замена резистора (регулятора оборотов) на газели бизнес. если вам помогло моё видео, буду очень рад вашей благодарности карта тиньков 5536 9138 4685 5803 Артем Т.
Если перестал дуть вентилятор - в первую очередь проверить релюхи - черные коробочки в блоке предохранителей под крышкой слева от руля внизу. Я уже думал над тем как разбирать панель чтобы добраться до моторчика но послушал совета сменил одно или два реле на новые и все заработало вся операция заняла 15 минут.
@@user-yi9pe7cy8r у меня попеременно вылетает одно из двух реле. Чаще вылетает реле самая большая черная квадратная коробка на четыре одинаковых желтых контакта узнать ее можно по выступающему из пластикового корпуса белому металлическому радиатору с дыркой оно одно там такое находится со стороны руля чуть под панелью. Вторым номером может вылетать реле маленькая прямоугольная коробка тоже четыре контакта три из них белые и один красный номер на корпусе сбоку 98.3747-111 она в ряду ниже и наоборот стоит дальше от руля крайняя в ряду. Предохранители ни разу не вылетали.
@@user-yi9pe7cy8r сейчас нечем к сожалению. на вид они ничем не отличаются от целых))), их просто надо менять. . Просто открывай крышку и сразу ищи реле с торчашим вверх белым радиатором оно прямо у руля слегка под панелью снимай покажи продавцу покупай ставь и все должно заработать. Можешь также на крышке посмотреть реле которые отвечают за моторчик за печку - это они. Два реле стоят 150 рублей.
Артём я уже дважды менял резистор первый раз не было салонного фильтра.после замены резистора поставил фильтр .но все равно резистор примерно отработал столькоже и поставил второй.фильтр не спасает .он когда забивается обдув резко ухудшается и мотор работает с нагрузкой аж гудит.а когда дождь все патеет это болезнь в бизнессе.лучше без фильтра.особенно осень и зима
Потому что эта машина расчитана изначально для алкашей из глубинки в фуфайках и кирзовках и дешевых гастербайтеров из разных стран,покупай мерседес спринтер и эта дурацкая тема будет закрыта
Чтобы резистор поменять столько надо разобрать и руки себе все оцарапаешь..на заводе вообще думали когда устанавливали в таком месте...если в сервисе делать ,то денег сдерут не мало...пусть видео посмотрят на заводе это.
@@GazelistNN немец по ходу за что то мстил, создавая это чудо. обязательно ли резистор именно в то место устанавливать?, можно пррводку на старый резистор откусить и в другое место резистор новый прставить, не разбирая пол салона.
На этом заводе ГАЗсейчас работают одни китайцы и алкаши местные,и им по фени твоя сырец Газель, поэтому нормальные люди давно уже пересели на мерселес Спринтер,а эти Газели оставили алкоголикам в фуфайках и гастербайтерам приехавших из разных стран
Можно спросить. Вот тут у меня на правой части(лабового) и на панели печь работает, но часть водителя почемуто перестал работать но как я сказал остальные части кроме переднего лабового и под ногой тоже печ не работает. Как думаете что может быть не так .
Артем подскажи может знаешь , при включении печки срабатывают дворники и тут же встают , потом в пол накала горят все поворотники , а при максимальных оборотах печки поворотники гаснут , может ли это быть из за резистора, у меня другой с одной фишкой и массы как у тебя нет .
@@vremy-pokaget скорей всего что нет, вероятнее всего плохой контакт массового провода с корпусом (кабиной или рамой )автомобиля. Может замечал когда на перекрестке у впереди стоящего авто который куда либо поворачивает мигает не просто поворотник а как бы весь фонарь (поворот,габарит,стоп,з/х и т.д.) вот это как раз оно отсутствие нормального соединения минуса фонаря с массой- мет. корпусом авто
