No video :(

Не советую играть с свечами накаливания на дизельном Рено Меган 3 с кнопкой запуска Start / Stop.

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 93 тыс.

50% 1

Меня тут начали учить как пользоваться свечами накала для дизельного двигателя.
Так вот, эту процедуру выполнить с поворотным стандартным ключом проще чем с моим вариантом ключ картой. Ключ карта, при нажатии кнопки Старт, сначала включает прогрев свечей накала, это длится 1-2 секунды. После этого автоматом включается стартер. Управлять срабатывания свечей накаливания и запуском самого стартера не возможно, в отличии от классического замка зажигания с ключом. Более того, пользоваться свечами накаливания сверх установленного времени прошивкой ЭБУ - может привести к быстрому выходу из строя свечей накаливания. У каждого вида свечей есть определённый временной порог работы. Вмешательство в работу и умышленное увеличение времени срабатывания явно ни к чему хорошему не приводит. Вспомните свое "детство", как Вы на батиной шохе держали больше положенного стартер при запуске. К чему это приводило? Тут работает то же правило. Работа сверх нормы - ни приводит ни к чему хорошему.
Есть ещё одна особенность свечей накаливания. Они продолжают свою работу даже после запуска двигателя, даже если уже индикация на приборной панели уже погасла - свечи накаливания продолжают прогревать смесь в камере сгорания. Производителями и прошивками ЭБУ задаются временные показатели и 10, и 20 и 30 секунд работы на уже заведенном двигателе.
Если просуммировать это время с тем, что мы искусственно вмешалась - получаем перегрев и быстрый выход из строя.
➤ Узнал настоящий пробег Рено Меган 3 - • УЗНАЛ ПРОБЕГ и УХУЕЛ! ...
➤ Вложения в Рено Меган 3 за 3 года владения - • СКОЛЬКО ВЛОЖЕНО в Rena...
#Renault #Рено #Megane
★ ПОДДЕРЖИТЕ МЕНЯ, ПРОЙДЯ ПО ССЫЛКАМ: ★
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
★ Зарегистрироваться в популярном кэшбэк сервисе LetyShops и получить 200 рублей бонусов за регистрацию на счет можно тут - letyshops.com/...
★ Донат и материальная поддержка моего творчества:
- boosty.to/serg...
- www.donational...
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
МОЙ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН для ФОТОГРАФОВ и ВИДЕОГРАФОВ:
➤ Фото и видео аксессуары "ФОТОПОНТ" www.fotopont.ru
✓ Серия #ШОКГАРАЖ ➤ • Купил забытый гараж, а...
✓ Серия #МЕХАН ➤ • КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР на...
✓ Сайт: www.avtofotogra...
✓ Драйв2: www.drive2.ru/...
✓ Группа "Вконтакте": avtofot...
✓ Инстаграм: / sergokulibin
✓ ТикТок: / sergokulibin
✓ Лайк: likee.com/@514...
✓ Телеграм владельцев автомобилей Рено: t.me/renomegane
ПРОШУ ПОДДЕРЖАТЬ ПОДПИСКОЙ МОИ RU-vid КАНАЛЫ:
➤ "ЖРУНЫ" - / @zhruni
➤ "СтройбатЯ" - / @stroibatyakulibin
➤ "ЧТО да КАК ??" - / @chtodakak

Опубликовано:

22 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 146

@rsadguliyev2871 2 года назад

У меня Меган 2010 года, я с тобой не согласен. У меня старт работает следующим образом: вставил ключ и сразу жми старт, а там система сама накаливает свечи и через 3-4-5 сек запускает двигатель, то есть система сама выбирает нужное ему время и все.

@tpbot9927 Год назад

Нужно степления вижимать когда нажисаешь старт стоп?

@user-jt1ei8ir8g Год назад

@@tpbot9927 да. Так легче начать работу холодному двигателю

@user-nc7ie8vt9t 9 месяцев назад

Дайте пару советов купил такую машину 2011 тоже ,я новичок ,незнаю что и как вообще лучше (((?

@makschu8346 8 месяцев назад

Что бы секунды не считать включаешь любую передачу и тормоз , сцепление не трогаем он включает зажигание и греет свечи даже после того как погасает спираль , делаем всё повторно , но уже убираем передачу и старт практически с первых оборотов при -15 , разница даже ощущается , если поставить на передачу и включить зажигание и подождать секунд 10 после того как погаснет спираль , включить нейтраль и ещё раз нажать кнопку для запуска и старт ощутимее лучше

@user-lr3ik1nu1j 3 года назад

Привет мегана водам, сам владею Меган 3 2011 г 1.5 иногда смотрю обзоры и поражаюсь что только люди не предумывают, объясняю у свечей накаливания есть ресур работы с каждым запуском они садятся, менять нужно каждые 100000 обязательно все четыре. Замена одной или двух или одной через год и тому подобное влечёт за собой как минимум плохой запуск ,троение. Между новой свечёй и старой есть разница в температуре нагрева и времени её нагрева. Вывод если полетела одна нужно искать такую же бу. Но не факт что угадает, выже не знаете сколько она проработала. а так только замена всех четырёх , как бы это дорого не было.

@avtofotografkulibin 3 года назад

Отличный совет! Спасибо!

@alexcskafan2723 2 года назад

Искра не дорогие, 4 шт. Поменять никаких проблем.

@panasananas4166 2 года назад

Какие 100 тис? Смотриш elm адаптером код неисправности и все дела шас уже давно не используют реле свечей а взамен используют транзисторное управление, регламента замен нет. Есть толк менять все 4 если реально уже 5 лет работают тогда да ресурс уже маленький осталса.

@sensibleRussian Год назад

Согласен с вами потому что сам владею Меганом за 2012 года до сих пор! Пригнал с Европы 2012 году соответственно, год выпуска 2009! Но есть одно но! мало кто об этом знает. Если у вас при запуске происходит детонация двигателя и он не заводится с первого раза. То есть грубо говоря он завёлся и заглох от троения. Вследствие чего происходит отрыв седла клапана со временем от детонации! С последующим капитальным ремонтом ДВС! Мне вышло это 110.000! И это доражания! То есть начало 2022 года!Причём это только запчасти делал я сам! Поршня есть первую второго ремонта я скажу честно я с трудом нашёл номинал! Потому что при пробеге почти полмиллиона было всего 0,03 износа по цилиндрам! И это очень хороший показатель качество данных блока k9k! А происходит это из-за того что компьютер автомобиля показывает некорректные показатели по температуре топлива! Из-за этого на холодную начиная от -5 и далее двигатель троил и глох! И заводился не с первого раза! Избавиться от этого можно буквально стоимость тремя-пятью рублями! Не тысячами а просто рублями!) Просто нужно впаять между двумя проводами на обратке 8 кОм( мощностью 5 Вт) сопротивление! Тем самым вы увеличите показатели на 10-15° температуру топлива! И запуск двигателя будет гораздо легче! Можно 10 кОм для более холодных мест! Вот пишу я вам сейчас на улице минус 17 и двигатель запустился в лёгкую!

@sensibleRussian Год назад

Сейчас у меня есть и второй автомобиль renault kadjar 2017 года дизель 1.5 тот же самый к 9к тот запускается без проблем и в -30 уже проверено прошлым годом! Ну и renault megane заводился также раньше дело всё в том что датчик со временем начинает делать мозги! Решение либо менять обратку с датчиком что стоить не дёшево либо его обмануть! В дальнейшем можно сделать грамотнее! Сделать переключатель от 5 кОм до 15 кОМ! В зависимости от холода! И запуск будет всегда лёгкий!

@urvolk542 3 года назад

Бортовой компьютер Вашего автомобиля регулирует длительность работы свечей накаливания автоматически. Нужно сильней прогреть - свечи дольше активны. Смысла включать-выключать их на данной конфигурации нет никакого, Вы абсолютно правы. Проблемы Вашего завода связаны, скорее всего, с техническим состоянием свечей, аккумулятора, либо других систем, оставшихся за скобками.

@avtofotografkulibin 3 года назад

Благодарю за солидарность😉 в ближайшее время все же думаю доехать до диагноста.

@alexmoskalenko5272 2 года назад

Чем холоднее тем дольше прогреваются

@user-fj9ct5rd4t 3 года назад

Как делаю я: когда мороз -5 и ниже, нажимаю кнопку старт-стоп (не выжимая сцепления) и удерживаю до щелчка. Загорелась спираль на панели, как только потухла, нажимаю на старт два раза чтобы выключить панель. И тут же выжимаю сцепление и завожу. Заводится хорошо. Свечи не могут греть в мороз 2 секунды минимум 5. Проверь свечи.

@nemtsev7058 3 года назад

Разве светящаяся на табло спираль при включении зажигания (без запуска двигателя), не просто тест панели и демонстрация того, что все лампы работают? Временно загораются все светодиоды, в т.ч. ABS, ESP, SRS и т.п. Не всегда при включении, например, лампы ESP, машина пытается стабилизировать траекторию движения - при запуске она просто сообщает, что исправна визуальная индикация =)

@user-fj9ct5rd4t 3 года назад

@@nemtsev7058 Про esp не знаю, но свечи накала греют. Я снимал со свечи подсвечник, вставлял в него свечу и замасировал. Включая зажигание без запуска свеча накаливается.

@ufis-ob6fo3gc8j 10 месяцев назад

Проехал на Рено трафик 2.0 Дизель 450 тысяч.км! Ни разу не менял свечи накаливания и форсунки.

@user-lq6lv3pq2h 3 года назад

Для этого двигателя, при исправных свечах накала и нормальном АКБ, минус 25 не преграда.

@user-zw7it7jg2f 3 года назад

В этом году в Казани -32 было, ни малейшего намека на проблему запуска

@alexcskafan2723 2 года назад

@@user-zw7it7jg2f согласен, в феврале за 30 были морозы, акб слабый был и после -25 не запустился. Поменял акб и в -32 запускался.

@user-ug5pv1df9l 2 года назад

При наличии качественной зимней солярки ...

@ISKAHDER Год назад

@@user-zw7it7jg2f а в этом году было минус 38 . И ниче . Конечно после запуска трахтит . Но запуск отличный .

@JopaMira76 3 месяца назад

Ели даже 1 свеча делает мозг,будет проблема с запуском.

@borys44700 3 года назад

Мужик, это не старт-стоп. Система старт-стоп это когда мотор сам глохнет (на светофоре например) и потом сам заводится. А не когда стоит кнопка старт и нет ключа.

@dabestiks 2 года назад

Идиотик это и есть он

@borys44700 2 года назад

@@dabestiks это кнопка запуска двигателя а не система старт-стоп. не пиши ерунды, "знаток" )))

@user-sw2wh6mv4g 7 месяцев назад

😂😂😂😂😂@@borys44700

@idrakveysalov9496 8 месяцев назад

Svechi nakalivanie rabotaet dotexpor paka temperatura ож praqretsya na odnu dilenuyu, na svechi nakala postupaet peremennoqo naprejeniya 20-30 герс. по этому свечи дольго могут работать.(Meqan 3 2009 qod. cvechi 4.4v)

@burov.sergey 2 года назад

Никогда подобным не заморачивался, меган 3 1.5dci, пробег 230т родные свечи накала все, в любой мороз максимум около 25 наверное в наших краях бывало, нажал старт(+ СЦЕП. ИЛИ ТОРМОЗ), свечи сами засветились, подержали сколько им надо и пошел запуск двигателя, всегда быстро и без преград( Акб при этом так же родной)!

@avtofotografkulibin 2 года назад

Существует поверье, что это помогает😁 даже если проблем с запуском нет - лучше проверить перед зимой. Есть теории, что свечи могут отказывать на половину.

@burov.sergey 2 года назад

@@avtofotografkulibin планирую большое ТО, как раз с заменой термостата, антифриза и свечей накала за одно .

@avtofotografkulibin 2 года назад

@@burov.sergey антифриз не менялся при замене грм? На каком пробеге большое ТО?

@burov.sergey 2 года назад

@@avtofotografkulibin на 150т.км был, вот на 230 сделаю, только уделю внимание еще и свечам накала и термостату, заодно проверю, получил ли какой то результат!

@avtofotografkulibin 2 года назад

@@burov.sergey к такому пробегу пора задуматься о вкладышах ещё)

@64rus25 3 года назад

Выжимаешь сцепление, нажимаешь старт, убираешь ногу с сцепления. Свечи нагревается, но двигатель не заводится. А так же стоит реле, которое не даст свечам перегреться) читай мануал)))

@borys44700 3 года назад

не у всех так, читай мануал )))

@sergeeps1147 2 года назад

У меня на сценике3 запуск без выжима сцепления работает, так что ваш совет не прокатит)

@_Pretender 10 месяцев назад

@@borys44700...а какие ещё варианты бывают???

@kirillsolomka6294 7 месяцев назад

Оно же само все автоматически регулирует, у нас вот морозы были до 15 машина реально с задержкой заводится, греют свечи дольше, теплеет +10 сразу сходу заводит

@TimurO 3 года назад

Фига се, земляк) Тоже гоняю на РМ3 2011 1.6 МТ

@user-ck8yq6re8c 3 года назад

Сегодня пробовал - не вышло, сразу после 1 секунды начинал работать стартер

@avtofotografkulibin 3 года назад

возможно подогрев свечами не требовался из-за отсутствия мороза.

@user-qw1fd2ne5p 3 месяца назад

У меня такая же машина 13-го года. В Сургуте в -28 градусов заводится как летом. Ниже не пробовал, жалко двигателя....

@avtofotografkulibin 2 месяца назад

Уважаю! Нечего мучать! Лучше такси лишний раз вызвать, а своего коня приберечь, чем насиловать двигатель.

@user-ve5mb8uy5g 2 года назад

Ви займаєтесь анонізмом)))

@putin_okupant1435 Год назад

І у вас нет системи старт стоп🤣 Это просто кнопка запуска двигателя)

@knee8396 10 месяцев назад

Я на 732 включаю зажигание удерживая старт и после 2 сек просто нажимаю старт. намного легче схватывает чем обычный вариант

@user-mu7xh8tt9q 4 месяца назад

В даному авто свічки накалу ввімкнені до прогріву двигуна десь до 27 градусів. У 836 двигуні так і є.

@Kaban499 3 года назад

Ты прав!!! Не надо по 2-3 раза так делать! Машина хуже заводится даже и летом

@by7569 Год назад

Включанм первую, не трогаем педали и нажимаем кнопку- три минуты или пока не выключить

@cdtmproject 7 месяцев назад

Мне одному в -30 хватает просто нажать на кнопку старт и запуститься с пол оборота?

@andreyvenchenco9638 2 года назад

Нажимаешь кнопку старт без сцепления и держишь 5 секунд. Включается зажигание, ждешь пока потухнет спиралька, нажимаешь еще раз с выжатым сцеплением, и погнал.

@avtofotografkulibin 2 года назад

Есть мнения и истории в интернете, говорящие, что такие частые манипуляции ведут к перегрев свечей и их дальнейшему выходу из строя.

@andreyvenchenco9638 2 года назад

@@avtofotografkulibin честно говоря, дурость, помоему. Обычный дизель с ключом работает по такому же принципу. Ключ повернул, лампа загорелась, лампочка погасла, включил стартер. Куча дизелей в таких условиях работает, и все ок с свечами. К примеру сейчас был мороз 10-15, мой меган включался, секунду две ждал, и потом стартером маслал еще энное время, пока свечи догребтся. Грею зарание, с пол пинка запускается. Двигло подгулявшее, но имхо, свечи и так и так работают одинаковое время, ничего там не перегреется.

@knee8396 10 месяцев назад

Я именно так и делаю заметно легче запуск

@user-dj9co4on2e Месяц назад

А у нас в Норильске и я и в -45 заводил,у меня меган дизель 2010 года,просто перед этим включил вебасту ,30 минут,сел ,завёл и поехал и мне насрать на эти свечи

@avtofotografkulibin Месяц назад

@@user-dj9co4on2e с вебастой все бы заводили🤣🤣🤣 ещё бы написали в теплом гараже заводится дизель без проблем👍🏻

@user-dj9co4on2e Месяц назад

@@avtofotografkulibin 😀😀😀

@user-dj9co4on2e Месяц назад

@@avtofotografkulibin правда в -45 я больше минут на прогрев ставлю........🫠🫠🫠

@leonidkravec9872 6 месяцев назад

Какое "пространство двигателя",свечи стоят в топливопроводе.

@avtofotografkulibin 6 месяцев назад

откройте яндекс. войдите в раздел с изображениями. введите запрос "свечи накала в дизельном двигателе в разрезе". Вывод изображений с подробным описанием работы не в топливопроводе, в самом двигателе. Подогрев смеси идет у форсунки в камере сгорания. Будьте пожалуйста внимательней.

@serghei3682 8 месяцев назад

Здравствуйте а разве диагностика показывает работу свечи накаливания у меня Меган 4 16 года подскажите пожалуйста

@Katze19 7 месяцев назад

Показывает, но не определено какую именно

@user-xo1vo5sn8w 3 года назад

Фигня ето все.Было у меня такое.В -2-3 .Свечи накала грелись по средине наконечника но работали.Поставил новые-- накал на кончике свечи и все ок ..

@user-cl4rj2rf7f 3 года назад

Сколько должно быть делений на показаниях температуры охлаждающей жидкости, и сколько примерно градусов 1 деление?

@user-ze5mf7un5m 2 года назад

первое деление 50 град.

@LEDOKAIN 3 года назад

Добрый вечер.Стал аккумулятор быстро садится.Посоветуете какой именно нужно покупать для Renault Megane 3 2011 г.?

@avtofotografkulibin 3 года назад

Добрый) Если разговор о том, что стал быстро высаживаться - надо поискать - может утечка где, да и вообще можно сперва отдать в сервис по проверке аккумуляторов, бывает что просто недозаряжается или от музыкальной системы большие потери. Покупка аккумулятора - это уже крайнее решение, когда надежды нет. Оригиналы живут 7-8 лет (по отзывам). Mutlu живёт 4 года (опыт по Рено и на Жиге стоял). Если буду покупать - следующий будет у меня Varta (отзывы не плохие).

@user-tu7pg4dp5j 3 года назад

Оригинал.

@user-mp3hj2lg3r 3 года назад

@@avtofotografkulibin ь

@user-di9uw1un5f 3 года назад

Коли не вижимати щеплення машина не заведеться, просто включиться запалювання😉

@borys44700 3 года назад

є різні прошивки, в мене заводиться без щеплення

@user-tu7pg4dp5j 3 года назад

Машина не заведётся если есть СР. С простой картой не сцепление не тормоз нажимать не нужно. Включение зажигания не влечёт за собой включение свечей.

@dyatolik 3 года назад

@@borys44700 є різні прошивки, але якщо на передачі то не заведеться, а тільки запалення включиться...

@ACruel 3 года назад

ЭБУ сам понимает насколько включить свечи. При -5 на секунду, при -25 на 3-4 секунды. Все само. Ничего не надо дополнительно делать. Свечи не греют солярку, они немного подогревают камеру сгорания. Проблем с этим двигателем в мороз вообще не было. И кстати система Старт-стоп у Рено имеет немного другое значение, не относится к кнопке.

@avtofotografkulibin 3 года назад

Верняк, чуть оговорился если прям тыкать в понятия маркетинговых слов. Но по видео думаю понятен посыл без этого😉 ну и чтоб сгладить углы - скажу так, что это экспромт без зазубривания текста говорю, что думаю😜

@ACruel 3 года назад

@Сергей Тростянчук если бы у тебя была старт-стопная система, то ты бы заметил. Потому что она глушит двигатель на светофорах и запускает его при нажатии сцепления.

@user-ji2hj2bl4w 4 месяца назад

Как кнопка запуска относится к системе "старт-стоп"?

@avtofotografkulibin 26 дней назад

Кнопка запуска двигателя - она же кнопка старта. По совместительству она же кнопка стоп - предназначенная для остановки двигателя. Зажигание работает через кнопку "старт-стоп".

@GGGor-ns2kx 2 года назад

просто на скорости вулючи зажигание она не заведетс подожди пока потухнет свеча потом выжми сцепу и заводи

@user-zr6nf7ck2c 3 года назад

Одни земляки и все мы на меганах ездим 😀😆👍

@user-nx4qj4sh5y 6 месяцев назад

Система стар-стоп это совсем другое. А это кнопка пуска и остановки двигателя

@sensibleRussian Год назад

Ребят владельцы дизелей k9k! У данных автомобилей есть один нюанс со временем! Датчик на обратке может показывать некорректные данные по температуре топлива! Вследствие может привести к таким последствиям что будет заводиться двигатель очень трудно троением и глохнуть! Заводиться не с первого раза! Что приведёт при такой эксплуатации как у меня отрыванивает седла клапана! Соответствующим капитальным ремонтом! У меня вышло это 110.000 причём до подорожания! В 2020 году на пробеге почти полмиллиона! Причём я двигатель не растачивал! На нём был износ 0,03 износа по всем цилиндрам - это очень мало! Кто понимает тот поймёт! Но как этого избежать?! На обратке на которой идёт два провода, нужно паять сопротивление в среднем 8 кОМ можно и 10 и мощность 5 Вт!( и стоит это копейки буквально три-пять руб) И тогда запуск двигателя будет без троений из первого раза! Да будет жёстко работать но как и любой дизельный двигатель холод это нормально! Чуть-чуть прогревшись уже более ровно и тише! Пользуйтесь и всем благ вам!

@user-uv7ne7cg2i Год назад

Брат подскажи подробнее, какой у тебя мотор? Знаю впаивают на 636 моторе, там троение спустя время после запуска. Интересует проблема плохого запуска на холодную, мотор 832. Основные причины проверены, что же ещё может быть..

@sensibleRussian Год назад

@@user-uv7ne7cg2i 832 ой посмотри на обратке фишку там два контакта то есть два провода соответственно, между ними впаяй 8.2 или 10 кОм ( 5 Вт) и будет ок! вот были морозы -32 в Ярославле завелась без проблем! А раньше при - -5-(-10) троения и чем жёстче мороз тем хуже! Сейчас всё отлично! Да жестковато работает по началу, но это дизель!

@sensibleRussian Год назад

@@user-uv7ne7cg2i соответственно рекомендую аккумулятор хороший и посмотри чтобы был хороший контакт на клеммах! Чуть плохой и будет проблема с запуском в такие морозы

@sensibleRussian Год назад

@@user-uv7ne7cg2i а по моторам там принцип такой же! У меня ещё есть renault каджар там вообще мотор ещё дальше чем 636))

@sensibleRussian Год назад

@@user-uv7ne7cg2i и туда тоже спаял на всякий пожарный! Через регулируемое сопротивление) и тоже работает! Но скажу честно 8,2 хватает, и на лето я его не отпаевал и ошибок нет

@user-zw7it7jg2f 3 года назад

А форсунки проверял? Плохой запуск на прямую зависит от форсунок

@avtofotografkulibin 3 года назад

В сервисе форсунки мне приговорили ещё 4.5 года назад... Хорошо что не повёлся на их советы, а то влетел бы на 100 тыщ!

@user-zw7it7jg2f 3 года назад

@@avtofotografkulibin 100 что то много... их же отремонтировать можно и в 20-25 т.р. в среднем обойтись

@avtofotografkulibin 3 года назад

@@user-zw7it7jg2f ну считай: их 4, каждая стоит 20+тысяч, ну и работа... Ремонт - хз, ты наверно с делфи системой путаешь. У меня сименс.

@user-zw7it7jg2f 3 года назад

@@avtofotografkulibin а ну Сименс да, но опять таки не обязательно все 4 из строя вышли, может одна какая

@Vladoff13 3 года назад

@@user-zw7it7jg2f за 20 ничего не отремонтировать,я отдал за ремонт 4х форсунок 38,+ прописка 1к,теперь ещё нужно и адаптацию пройти

@user-me3yt8dt7v 2 года назад

Вместо тормоза выжимаешь сцепление, как включается зажигание отпускаешь сцепление, в этом случае включается просто зажигание и стартер не крутит, можно нормально прокалить свечи, во всяком случае на Мегане 2 так, сомневаюсь что на третьем как то по другому, реле накала свечей не даёт им перегреться плюс холодная алюминиевая голова, которую не прогреть ничем кроме как работой движка.

@usproof Год назад

Если без педалей нажать на кнопку старт-стоп запуститса зазигания свеят будут греть в ето время?

@t.medyanik 2 года назад

Просто нажмите кнопку старт НЕ ВЫЖИМАЯ ТОРМОЗ!

@leshazhizn5877 Год назад

Тогда свечи не включаются)

@MsWSOP2010 2 года назад

подскажите, что за антигель у вас?

@avtofotografkulibin 2 года назад

Первый попавшийся на азс😜

@MsWSOP2010 2 года назад

@@avtofotografkulibin и реально помогает? Дизель же получается зимний 😅 Антигель улучшает?)

@avtofotografkulibin 2 года назад

@@MsWSOP2010 я особо не заметил, такая же тема как с присадками. Люди льют жижу в двигатель, потом говорят, что перестаёт дымить и работает мягче. Эффект думаю такойже, надо только верить)))

@avtofotografkulibin 2 года назад

@саня qwesrd есть связи с азс. Там сказали так, в переход с лета на зиму - никто бочки не опустошает, просто смешивают с зимой лето, так получается переход😬

@user-mp3hj2lg3r 3 года назад

Подскажите а какой расход топлива показывает бортовой комп при запуске в минус 25

@avtofotografkulibin 3 года назад

Тот же самый, что и до стоянки, если говорить о среднем расходе. Моментальный расход показывается только в движении.

@user-xo1vo5sn8w 3 года назад

От 15 до30 смотря какое дт

@konnor5694 2 года назад

@@user-xo1vo5sn8w всмісле от 15л на Мегане?

@stepa1504 2 года назад

ГрандСценик3 1,6дизель расход в минус 20 по трассе - 6,1 скорость до 110. Если меньше скорость 80-90 - 50-5,5

@malen-kihren 10 месяцев назад

Поменяй аккумулятор 🔋

@user-kb6mg5nd2b 10 месяцев назад

100% бред! Не вводи людей в заблуждения!

@user-rb5up2zk6z 2 года назад

Не делайте так вы попалите свечи скорей всего у автора уже несколько сгорело, ты даже не знаешь какой вольтаж на твоих свечах

@ruslan_1690 3 года назад

Это всё дроч со свечами, скольпробовал их греть по несколько раз, заводится машина хуже, если щаводить после того как потухла спираль, машина заводится отлично с пол тыка, лучше чем бензинка, самая низкая температура при которой заводил -25. Рецепт прост, исправный движок, хорошие свечи и акум.

@user-hy7ru2er9q 3 года назад

Незнаю зачем это нужно, у меня - 25 нажал на кнопку и завелась.

@avtofotografkulibin 3 года назад

Тоже не знаю, но прожженые дизелисты старых годов выпуска советуют делать так🤔

@86stacam1 Год назад

А вы не задумывались почему так быстро мотор заводится? Я тоже против так делать но на минус 20 что успевает греться в 2 секунды

@user-xy6ro1lv4d 7 месяцев назад

Уважаемый автор неделате роликов и не давайте советов прежде чем не разберётесь Первое то что вы делали кнопкой старт стоп не выжимая педаль сцепления или на автомате тормоз мёртвому припарка свечи накала не работают значке спирали не гооит можешь нажимать хоть всю зиму толку ноль.Второе надо выжить сцепление и нажать запуск свечи отработают стартер крутанет сразу отпускай педаль сцепления и нажать кнопку запуск и так несколько раз свечи накала не перегреешь они работают от мозгов которые контролируют температуру окружающей среды и от датчика охл житкости. Это Ватсон элементарно должен знать каждый дизелист. Так что учи мат часть