Красиво говорит, красава... 70% мелкодиспестная стружка в поддоне и ремонт варика 10%гидроблок замена 20% перезаливка калибровок... Катушки там живучие, если вовремя менять свечи, ставить ориг, и заправляться хорошим бензин, проблем не будет..., причём даже ошибка есть но автомобиль ездит без нареканий, и параметры в норме, тогда П.О CvT нужно обновить....
У меня Мурано 2017 года . После 80 тыс км стал сам быстро катится при отпущеной педали газа . Держит около 1000 оборотов .В остальном никаких нареканий . Масло меняю каждые 30 тыс км . Можно это исправить ?
День добрый ! У меня Мурано 2016 года. Пробег 68 т. После замены масла , залили ns3 некоторые говорят что должно быть ns2 . Может быть из-за масла дёрганье на малых оборотах и ошибка p17f1 .? До этого все было ок .
@@CVTMaster Так почему все говорят, что диск обязательно нужен и контрактный без диска в принципе не поедет, а теперь оказывается, что калибровки можно по QR-коду сгенерить?
Прежде, чем садиться за руль машины клиента, вы должны обмотать руль и рычаг переключения вариатора пленкой и накинуть чехол на сиденье. Может вы 5 минут назад ковырялись пальцем в носу (жопе) и этим руками хватаетесь за руль. Или перданёте в кресло сиденья, а это совсем перебор без чехла. Вот как то так!
При первом трогании с места после заводки двигателя автомобиль начинает движение с лёгкими плавными подяргиваниями которые через несколько секунд проходят, у кого так?
