аналогичный Паджерик по возрасту стоит 2 мил . , движок на Паджерик бензинка стоит примерно столько же , дизель даже дороже .
